шульман про детей и политику

я разрываюсь между тегами "творчество душевнобольных" и "технопорно"...

https://cher-poisk.ru/news/obschestvo/avtovaz-razrabotaet-konkurenta-mercedes-benz-c-klassa

"И засвистела фляга, заблестела молния..."

Старый пиздун Трамп теперь говорит что будет бомбить Москву...

"Vladimir, if you pursue Ukraine, I will hit you so hard that you won't even believe it. I will strike right in the center of damn Moscow,"
Линк: https://eadaily.com/en/news/2024/10/21/trump-said-he-threatened-putin-with-a-blow-to-moscow

Всё посчитали

Шаман решил зарегистрировать товарный знак «Я русский» для выпуска алкоголя

https://meduza.io/news/2024/10/16/shaman-reshil-zaregistrirovat-tovarnyy-znak-ya-russkiy-dlya-vypuska-alkogolya

Певец Шаман (настоящее имя — Ярослав Дронов) подал в Роспатент две заявки на регистрацию в Международной классификации товаров и услуг (МКТУ) товарного знака "Я Русский" по названию его самой известной песни. 

Ведущие традиционных СМИ возмущены превентивными помилованиями бывшего президента.

Сергей Чемезов: АВТОВАЗ оказался на грани банкротства

Однако предприятие не унывает и даже расширяет модельный ряд автомобилей LADA. В октябре на АВТОВАЗе сообщили о старте массового производства новой модели — бизнес-седана Lada Aura.

— Это серьезная нагрузка, особенно при текущей ключевой ставке. Это сразу дополнительно еще почти 20 млрд рублей, которые надо найти на обслуживание кредитов ежегодно. Но банки в нас верят. У нас сейчас открыты долгосрочные кредитные линии во многих банках, — говорил глава компании.

По словам Чемезова, в таких условиях всё, что зарабатывает АВТОВАЗ, придётся отдать на погашение процентов, что приведёт к «уходу в минус». О том, что у предприятия есть долги говорил и президент автогиганта Максим Соколов. Он сказал РБК, что долг компании превышает 100 млрд рублей.

— Действительно, кредитная нагрузка «АвтоВАЗа» высока. Мы продолжаем инвестировать в углубление локализации, наращиваем производство, обновляем модельный ряд. Потому что без инвестиций не будет конкурентоспособности. Однако с ростом ключевой ставки выплаты банкам процентов выросли на миллиарды рублей в год. Конечно, было бы лучше, если бы эти средства шли на финансирование инвестпрограммы. Государство это тоже понимает и завод не бросает. Насколько знаю, сейчас в профильных ведомствах обсуждается, как помочь в этой ситуации «АвтоВАЗу», — сообщил глава «Ростеха» агентству interfax.

Сергей Чемезов сообщил о критичной ситуации, которая сложилась в автомобильном концерне из Тольятти. По его словам, АВТОВАЗу грозит банкротство — так случилось из-за роста ключевой ставки.