Находившийся на борту эсминца журналист BBC рассказал об "атаке" россиян
Британский эсминец преследовали российские корабли береговой охраны. А в небо было поднято два десятка самолетов. На британском эсминце HMS Defender, против которого, как утверждают в РФ, в среду, 23 июня, был открыт предупредительный огонь у аннексированного Крыма, находился журналист BBC Джонатан Биль. Он рассказал об инциденте в Черном море, пишет BBC.
Военное британское судно приблизилось к мысу Фиолент. Боевые установки на борту эсминца были заряжены.
"Курс был выбран вполне сознательно. HMS Defender должен был пройти в территориальных водах в 12 милях (19 километров) от побережья Крыма. Капитан настаивал, чтобы корабль шел только безопасным курсом по международно признанному маршруту", - рассказал корреспондент.
Он отметил, что во время прохода эсминца за ним следили два российских катера береговой охраны, а в небо было поднято около 20 самолетов РФ.
"Два российских корабля береговой охраны, которые преследовали военный корабль Королевского флота, пытались заставить его изменить курс. В какой-то момент один из российских судов приблизился примерно на 100 метров", - рассказал Джонатан Биль.
Он добавил, что от россиян по радиосвязи звучали враждебные предупреждения. Одно из них прозвучало так: "Если вы не измените курс, мы откроем огонь".
По словам журналиста, были слышны выстрелы, однако считалось, что эсминец находится вне досягаемости.
Российская сторона утверждает, что HMS Defender направлялся через ее воды. Великобритания же ответила, что ее судно проходило через украинские территориальные воды.
Предвыборный штаб президента США Дональда Трампа выпустил рекламные плакаты с надписью «Поддержите наши войска». Politico со ссылкой на экспертов утверждает, что на постере оказались российские самолёты
К такому мнению пришёл Пьер Спрей, который участвовал в проектировании самолётов F-16 и A-10 для ВВС США. Он указал на угол наклона хвоста самолёта и его расположение, расстояние между двигателями и туннель между ними. «Это определённо Миг-29», — заключил он
Такой же позиции придерживается директор Центра анализа стратегий и технологий в Москве Руслан Пухов. Кроме того, он указал, что солдат справа держит автомат АК-74
Как отмечает Politico, реклама транслировалась с 8 по 12 сентября. Журналисты пришли к выводу, что предвыборный штаб Трампа использовал стоковое фото для плаката. Оно доступно на Shutterstock под заголовком «Военные силуэты солдат и ВВС на фоне закатного неба»
В описании профиля автора снимка под ником BPTU указано, что он из Андорры. Журналисты попытались связаться с ним, но ответа не получили
В Научном институте робототехники собирают подписи за выдвижение Беглова. Закон о выборах запрещает сбор подписей на рабочем месте и в учебных заведениях
— Закон запрещает собирать подписи по месту работы.
— Не хотите - не ставьте!
— Так а на основании чего вы здесь собираете подписи, если это запрещено?
— Так, все, вы свободны, следующий.
Очередное свидетельство того, как идет сбор подписей в поддержку самовыдвижения Александра Беглова — на видео из научно-исследовательского института робототехники. Напоминаем: в официальном штабе врио губернатора утверждают, что не собирают подписи в учреждениях, и не исключают, что свидетельства обратного — "спланированная провокация".
Внимание, это не учебная тревога. Мы закрываем Фонд борьбы с коррупцией.
Знаете, как магазины часто делают, пишут здоровыми буквами: ЛИКВИДАЦИЯ. МАГАЗИН ЗАКРЫВАЕТСЯ. ПОСЛЕДНЯЯ РАСПРОДАЖА. Люди покупаются на этот рекламный трюк, сметают товары якобы со скидкой, но на самом деле никто не закрывается.
В нашем же случае мы действительно вынуждены сказать, что некоммерческой организации «Фонд борьбы с коррупцией», которую я основал 9 лет назад, пришёл конец, потому что у нас её просто отняли.
И это очень важное видео я записываю для того, чтобы ее не отняли вместе с вами. И тут понадобится ваша помощь.
Что происходит. Летом прошлого года мы с вами решили дать бой Единой России, Путину и Собянину в Москве. Мы выдвинули своих кандидатов, мы запустили Умное голосование, чтобы поддержать оппозиционных депутатов. Мы сделали расследования о всех ключевых московских единороссах и обрушили их рейтинг.
Кремль и мэрия в ответ не пустили на выборы всех независимых, понимая что они выиграют.
Мы в ответ позвали всех на улицу.
Кремль в ответ посадил и всех независимых, и меня, и ещё кучу людей и разогнал протесты. А мы тогда выпустили ещё больше расследований и сказали что Умное голосование всё равно будет работать, чтобы как можно меньше единороссов стали депутатами.
И мы тогда победили. Только с помощью фальсификаций, поддельного электронного голосования власть смогла сохранить большинство депутатов, но в Мосгордуме сейчас — впервые за всю историю — есть очень большая группа настоящих оппозиционных депутатов, которая работает в наших интересах.
После этого Путин стал стучать ножками о пол и кричать: закрыть! ликвидировать!
Он испугался. Ведь если мы с вами без денег, без независимых кандидатов, без доступа в СМИ, без административного ресурса, в условиях фальсификаций почти побили его, то что будет завтра.
Ну и пошла команда любой ценой ликвидировать и ФБК, и наши региональные штабы. Мы пережили несколько рейдов. Сотни одновременных обысков по всей стране. И так несколько раз подряд. Каждый раз у нас изымали всё: от телефонов и ноутбуков до ламп освещения и чайников. Нас незаконно признали иностранными агентами, хоть мы никогда не получали ни копейки иностранных денег. Против нас сфабриковали уголовные дела. Банковские счета и ФБК и всех остальных юрлиц были заморожены. Заморозили счета сотен сотрудников, членов их семей. У меня заморозили счета мои, отца, матери, жена и даже моих детей.
На нас подали в суд Росгвардия, полиция, прокуратура, ГБУ «Автомобильные дороги», рестораны, которым помешали наши митинги, и даже московское метро. В итоге все независимые депутаты и сотрудники ФБК, которые звали людей на митинги, оказались должны миллионы рублей. Это прием, который Путин у Лукашенко позаимствовал. В Белоруссии давно так с митингами борются.
Мы сейчас собираем деньги на выплату этих штрафов и с вашей помощью соберем.
Но там был ещё отдельный эпизод, который поручили выполнить Евгению Пригожину. Тому самому повару Путина. Такому ворюге, который с питерских времен работает с Путиным, а сейчас его посадили на подряды министерства обороны и на обеспечением питанием всех московских школ и детсадов.
Дело в том, что этот Пригожин, стремясь заработать больше денег, поставлял детям испорченную еду. И в Москве произошли массовые отравления в школах и детских садах. Все это пытались скрывать, но за дело взялась наша сотрудница Любовь Соболь. Она объединила группы родителей пострадавших детей и начала судится и вести расследование в их интересах.
И в итоге всё доказала.
Вместе с десятками родителей она подала коллективный иск против компании-отравителей и московских властей, заключивших контракты на организацию питания, требуя признания отравлений и выплат компенсаций. Суд признал вину компаний и частично удовлетворил денежные требования родителей пострадавших:
Ну а дальше произошло то, что может произойти только в путинском суде. Несмотря на то, что мы доказали отравления. Несмотря на то, что Пригожин выплатил компенсации по суду. Он подает в суд на меня, Соболь и ФБК, заявляет, что никого не травил, и требует от нас немыслимую сумму — 88 млн рублей. А судья, у которого есть четкая установка уничтожить ФБК любой ценой, ударяет молоточком и говорит: Пригожин прав. Да пофиг, что он компенсации платил. Пофиг на то, что факты отравления его едой признаны всеми. Вы должны заплатить ему 88 млн рублей.
Отдельная ирония в том, что он, отравив сотни детей, выплатил им 300 тысяч рублей компенсации, а мы, заставившие его выплатить, должны заплатить ему в 293 раза больше.
Ну и в итоге. Вот скрины с сайта ФССП, по которым видно, что я должен 29 млн рублей, Соболь 29 млн рублей и ФБК 29 млн рублей.
Со мной и с Соболь уже ничего не поделаешь. Сумма огромная, и я даже не вижу смысла ее собирать. До конца путинской власти нам придется жить с заблокированными счетами и приставами, изымающими наше любое имущество в пользу повара Путина.
Теперь вопрос: что делать с ФБК? У нас уже и так ничего нет. Всё отняли на предыдущих обысках. И сейчас уже заберут и саму организацию, и расчетный счет. Нам дорого наше название, но как я много раз говорил: ФБК это не офис и не бумажка из минюста. ФБК — это люди. Это те, кто приходит сюда, чтобы бороться с коррупцией, и вы, кто это поддерживает.
Мы перейдем на другое юрлицо и пусть Путин с Пригожиным подавятся этим. Но самую большую ценность — вас — нам надо унести с собой. Почему мы никого не слушаем, никто нам не указывает и не может на нас повлиять? Да потому что мы финансово независимы. Нам не нужны ни олигархи, ни государство, ни заграница. За прошлый год 21 тысяча 467 человек сделали нам пожертвования. А главное, наша прелесть — 7 607 человек, которые подписаны на ежемесячные платежи. То есть зарегистрировали их у нас на сайте и автоматически списывают нам кто 100 рублей, кто 500, а кто тысячу. И мы знаем: что бы ни случилось, мы ежемесячно получаем около 6 миллионов рублей, и нам хватит на аренду офиса, интернет и хотя бы часть зарплат.
Сейчас у нас расчетный счет отнимут, и эти 7607 подписок пропадут.
Мы не можем перенести их автоматически. Единственное, что тут возможно сделать, это чтобы вы, ребята, сами перешли по ссылке и снова оформили регулярный платеж. Пусть он будет небольшой, но постоянный, чтобы мы понимали, каким бюджетом располагаем, и могли планировать свою деятельность.
Вот дописал я до этого момента и понял, что все равно получилась как с маркетинговым трюком. Обещали ликвидацию, но потом попросили денег и сказали, что всё останется.
Но на самом деле останется или нет и в каком размере, решите вы. Вот Элла Памфилова считает, что нас это сильно задевает, когда она называет нас «политические попрошайки». Но нет. Мы гордимся тем, что просим денег у вас и от вас зависим. Зато мы не берем ни копейки от бюджета. Зато наши финансы прозрачны.
И поэтому дорогая Элла Александровна. И сами запомните, и Путину передайте, что мы снова просим, надеемся, что получим, и обещаем всем, что каждая копейка будет направлена на то, чтобы приблизить тот момент, когда и вы, и вся ваша Единая Россия, и вся кремлёвская банда будут сидеть на скамье подсудимых. А пока этого не случилось, мы ещё постараемся вас и на выборах потрепать.
Ночь пред вероятной бурей. Генштаб ВСУ сообщает, что российская группировка в Приднестровье приведена в полную боевую готовность. СБУ сообщают о готовящихся провокациях.
Со второй половины дня на дорогах в Тирасполе, столице ПМР, появились заграждения. Резко возросла активность военных.
Генеральный штаб ВСУ сообщил, что все российские войска в Приднестровье приведены в полную боевую готовность.
Также, сегодня был повреждён мост через Днестровский Лиман
Объездная дорога находится практически на территории Молдовы и в случае чуда если российским войскам и ПМРовцам хватит сил для захвата этой дороги, порт Измаил, Белгород-Днестровский и другие поселения области на запад от Лимана отрезаны от остальной Украины.
Возможно, что даже планируется десантная операция по морю, но это так, мои мысли, иначе зачем взрывать мост напрямую соединяющий Одессу с Белгородом-Днестровским и Измаилом, как не для того, чтобы отрезать подход подкреплений? (Заодно попытаются вернуть Лукашенке флагман и единственный корабль его морского флота)
СБУ сообщают о готовящихся провокациях в Приднестровье
Российские спецслужбы взяли курс на расшатывание ситуации в т.н. Приднестровской республике. Об этом свидетельствуют не только взрывы на территории непризнанной ПМР, но и ряд информационных сообщений, распространяемых пропагандистами России.
Вероятно, после «мощного разоблачения неонацистов с неразборчивой подписью», ставших за сутки уже настоящим мемом, ФСБ придумала себе новое дело.
Среди прочего – от имени СБУ в различных телеграмм-каналах распространяется обращение к «гражданам ПМР» с призывом к эвакуации якобы из-за угрозы артиллерийских обстрелов со стороны Украины.
Призываем никоим образом не верить этому бреду и понимать, что у всех жителей т.н. ПМР, да и всей Европы в целом, есть одна главная угроза – российская федерация, которая из-за неадекватных действий своего руководства готова устроить любые провокации.
В то же время Центр противодействия дезинформации при СНБО информирует, что Россия имеет целью открыть дополнительный фронт в Одесской области с помощью Приднестровья.
В ГУР также предупреждают о подготовке РФ ракетного удара по «ПМР» с жертвами среди мирного населения.
Таким образом, возможно осталось всего несколько часов до того, как "начнётся". Пожелаем Молдове и Украине удачи в нелёгком деле борьбы с рашизмом.
Развернуть
Отличный комментарий!
Молдова усиливает меры безопасности и приводит армию в боевую готовность.
В Бендерах (Приднестровье) на дороге устанавливают бетонные блоки.
Привет, Реактор. 13 сентября будут выборы, и я бы хотел поделиться своим опытом когда был наблюдателем на 180 УИК города Хабаровска во время выборов пенька в 2018 году.
У меня есть много видео- и аудиоматериала, который я не реализовал вовремя по причине долбоёб (лень было по большей части). И могу загрузить, хотя сейчас это мало кого удивит и будет ли интересно. И, товарищи офицеры, ни к чему не призываю, никого не хочу оскорбить, это просто моё мнение основанное на воспоминаниях. Не пытайтесь пожалуйста за счёт моей жизни шить себе погоны. И мне никто не платил, если вы способны думать то и так это знаете.
Началось всё с того что я решил в тот ответственный день поспать всего 4 часика. Но не суть, т.к. бодрости у меня было предостаточно и так, и вы сейчас узнаете почему. Природа наделила меня небольшой паранойей касательно режима пенька, и потому шёл я на избирательный участок нервный, боялся что по дороге меня ёбнут мвдшники. Разумеется всё не настолько мрачно, и просто один мужик решил спросить сколько сейчас времени. Теперь предисловие заканчивается и мы переходим к делу.
Избирательная комиссия не стала воспринимать меня как врага с самого начала, видимо не знали что я был оппозиционно настроен. Документы были от партии Яблоко. Всё по сделал по правилам: сфотографировал копию протокола и предупредил что буду снимать всё на видео. На что глава комиссии дала согласие. Но как только я начал задавать вопросы, они начали что-то подозревать. Самая большая проблема была в том что я был единственным наблюдателем, и не мог караулить выход или отойти. Что очень важно, потому что есть такая штука как "карусель", и "избирателей" могут подвозить целыми автобусами.
Буквально перед началом работы комиссии одна из теток оповестила всю комиссию что "там уже большая очередь". Тогда я всё еще был признанный наблюдатель. Выборы начались. В зал повалила куча стариков и мужиков лет сорока на вид. Я лично не верю что люди могли по собственной воле в такую рань (в выходной!) столпиться у участка. Но подсчитать сколько именно их было я не успел. Ко мне подошла левая тётка из комиссии, вместо главной тётки, и попросила уйти, потому что мой документ оказался "поддельным" и что "у нас нет такого яблочника, он уволился две недели назад" (на самом деле по-другому, я приукрасил, но смысл тот же). Тогда я дал слабину и ушёл домой. Парапарапам.
А вот и эта тётка, которая на протяжении всего дня пыталась меня дурачить всякой несуразицей.
Мне тогда было ровно 18 лет и я не был подготовлен к подобной хуйне. Прошёл максимально простой гайд, без всяких разъяснений казусов. Дело это координировал Ворсин, главный в штабе Навального в Хабаровске. Я написал ему что ушёл, на что он недоумевающе спокойно сказал "возвращайся". Постарайтесь сдержать смех но мелкий пиздюк спокойно оделся и снова пошёл на участок.
Теперь начинается самое интересное. Когда я вернулся на участок, то стал ждать когда Ворсин приедет с новыми документами, которые по задумке должны были принять. Это уже были документы от коммунистов. Также он сказал мне писать заявление с жалобами, но я даже не знал как его нужно оформлять и в итоге эта затея обломилась. Главной моей задачей был подсчёт явки, поэтому "законность" пребывания на участке была не так важна.
У меня не очень хорошая память на лица, но я помню что туда по несколько раз приходил один и тот же инвалид и пара стариков. Явку они считали по срабатыванию детекторов у входа, поэтому на участок многие тащили детей и кого только не лень. Школьникам у входа раздавали билеты за которые они могли получить всякие плюшки. В общем сразу спойлер: человеков им для массовости хватило.
Новые документы которые мы с Ворсиным заполнили буквально на коленках приняли, но не приняли. Вызвали мвдшника и тот пригрозил мне большими проблемами если я к следующему его приходу не покину участок. В этот раз я не испугался и продолжил сидеть на входе в участок и считать явку. Через какое-то время они снова его вызвали, но приехал уже другой, увидел что я всё еще здесь и сказал что теперь я должен ждать приезда оперативной группы.
А вот и этот дядя. Я плохо снимал, простите за плохие ракурсы.
На участке помимо полиции были ещё и военные, без оружия. Молодые парни моего возраста. Меня посадили вдали от входа, так чтобы нельзя было видеть что происходит на участке. Но я продолжал считать явку, прислушиваясь к звуку детектора на входе. Нам еще в штабе выдали механические счётчики. Я с непривычки иногда забывал его нажимать или наоборот нажимал ложно.
Разумеется спокойно сидеть мне не дали, слишком много нервов потрепал всей комиссии. Посадили двух-трёх ментов, которые меня кошмарили что мне пизда, что мне заплатили и что я сяду в тюрягу, в общем всячески глумились (и время от времени говорили выключить телефон, чтобы я не записывал их голоса).
Затем менты ушли и пришли военные. Начали рассказывать мне как они хорошо устроились, где они учились. В общем втирались в доверие и просили дать показания что мне заплатили. К сожалению для них во мне откуда-то взялись силы всему этому противостоять.
После около часа-двух времени всей этой ебанины приехала таки оперативная группа. Ушли с моими документами в кабинет к главной бабке избиркома, а следователь принялся со мной беседовать. Вёл себя мягко говоря странно. Сказал что я выгляжу как преступник. Что я больной раз не хочу с ним разговаривать. И что за подделку документов мне грозят годы тюрьмы. А я на всё отвечал что не буду разговаривать по 51 статье конституции, из за чего он нервно шутил. В его присутствии я не решался доставать телефон и к тому времени уже не вёл запись.
После где то получаса беседы он сказал что я сейчас поеду с ним и буду мыть его машину. В итоге мы вышли с участка, прошли до его машины и он добродушно сказал мне идти домой. Я ушёл подальше от него, от участка, и написал Ворсину о произошедшем. Тот сказал мне что если они не подтвердили что документы поддельные, то не имели права меня выгонять. И попросил напоследок зайти к ним "на огонёк" и потребовать письменного объяснения почему я не могу остаться на участке.
А вот и эти радостные лица. Мент вроде один из тех которые "обрабатывали" меня до приезда следака, точно не помню.
Я зашёл с включенной камерой и запечатлел как они с заёбанными лицами всей комиссией меня встречали. Это было нечто :D. Но никакого объяснения не дали и я последние часа два сидел с другой стороны дороги и продолжал считать явку до завершения выборов. Официальная статистика по явке на том участке почти не отличалась от итогового значения на моём счётчике.
А это главная тётка избиркома и военный который пытался показаться другом.
Тот день был гораздо длиннее чем эта стена текста, и куда красочнее, но я не поэт и к сожалению не могу хорошо расписать то что всё еще помню. Если вы решитесь быть наблюдателем на выборах 13 сентября 2020 года, то вам будет еще менее страшно чем мне тогда, потому что теперь вы готовы к тому о чем я написал, а не будете думать "что же делать" и "что со мной будет".
А вот еще одно лицо радуется моему прибытию под конец дня. Слева была куртка мента, который спиной меня зажал к стенке.
Не надо бояться того что сейчас - бойтесь того что будет потом, если вы ничего не сделаете.
Видео я потом залью на ютуб и сделаю с ними пост, там есть что посмотреть и послушать (и над чем посмеяться)(если конечно меня не успеют скрутить "охранники правопорядка", ведь для них в этом посте предостаточно информации обо мне.
Предыдущий пост про импортозамещение в авиации хорошо зашел, так что продолжаю публикации. Если пост понравился, не забудьте сходить во вражеский твиттер и поблагодарить автора.
Начну наверно с того, что 100%-ной безопасности полётов не существует в природе. Стопроцентная безопасность - это когда самолёты не летают вообще.
По этой причине сейчас две страны с безопасной гражданской авиацией - Судан и Украина. Остальное - это снижение риска авиакатастроф и инцидентов до ПРИЕМЛЕМОГО уровня. Приемлемый уровень определяетсяна национальном уровне властями страны, на международном - ИКАО.
Не буду вдаваться в скучные подробности, если коротко - меньше инцидентов и аварий. И поскольку (предполагаю) большинству будет интересно читать не про теорию, а про практику в России - 2023, придётся рассказать как российская авиация оказалась в нынешней ситуации и почему все не очень хорошо. С развалом СССР Россия по мере экономического роста стала эксплуатировать западные самолёты - своих было все меньше и меньше. Самый массовый тип - ТУ-154 (первый полет в 1968) морально и технически устарел
ТУ-204\214 так и не пошёл в большую серию (с 1989 года - да, тоже СССР - произведено 89 ВС), других аналогов не родилось. По этой причине авиакомпании стали переходить на Боинг и Аэробус. Сначала покупали или брали в лизинг старые ВС, потом более и более новые.
Здесь надо сделать важную оговорку - в современной авиации самолёт - это в большинстве случаев не собственность, а услуга. Богатая финансовая корпорация (лизингодатель) покупает самолёт у производителя и сдаёт его в аренду (лизинг) на 5-10 лет. За это авиакомпания ежедневно выплачивает собственнику в зависимости от возраста ВС и его типа от 10-15 тысяч долларов и больше. В России было несколько проблем, мешавших этой нормальной для всех стран практике.
Первая - Росавиация требовала перевода ВС в российский реестр для контроля (ну и бабки стричь).Собственники (лизингодатели) всегда сопротивлялись этому, поскольку в России достаточно непрозрачные процедуры лётной годности. Простым языком - самолёт, поставленный в Россию с российской регистрацией - сильно теряет в остаточной цене после его возврата владельцу.
В итоге в конце двухтысячных Росавиация сдалась, поскольку старосоветские самолёты начали падать, и под жопой у российских авиационных чиновников стало припекать. В 2010 отменили НДС и таможенные пошлины на ввоз самолетов иностранного производства. По результату произошёл взрывной рост числа зарубежных самолетов в России. По мере роста флота росло количество российских компаний, обслуживающих зарубежные самолёты.
При этом поскольку суда имели обычно регистрацию Бермуд или Ирландии, для получения права на их обслуживание, российские компании стали получать сертификаты и лицензии Part-145 EASA (и подтверждать их у бермудян). То есть в России сложилась парадоксальная ситуация, когда российские компании лицензируются у Европейского агенства безопасности полётов (а на товарища Нерадько клали хер).
В итоге протащили необходимость лицензирования по Федеральным Авиационным Правилам (ФАП) - но по большому счёту все это до 2022 года была фикция. Все обслуживали самолёты по европейским авиационным правилам и выстраивали соответствующую систему качества, обучение инженеров, приобретение оборудования, освоение ремонта и ТО компонентов.
Все разумеется замыкалось на международную кооперацию и взаимодействие. Инженерная поддержка Боинг и Airbus, доступ к техническим библиотекам и бюллетеням, поставки запчастей и ремонт за рубежом компонентов, которые внутри страны не освоили - например двигатели (горячую часть и крупные ремонты) и шасси (очень дорого). По причине перехода фактически всей гражданской авиации на западные правила значительно вырос уровень безопасности полётов.
Всем было хорошо. Владельцы самолетов понимали, что в течение 5-10 лет лизинга у российской авиакомпании самолёт будет обслуживаться в соответствии с общими правилами и они получат его в понятном состоянии, с нужной остаточной ценой и правильными документами и ресурсами. Россия шла в отрасли в том же направлении, что весь мир.
24 февраля 2022 г. все закончилось. Воздушное пространство было закрыто, владельцы самолетов попросили вернуть все назад (подчиняясь санкциям). В течение месяца с начала войны были аннулированы сертификаты и лицензии на обслуживание авиатехники западного производства.
Наступил «дивный новый мир». Я оставлю за скобками соответствие духу и букве Чикагской конвенции ИКАО решение стран Запада о запрете на поставку и обслуживание самолетов. Что можно сказать точно - ответное решение не возвращать самолёты из лизинга - прецедентов точно не имеет. По факту Россия, не сумев за 30 лет сделать собственный самолёт (Про Суперджет и МС-21 можно отдельный тред писать - российский там по крупному только фюзеляж - 80% иностранных компонентов) попросту украла чужие самолёты, перерегистрировав их в российский реестр.
Вот как это выглядит. Airbus A320 NEO c регистрацией Бермуд VP-BPM стал RA-73733. «Брюки превращаются в элегантные шорты». Поскольку у подавляющего большинства самолетов владельцы - иностранные лизингодатели - это вызвало проблему двойной регистрации. Даже страны, не присоединившиеся к санкциям не разрешают их пролёт через своё воздушное пространство из-за двойной регистрации - это запрещено ИКАО. Владельцы не спешат снимать регистрацию, ждут денег от страховых компаний.
И поскольку мы приближаемся к ограничению в 25 постов в треде, к вопросу безопасности. Российские компании, обслуживающие импортную авиатехнику, утратили полностью доступ к западным техническим библиотекам, насколько я знаю, в мае 2022 года. Сначала закрыл Airbus, потом Боинг. Обновлений нет. Информирования о необходимости выполнения бюллетеней по доработкам нет. Доступа к инженерной поддержке от производителя нет. Происходит медленная каннибализация флота.
Проблемы по крупному есть со всеми запчастями. Колёса и тормоза - более-менее, возят и поставляют по серым схемам (знаю как минимум трёх поставщиков) - при этом еще и пилят кучу денег на поставках. Двигатели - проблема. Перебирают, что-то делают, но очень медленно и безумно дорого. Шасси - отправляют на ремонт в «дружественные страны». Топливная аппаратура - проблема. Механизация крыла - проблема. Судя по лицам российских авиалогистов, встречаемых в Дубайске, проблемы во всех областях поставок. Все в 3-4 раза дороже и в 3-4 раза медленнее из-за необходимости удлинять цепочки поставок из-за санкций. Официально ни один поставщик в Россию ничего не продаст.
Конец душного треда один, спасибо если осилили )
Развернуть
Отличный комментарий!
Хочется услышать практический вывод: В какой-то момент количество перейдет в качество и российский самолет будет представляеть опасность. Это произошло 24.02.22, происходит сейчас или ожидается через 2, 5, 10 лет? Перефразируя, насколько велик шанс ебнуться сегодня по сравнению с годом назад?
Отличный комментарий!