секретные документы

Подсчёт "Z" на автомобилях как примерного уровня активной поддержки войны.

Тут с подачи Максима Каца его сторонники (и не только, возможно) считали Z, или иную подобную символику, дабы примерно оценить уровень активной поддержки войны. Исследование не самое точное, но общее представление о порядке чисел даёт.

Собственно, вот что мы насчитали:
Всего посмотрено 14681 автомобилей.
Z, или иное: 60 (0.4%)
Георгиевская лента: 573 (3.9%)

Ниже будет отдельно по городам.
Результаты очень хорошие, даже если на 1-го активно поддерживающего приходится 50 просто сторонников (а это очень много, в реальности сильно меньше обычно), то это всё равно будет ~20% поддержки. Ни 70%, ни даже 50% близко не видно. Это радует.

Кременчуг

Народ против полигона ТБО в Сахарово

 Вчера у деревни Сахарово Сергиево-Посадского района состоялось собрание представителей СНТ, деревень и посёлков окружающих стройплощадку гигантского полигона ТБО к которой уже начали подводить дороги. Люди назвали это место своеобразным "Бермудским треугольником", в котором может исчезнуть всё живое, т.к. вокруг уже есть так и нерекультивируемый полигон ТБО "Парфёново", кладбище радиоактивных отходов «РАДОН» и заброшенное захоронение 350 тонн ядовитых отходов, которое суд обязал администрацию района ликвидировать еще в 2015 году.

Власти не сдержали ни одного обещания (рекультивации "Парфеново" нет, ядохимикаты не убраны). И снова обманывают.

Огромный полигон в Сахарово — от создателей «Платона»

— Что известно о новом полигоне?

— В Шеметовском поселении, в 2,5 километрах от деревни Сахарово, планируется создать мусорный полигон «Сергиев Посад» и мусороперерабатывающий комплекс (по факту — мусоросжигательный).

Территория будущего полигона — 57 гектаров. Свозить на огромную свалку планируется 600 000 тонн мусора каждый год — это в 1,5 раза больше, чем свозили на скандально известный волоколамский полигон «Ядрово» в 2017 году.

Решение принято кулуарно, без обсуждения с жителями и проведения публичных слушаний. На мнение людей просто наплевали. Никаких результатов инженерно-экологических изысканий представлено не было — ни местным жителям, ни экспертам, ни экологам. Ни проекта свалки, ни проекта завода никто, опять же, не видел. Всё делалось в атмосфере секретности.

— Какую опасность может представлять объект?

— Мусорный полигон — это источник загрязнения окружающей среды. Он оказывает негативное воздействие на почву, атмосферу и грунтовые воды.

Полигон выделяет горючие газы, в том числе метан и диоксид углерода, а также радиоактивный газ радон. Образование газов невозможно контролировать, горючие газы регулярно самовоспламеняются.

В марте 2018 года выброс опасных газов с полигона «Ядрово» в Волоколамске привёл к массовому отравлению детей — 57 школьников поступили в городские больницы. Вот как описывает ситуацию жительница Волоколамска Алёна Петрова порталу «Православие и мир»: «С утра в больницу потянулись люди, школьники массово теряли сознание, задыхались, харкали кровью. Привозили машинами еле живых детей. Я попала туда со своим грудным ребенком, у него была рвота и тошнота. Всю ночь беспокойство и сбивчивое дыхание».

С полигона отрава попадает в водопровод, а также в природные водоёмы. Дождевая вода растворяет опасные токсические вещества, они проникают в грунтовые воды, а далее попадают в водозаборные узлы и реки, пруды, озёра.

Получаемый из-за дождевой воды раствор серной кислоты подкисляет почву. Помимо этого, в землю попадают болезнетворные бактерии, яйца гельминтов и другие вредные организмы. Также свалки — главные причины распространение клещей.

Исследования показали, что длительное проживание вблизи мусорных полигонов приводит к болезням кожи, костей, нервной и сердечно-сосудистой систем, вызывает повышенный риск онкологических заболеваний. Влиянию негативных факторов особенно сильно подвержены дети.

Всё это счастье ждёт Сергиево-Посадский район, если у нас появится свой гигантский полигон.

— Не слишком рано начали паниковать? Может быть, в Сахарово организуют качественную мусоропереработку?

— Как следует из приложения к постановлению правительства Московской области, эффективной будет считаться переработка 15% отходов. Остальные 85% планируется захоранивать. Это 510 000 тонн мусора (!) каждый год.

О том же говорит и логика создания полигона. Если речь идёт про переработку мусора, то зачем нужна такая огромная территория — почти 60 гектаров? Это в десять раз больше нашего старого полигона «Парфёново». Как можно технически перерабатывать сотни тысяч тонн отходов? Каким образом они собираются раздельно собирать такое количество мусора? Готово ли к этому население не только Подмосковья, но и Москвы? Ведь основной мусор пойдёт не из Сергиева Посада.

Интересно, что в том же приложении к постановлению вообще нет ни слова о создании мусороперерабатывающих заводов на территории полигона «Сергиев Посад». Планы другие — построить четыре завода в других местах: в районе Наро-Фоминска, Солнечногорска, Ногинска и Воскресенска. Возможно, в документе речь идёт только о заводах, которые построят по государственной программе, в то время как полигон и завод в Сергиево-Посадском районе будут частным бизнесом. Но поскольку с жителями информацией никто не делится, остаётся строить догадки.

Но даже 15% «перерабатываемого» мусора не должны никого вводить в заблуждение. В России «переработкой» обычно называют примитивное сжигание. Вместо цивилизованной сортировки мусора и переработки для вторичного использования у нас лоббируют опасное и вредное сжигание отходов.

Сжигание мусора — это устаревшая и крайне вредная технология. По некоторым оценкам, сжигание отходов наносит ещё больший урон здоровью человека, чем захоронение. В частности, при сжигании мусора образуются высокотоксичные зола и шлак, которые требуют специального дальнейшего захоронения на полигонах для токсичных отходов. Возможно, именно поэтому власти выбрали для мусоросжигательного завода территорию Шеметовского поселения рядом с землями «Радона». У этого предприятия имеется большой опыт обращения с опасными отходами, есть специалисты, могильники и необходимая инфраструктура. Однако нам, жителям района, от этого не легче.

Поэтому протестовать не рано. Если не начнём бить в набат сегодня, то завтра уже будет поздно. Закрыть действующий полигон будет в тысячу раз сложнее (если вообще возможно), чем не дать построить новый. Жители Волоколамска не могут добиться закрытия опасной свалки даже после массового отравления детей.

— Кто стоит за созданием полигона в Сахарово?

— На мусоре будут зарабатывать те же люди, которые создали такой нужный и социально важный для России проект как система «Платон».

Полигон и завод у деревни Сахарово будет строить фирма ООО «Сергиево-Посадский МПК». Она, в свою очередь, учреждена компанией ООО «Растрим-М», которой владеют бизнесмены Евгений Русеев и Андрей Шипелов

Андрей Шипелов — тот самый человек, который отвечал за внедрение «Платона». Он совладелец компании-оператора и один из отцов-основателей системы. Но если «Платон» Шипелов делал вместе с братьями Ротенбергами, то мусорный бизнес организует с другим представителем суперэлиты — главой госкорпорации «РОСТЕХ» Сергеем Чемезовым, сослуживцем Путина по временам работы в ГДР.

Именно Чемезов и «РОСТЕХ» — конечные бенефициары нового мусорного бизнеса в Подмосковье.

— Но ведь они же не посмеют?! Столько людей против!

— Ещё как посмеют. Против «Платона» митинговали десятки тысяч людей по всей стране, а поддерживали протестующих — миллионы. Дальнобойщики объявили забастовку, колоннами блокировали федеральные и региональные трассы, организовали марш-бросок на Москву и Санкт-Петербург. В Дагестане дальнобойщиков разгоняли силами Росгвардии, а в Кемерово офис «Платона» забросали «коктейлями Молотова». Результат — система «Платон» успешно функционирует, дань собирается, инфляция растёт.

Что уж говорить об удалённом районе Подмосковья, который не нужен никому, кроме его жителей. Нужно понимать: эти люди просто так не отступят. Мы должны создать настолько сильное гражданское давление, насколько это возможно.

— А что же наши местные власти?

— Как всегда — ничего. Официальные СМИ уже начали вялую кампанию в поддержку строительства «мусороперерабатывающего» завода. Но даже у муниципальных журналистов не поднимается рука защищать создание свалки. Газета «Вперёд» опубликовала статью, которую вряд ли можно назвать позитивной. Показательный фрагмент:

«Вместе с тем проблема вышла на федеральный уровень, и от одного желания районных властей зависит не так много. В администрации прекрасно понимают, что рычагов влияния на ситуацию почти нет. Для региона проблема приняла форс-мажорный характер и медлить со строительством восьми заводов власти не будут. Единственная возможность свести ущерб к минимуму — наладить диалог с застройщиком и держать руку на пульсе.

Инвестор пока не внушает доверия. Сама форма собственности «Сергиево-Посадского МПК» — ООО — предполагает большие риски. Общество с ограниченной ответственностью с уставным капиталом 10 тысяч рублей, не имеющее опыта строительства мусороперерабатывающих заводов... Комментарии, что называется, излишни».

Наши районные чиновники наверняка займут любимую лицемерную позицию. На камеры будут рассказывать о «необходимости привлечения инвестиций» и «важности заботы об экологии», а в кулуарах — поливать будущую свалку на чём свет стоит.

Местного самоуправления в России нет, есть только вертикаль власти. А это значит, что местным чиновникам заготовлена незавидная роль мусорных лоббистов. Они будут отстаивать интересы не жителей, а чемезовых.

— Что могу сделать лично я?

— Во-первых, распространить информацию. Рассказать о будущей свалке своим родственникам, друзьям, коллегам. Дать ссылку на этот материал в своих социальных сетях, раскидать по группам в Вотсапе, Телеграме, Вайбере.

Во-вторых, прийти на митинг против создания полигона. Он состоится 14 апреля в 12:00 на Красногорской площади Сергиева Посада. Поучаствуйте во флешмобе в поддержку акции.

Никто не защитит наше здоровье и здоровье наших детей, кроме нас самих. Только мы сможем остановить мусорных баронов. Давайте покажем, что мы можем объединиться и не допустить экологической катастрофы!

Сергей Александров.

Источник: http://altgazeta.ru/news/10115-narod-protiv-poligona-tbo-v-sakharovo

Как Пенсионный фонд тратит наши деньги

Мы в ФБК продолжаем изучать деятельность Пенсионного фонда, и сегодня у нас есть для вас новая история. Она простая и очень показательная — прекрасно иллюстрирует всю суть и самого фонда, и пенсионной «реформы», и вообще того, как власть обращается с деньгами, которые мы ей доверили.

На прошлой неделе Георгий Албуров рассказал о миллиардном личном состоянии главы Пенсионного фонда России Антона Дроздова.

Обязательно посмотрите это видео, если вы еще этого не сделали. Мы неслучайно упоминаем там про служебный автомобиль марки БМВ, на котором ездит Дроздов. Именно об этом сегодня и пойдет речь.

Совсем недавно, 26 июня, Пенсионный фонд выбросил почти сто миллионов рублей на аренду машин. Контракт был заключен через 10 дней после внесения Дмитрием Медведевым законопроекта о повышении пенсионного возраста в Госдуму. То есть в самый разгар дискуссии и заявлений того же Антона Дроздова, что только повышение пенсионного возраста позволит увеличить пенсии.

Из документации заключенного контракта мы узнали, что одна только Исполнительная дирекция ПФР — ее главный орган — никак не может собирать ваши пенсионные отчисления без

- 6 черных БМВ 5-й серии 2018 года выпуска,

- 22 черных Тойота Камри, 4 из которых тоже выпущены в этом году,

- и 14 машин классом пониже.

Еще 51 автомобиль арендовали для региональных отделений.

Подробнее поговорим, конечно, о БМВ. За аренду только одной такой машины Пенсионный фонд платит 560 тысяч рублей в месяц. А за полгода на аренду одной машины запланировано потратить 3 миллиона 360 тысяч — это больше, чем стоимость нового автомобиля и салона.

Почему так дорого, спросите вы? Во-первых, потому что автомобили предоставляются с водителями и их режим работы по контракту практически круглосуточный — 7 дней в неделю по 17 часов в сутки. И если верить акту о приемке оказанных услуг за июль, именно столько им и пришлось работать на 5 автомобилях. Совсем не щадит себя руководство Пенсионного Фонда! Даже на выходных не перестают о нас думать. Только представьте: гостит Антон Дроздов у тещи на даче на Рублевке в субботу, а потом как вспомнит о бедных пенсионерах, и срочно мчит обратно в офис. Пока едет, думает, откинувшись на заднем сидении кожаного салона БМВ, на чем бы таком совсем необзязательном сэкономить, чтобы россиянам пенсии увеличить.

А еще мы посмотрели семь последних аукционов Пенсионного фонда на аренду автомобилей, и что бы вы думали? Там буквально все указывает на картельный сговор.

По необъяснимым причинам в торгах много лет подряд участвуют только три фирмы: ООО «Транспортные Решения», ООО «Букет» и ООО «Комфорт и Безопасность». Никому другому щедрые контракты Пенсионного фонда почему-то не нужны — остальные даже не пытаются принять участие. При этом учредителей многое объединяет.

Во-первых, у них у всех очень плохо с фантазией — разные люди, а свои фирмы назвали одинаково: у одного ООО «Букет», у другого ООО «БУКЕТ». У одного ООО «ЦБЗТ», и у другого тоже ООО «ЦБЗТ», зарегистрированные по одним и тем же адресам.

Во-вторых, учредитель «Транспортных решений» (победитель последнего аукциона) 2 года назад продал учредителю «Букета» свое другое юридическое лицо (все тоже самое ООО «ЦБЗТ»).

В-третьих, цена на всех аукционах снижалась символически — как это обычно и бывает при сговоре, не более, чем на 1%.

В интернете нельзя найти даже сайта фирмы-победителя последнего аукциона. Более того — согласно налоговой отчетности за 2017 год, в ней работает всего 1 человек! И при этом Пенсионный фонд заключил с этой фирмой контрактов уже на 350 миллионов рублей.

По указанным фактам мы обратились в Федеральную антимонопольную службу. Будем добиваться признания нарушения антимонопольного законодательства и передачи материалов в МВД для возбуждения уголовного дела.

А помимо расходов на аренду автомобилей есть еще огромные траты на техническое обслуживание принадлежащего ПФР автопарка — 24 миллиона рублей только за последний год. Из этих контрактов мы узнаем, что на балансе Пенсионного фонда стоят не менее шикарные пара БМВ 7 серии, один Ауди А8 и 3 Ауди А6. Обслуживание в ВИП-залах аэропортов по всей стране и ежемесячная подписка на журналы Forbes и Esquire тоже оплачивается из кармана россиян.

Чиновники уверяют, что невозможно найти средства для спасения пенсионной системы, и одновременно транжирят огромные деньги на собственный комфорт. Не на какие-то необходимые вещи, а именно на комфорт и престиж. Члены правления Пенсионного Фонда искренне считают, что им ПОЛОЖЕНО такое. Это не может не возмущать, но еще хуже, что бюджет годами теряет десятки миллионов из-за картельных сговоров. Это преступление и оно совершается при полном попустительстве или участии Пенсионного фонда.

Когда они выплачивают обычным людям их же деньги — в виде унизительных по размеру пенсий или пособий по инвалидности, то счет идет на копейки. А когда речь заходит про расходы на самих себя — тут они ни в чем себе не отказывают.

Власть обязана начинать с себя. А если она этого делать не хочет, то мы должны ее заставить.

9 сентября пройдет всероссийская акция протеста против пенсионной реформы. Принять участие в общенациональном протесте — это лучшая возможность выразить свое несогласие с повышением пенсионного возраста.

Если вы будете в Москве, то приходите на Пушкинскую площадь в 14.00.

Если в Петербурге, то также в 14.00 на площадь Ленина.

Список акций в других городах здесь:

Группа акций в Фейсбуке

Группа акций в ВК

Распространяйте это 

А здесь лежат картинки-приглашения на акцию по городам. Скачайте картинку, отправьте её всем своим контактам в WhatsApp, Viber, Telegram и во все группы, где вы состоите. И попросите переслать дальше.

Источник: https://navalny.com/p/5950/

Илья Яшин призвал не сдавать Путину ни одной части Украины. Ещё вчера он считал, что стороны должны прекратить огонь и начать переговоры

https://www.youtube.com/live/8SjuTmGL1LI?si=bp91aqx4BgyXye0n&t=4140

В самом первом интервью после освобождения Илья Яшин рассказал, что нет ничего важнее, чем остановить боевые действия и сесть за стол переговоров, чтобы «рассмотреть позиции обеих сторон». Он заявлял, что боевые действия зашли в тупик и необходимо прекратить бессмысленное кровопролитие.

Однако во время трансляции на собственном канале Яшин заявил, что если Украина сдаст хоть часть своей земли, то Путин не удовлетворится достигнутым, а «пойдёт дальше». Илья сделал такой вывод, послушав телеэфиры в тюрьме.

После пресс-конференции либеральные ведущие Ксения Ларина и Фарида Курбангалеева обвинили политзаключённых в том, что они пообещали защищать интересы русских вместо украинцев. Илья Яшин уже прислушался к критике.

Помочь детям или купить виллу? Вот в чём вопрос...

Большая дыра Рогозина

Редакция сайта thealphacentauri отсмотрела всю передачу с Дмитрием Рогозиным полным редакторским составом, выделила из неё самое главное и провела небольшой факт-чекинг.

Основной посыл всей передачи: «В NASA работают хорошие люди, нас пытается поссорить американская администрация, мы хотим дружить, но если что, то и вдарить можем». А теперь по хронологии:

00:00 — 06:00
Начинается передача с обсуждения самой громкой темы последнего месяца: дыры в космическом корабле «Союз», пристыкованном к МКС. Рогозин утверждает, что дыра «точно возникла не на стадии производства», но «по просьбе администрации NASA» он не будет озвучивать собственные предположения. Предлагает дождаться результатов расследования Роскосмоса (они должны быть опубликованы в ноябре).

06:20-06:34
«Я не знаком лично с главой NASA <…> но знаю людей в его личном окружении. Это профессионалы высочайшего уровня, которые в доверительных беседах всегда жалуются, что на них всегда оказывается мощнейшее давление со стороны оголтелых русофобов. Это правда».

Я не знаком лично с Дмитрием Рогозиным, но знаю нескольких людей из Роскосмоса. Это профессионалы высочайшего уровня, которые в доверительных беседах всегда жалуются на разворовывание государственных денег, кумовство и мощнейшее давление со стороны топ-коррупционеров. Это правда.

07:00
«Например, Американцы сейчас пытаются развивать свой новый проект, это Дип Спейс Хэтэуэй, это лунная программа. Они исходят из того, что они в 2019 году начнут испытания своих новых пилотируемых кораблей. Доселе они в течение нескольких лет летали на наших, российских, кораблях. Ибо не было ничего другого после катастрофы их челнока».

Последний Шаттл, «Атлантис», сфотографированный с МКС в 2011 году. Спустя 8 лет после последней аварии. Credit: NASA

Ложь. Авария шаттла «Колумбия» произошла в 2003 году. Программа Спейс-шаттл была закрыта в 2011 году, не по причине аварии, а из-за значительного перерасходования средств и множества недостигнутых целей. Предполагалось, что вместо Шаттлов у США будет новая амбициозная программа, Созвездие, однако администрация Барака Обамы «зарубила проект, оставив от него только сверхтяжёлую ракету SLS и пилотируемый корабль «Орион». Именно по этой причине США на несколько лет остались без собственных средств доставки астронавтов в космос и пользовались услугами российских «Союзов». Однако практически сразу после закрытия программы Спейс-шаттл был объявлен конкурс — сперва на коммерческое снабжение станции, а затем и на коммерческие пилотируемые полёты.

В 2019-2020 году у США появится сразу два частных средства доставки на МКС: Boeing Starliner и SpaceX Dragon. Это два совершенно независимых проекта.

07:51
«Без второй транспортной системы, которая могла бы их спасти в случае нештатной ситуации, а второй транспортной системой обладает только одна страна, это Россия, это наша новая ракета Ангара. Это наш корабль нынешний Союз-МС. И будущий корабль Федерация многоразовый, который мы вот сейчас завершаем его разработку и начнём уже через пару-тройку лет испытания… Если они допустят разрыв отношений с Роскосмосом, они останутся один на один с бездной».

Ложь. Средствами вывода тайконавтов в космос обладает Китай.

Так как речь идёт о планируемой лунной орбитальной станции LOP-G, стоит отметить, что к моменту её запуска у США (помимо упомянутых выше независимых SpaceX Crew Dragon и Boeing Starliner) будет ещё и предназначенный для дальних космических миссий корабль Orion.

09:14
Сергей Крикалёв: «После аварии Шаттла мы взяли на себя полностью обеспечение станции».

Ложь. Как уже говорилось выше, от аварии до завершения программы Шаттла прошло 8 лет. После этого обеспечением станции помимо РФ занимались:

-европейцы: грузовик ATV (уже не используется);
-японцы, грузовик HTV;
-американцы, грузовики Cygnus и Dragon.

Все грузовые корабли, летавшие к МКС. Всего один из них — российский. Credit: Wikipedia.org

Причём российские беспилотные полёты были единственной альтернативой американским как раз до момента закрытия Спейс-шаттлов, ведь японский грузовик начал летать к МКС ещё в 2009 году, а европейский — в 2011м. Первый американский коммерческий корабль, SpaceX Dragon, побывал на станции уже в 2012м году.

Из последних 20 непилотируемых пусков к МКС всего 7 принадлежат России. 11 — Америке, ещё 2 — Японии.

10:28
«Все шестеро ребят были собраны в нашем сегменте и ждали нашей команды. То есть, несмотря на то, что станция международная, российско-американская, есть немец от ЕКА, тем не менее, на руководителе роскосмоса было решение окончательное по эвакуации экипажа в двух кораблях по три человека».

Манипуляция. Об утечке на МКС стало известно ещё ночью, когда «ребята» спали. Однако их даже будить по такому поводу не стали, так как масштабы утечки были невелики. Экипаж затем собрался в российском сегменте, так как это предусматривает инструкция на случай нештатной ситуации — там же есть станции для связи с ЦУПами и рядом корабли «Cоюз». Вероятнее всего, там просто проходил сеанс связи с российским ЦУПом. Однако очень сомнительно, что там принималось срочное одностороннее решение об эвакуации всего экипажа.

11:15
«Возьмите те самые крики по поводу того чтоб не покупать российские двигатели РД-180. Это уникальная машина. Этот мотор имеет 84 пуска безаварийных на американской ракете. То есть фактически американцы не смогли за это время создать ничего подобного. Это хороший продукт, который они потребляли. И тем не менее, появлялись люди, тот же самый МакКейн, но не будем о нём говорить, поскольку он уже ушёл из этого мира… Но были и другие, ныне живущие американские ястребы, которые готовы были себе в руку выстрелить, но только не летать на русских двигателях».

Манипуляция. Двигатель РД-180 — российский, производится российским предприятием и покупаются для США. У американцев есть лицензия на производство РД-180 на своей территории, однако они ею не пользуются. [Изначально в тексте утверждалось, что патенты на двигатель принадлежат американской компании, однако это не так. Патенты принадлежат «Энергомашу». Приносим извинения за неточность.]

У американцев действительно нет своих керосиновых ЖРД с дожиганием. Из всех утверждений Рогозина это, пожалуй, самое правдивое. Хотя лично он к РД-180 не имеет ни малейшего отношения. Зато имеет самое прямое к отказу от них США. Потому что сам факт того, что хороший и надёжный двигатель у РФ не хотят покупать, значит одно: США не считает сегодняшний Роскосмос адекватным партнёром.

Упоминание Джона Маккейна государственным чиновником в эфире государственного телеканала комментировать не будем, это уже привычная реальность для российских телеэфиров. Однако мы не можем представить себе, скажем, главу NASA, рассуждающего в эфире какого-нибудь Fox News о российских депутатах.

Сама по себе манипуляция «русскими двигателями РД-180» во время эфира использовалась всеми его участниками, кроме ведущей. Но это скорее связано с тем, что она всю передачу молчала в принципе.

23:26
«У американцев летает одна штука… Называется X-37, это такой космоплан, цели его мы не понимаем, ну, точнее, понимаем [улыбается], но официально разъяснений мы не получаем. Это такой челнок, который в течение нескольких месяцев находился в космическом пространстве, он возвращается, потом снова стартует. По сути эту вещь можно использовать в качестве оружия».

Манипуляция. Загадочный тон, полунамёки. X-37 — это два испытательных орбитальных аппарата с огромным сроком автономой работы. И хотя прямое их назначение нигде не указано, буква X в названии подсказывает, что это прототип, демонстрационная технология. Вполне вероятно, что она используется для фотографирования поверхности Земли (как спутник-шпион), однако с недавних пор американское военное руководство не делает тайны из полезной нагрузки аппарата: последняя миссия включает в себя эксперимент NASA с неназванными материалами и испытание технологии ионных двигателей.

30:07
Ангара: «определили, кто из конструкторов будет этим заниматься. Будет такое большое супер-КБ. Это уже 28й год, мы собираемся с Восточного запустить наш сверхтяж. Это возвращение к масштабнейшей программе Советского союза, Энергия-Буран. Ему это было по плечу. Возвращаемся, но уже на новой, более высокотехнологичной основе».

«Буран» заходит на посадку. Первую и единственную. Credit: Buran.ru

Бытует мнение, что именно Энергия-Буран вместе с проектами полноценных авианосцев окончательно надломили экономику СССР. Строительство «Ангары» уже давно перенесено на предприятие, косвенно связанное с самим Дмитрием Рогозиным. Получается, что Рогозин направляет деньги Роскосмоса в собственное предприятие, закрывая другие проекты, такие как «Протон-medium».

30:57
Об Exomars: «В июле 20-го года, меньше чем через два года, мы стартуем и идём к Марсу. Совместной российско-европейской миссией подходим к Марсу».

Манипуляция. Миссию трудно назвать российско-европейской, так как сам по себе марсоход, полезная нагрузка миссии, европейский. Однако отрицать участие РФ в проекте тоже глупо, так как запуск будет производиться на российской ракете, а посадка — на российском посадочном модуле. Хотя мы считаем, что справедливо было бы назвать миссию европейско-российской, эту оговорку Рогозина мы готовы ему простить. Упоминаем её только потому что определение «российско-американская станция» применялось и к МКС.

37:20
«Начну с господина Маска <…> он, безусловно, очень талантливый инженер, замечательный пиарщик, он умеет представить товар лицом, сделать такую конфетку из того, что… ну, в общем, сделать конфетку». Здесь Рогозин подразумевал известную фразу «делать из говна конфету», это такой, ну, в общем, фразеологизм.

«Но надо сказать, что надо отделять зёрна от плевел. Когда мы слышим «Вот, Роскосмос не может удешивить пуски, мы проигрываем рынок пусковых услуг, Маск наступил, отдавил все пятки… Но если вы посмотрите, по какой цене Маск продаёт Falcon’ы Пентагону, и за сколько он выходит на рынок, вы увидите чисто демпинг. Чтобы выдавить Россию с рынка, он продаёт на рынке пуски от $40 до $50, иногда до $60 миллионов. Но от Пентагона он получает в среднем по $150 млн в среднем за каждый пуск. Ему доплачивают для того, чтобы он выходил на рынок с дешёвым продуктом. И конечно Россия не может конкурировать, мы ж не можем от Министерства обороны требовать в 3-4-5 раз выше цену за пуск в интересах нашей национальной безопасности».

Ложь. Официальный ценник одного пуска SpaceX сегодня — около $62 млн. Объемы скидки, которую получают компании, чья нагрузка запускается на уже использованных ступенях, не разглашаются и разнятся от пуска к пуску. Стоимость же военных запусков традиционно для американского рынка в 2-2.5 раза выше, чем гражданских. При этом сумма в $150 млн остаётся очень скромной, даже по американским меркам. Другая американская компания, United Launch Alliance, запускала военные аппараты за ценник до $300 млн (при «коммерческой» цене около $100 млн). В обоих случаях более высокая цена вызвана дополнительными требованиями со стороны самого заказчика, Пентагона. Обвинять Маска в демпинге просто глупо: его ракеты действительно выгодны, реюзабельны, надёжны и (как следствие) дёшевы.

Забавно, что Маск, как человек, которому «плевать на собственную страну», противопоставляется «честному» Рогозину, который не может требовать от государства денег за критически важные пуски. Обязательно надо взять это сравнение на заметку.

45:40
«Мне запрещён въезд в США, в Канаду, в Швейцарию, в Европейский Союз. Но мне плевать на санкции, у нас страна большая, есть куда ездить и где отдыхать. Тем более, есть Китай и Индия — тоже немаленькие такие страны».

Именно поэтому на таком важном космическом эфире не было ни слова сказано о проходящем сейчас Международном астронавтическом конгрессе, куда Рогозин именно из-за санкций и не смог попасть. О том Конгрессе, где главы всех основных космических агентств провели совместную конференцию и подписали несколько документов о сотрудничестве в космосе. О том Конгрессе, где будет обсуждаться вопрос той самой окололунной станции и где США ожидают предложений от потенциальных партнёров по проекту.

К слову, с главой Китайского космического агентства директор NASA подписал отдельную бумагу.

48:00
«Санкции — это проявление капризного и ограниченного в возможностях субъекта политики».

Именно поэтому половина передачи посвящена причитаниям на тему отсутствия поставок микроэлектроники и постоянному повторению тезиса «своими санкциями только себе хуже делаете».

50:00
Итог передачи от ведущего: «России надо развивать космическую программу на собственной основе в сотрудничестве с теми государствами, которые никогда против нас санкций не введут».

Эта фраза прозвучала как итоговое окончательное отпевание Роскосмоса и серьёзного международного сотрудничества. Проведённое лично его главой, Дмитрием Рогозиным.

Что ещё

Сама по себе передача является типичным пропагандистским шоу, где ведущие вместо грамотно заданных вопросов почему-то пускаются в самостоятельные раздумия и озвучивают то, что главе Роскосмоса говорить было бы уже совсем стыдно. Звучали на шоу мысли о том, что Соединённые штаты всего добивались только благодаря СССР. О том, что вообще в честности полётов на Луну люди сомневаются (напомню, это всё произносится в прямом эфире государственного телеканала без каких-либо возражений от главы Роскосмоса). На экране демонстрируется занимательный график, который является шедевром манипулятивной инфографики:

Почему-то на изображении каким-то магическим образом получается, что у РФ в 2018 году больше запусков, чем у США и Китая. Хотя на самом деле у США почти в 2.5 раза больше пусков (24 против 10 у РФ), а у Китая — в 2.6 раза.

У нас тоже есть небольшая инфографика с действительным количеством запусков ныне существующих государств:

(на изображении — количество выведенной полезной нагрузки по стране-заказчику)

Как того требует любое пропагандистское шоу, присутствовал в эфире и «американский эксперт», некий Джордж Биб (очень вовремя к эфиру появившийся на фоне северного фасада Белого дома). Достаточно погуглить его публикации, как мы тут же наткнёмся на критику недавно опубликованной книги бывшего посла США в России, Майкла МакФола. В целом риторика Биба всегда одна: США слишком резки с РФ, нужно быть более аккуратными и налаживать отношения. Неудивительно, что человек именно с такими взглядами был приглашён на шоу в качестве представителя «противоположной стороны». Он радостно подтвердил все тезисы, озвученные ведущими.

Вывод

Судя по всему, сегодняшнее шоу Дмитрия Рогозина является ответом сразу на несколько действий европейских и американских коллег:

Произошедшее в эфире основного российского телеканала иначе как подготовкой российского зрителя к остановке российско-американских космических отношений наша редакция расценивать не может. Количество лжи и манипуляций, прозвучавших из уст главы одного из ведущих мировых космических агентств, неприлично велико.