Результаты поиска по запросу «
сдать однодневный заработок
»Анахорет Комиксы под катом еще политика
Отличный комментарий!
Это как в школе когда двойку получаешь и первым делом спрашиваешь кто что получил и если у многих двойки то это успокаивает. Быть злодеем гораздо проще морально, когда ты убеждён что вокруг все тоже злодеи и у тебя просто нет другого выбора.
NyanchoPantsa10.04.202315:26ссылка
Вторжение в Украину 2022 песочница политоты реактор благотворительный политика
Доброго времени суток, уважаемые камрады. Пишу вам из Киева. Обстановка стабильная, люди сплоченные (это чувствуется на каждом шагу). Народ очень активно записывается в территориальную оборону.
Хочу вам всем напомнить что каждый может сделать свой небольшой вклад для того чтобы остановить это безумие. Распространяйте информацию о потерях РФ, подписывайте петиции, выходите на улицу на митинги, бастуйте. Это нужно нам всем без исключения.
Также есть возможность поддерживать армию Украины посредством пересылки средств в организацию "Повернись живим".
https://savelife.in.ua/
Если у вас нет финансовой возможности- пожалуйста, перешлите ссылку знакомым.
Спасибо.
С уважением, Nazim.
Хочу вам всем напомнить что каждый может сделать свой небольшой вклад для того чтобы остановить это безумие. Распространяйте информацию о потерях РФ, подписывайте петиции, выходите на улицу на митинги, бастуйте. Это нужно нам всем без исключения.
Также есть возможность поддерживать армию Украины посредством пересылки средств в организацию "Повернись живим".
https://savelife.in.ua/
Если у вас нет финансовой возможности- пожалуйста, перешлите ссылку знакомым.
Спасибо.
С уважением, Nazim.
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Здесь стоит сделать еще одно небольшое отступление - я в своей карьере в промышленности непьющих токарей встречал за почти 20 лет примерно одного. И это был не наш токарь. Наш был пьяница каких мало. Но работу делал. В общем, этот несчастный кругляк он точил еще где-то полтора месяца, в процессе сломал резцов еще на 1000$, сломал станок, дважды уходил в запой, научил пить непьющего до того фрезеровщика. В процессе изготовления поседел главный механик.Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
мобилизация Россия война сахалин coub политика
Первые потери российской мобилизационной армии. (где-то под Сахалином)
Отличный комментарий!
Написал на дваче, напишу тут
Хах, ебать. Ирония Судьбы или С Легким Призывом. Мобилизованный П.И. Доран напивается в стельку, просыпает свой самолет на войну. Будучи еще пьяным в говно он садится на похожий самолет и летит с псковским десантом под Гостомель. Что будет дальше смотрите на двачах уже скоро...
А вообще это пиздец. Смотрю видосы - мужики бухие, на позитиве, прим с ящиком водки в автобусе. Другие уже в поле "на пикнике" песни поют / слушают. Пиздец, до вероятной смерти неделя-месяц, а у них, блять, отпуска какие-то.
Хах, ебать. Ирония Судьбы или С Легким Призывом. Мобилизованный П.И. Доран напивается в стельку, просыпает свой самолет на войну. Будучи еще пьяным в говно он садится на похожий самолет и летит с псковским десантом под Гостомель. Что будет дальше смотрите на двачах уже скоро...
А вообще это пиздец. Смотрю видосы - мужики бухие, на позитиве, прим с ящиком водки в автобусе. Другие уже в поле "на пикнике" песни поют / слушают. Пиздец, до вероятной смерти неделя-месяц, а у них, блять, отпуска какие-то.
Раньше в фильмах ящик водки была как шутка, а оказалось нихуя не шутка
NikolosMopsik23.09.202217:56ссылка
Если раньше обзоры Беда про фильмы про вторую мировую с "благородными нацистами и грязными варварами иванами" смотрелись с мыслью - "Че за хуйню они сняли? Прав же, не могло быть такого."
То сейчас можно спокойно вместо кадров обзора подставлять кадры текущей спецобдристации.
То сейчас можно спокойно вместо кадров обзора подставлять кадры текущей спецобдристации.
Талибан Афганистан все плохо протесты Символика политика
Талибы обстреляли протестующих за сохранение государственной символики Афганистана
После захвата власти в стране талибы заменили государственные символы Афганистана.
Вместо Черно-Красно-Зеленого полотнища в качестве государственной символики был установлен белый флаг с Шахадой, который Талибан использует в качестве своей официальной символики.Такое изменение спровоцировало протесты в некоторых городах Афганистана. Протестующие требуют сохранить старую символику, которую использует афганское правительство в изгнании.
В сеть попали видео из афганского города Джелалабад, на которых группы протестующих с Черно-Красно-Зелеными флагами обстреливают боевики Талибана. Новая власть на корню пытается пресечь любые оппозиционные действия.
Известно, что в результате происшествия есть погибшие и раненые, в том числе журналисты. Во время протестов были избиты журналисты местного телеканала Ariana News и агентства Pajhwok, которые пытались сделать репортажи.
Ранее талибы заявили, что все граждане Афганистана должны сдать свое оружие и боеприпасы. А накануне на первый митинг после захвата власти боевиками в республике вышли женщины. Они потребовали право на образование, работу и участие в политической жизни страны. Протестующие собрались у президентского дворца. Однако талибы не восприняли митингующих всерьез
И это при том, что сегодня Талибы провели первую официальную пресс-конференцию, на которой заявили следующее:
- Талибы контролируют все границы страны;
- Запрет на производство наркотиков;
- Талибы не хотят сводить счеты или мстить людям, сотрудничавшим с властью, они издали акт о помиловании всех, кто был против движения;
- Территории дипломатических представительств всех стран и международных организаций в Афганистане будут в полной безопасности;
- Обязанность уважать религиозные верования и духовные ценности всех афганцев;
- Все граждане в безопасности, даже те, кто сотрудничал с США, им рекомендуется оставаться в стране;
- Талибы ценят роль женщин в обществе, верят, что помогут в строительстве страны;
- Талибы попытаются включить все слои общества в новое правительство.
И, внимание:
"Это будет сильно исламское правительство, я могу вам это пообещать. Оно будет защищать наши ценности и служить народу", - пообещал Муджахид
Исходя из данного видео, обещания сие примерно уровня обещаний Лукаша по поводу ухода из власти, что впрочем то ожидаемо.
Сурсы:
https://www.google.com/amp/s/www.interfax.ru/amp/784999
https://telegram.me/WorldConflict/10865
https://telegram.me/nexta_live/14494
https://telegram.me/WorldConflict/10867?single
Отличный комментарий!
Ещё есть вопросы почему Россия считает талибов союзниками?
Alexpmhihx18.08.202112:34ссылка
Терроризм, наркотолговля, педофилия, религиозное мракобесие, ложь и лицемерие.
ЮныйОлдфаг18.08.202112:59ссылка
это не мы а нас то за шо Курская битва (2024) политика
Гитлер начал раньше кипишевать, аншлюс Австрии, аннексия Судет. Совок решил вписаться в уже идущий движ, даже договорился с Германией о дележе Европы, незадолго до. Но так ты прав конечно, официальное начало WW2 1 сентября 1939, совок чутка позже подтянулся, но как бы всё уже было согласованно с Германией.
Гитлер вообще всех кидал и постоянно нарушал договорняки, даром что ли он тайный кумир путина. Я почти уверен, что настоящая фуражка и китель фюрера на самом деле находятся в спальне путина, а в музеях лежат подделки.
Гитлер вообще всех кидал и постоянно нарушал договорняки, даром что ли он тайный кумир путина. Я почти уверен, что настоящая фуражка и китель фюрера на самом деле находятся в спальне путина, а в музеях лежат подделки.
Wild Snake09.08.202420:21ссылка
А рядом с ними чтобы весели те, кто запускают все эти ракеты и дроны