самолет судного дня

Прошу совета

Фото дня

Что всё же происходило в Алматы?

Российский истребитель МиГ-29 разбился в Средиземном море вскоре после взлета с авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов»

Киев FANCON 2024 и наша зона с пинболами.

Вот уже прошла неделя с момента  как стартовал и закончился гик ивент FANCON в Киеве.

И изначально я хотел просто рассказать про то как мы вывозили туда пинболы, как это было тяжело  и что я к концу второго дня уже не мог стоять и говорить. Поныть вообщем хотел, как мне сложно было ...Но не смог, не смог удержаться, чтобы не рассказать про сам ивент и про то насколько это было колоссально круто, особенно учитывая войну, тотальные отключения света и господ из тцк.

Поэтому поехали про ивент!                                   Осторожно- длинннннннопост!

Собственно это ивент от создателей COMIC CON Ukraine, однако комикона не было уже 3 года, собственно вот прошлый комикон

И пока комикон на паузе ребята решили сделать для изголодавшихся гиков новый ивент - фест поп культуры. По факту это тот же комикон, но местами кол во экшона превышает то что было 3 года назад, и даже если у них и есть какие либо отличия- аудитория 100% та же) .

По отчетам оргов за 2 дня ивент посетило 19689 человеков и не лимитированое кол во пёселей.

На самом ивенте все было по классике, тучи косплееров, стенды с развлечениями( и косплеерами на них), ивенты ( с косплеерами),  продажа мерча ( и косплееров)))  фуд корты ( естественно тоже с косплеерами). 

Ну и про фудкорты и также косплееров хочется сказать отдельное слово, мне как старому голодному  пердуну было весьма сложно ждать свои чебуреки и демонстративно смотреть в сторону когда в паре метров от тебя ожидают свои чебуреки другие голодные посетительницы)

О косплеерах вообще хочется сказать еще более отдельное слово.  Если вот этот персонаж не занял 1 место, остановите планету, я сойду! 

Еще куда же без великолепных горничных всех полов, жаль не сфоткался с этим олдфагом, но если что их была просто куча ( как горничных так и не только) а еще они собирались в стаи и бегали по  ивенту и мерялись своими пипидастрами ( простите за каламбур)

Естественно как и подобает ивенту такого масштаба, кол во развлекух было просто феерическое, тут вам и крепкие мужчины обнимают друг друга без смс и регистрации

А тут можно вступить в ряды упа штурмовиков и заспівати солов'їною!

а тут поиграть в Уа геймдев и понять что не все так плохо и наш инди сектор делает реально интересные штуки

Но самый крутой стенд ( с моей точки зрения, моей и моих друзей) и мои был от 3 штурмовой бригады... и вы сейчас такие " алло чувак, это гик ивенты, нахрена тут про войну" А я поясню, дело в том что 3 штурмовая это очень медийная штука, у них гениальный маркетолог и их подход не в том что " вступайте в наши ряды с детства" Они собирали донаты и давали возможность поуправлять дронами, пострелять в вр тире а так же именно на их стенде был мерч сталкера, и по самому ивенту ходил робопёс с коробкой и собирал донты, и задонатив в робопса это охуенный ивент я вам скажу) И! Если кто то  вступит в их ряды так - это супер правильный подход! А не тцк на улице.

Ну а на улице были ДНС Украины которые собственно школоте рассказывали что опасно для жизни и что можно трогать ( себя например) нельзя трогать ( других косплееров без их согласия), а так же показывали как накладывать турникеты, что просто пиздец как актуально, учитывая под какими мы постоянно обстрелами.

Ну и собственно наш стенд...

собственно я вывез 4 машины, это была ебейшая боль, так как  их нужно было тащить по ступенькам из моего дома  и назад, естественно их поцарапали, а к концу ивента т2 еще и сгорел.

Ну поток людей, за 2 дня ни одна машина не отдыхала, все время были очереди, даже в день закрытия в 20 30, особенно учитывая что ивент должен был быть до 20 00

собствено вот фотка в 20 30

Я пытался буквально на пару сек отбегать чтобы посмотреть что вообще там происходит, вот даже нашел самый крутой косплей боузера евер)

Но далеко убегать не получалось так как постоянно какой то автомат капризничал и выходил из строя, и нужен был горячий пит стоп, особенно когда на них играли дети, в интересы которых входило или ударить посильнее или просто что то отломать ( как раз персонаж ниже. единственный кого я выгнал с  машины за  все 2 дня)

Но пожалуй самое интересное наблюдение это то что несмотря на обилие школоты, у меня на зоне подавляющее большинство это были люди за 40 ( причем обоих полов) ну и в начале все такие " ой а что это такое? Я вообще не играл ни разу в жизни, наверное это не моё" или " я играл когда то на виндоус в спейс кадет"  и потом спустя день понимаешь что все эти люди уже раз 20 приходят к тебе поиграть и просто не могут уйти, и при этом еще испытывают эмоции как дети... Это очень мотивировало меня держаться, так как я подходил и все рассказывал и показывал к каждому, а машины сумарно отыграли около 1000 игр!!!

Ну и в целом - это было круто! Просто ебейшая атмосфера, куча голодных людей, которым очень хочется переключить мозг с думскроллинга новостей с фронта, на что то более позитивное и приятное, хоть на какое то мгновение забыть что идёт война и просто выдохнуть... 

На это все! Благодарю за внимание к длиннопостам!

Армия РФ потеряла в Украине 19 900 солдат, 160 самолетов и 144 вертолета - Генштаб

Аведрофлот задерживает под тысячу рейсов в день по причине отсутствия борт проводников

Официальное представительство компании заявляет что никаких проблем нет. Ну да, для них нет. 
*
Собственно как свечку державший рядом с такими ситуациями, мне есть что рассказать. 
*
Ловушка укоренившегося д"""эффективного""" менеджмента, внезапно обнаруженное мной свойство компаний когда в компании засели одни д"""эффективные""" менеджеры.

Они стали кушать огромный процент дохода компании. Они солидарны только себе и тем кто выше их по должности. Они всегда на высоте и всегда самые прекрасные и прям лучшие. Но в случае проеба они тут не причем и не при делах.

Аэрофлот. Эти самые менеджеры засели во всей верхушке.
Произошел проеб:
Началось аж с пандемии: люди стали меньше летать самолетами. Полетов стало меньше, денег стало меньше. Не будем же хорошему менеджменту зарплаты резать. Они уважаемые люди и дети уважаемых людей.

Давайте уволим кучу пилотов, бортпроводников, стюардесс. Срежем зарплаты им.
Зарплаты себе и подобным им снижать они не будут. Только повышать и радоваться отличным решениям.
Пандемия затихла. После начала войны и запрета полётов за рубеж ситуация устаканилась.
Полеты пошли числом вверх. А новых сотрудников нанять обратно нет денег в компании.
Давайте заставим оставшихся перерабатывать (кстати запрещено в авиации).
Внезапно сотрудники начали протестовать и понемногу валить из компании.
Давайте будем на них давить, ставить неудобные графики протестунам, незасчитывать часы работы, снижать зарплаты, не давать и не принимать больничный, угрожать? Это ведь ЭФФЕКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ!
А что это вдруг внезапно сотрудники просто толпой начали валить и на хуе вертели аведрофлот?
Ой, а что это ВНЕЗАПНО АвЭдРОФЛОТУ НЕХВАТАЕТ БОЛЬШЕ ТЫСЯЧИ БОРТПРОВОДНИКОВ!?

Да как так то!?

Или как-то так, да, увы.

Аэродромы КНДР

Внимание - тут ничего веселого, просто хотелось поделится наблюдениями про нашу горячу любимую КНДР и её технику.

Ввиду нарастания напряжения вокруг Корейского полуострова и различных угроз в различные адреса, стало мне интересно, чо там у корейцев что там с авиацией. Я уже как-то делал пост про видео с парада ВВС КНДР, где были представлены некоторые образцы, но стало интересно посмотреть и на сами аэродромы, и на то, что там есть. 

Итак, потратив некоторое время, понасиловав гугл-карты и свое зрение, я хочу представить аэродромы и аэропорты КНДР в этом посте. Конечно, я мог что-то пропустить, но постарался ничего не проглядеть. 

В первую очередь, хочется сказать про аэродромы. Так как местность, в основном, гористая, аэродромы располагаются или в низинах у рек, или ближе к побережью. Горы, в свою очередь, судя по всему, часто используются в качестве укрытий для самолетных ангаров. Большинство аэродромов однополосные, практически нигде нет ангаров для хранения самолетов (кроме скрытых в горах/холмах), нет капониров. Самолеты стоят или на открытых стоянках, или спрятаны в горы. 

Аэродромы в более-менее равнинной местности:

Аэродромов с гражданской инфраструктурой (терминалами, парковками и пр.) я заметил только два, Сунан (рядом с Пхеньяном) и Вонсан (на восточном побережье)

Кстати, у второго есть даже свой логотип.. и, кажется, недостроенная вторая полоса. 

А что, собственно есть на этих аэродромах? Ну, на открытых стоянках нет большого разнообразия. 

МиГи - 17ые и/или 19ые (а может и 15ые). Очень много Мигов. 

Иногда встречаются, по всей видимости, учебные самолеты 

Есть что-то чуть более новое, возможно это МиГ - 21

Есть и бомбардировщики - ИЛ - 28, но их крайне мало. В основном представлены именно истребители

Так же, встретились на открытой площадке одного аэродрома немного су-25 и миг-29 

Еще есть что-то, что я не смог определить - может быть СУ-17 или его собратья

А что с гражданской и транспортной авиацией? Судя по всему, её намного меньше, ни на одном аэродроме я не увидел транспортных самолетов крупнее кукурузников. Единственное исключение - аэропорт Пхеньяна с несколькими ИЛами и ТУшками, и парой АНов-148 

А что у южан? Ну, аэродромы больше, оборудованы лучше - открытых стоянок очень мало, в основном вся техника стоит в ангарах, намного больше вертолетов, транспортных самолетов. 

Вот такой небольшой экскурс в авиацию Северной Кореи через гугл-карты. Надеюсь, хоть кому-то было интересно) 

Шторм повредил ракеты для С-400, которые Россия отправила в Китай. Их пришлось уничтожить

Судно, перевозившее ракеты для комплексов С-400, закупленные Китаем в России, попало в сильный шторм. Все ракеты получили повреждения, и их пришлось уничтожить, рассказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

Теперь, сообщил Чемезов на пресс-конференции на военной выставке IDEX 18 февраля, Россия будет изготавливать новые ракеты. Когда ракеты планируется поставить Китаю, глава «Ростеха» не уточнил.

Россия подписала соглашение о поставке Китаю зенитных ракетных систем С-400 в 2014 году. Китай стал первым покупателем этого оружия. Сообщалось, что КНР планирует приобрести не менее шести дивизионов С-400 на общую сумму в три миллиарда долларов. Первые два комплекта С-400 были переданы Китаю в 2018 году.

Очередная партия С-400 была отправлена в Китай в конце декабря 2018 года. Судно с ракетами вышло из Усть-Луги в Ленинградской области. После сильного шторма, повредившего часть груза (степень ущерба тогда не раскрывалась), капитан судна принял решение вернуться в Россию, сообщало РБК.