рынок отечественной электроники

Что то не удалось импортозаместить

В самом конце визита Владимира Путина в Финляндию команда загружает на борт самолета президента России Владимира Путина ящики с водкой Koskenkorva и элитным коньяком.

Наверно отечественная водка хуже и для этого даже пришлось организовать визит в в другую страну.

Помогите.

Скупают, то что осталось...

Первый зампред комитета Совета Федерации по международным делам Владимир Джабаров предложил госкорпорации "Росатом" создать кинофильм про аварию в Чернобыле

Корпорация «Росатом» заинтересована в съемках отечественного фильма об аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Об этом заявил заместитель гендиректора «Росатома» Николай Спасский, комментируя предложение первого зампреда комитета Совета Федерации по международным делам Владимира Джабарова создать кинофильм о реальных событиях на Чернобыльской АЭС после выхода "искажающей реальные события британской картины". 

Мединский поддержал ограничение проката американских фильмов в российских кинотеатрах. По его словам, «иначе наш кинематограф будет разрушен всемирной машиной Голливуда»

Министр культуры РФ Владимир Мединский в очередной раз отметил необходимость внедрения мер протекционизма российского кино, иначе Голливуд может полностью вытолкнуть отечественную индустрию с рынка. В этом с ним солидарен и глава «Мосфильма» Карен Шахназаров, который 3 декабря публично призвал ограничить показ американских кинокартин на территории РФ.

Мединский был крайне возмущен тем фактом, что недавно 70% сеансов в большинстве кинотеатров России были выделены для показов сиквела «Фантастических тварей». Министр назвал это «тотальной монополией голливудских прокатчиков», заявив, что тем самым они диктуют выгодные лишь для себя условия большинству киносетей. В добавок к этому он назвал данный фильм «детским кино».

«Вследствие сложной системы отношений прокатчиков и кинотеатров у российских зрителей нет возможности выбора. Наше кино не может дойти до зрителя, каким бы приличным оно ни было.» – сообщил Мединский.

Лукашенко и Путин договорились о развертывании совместной региональной группировки войск.

Лукашенко также поручил КГБ «провести все необходимые мероприятия контртеррористического характера».

Когда твой бюджет не тянет закупку губозакатывательной машинки

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник