Россия на пороге нового скачка цен на бензин
Биржевые цены на бензин и дизельное топливо бьют исторические рекорды, говорится в обзоре агентства "Аналитика товарных рынков".
13 апреля биржевой индекс Москва для Регуляр-92 составил 47551 рублей за тонну, для "Премиум-95" - 48847 рублей за тонну и 45535 рублей за тонну - для дизельного топлива.
Предупреждения ФАС в адрес нефтяных компаний привели к тому, что биржевые продажи бензина с некоторых НПЗ выросли примерно в 2 раза. Тем не менее, дополнительные объемы не привели к насыщению спроса и стабилизации биржевых цен.
В рознице за 3 недели до 9 апреля литр дизтоплива в среднем по России подорожал на 10 копеек, а бензинов - на 11-15 копеек, согласно данным Росстата. Рост розничных цен на бензины и дизтопливо в последние недели фиксировался в основных открытых источниках - данных ЦДУ ТЭК и сводках Московской топливной ассоциации.
Учитывая динамику цен на нефтепродукты в крупном и мелком опте, розничный рынок находится в самом начале периода роста цен, и потенциал к удорожанию значителен, считают эксперты АТР.
Дело в том, что цены на бензин и дизельное топливо в рознице сейчас существенно ниже экспортного паритета: чтобы уравновесить доходность продаж на внутреннем рынке и за рубеж, бензин должен стоить на бирже на 18% дороже - примерно 57 тысяч рублей за тонну, а дизельное топливо - 51 тысячу рублей за тонну, или на 13% выше текущих уровней.
Нынешний уровень экспортного паритета - рекордный в истории, отмечают аналитики: он сформировался из-за нестандартной динамики цен на нефть и курса рубля. "Черное золото" стоит рекордно дорого с ноября 2014 года - в начале недели котировки Brent достигали отметки в 73 доллара за баррель, а на 17.48 мск вторника июньские контракты продаются в Лондоне по 71,58 доллара.
Рубль же проигнорировал 60-процетный рост цен на нефть в прошлом году из-за скупки валюты Минфином, а в апреле текущего - обвалился с рекордной за 3 года скоростью на фоне введения санкций США.
На 17.49 мск сделки с расчетом завтра на МосБирже проходят по 61,6325 рубля за доллар и 76,18 рубля за евро, что соответствует уровням начала 2017 года, когда нефть стоила более чем на 20 долларов дешевле.
В результате продажи на внутреннем рынке для нефтяных компаний превращаются в сплошную упущенную выгоду - экспорт дает на 6-10 тысяч рублей больше за каждую тонну поставки. При этом дисконт к экспортному паритету сформировался во всех сегментах внутреннего рынка: в крупном и мелком опте, и даже в рознице, говорится в обзоре АТР.
По расчетам компании, нынешний уровень экспортного паритета примерно соответствует цене литра бензина и дизтоплива в 42,7-42,8 рубля.
Согласно данным Московской топливной ассоциации, 9 апреля средняя цена бензина Регуляр-92 на московских АЗС составила 38,75 рублей за литр, Премиум-95 - 41,96 рубля и дизельного топлива - 40,5 рубля.
"Учитывая, что в последние годы биржевые цены догоняли экспортный паритет летом, в ближайшие месяцы на российском топливном рынке может сложиться весьма непростая ситуация. Даже если регуляторам удастся избежать физического дефицита нефтепродуктов, биржевые цены на товар могут оказаться существенно выше апрельских уровней", - говорится в обзоре АТР.
Источник:
https://www.finanz.ru/novosti/lichnyye-finansy/rossiya-na-poroge-novogo-skachka-cen-na-benzin-1021441057
Отличный комментарий!
1. Соблюдением неприкосновенности частной собственности
2. Соблюдением законности
3. Прозрачностью и логичностью законов, по которым взаимодействуют рыночные субъекты
4. Отсутствием монополий
В России по всем 4 пунктам делается ровно наоборот, при этом используется ручное вмешательство в рынок, что делать категорически противопоказано. Естественно, рынок от этого болеет и гноится из всех щелей, и в нём нормально только тем, кто имеет хорошую крышу в вертикали.