россия восстановит сирию

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."

Прощай, Башар: Сирия попрощалась с диктатурой, но встретила радикалов

Похоже, режим Башара Асада действительно рухнул, и, скорее всего, сам он уже покинул страну. Всё произошло быстро и неожиданно, что подтверждает, как хрупким и нестабильным был его контроль. В то время как казалось, что поддержка России и Ирана может удержать его у власти, радикальные исламистские группировки уже взяли ключевые территории, включая столицу. Это, безусловно, добавляет ещё один центр экстремизма в мир, что создает новые угрозы для региона и мира в целом. Если эти радикальные силы действительно укрепят свои позиции, то мир столкнется с новым источником насилия и террора, а сирийцы останутся в ещё более тяжёлых условиях. Это, к сожалению, логичное продолжение многолетнего насилия и невыносимых страданий, которые принесло правление Асада.

Сирийские повстанцы Зашли в Алеппо

В город зашли без какого либо сопротивления.Армия Асада сбежала.

Сам Асад остается в Москве.

Этот революционер сломался, несите нового

Попытка в ответ на данный пост (не знаю нахуя, но вываливать все в коментарий 100% нет смысла, плюс по заветам ватки "на таких дайте им ссылку на этот пост"). Просто небольшая выжимка от человека, который сидит в противоположном информационном пузыре (в основном ориентируюсь на сводки от Conflict Intelligence Team, хотя они тоже не эталон).

1. Вооружение и техника.

РФ действительно превосходит Украину по запасам техники/авиации/снарядов. Вот только это количество само по себе не ультимативно. Да, основная причина почему ЗСУ не переходит в явную контратаку -- нехватка тяжелой техники (про живую силу ниже). Вот только РФ почему-то тоже не особо реализовывает весь свой потенциал.

- авиация не господствует, и даже не особо доминирует. Все авианалеты либо на линии фронта, либо даже не залетают на территорию Украины, ибо моментально собьют.

- ракетные удары в основном из СЗРО, всякие калибры/кинжалы применяют раз в неделю (условно, я в курсе что бьют чаще), про точность попадания укажу ниже.

- флот. С одной стороны море для Украины закрыто, с другой -- на дне лежит единственный крейсер с пво, а про высадку десанта на берегу условной Одессы никто и не заикается. Тот же Змеиный оставили. Зерновой коридор вроде как обеспечили.

- вот с тяжелой техникой да: её много, также немало на складах и хватит еще на очень долго.

- дроны-разведчики, тепловизоры, медикаменты, сухпайки. Вся такая мелочь, которая нужна живой силе и влияет на выживаемость личного состава напрямую. Вот тут РФ внезапно в отстающих.

Еще один немаловажный момент: обеспечение фронта. Вспомним первые дни войны блиц-кринжа, когда танки "прорывались вглубь" и оставались без топлива. Сейчас уже такой херни не делают, но по приезду HIMARS линия снабжения растянулась, и из-за этого огневой вал со стороны РФ поубавился. Т.е. пригнали арту к линии фронта, нужно подвозить снаряды. Раньше грузовик за день мог сделать 4-5 ходок, сейчас 1-2 т.к. склады передвинули вглубь.

2. Живая сила

Вот внезапно у Украины некоторое преимущество. Казалось бы "население же меньше", вот только нужно различать "общее население" от "мобилизовано и обучено". Сколько там в начале войны стянули людей вообще? 100тыс.? 200? Про "Россия воюет только контрактниками" прям весело читать. Ну тогда Украина воюет только иностранными наемниками, а население вообще не участвует в войне. "В Украине ведется охота на мужчин призивного возраста", при этом понятие "мобик" почему-то закрепилось за насильно мобилизированными в ЛДНР, плюс всякие новости что на шахтах теперь работают женщины.

Второй момент, обучение этих самых солдат. Сколько там третий армейский полк добровольцев готовят? Причем постоянно всплывают новости что "добровольцы" внезапно творят херню, и ноют что не выплачивают эти самые боевые. Наверное таки набрали нищий контингент приманив на 3к баксов за месяц? И естественно то что в Польше/Британии/Эстонии обучают украинских военных это так -- мелочи.

Про всякую херню аля "боевой дух" я даже говорить не буду.

3. Разведка

Сколько беспилотников на вооружении у обеих сторон? Какое их качество? Почему что не видео с орлана, то мыло? При этом всякие активисты на стороне Украины умудряются собирать деньги на целые спутники.

Ну и вообще про ракетные удары: что ни брифинг, то "мы уничтожили 100500 байрактаров, HIMARS, все западное вооружение, хохлы теперь воюют лопатами". Смотришь мыльное видео -- не понятно где это все. Приходят новости -- разбомбили очередной сарай на частном секторе (100% там бухали жидо-нацисты!)

Сверхточное оружие настолько точное, что лупит либо в ТЦ, либо в поле. При этом когда лупят по антоновскому мосту, то сам снимающий сетует "млин, прям в тоже самое место попали".

4. Поставки вооружения и тыл

Читать оды ВПК РФ прям умилительно. Т.е. собрать технически сложный военный самолет или вертолет "можем", но пассажирская авиация накрылась медным тазом. Собрать танк "можем", но автоваз закрываем из-за нехватки импортных компелктующих.

Не хочется начинать срачь по тому достаточно ли запад поставляет вооружения, как быстро украинские военные обучаются всей этой красоте, и насколько это будет долго продолжаться. Скажу только что с приходом HIMARS повзрывали кучу складов (да и сейчас где-то что-то да и рванет).

Ну и еще немного про тыл -- что там в Крыму опять взрывается?

Я ошибся

Я не имею права просить прощения за свою ошибку. Такое нам не простят ещё очень долго, если вообще простят когда-нибудь. Прошу лишь одного, не считайте всех белорусов или русских поехавшими империалистами. Здесь и за рубежом остались адекватные люди. Возможно теперь на очень долгое время.

Так-же прошу всех адекватных, ходите, говорите, донатьте или просто помогайте независимым СМИ и правозащитным службам. Но главное не молчите и не пытайтесь успокоить себя до состояния пассивности.

Говорите, собирайтесь, обменивайтесь контактами, потому что многие из нас просто не знают, сколько адекватных нас на самом деле и поэтому боятся ходить, говорить и агитировать.

За время моих попыток протестов я не смог собрать толпу и только бабки до меня докапывались, но сегодня мне повстречались 2 парня, которые проходя мимо меня крикнули "нет войне". Не знаю в шутку или нет, но надеюсь что не в шутку. А ещё вчера, кто-то нарисовал аэрозолем "нет войне" в центре города. Так что нас, в моём мухосранске уже хотя-бы четверо. В вашем-же может быть намного больше, но вы так-же как и я, не знаете друг друга.

Так что не бойтесь, вы не одни.

Так-же, недавно я подумывал уехать за "лучшей жизнью" в Польшу, а теперь походу буду просто выживать. Но я клянусь, если когда-нибудь я вдруг когда-нибудь попаду в Украину, я буду отстраивать и восстанавливать то, что разрушили наши солдаты. Это не вернёт тех кто умер и не искупит вину, но хотя-бы вам и моим друзьям, будет куда возвращаться. И прошу всех здешних пидоров за рубежом так-же помочь Украинцам.

Слава Украине! Хуй войне и российскому военному кораблю!

Мне тут ватки вчера опять попросили пруфов на ихтамнет. Ну, смотрим...

В ожесточённых боях под Луганском в конце августа 2014-го года украинским военнослужащим и добровольцам противостояла группировка из подразделений от нескольких российских армейских бригад. 200-я отдельная мотострелковая бригада береговых войск Северного флота (в/ч № 08275, дислокация - посёлки Печенга, Луостари, 19 километр Мурманской области) была одной из них. В данном обзоре будут приведены прямые и косвенные доказательства участия подразделений 200-й бригады (ОМСБр) в войне на Донбассе, рассмотрен их ориентировочный состав.

Направляясь в зону боевых действий на Донбассе, чтобы избежать выявления, российские войсковые части на своей технике закрашивали тактические знаки подразделения, бортовые номера. Некоторые войсковые части наносили временные опознавательные знаки. Таким образом старались минимизировать вероятность случайного открытия огня по собственных боевых машинах в условиях, когда у противника однотипные или внешне похожие образцы военной техники. Однако теперь по виду опознавательного знака возможно идентифицировать ту или иную российскую войсковую часть, воевавшую в Украине.

В Вооруженных силах Российской Федерации (ВС РФ), как и до того в Советской Армии, для определения принадлежности боевых машин к конкретной войсковой части, подразделению на них наносятся так называемые тактические знаки и условные (бортовые) но­мера. Перед началом боевых действий на Донбассе в 200-й отдельной мотострелковой бригаде не было единого тактического знака бригады, каждое отдельное подразделение использовало свой знак.

Так первый, второй и третий мотострелковые батальоны имели собственные тактические знаки (соответственно - круг, перевёрнутый равносторонний треугольник и квадрат внутри квадрата, нарисованного белой линией), свой порядок нумерации:

Тактический знак танкового батальона 200-й ОМСБр - белый ромб внутри квадрата, образованного белой линией:

Артиллерийская установка 2С3 "Акация" гаубичного самоходно-артиллерийского дивизиона 200-й бригады со своим тактическим знаком:

Пример тактического знака зенитного ракетно-артиллерийского дивизиона 200-й ОМСБр, вооруженного зенитными комплексами "Стрела-10" и "Тунгуска":

Для сокрытия факта участия в боевых действиях на Донбассе данные белые тактические знаки и бортовые номера закрашивались. На их месте жёлтой краской наносились опознавательные знаки в виде небольшого треугольника и новые номера. В отдельных случаях старые номера закрашивали, но новые не рисовали.

Очевидно, также в конспиративных целях был изменён порядок нумерации - на бронированных транспортерах МТ-ЛБ ВМК, танках Т-72Б3, зенитных комплексах "Тунгуска" были применены несвойственные соответствующим подразделениям 200-й бригады семисотые и восьмисотые бортовые номера. Некоторые боевые машины щедро украшали пропагандистскими лозунгами времён Великой Отечественной войны, надписями с упоминанием Донбасса, "ЛНР", "ДНР", батальона "Айдар".

Ниже примеры военной техники 200-й мотострелковой бригады с опознавательными жёлтыми треугольниками, бортовыми номерами и подобными надписями (полный объем имеющихся фотографий, ссылок будет представлен при перечислении косвенных свидетельств участия в войне на Донбассе 200-й ОМСБр).

На зенитный комплекс "Тунгуска" нанесли много надписей, новый жёлтый номер, но не до конца затёрли тактический знак зенитного ракетно-артиллерийского дивизиона бригады:

На месте старых бортовых номеров и тактических знаков танков Т-72Б3 видны новые номера и опознавательные знаки в виде жёлтого треугольника:

Жёлтые треугольники и бортовые номера на самоходной артустановке 2С3 "Акация", бронированных транспортерах МТ-ЛБ ВМК:

То, что бронетехника с опознавательными знаками в виде жёлтых треугольников действительно принадлежит 200-й отдельной мотострелковой бригаде наглядно демонстрирует следующий снимок.

Военнослужащий, зарегистрированный в социальной сети "ВКонтакте" как Толик Кондрашов, в марте 2015 года на своей странице сделал запись с нецензурным стихом о плохой жизни контрактника в Печенге, лживых обещаниях командиров, поездке в Луганск с целью убивать врагов и спасать братьев славян. Стих особой ценности не представляет в отличие от фотографии под ним.

На снимке Кондрашова парк техники одного из мотострелковых батальонов 200-й бригады в поселке 19-й километр, что возле Печенги. Десяток МТ-ЛБ ВМК имеют жёлтые опознавательные треугольники, жёлтые бортовые номера в передней части корпуса. Так же на фотографии есть МТ-ЛБ ВМК с "родными" не закрашенными белым номером и тактическими знаками.

Архив страницы - https://archive.is/bm5qN
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c621331/v621331320/16439/B4pVxL1Ty8I.jpg

Разрешение фотографии позволяет различить на МТ-ЛБ ВМК жёлтые бортовые номера 786, 800, 804, 810, 811:

http://ic.pics.livejournal.com/sled_vzayt/73245930/219060/219060_original.jpg

Фото в большем разрешении - http://ic.pics.livejournal.com/sled_vzayt/73245930/219857/219857_original.jpg
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c621331/v621331320/16439/B4pVxL1Ty8I.jpg

Фото в большем разрешении - http://ic.pics.livejournal.com/sled_vzayt/73245930/220088/220088_original.jpg
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c306902/v306902488/8fb5/DiahZcNlecg.jpg

Оригинал фото - https://pp.vk.me/c10020/u2945181/101363048/x_951ec46a.jpg

Место съемки на Google Maps (координаты - 69°30'45.5"N 31°08'37.7"E).

Бронированный транспортер МТ-ЛБ ВМК - основной вид бронетехники 200-й ОМСБр, который используется для перевозки пехоты. Вплоть до весны 2015-го года в бригаде встречались МТ-ЛБ ВМК с конспиративными семисотыми-восьмисотыми жёлтыми номерами и треугольниками (впоследствии их закрасили, нанесли стандартные былые номера и новый единый для всех подразделенийтактический знакв виде квадрата, образованного белой линией):

Тот же 805-й номер в фоторепортаже на сайте информационного агентства "СеверПост.ru":

На следующей фотографии хорошо видны и жёлтый номер 805, и опознавательный жёлтый треугольник на борту корпуса МТ-ЛБ ВМК:

Впереди колонны камуфляжный внедорожник УАЗ "Патриот". Всего до момента, когда съёмка обрывается, в кадр попадают:
- бронетранспортер БТР-80 - 1 штука;
- транспортеры-тягачи МТ-ЛБ ВМК - 10 шт;
- зенитно-ракетные комплексы "Стрела-10" - 3 шт;
- танки Т-72Б3 - 2 шт;
- армейские грузовики "Урал" - 7 шт;
- армейские грузовики "КамАЗ" - 2 шт;
- артиллерийские установки 2Б16 "Нона-К" - 7 шт.

По моделям боевой техники (танки Т-72Б3, транспортеры модификации МТ-ЛБ ВМК, орудия "Нона-К") ясно, что колонна - российских Вооруженных сил. Опознавательные знаки на МТ-ЛБ ВМК в виде небольших жёлтых треугольников и жёлтые номера в передней части корпуса однозначно указывают на 200-ю мотострелковую бригаду ВС РФ.

Архив страницы - https://archive.is/3oNqC
Оригинал фото - https://pp.vk.me/c623620/v623620811/906/cpkX-yZORaM.jpg

Сравнение местности на фото с таковой на