пушистый кролик

В z-пабликах появилось видео как пленному бойцу ВСУ отрезают голову

Заблюренное видео можете посмотреть на странице @igorlachenkov в твитере (но от себя не советую смотреть даже с блюром)  

Так же недавно в сети появлялось видео где оккупанты осматривают подбитую украинскую БМП, рядом с которой лежит несколько обезглавленных тел членов экипажа. 

Как я пережил осаду Мариуполя

24.02Проснулся от нескольких взрывов, в городском телеграме подвердили, что слышали во всех районах города, но места назвать никто не смог. Утром с мамой пошли и закупили 30 литров разливной питьевой воды и продукты в сильпо, атб и грации.

Позже начались обстрелы Восточного, потом Ленинградского, но все еще далеко от меня. Вышел Элден Ринг и я отвлекся на него.

Первые пару дней спал в своей комнате, окна которой выходят в сторону Восточного, потом взял матрас и перетащил его в зал, подальше от окон, за стеной.

Где-то в эти же дни отключили отопление, мы включали газ на кухне и грели квартиру, температура была сносная.

2.03 В подвал дома, где проходила труба холодной воды попал снаряд, разрушив трубу и затопив подвал. Отключилось и электричество. Удалось вызвать коммунальщиков, чтобы перекрыли воду и откачали воду из подвала. Земля от взрыва подпрыгнула так, что разломила мне раму на 6 этаже, оторвала отлив, разбились два стекла в разных стеклопакетах. Оптимистично заклеил раму самоклейкой. Включили электричество и через пару часов оно пропало во всем районе вместе со связью.

PS Пара картинок теряют ориентацию, но они кликабельны и там выглядят норм.

4.03 В середине дня заехал друг, сказал, что объявлена эвакуация с хлебозавода в 10 минутах ходьбы от меня, он уже отправил на автобусе свою маму, брата, девушку, тетю и племянницу и на машине поехал за дедушкой и бабушкой. Обещали еще один автобус через час.

Мой туристический рюкзак уже был почти упакован, внутри лежали документы, деньги, старенький ноутбук, 2 пары теплых носков, 2 пары легких, одна футболка с длинными рукавами, одна с короткими, органайзер с проводами, две банки на 10Ач и налобник на 18650.

Мама до этого момента не верила, что происходит что-то серьезное и не была готова к эвакуации. Накидала разных вещей в два рюкзака, одежда, банка на 10Ач и банка на сменных 18650, почти весь второй рюкзак заняла еда для кошки.

На мне - подштаники и зимние штаны, водолазка, свитер и зимняя куртка. Из обуви только зимние ботинки.

Своей переноски для кошки у меня не было, но лежала собранная переноска, взятая у брата. Путем агрессивной борьбы и немалой крови с моей стороны кошка была засунута в переноску и мы поехали в квартиру друга на хлебозаводе ждать автобус.

Автобуса не было и мы улеглись спать у него в зале, 5 взрослых на 2 матраса.

Утром побежал в полицейский участок узнать про эвакуацию, оказалось, что полиции там уже нет, а военные сказали, что вчера было 2 автобуса и больше не будет.

Сбегал домой, собрал все 18650, о которых вспомнил, забрал еду и всякие мелочи, вернулся к хлебозаводу, 5 взрослых с кучей еды и вещами запаковались в славуту и поехали с другими автомобилистами на пост-мост, где нас развернули военные, дальше пришлось пересекать речку окольными путями. Доехали до места расселения эвакуированных, в общаге мест уже не было, но друг втихую заселил деда и бабушку к остальной семье, в итоге 8 человек на две маленьких студенческие комнаты.

Меня с мамой он подвез в центр города, в квартиру брата, где он жил с женой, 3.5летним сыном и 8месячной дочкой в трехкомнатной квартире, одна из жилых комнат была в качестве склада детских вещей/рабочего кабинета брата.

Ситуация в квартире схожая - нет воды, света, отопления, связи. Мы привезли 12 литров питьевой воды и у них еще было несколько баклашек по 5-6л. Все продукты держали на лоджии с открытыми окнами, так как в холодильнике уже не было смысла. На газу в первую очередь готовили полуфабрикаты из морозилки.

Напротив дома - Новоселовка, в ней было 2 общедоступных колодца, один в заброшенном доме, другой рядом с жилым домом пожилой женщины, которая разрешила многотысячному жилому району набирать у нее воду. Минут в 15 ходьбы было еще 2 колодца на улице и один в церкви, но там давали набирать по баклашке на человека. Воду кипятили, с 3.5 литров последние поллитра сливались в унитаз из-за сильного осадка.

6.03 прямо перед ужином пропал газ, греть квартиру нечем, температура начала падать, по приезду была 17 градусов, к концу проживания там упала до 6 градусов.

В один из следующих дней к нам заезжают родители жены брата, с водой, едой и теплыми одеялами. Я переезжаю к маме на снятую спинку от дивана, 2 человека на 70-80см ширины, родители вдвоем на диван.

Ночью падают мощные бомбы на Новоселовку, на лоджии выбивает раму, она остается висеть на 2 точках, но полностью теряет способность к теплоизоляции, выбивает большое стекло между лоджией и спальней. Ночью быстро заколачиваем картонками и скотчем. Выбивает одно из трех стекол в зале, тоже забиваем картоном.

Утром отдираем линолеум с лоджии, забиваем его снаружи вместо окна спальни, внутри прибиваем ватное одеяло. Остаток линолеума прибиваем в зале.

Обнаруживаем, что на кухонном окне и в последней комнате полопалась силуминовая фурнитура и окна не закрываются. Используем саморезы и фиксируем окна кое-как, потом заклеиваем скотчем.

Продолжаем утро, выходим с мамой на улицу, по всему двору уже установлены мангалы, костры между кирпичей и другие конструкции для приготовления еды. Двор очень дружный, потому без проблем организовываются места на 5-6 кастрюль, мужики с топорами и пилами режут доски и деревья, народ собирает сухостой, готовят еду.

Раз в 15-20 минут слышно самолет, все бегут в подъезды или подвалы, ждут взрыва бомб и возвращаются к кострам. Такая процедура будет повторяться до конца.

Бомбардировки практически не прекращаются, ночью с 2 часов и до вечера, вечером немного стихают и возобновляются в 2-3 часа ночи.

На следующий день выпадает снег, сухостой уже не собрать, но народ пользуется собранными до этого дровами и начинает ломать мебель из ДСП. Зато снег идет во всякие емкости ради питьевой воды.

09.03 во время обеда бомба попадает прямо в 14этажку рядом с домом, мы с братом и соседом-медиком бежим на улицу для оказания первой помощи. Через один подъезд у мужчины рука висит на лоскуте кожи, но люди молодцы, уже ремнем остановили кровотечение, брат с соседом остаются, меняют ремень на нормальный жгут и накладывают повязку, я же бегу дальше, в соседнем доме у мужчины сквозное ранение икры, но тоже уже ремнем пережато и повязка наложена, встречаю двух парней, которые тоже оказывают помощь. Кому-то из соседей удается поймать полицию и передать через них вызов в скорую. Мужику руку спасли, но без сустава она сгибаться не будет. По словам полицейского еще 4 мертвых(среди которых жена второго мужика) 

Оставшиеся будни проходят примерно по одному и тому-же расписанию - с 2 до 6 бомбардировки с попытками поспать, подъем, завтрак с костра или при сильных обстрелах - бутерброды, при необходимости - идем с братом за водой к колодцу. Выясняем, что рядом с колодцем и жилым домом упала одна из тех мощных бомб, дом больше не жилой, судьба доброй старушки, которая помогла всему району - неизвестна, подъемный механизм колодца разрушен, вода перешла в разряд технической. Люди идут на другой колодец, очереди по 50-60 человек постоянно.

Из окон наблюдаем столпы дыма везде от АС-2 до Порт-Сити и 23жмр. А ведь там, по середине, первый центр с эвакуированными из соседних сел, в кинотеатре Савона и спортзале Терра-спорт.

Бомбардировками разрушают свежеотреставрированную школу №66, потом в соседнем здании сгорают несколько квартир, внутри заживо сгорают люди, так как к ним не удается получить доступ пожарным. Пожарная часть разбомблена, там жили семьи сотрудников ДСНС, машину водой заправляют из реки, но одной машины недостаточно, чтобы погасить пожар.

Все это время циркулируют слухи о гуманитарке и эвакуационной колонне на Запорожье, но ее нет, а официальную информацию взять неоткуда, так как радио уже российско-днрское.

15.03 у людей кончается терпение в ожидании помощи с зеленым коридором и больше половины машин у подъезда забивается битком и уезжает по предполагаемому маршруту коридора.

16.03 планирую встать в 6 утра и сразу бежать к другу, рассказать про эвакуацию на машинах. Но начинают сильно утюжить, загорается недогоревший ранее центральный рынок и ТЦ Елизавета, в 7 часов таки слегка стихает, добегаю до общаг, рассказываю информацию и бегу обратно. По пути уже во всю слышно стрелковое оружие в центре.

Тут в первые дни войны хозяин магазинов "Дешевле, чем в интернете" раздавал одежду и одеяла нуждающимся

Дом связи, одна из основных остановок в городе

5ый корпус ПГТУ

Мед.центр Адастра, прямо за ним видно корпус общаги

Воронка от бомбы, подземный переход

Пару дней назад это здание было целое, хотя и отмародеренное. Центр помощи ОСМД.

Трупы не фоткал, тела лежали по всему центру.

Прихожу домой и из окна замечаю танк, стоящий прямо напротив нашего дома в Новоселовке. Брат звонит своему знакомому, который уже сделал две ходки из Мариуполя со своей семьей и он приезжает на ланосе за нами. В машину лезут - брат, его жена, я, наша мама, двое маленьких детей, две кошки(кошка брата далее путешествует в переноске, наша - в третьем рюкзаке, у меня на груди) и горы сумок, так как для детей, оказывается, нужна целая гора вещей, и мы едем из Мариуполя на ночевку в частный дом.

Бравая машинка преграждает путь могучему танку. (На самом деле нет, чел сдавал задним ходом и промазал мимо мостика, через 10 минут человек 8 его вытащили и он уехал)

Отдельно стоит упомянуть мародерство в городе. Первым мне попался МЕТРО, следы мародеров были видны уже за километр, валялись витрины, гидравлические тележки, брошенные в грязи и куча людей с обычными тележками. Позже народ начнёт выносить из магазинов все подряд. Сначала страдают те, у кого не было ролетов, потом быдло с ломиками взломает и их. Самый эпичный мародер, которого я видел, тащил пустой холодильник для пива из магазина, хотя света не было уже почти неделю.

К концу моего пребывания в центре города не осталось ни одного целого магазина, кроме тех, у которых были мощные решетки на входе. В магазине рядом с подземным переходом вынесли всю быттехнику кроме стиральных машин. С первых дней была информация, что военные сами вскрывали магазины и пускали туда людей за продуктами и вещами, но я такого не видел.

17.03 утром нас подвозят на блокпост днр в сторону Мангуша по пути зеленого коридора. Мы выходим и начинаем идти пешком. Брату с детьми и женой везет и они сразу садятся на попутку, минивэн с детьми. Мы с мамой продолжаем идти пешком, проходим километров 6, ловим попутку, нам тоже везет - человек едет прямо на Бердянск.

В Мангуше мужик ходит вдоль очереди машин на блокпосту и раздает куски теплого батона, мы такого не ели уже почти 3 недели. Без понятия, где он взял свежий хлеб без электричества и газа. Проезжаем кучу блокпостов, весь вечер до полночи стоим на последнем блокпосте на въезде в Бердянск.

Нас в машине 5ро, подобрали еще двух женщин в Мангуше. Водитель едет в Крым, остальные надеются на Запорожье. В Бердянске до утра сидим в квартире у знакомой одной из женщин. Утром прощаемся и идем на встречу с остальной семьей. Кушаем, в этот момент в телеграме появляется информация, что сегодня будет эвакуация в 11 часов от спортцентра. Отправляем маму забить очередь.

Сами потихоньку собираемся, чтобы в 11 быть на месте. Звонит мама и говорит, что автобусы приехали раньше времени, и мужики, не смотря на приоритет женщин и детей ломанулись в автобусы, в итоге мест уже нет. Приезжаем туда, народ срётся, но от людей поступает идея составления списков на каждый автобус. Записываемся на 7 автобус из 9. Я с мамой иду ночевать в храм, расположенный неподалеку, брат с семьей едет к своей знакомой.

На следующий день объявляют, что эвакуационные автобусы будут через пару дней, оставляем свои вещи в храме и идем по всему Бердянску искать переноску, ни в одном магазине их нет.

20.03 пишут, что автобусы ночуют в Бердянске и эвакуация будет на следующий день, но автобусов будет всего 5.

21.03 Просыпаемся, к 11 идем на спорткомплекс, там уже сотни людей. Начинают подъезжать автобусы, 5 больших МАЗов и еще несколько школьных пазиков, которые взяли у местных сел. Относительно культурно загружаемся в пазик согласно списка, в итоге вместо 5 автобусов забиваются людьми и животными 11 и сотни легковых машин за нами.

Выезжаем и медленно едем по маршруту почти 10 часов. В Запорожье нас регистрируют, расселяют, кормят и тд, но это уже не интересно.

С 23.03 мы находимся в Черкассах, брату через центр распределения находят 2комнаты в 3х комнатной квартире, где живет парень, который свою семью и детей отправил за границу, а сам выехать не может.

Мы с мамой арендуем одну комнату в двухкомнатной квартире за 1900грн, временно

На днях на связь вышли родители жены брата, сказали что живы, но перешли в другую квартиру. В 5 утра позвонил друг, связь была никакая, единственное, что услышал - живой. Потом появилась новость, что по всему побережью глушат связь и будет только днровский феникс.

В результате войны мы лишились своей квартиры с видом на море, в которой семья жила примерно 40 лет, брат лишился недавно купленной 3х комнатной квартиры, состояние квартиры родителей жены неизвестно.

Фотка дома брата.

Помимо всего прочего я потерял прогресс к медальке за 7летнее пребывание на реакторе и свою пекарню, за которой я проводил почти всё свое время, остался только ноутбук с i3 и geforce 820M

Хз насчет тегов, просто решил рассказать че как, может и не утонет в песочнице рака политики

Забирайте медальку

Трое в "Волге", нищета и котятки

Ещё недавно я даже подумать не мог, что буду таранить чужие машины, угрожать балонным ключом, сражаться за канистру бензина, объединять беженцев в автомобильные банды и неделю жить в машине с тремя котами. Нет, я не участвовал в съёмках новой части Безумного Макса. Я пытался прорваться в Грузию через Верхний Ларс.

Сразу предупреждаю - пост получился очень большим, поэтому если у вас нет пары дней свободного времени, под кат лучше не ходить.

Я и до этого не поддерживал политику партии, а 24го февраля окончательно понял, что мне с государством не по пути. В начале марта мы с друзьями смогли урвать билеты в Армению и бросив привычный быт, отправились в незапланированное путешествие. Полгода мы держали руку на пульсе происходящего. Мне нужно было выгадать возможность вернуться ненадолго в РФ, чтобы забрать котов, новый загран, дораспродать остаток имущества и уехать уже насовсем. Сакральная дата 11 сентября, на которую многие прочили дурные вести, прошла тихо, и поэтому 13го числа мы решили ненадолго вернуться в Мордор.

Как вы уже сами догадались, это входило в топ-10 самых тупых решений в моей жизни.

Я не сомневался в неотвратимости мобилизации, но, как и многие, не ожидал её настолько… внезапно. Однако потрясающие успехи лучшей в мире армии вынудили властьимущих раскрутить маховики бюрократии так, что полетели винтики да шестерёнки. За час до утренней воодушевляющей речи луноликого знакомым знакомых уже пришли на работу свеженькие повестки. Поросёнок Пётр понял, что планы снова изменились: пора доставать из гаража и заводит сраный трактор.

До этого мои суточные пробеги за рулём самобеглых повозок ограничивались 400ми километрами, а тут предстояло преодолеть более полутора тысяч. Но ничто так не мотивирует, как перспектива сгинуть ни за что в несправедливой войне под руководством бездарных преступников,  поэтому сомнения были отринуты прочь.

На подъездах к Владикавказу наш космолёт системы Волга впервые начал привлекать внимание постов ДПС. На первом КПП дружелюбные люди с автоматами вежливо поинтересовались, куда мы направляемся, в курсе ли мы сложной ситуации в стране? Проверили все документы, включая военник и паспорта на котов - последние, я думаю, они вообще впервые в жизни видели, и им было просто интересно. Осмотрели вещи. Внезапно пожелали удачи и отпустили, хотя и честно предупредили, что дальше нас развернут. Философски заметив “Развернут - развернусь”, я поехал дальше.

Снова автоматы, требование занести паспорта всех в машине, включая котов, в какую-то будку, наспех сложенную из бетонных блоков. Склоняюсь над узеньким окошком, чувствуя себя персонажем Papers, please. Пожилой мужчина по ту сторону берёт бумаги и начинает читать лекцию, плотно приседая на уши. Суть её сводится к тому, что он презирает бегущих как крыс русских (почему-то не отдавая себе отчёта, откуда обычно бегут крысы), что единственный настоящий патриот это Путин. Включаю дурачка и начинаю так неистово ему поддакивать, что старый Ингуш впадает в прострацию и решает прекратить дискуссию. Едем дальше. 

Стоим, ждём. Дождь усиливается, как и чувство безысходности. Проехать тысячу миль и получить от ворот поворот на одном из финальных этапов - тупо и обидно. Я никогда не умел общаться с людьми в погонах и тем более с ними договариваться, но выбора нет. Формируем делегацию переговорщиков в составе меня самого и отправляем “решать вопросики”.

Полтора часа расшаркивания и предварительных ласк в духе “Т-щ майор, ну очень надо, может мы вас как-то сможем убедить пойти навстречу? - Ой я не такая, я жду трамвая. Вот вы меня сейчас смотивируете, а потом на диктофон запишите, проблемы будут… - Т-щ генерал, да что вы такое говорите, я и диктофоном-то пользоваться не умею, а ехать так надо, что аж переночевать негде - Ну, не знаю, как-то это вот всё… - Т-щ архигенералиссимус, создатель пятого плана преисподней, повелитель мироздания, ну давайте как-то уже решать это вот…”

Хвала Валарам, суровость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения. В конечном счёте мне жестами дают понять кому и сколько нужно дать, мы въезжаем в город.

Основной состав экспедиции воодушевлён - мы на финишной прямой! Осталось лишь отстоять пару десятков часов в пробке перед границей, и эта тяжёлая поездка позади! Тогда мы ещё не знали, что она даже ещё не началась…

В 16.00 наша Волга встала в пробку. По разным оценкам мы планировали простоять там часов 20, максимум два дня. Кто бы сказал нам тогда, что это растянется на 6 суток…

Дождь немилосердно поливал ущелье, дворники едва справлялись с потоком воды. Но нам было грех жаловаться, потому что снаружи мы наблюдали бесконечный поток бредущих под ливнем людей. Замёрзшие, промокшие, обмотанные пакетами, плёнкой и скотчем, они тащили за собой свой нехитрый скарб - чемоданы, баулы, сумки. Кто-то шёл пешком, кто-то ехал на велосипедах всех форм и размеров, от монструозных фэт-байков до детских трёхколёсников. Немало было и на самокатах, встречались также люди на скейтбордах и моноколёсах. Всё происходящее напоминало настоящий сюр, какую-то извращённую форму фестиваля Burning man.

Это был настоящий исход. Что-то подобное можно было видеть в фильмах-катастрофах. Я вживую наблюдал весеннюю миграцию соотечественников, но тогда она носила избирательный характер - улетали и уезжали только самые мобильные люди, те, кто мог себе это позволить. Сейчас же бегут все. В одной очереди друг за другом стояли и гнилые Жигули, и Мазератти, и Тесла. Однако эта разношестность имела самые пагубные последствия.

Я не сторонник классового разделения общества, но из песни слова не выкинешь. Февральско-мартовская волна, в массе своей, объединила в себе людей прогрессивных, думающих, с выраженной эмпатией. Тогда уезжали в первую очередь те, кто не хотел иметь дело с людоедским режимом, имел какой-то морально-этический компас. Я не понаслышке знаю, насколько была развита взаимовыручка у весенних мигрантов. Сейчас же побежали в первую очередь те, кто опасался за свою шкуру. Нет, среди них тоже было очень много хороших людей, но на каждого такого приходилось минимум двое, которые ставили своё выживание во главу угла и с высокой колокольни плевали на всех остальных. С такой концентрацией подонков и просто конченных мразей я не сталкивался давно. Они не чурались сбивать девушек, которые не давали им влезть в ряд с обочины и “двигать” мешавшихся под колёсами пешеходов.

Дорога на Верхний Ларс - это узенькая, петляющая между гор однополосная асфальтовая змейка с каменистой обочиной, часто упирающейся в скалистые склоны, мосты или бетонные ограждения. Она предназначена исключительно для движения одной машины в каждую сторону, поэтому необходимо было выстроиться в длинную узенькую вереницу машин и покорно ждать своей очереди. В этом случае было бы медленное, но равномерное движение, и за несколько часов эти несчастные 15 километров до КПП были бы преодолены.

Однако многие сограждане, памятуя Оруэлла, решили, что все животные равны, но некоторые, то бишь они - ровнее. И поэтому встали вторым, третьим рядом, параллельно ещё и пытаясь обогнать пробку по обочине. Удивительно, но вместо того, чтобы обмануть систему и оказаться на кпп раньше всех, эти идиоты внезапно утыкались в какое-то из описанных препятствий, и начинали с не меньшей наглостью и напором стараться вклиниться в законный ряд. Вероятность спровоцировать этим конфликт увеличивалась в геометрической прогрессии с каждым метром: согласитесь, простоять три дня в пробке и пропустить вперёд такого хитреца было бы крайне досадно.

Нервяк усугублялся ещё и тем, что двигалась пробка не только супер-медленно ( в худшие дни мы продвигались на несколько сотен метров), но и совершенно непрогнозируемо: следующий сдвиг на метр мог быть как через 3 минуты, так и через 6 часов. Расслабляться нельзя было ни на мгновение, так как стоило моргнуть чуть дольше обычного, и перед тобой тут же пыталась влезть десять обочечников и двадцать три встречника. Таким образом, водители приходилось не смыкая глаз сидеть, вцепившись в руль и рычаг КПП, чтобы при малейшем намёке на движение врубить передачу и прыгнуть вперёд, чтобы не потерять своё место. В итоге уже на вторые сутки я был похож на персонажа с обложки Кармагедонн, но только словившего бэд трип после убойной дозы ЛСД и мета.

Кот следит за тем, чтобы никто не встроился со встречки.

В один момент передо мной захотели встроиться одновременно и встречник, и обочечник. Пока дегенерат слева пытался задавить мою девушку, буквально грудью вставшую на защиту Волги, справа выскочил его молочный брат на кредитопомойке. Однако он немного просчитался, ожидая, что ему достаточно перекрыть мне дорогу, и полоса будет его. В иных обстоятельствах я бы пожалел тачку, но терпение у меня кончилось несколькими днями ранее, поэтому вместо тормоза я нажал на газ.

Визги несостоявшегося гонщика наскар - ему поцарапали его новую машинку за которую он ещё не расплатился* - эхом отражались от ущелья и ублажали слух всех, кто стоял поблизости. Глотая слёзы, обочечник грозился вызвать гайцов (“ведь это ТЫ, ТЫ В МЕНЯ ВЪЕХАЛ”), но я бы с интересом посмотрел на это. Оскорблённый до глубины души несправедливостью происходящего, он был оставлен на обочине жизни и Верхнего Ларса, а боевой таран системы Волга медленно пополз дальше к цели.

*(впереди его ждал сюрприз - людей с непогашеными долгами и кредитами разворачивали).

Особо рьяных, приходилось стопорить длинным балонным ключом - металлической каркалыгой, достойно заменявшей монтировку. Многие из них психовали и пытались объехать обочину по самому краю - некоторые так там и оставались. Одна недалёкая особа требовала её пропустить ведь она “отбашляла ментам”. Ей так подробно объяснили, куда ей стоит поехать с такими предъявами и что там сделать, что несчастная не выдержала и закатила истерику с рыданиями, заламываниями рук, размазывнием соплей. Однако толпу это не тронуло, и она получила по заслугам. Нет, не то, о чём вы подумали - поверьте, на 4ый день пробки об этом даже гусары прекращают думать. Её ведро вместе с хозяйкой просто столкнули в кювет.

Кошочка крайне раздосадована поведением двуногих (и пустой миской).

Эпохальная пробка на Ларсе сочилась человеческой гнилью и мелочным, тупым эгоизмом. Однако поведение гражданских было лишь одним компонентом рецепта, необходимым, но не основным. Главный секрет коллапса - это слаженная работа продавцов полосатых палочек.

Стоит отдать должное - судя по количеству депосов, сюда согнали немалую долю всех имеющихся в распоряжении нарядов. Оценив назревающую катастрофу, доблестные защитники дорожного правопорядка прикинули свои силы, быстро выработали план - и увеличили её масштабы во сто крат.

Вместо того, чтобы ловить любителей прохватить по обочине и держать под контролем стихийно возникающие дополнительные ряды, господа в фуражках решили поднять небольшой бизнес. За 20, 30, 50, 70к вечнодеревянных (сумма росла в зависимости от дня и расстояния) брали под крыло несколько машин и устраивали им “зелёный коридор”, сопровождая по встречке с мигалками. Охрененный план - надежный, блин, как швейцарские часы. Особенно если бы при включении мигалок вся колонна получала свойство “бестелесный”. Однако доколе гайцы не преуспели в волшебстве, каждый такой прогон заканчивался тем, что вереница машин упиралась в едущую по встречке фуру или, например, машину скорой помощи - и пробка вставала колом на несколько часов. Игра в тетрис в замкнутом пространстве без крана или грузового вертолёта была крайне неэффективной, в результате чего вместо того, чтобы разгружать и разруливать, ДПС лишь усугубила происходящее, за что им отдельное и горячее спасибо. Из-за подобных заторов и блокировки встречки каждый день складывалась ситуация, когда до КПП не мог добраться даже пересменок таможенников! 

Эта реанимация стояла напротив нас не менее часа благодаря встречникам.

К слову, про местных. Предприимчивые осетины пользовались любой возможностью нажиться на живущих в пробке людях. Кроме описанных выше услуг по экспресс-доставке вникуда, они с радостью организовали бизнес по продаже велосипедов и самокатов. До момента, пока пограничники не стали пускать пешеходов, стоимость детского велика варьировалась в пределах 20-30к. После границы их обычно бросали - договорившись со стражами, можно было собирать богатый урожай и продавать их снова и снова. Или, хотя бы, снять всё самое ценное.

С горючкой вообще были большие проблемы. Даже экономичные тачки без дозаправки начинали обсыхать на 4-5 день пробки, хотя речь шла о смешных для автомобиля расстояниях. Но когда двигатель молотит часами, пусть и вхолостую, иссякают самые объёмные баки. 

Но зачем же держать мотор заведённым, если пробка почти не движется? Многие так и думали, двигаясь первые дни в режиме старт-стоп: завели, проехали метр, заглушили. Однако тут подкрадывалась другая, для неискушенных автолюбителей неочевидная проблема.

Стартер машины - это немаленький такой электромотор, который за несколько секунд пуска сжирает весомую толику заряда аккумулятора. Генератору требуется от 10 до 30 минут работы на холостом ходу, чтобы компенсировать потраченную на запуск энергию. Таким образом, каждый старт-стоп неотвратимо приближал аккумулятор к полному разряду.

Всё это свелось к странному сурвайвлу, где необходимо было балансировать между расходом топлива и зарядом аккумулятора (который на большинстве машин вообще нужно ловить “по ощущениям”). Я выработал следующую стратегию поведения: после того, как пробка сдвигается, жду 15 минут. Если движение продолжается, то таймер обнуляется, а я сэкономил один запуск. Если движения нет, то глушу двигатель и остаюсь как минимум при том, что потратил. В зависимости от общего баланса “бонусного времени”, я иногда глушил машину раньше срока. Таким образом мне удалось дотянуть до финала, не прибегая к припасённой чудо-коробочке джамп-стартера (этакий экстренный павербанк для авто). Хотя последним я не раз и не два помогал страждущим, аки Иисус оживляя их вёдра буквально одним прикосновением. Впечатлительный народ был уже готов основать религию, но мне не нравилась перспектива закончить на кресте, поэтому я просто рассказал тёмным душам, что это за девайс.

Так… там впереди ещё один завестись не может. Тащи джамп-стартер!

Даже несмотря на мою экономию и припасенную канистру с бензином, ночью 4го дня у меня уже было менее половины бака - и никакого понимания, сколько ещё времени придётся ползти до границы. Посадив за руль девушку-навигатора и дав наказ таранить без зазрения совести всё, что попытается влезть в наш ряд, я отправился добывать горючку. На расстоянии примерно в сутках пути от нас (около километра) стоял мой друг, выдвинувшийся чуть позже нас. По моему настоятельному совету он взял с собой аж две объёмистые канистры, и одну из них я как раз планировал одолжить.

Пробка тем временем встала совершенно: на границе разрешили проходить пешком, и если раньше людям приходилось искать велосипеды или за огромные деньги подсаживаться к кому-то в машину, то теперь вся скопившаяся на границе толпа пешеходов хлынула на нейтральную полосу, полностью её заблокировав.

Обуреваемый этими размышлениями, я дошёл до машины товарища. Он ехал с семьёй: жена и двое маленьких детей. Я с содроганием представлял себе, какие неописуемые ужасы пережил мой товарищ, и был готов встретить его, уже повредившегося рассудком. Но вопреки моих худшим прогнозам, товарищ был хоть и не очень бодр, но более-менее разумен. С другой стороны, отдал бы мне человек в здравом уме канистру драгоценного бензака?

Заполучив вожделенный сосуд, я, слегка косплея классического Безумного Макса, понёс сокровище обратно к машине. По пути у металлической канистры отвалилась ручка, и мне пришлось нести её в обнимку. Мне неоднократно предлагали её продать, а один раз даже пытались сделать предложение, от которого было невозможно отказаться. Но на пятые сутки пути я был готов убить любого, кто встанет на нашем с канистрой пути, и конфликт был исчерпан, даже не начавшись.

Примерно так я себя ощущал в тот момент.

Если вы думаете, что с едой дела обстояли лучше, вы глубоко заблуждаетесь. Всё съестное в нескольких окрестных магазинах было сметено ещё в первые часы пробки, а поставки по понятным причинам слегка задерживались. На недельное стояние не рассчитывали даже самые отчаянные пессимисты, поэтому личные запасы или иссякли, или испортились. Ах да, я не упомянул, что после первого дня днём стояла испепеляющая жара, а ночью становилось ощутимо холодно.

И если источник питьевой воды на третьи сутки мы обнаружить смогли, то с едой назревала подстава. Лично нас очень выручило случайное совпадение. Я уже был готов завещать проект принцессочек подруге на Кипре, но та настолько не хотела брать на себя ответственность, что подняла все возможные контакты и нашла знакомого подруги, который аккурат в это же время должен был приземлиться во Владикавказе и пронзить пробку на самокате.

К слову, о котах. Я переживал, как эти пушистые жопки перенесут дорогу в несколько дней. То, что нам с ними придётся в общей сложности торчать в машине 8 чертовых дней, из которых 6 суток безвылазно, я бы, наверное, даже не рискнул их с собой брать.

Однако пушистики показали просто стоическую невозмутимость. Всю дорогу они исправно ходили только в лоток, который мы установили им на полу сзади, не докучали и вели себя как крошечные ангелочки, хотя и им было очень тяжело, особенно по жаре. Лишь один раз младший кот подкинул проблем, дав дёру из открытой двери и чуть не попав под колёса. Эта ошибка стоила мне разбитого об асфальт колена, но испуганный котейкин был вернут обратно в Волгу и посажен на поводок. Впрочем, посмотрев, что творится снаружи, он больше и не предпринимал попыток покинуть машину.

Кот на ПОДЛО-КОТнике

А куда же, простите, ходили в туалет двуногие? Это был куда более сложный и деликатный вопрос. Местность вокруг не баловала ни ватерклозетами, ни кустами. А тысячи людей просто физически не могли потерпеть недельку-другую. В результате чего всё за пределами асфальта было буквально засрано и зассано так, что сошедший с дороги человек имел ненулевые шансы утонуть в экскрементах.

На пятые сутки пути мы приблизились гостиничному комплексу, где помимо всего прочего был ещё и платный туалет. Я обрадовался ему в первую очередь как возможности произвести хотя бы минимальные гигиенические процедуры и смену белья, так как от меня уже начали шарахаться даже помойные крысы. Однако зайдя в платную кабинку, я невольно, но дословно повторил знаменитую гифку.

ссылка на гифку

Чем ближе мы становились к КПП, тем медленнее двигалась очередь. Если в первые дни мы запросто проезжали за сутки по 3-5 километров, то потом нас обгоняли даже тихоходки. Не нужно было иметь докторскую по математике, чтобы понять: такими темпами тепловая смерть вселенной настанет чуть раньше, чем мы увидим границу. Повернуть назад мы бы не могли, даже если захотели. Отчаяние и ярость постепенно трансформировались в исступление, поэтому мы твёрдо решили, что или доедем до границы, или умрём, пытаясь.

Говорят, что в этой пробке кто-то успел родиться. Не могу подтвердить или опровергнуть эту информацию, но в то, что кто-то отъехал (физически или кукухой) - охотно поверю. Где-то впереди у очередного беглеца сдали нервы и он на полном газу (понятия не имею, где он нашёл место, чтобы разогнаться) пошёл на таран. Когда пожарные расчеты добрались до места происшествия, вангую, тушить там было уже нечего.

Попутно мы звонили, писали и посылали голубей с жалобами в службу спасения. Это ли сыграло свою роль, или какие-то иные обстоятельства, но на пятые сутки появилась гуманитарная помощь - людям начали раздавать еду, воду, теплые вещи.

Были организованы микро-кпп и заграждения на протяжении всей пробки, на которых держали под контролем количество рядов. Тех, кто совался на обочину, били ногами по голове. Ладно, насчёт последнего я немного дофантазировал, но обочина действительно стала свободна.

Это был первый лучик надежды за всю неделю. Понимаете, все прошлые дни тысячи людей находились в состоянии жесточайшего стресса. Не только из-за неконтролируемого движения и наглецов, отсутствия минимальных удобств и даже ресурсов: на каждого человека в пробке давило осознание того, что можно не успеть. Связь в ущелье была отвратительной, что порождало огромное количество тревожных слухов. В первые же дни прошла информация, что мужчин выпускать не будут. Потом обещали выдавать повестки прямо на границе… мобильный военкомат перед КПП и чёрт знает что ещё. Часть из этих россказней подтвердилась, хотя большинство были не более чем плодом паники и отчаяния. Уверенности не добавляли и некоторые бредущие назад люди, которых действительно не пустили на границе (обычно причиной тому были долги), и проезжающие мимо нас БТР с вооруженными людьми на броне.

За следующие, шестые сутки мы словно пушечное ядро преодолели оставшиеся два километра до российской границы. Были готовы к допросам, лекциям, угрозам, прессингу, досмотрам… в итоге, российское КПП мы прошли за 10 минут. Показали загранники, котов (документы на них никто не смотрел, открыли багажник - и всё. Даже военник никто не смотрел! А разговоров-то было…

Нейтральная полоса тоже встретила нас пробкой, но не такой суровой, как предыдущая. При этом живописность местности повысилась ещё сильнее: узенькая горная дорога петляла меж скал и горных рек, иногда ныряя в длинные туннели. Нам потребовалось около 4х часов, чтобы преодолеть эти 3 километра, но по сравнению с недавней пробой было ощущение, что мы просто летим.

В сухом остатке:

-8 дней в пути, 6,5 суток в пробке

-Проехали 15 километров пробки до кпп и 3 км по нейтралке

-Во время великого стояния сожгли где-то 60 литров бензина

-В меня дважды въехали машины с заснувшими за рулём водителями

-Все три кошака пережили путешествие

-Наконец-то можно продолжить разработку “Принцессок”!

Пост получился таким же длинным, как и сама пробка, но не написать я его не мог. Сейчас границу проходят за несколько часов, но мне хотелось бы, чтобы люди знали, как это было. Спасибо всем тем немногим, кому хватило терпения хотя бы пролистать его до конца, не говоря уже дочитать.

ХУЙ ВОЙНЕ.

В Беларуси арестовали котов

Instagram

Facebook

Пророссийская партия «Грузинская мечта» победила на выборах в Грузии

ЦИК страны опубликовал результаты обработки 99,3% голосов. По данным комиссии, правящая пророссийская «Грузинская мечта» получила 54,23%.

​​Оппозиционная партия «Коалиция за перемены» набрала 10,8%, «Единое национальное движение» (партия бывшего президента Михаила Саакашвили) получила 10,1%. За партию «Сильная Грузия» проголосовали 8,75%, еще 7,75% избирателей отдали голоса партии «Гахария — за Грузию».

Оппозиция не согласна с итогам голосования. Вчера «Единое национальное движение» и «Коалиция за перемены» заявили, что отказываются от депутатских мандатов и обвинили «Грузинскую мечту» в фальсификациях.

Оппозиционные партии также пообещали «перманентные акции протеста», которые начнутся уже сегодня. Мэр Тбилиси Каха Каладзе, который также занимает пост генерального секретаря «Грузинской мечты», пообещал «очень жесткую реакцию».

Когда вождь даже после смерти тратит больше сотни пролетариев