последний 60 минут сегодня

Рязанские казаки просят 60 миллионов рублей на создание всероссийского реестра «врагов народа»

Товарищество казаков казачьего генерала Андрея Даценко в Рязани приступило к разработке Всероссийского единого реестра «врагов народа» (он же «Патриот»), где будут содержаться сведения о лицах, исповедующих либеральные ценности или придерживающихся радикального западничества, сообщает издание «7×7». В реестр также занесут информацию о проведенных или готовящихся протестных выступлениях.

По словам Андрея Даценко, «врагами народа» будут определяться те, кто, вне зависимости от социального статуса, позволяет себе на уровне действий, призывов, высказываний и «прочих проявлений» ставить под сомнение действия власти, оспаривать «благородный смысл» решений президента.

«Преступлениями против народа» будут признаны следующие деяния: дезориентация «необразованных масс» и склонение их к политически неверным действиям путем «недоброжелательной критики инициатив правительства» или «требований от правительства объяснить мотивы своих действий»; публикация достоверных, но не разрешенных сведений, которые могут «вызвать упадок духа нации» и тем самым вызвать раскол в обществе; формирование у «необразованных масс» открытого или скрытого недовольства действиями правительства.

В свою очередь «народом» являются те, кто доверяют действиям президента и в полной мере, «без пристрастных обсуждений» их поддерживают.

Государственным структурам будет рекомендовано не тратить бюджетные деньги на «врагов народа» из реестра, а провайдерам предложат отказывать им в доступе в интернет.

Финансирование проекта в размере 60 миллионов рублей казаки рассчитывают получить из федерального бюджета по программе субсидий для общественных учреждений. Для разработки реестра планируется открыть ФГУП «Научно-исследовательский институт идеологических наук» при созданном несколькими годами ранее Первом казачьем университете.

Кибер-партизаны опубликовали данные «рекордсменов» по доносам на белорусов

Если кажется, что тысячи доносчиков — это много, то это меньше чем 0,1% населения.

"Доносчики, не забывайте: помогая карателям, вы становитесь соучастниками их преступлений и анонимными не останетесь», — сообщили кибер-партизаны

Стали известны и имена некоторых рекордсменов по доносам: таких, как Климашевская Лариса, сдавшая 17 белорусов.

полностью согласен, что люди должны знать героев нашего времени, которые спасают беларусь от солдат нато, жыдо-бындеро-масонов, рептилоидов, бкб-флагов, ленточек и особенно фраз "жыве беларусь!". последнее точно выглядит как что-то ужасно угрожающее. 

Подсчёт "Z" на автомобилях как примерного уровня активной поддержки войны.

Тут с подачи Максима Каца его сторонники (и не только, возможно) считали Z, или иную подобную символику, дабы примерно оценить уровень активной поддержки войны. Исследование не самое точное, но общее представление о порядке чисел даёт.

Собственно, вот что мы насчитали:
Всего посмотрено 14681 автомобилей.
Z, или иное: 60 (0.4%)
Георгиевская лента: 573 (3.9%)

Ниже будет отдельно по городам.
Результаты очень хорошие, даже если на 1-го активно поддерживающего приходится 50 просто сторонников (а это очень много, в реальности сильно меньше обычно), то это всё равно будет ~20% поддержки. Ни 70%, ни даже 50% близко не видно. Это радует.

Вот. Если кому видится вокруг сошедший с ума Z-мир, или что-то подобное, то это сильно не так на деле.

Буча (Северо-запад от Киева).
1 марта. Сегодня первый раз за 8 дней выспался. 8 часов сна, первая мысль описать все что переживаешь... Не потому что тихо, а потому что организм привык к грохоту.
Сон ушёл в прошлый понедельник. Ещё тогда спящий солдат почувствовал неладное и поднимался в 5 утра в независимости от того во сколько лёг.
Утро среды. 5.05 еле слышный взрыв, открылись глаза, в голове: "не может быть", "опять стройка соседская"... Раз в 7-10 минут ухо ловит свист ракет, но они проходят низко и мимо. Падают на Киев, не залпово не кучно, одиночные.... Точно.... В объекты... Обычные люди ещё спят, звук им не знакомый.
Жена спит, она давно паникует..
." а если начнеться, что мы будем делать? "... "- Зай, мы им не чего не сделали, всё будет хорошо, это просто давление на экономику"...
Будить не хочу. Знаю что будет паника. Пускай выспиться, она не скоро это сделает. Паралельно открываю ТГ. По 10 15 сообщений во многих каналах, опасения подтвердились.
Минут 10 слушаю и ожидания. Нужно ждать и действовать по ситуации.
Жена проснулась и пошла в уборную. Её не смутило что Я не сплю, за последнее время это норма. А я смотрел и молился что бы не чего не гупнул и она пошла дальше спать. Так и случилось, абсолютно случайно... Она вернулась лягла. В следующий взрыв уже спала. Проходит ещё время. Я не могу справиться и тихонько иду на кухню, ставлю чайник, закрываю дверь, сожусь на пол. 5 мин и слышу звонок телефона жены.
Блять.... Тёща...
Я сохранил ей 1 час сна.
В первую очередь побежала в душ. "я не знаю когда я помоюсь следующий раз!?"
"в любом случае у меня сегодня встреча с заводом, приедет доставка цветов и я поеду, эклеры уже в холодильнике" (у компании ДР).
9 утра. Окончательно поняли, сегодня на иглах, ждём действий. Пошёл в магазин, нужно отдать заказы клиентам... В любом случае нужно заклеить окна, нужно закрыть помещение, нужно защититься и сохранить бизнес по максимуму.
12.20 - воздушный бой над головой, 2 истребителя, очереди в небе грохот самолётов которые жмуться к земле и чувствуется воздушные волны. Решение пришло моментально, нужно валить к родителям, там погреб и больше запасы.
Быстро запечатал магазин, собрал самые нужные вещи в магазине... (батарейки и фонарики оставил на столе, ничего нового) Вчера кстати приехал новый велосипед, как долго Я его ждал и хотел... Собрал, он идеален. Скорее бы покататься, вот все закончиться и как выеду в лес.

Перед центральным входом колона машин, проезд заблокирован. Сказал что бы подъехала под окна на рынке, выкину с окна все.
12.55 выехали, все закрыли.
Привычка держать всегда полный бак, спасибо за это.
Смотрим трафик. Всё стоит. Основной дорогой не проехать.
Едем в объезд. Через села, через Гостомель. Плотная колона гражданских, но 60 едут. По дороге узнали что был налёт на Гостомель (кто, что, как - не известно), ещё не знаем как там обстоят дела, всеравно едем туда. Машин все меньше, уходят по селам, по домам. Заехали в Гостомель, проезжает дома друзей-знакомых, все дома, машины на месте. Выехали на направление к аеродрому, на горизонте чёрный дым. Всё равно едем. На средине дороге первые признаки неладного, на обочине 2 чемодана, один открыт и вещи по всей дороге.
Перед аеродромом уходим на лево, машин нет. Где то что то горит. Чуть далее, видим 2 женщины и ребёнок идут по обочине, они нам машут и просят подвезти, но мы пролетает мимо сзади 1н чемодан, им будет не комфортно там ехать... (сейчас вспоминая наворачиваются слезы).
Разбитый забор военного городка, матрасы на колючке, кто то очень быстро уходил, следы гусениц идущие в поле. Прибавляю скорость понимаю что нужно проходить быстрее. В городе тихо, непривычно мало машин, те которые остались пакуються и уезжают резкими маневрами, без поворотников и культуры вождения. На красный и мимо знаков.
Мы доехали. Все хорошо, заехали во двор. Здесь уже семья сестры уже 5 человек в общем. Погреб еды. Забитый холодильник.
Паника при молейшем звуке, все бегут в погреб и сидят по часу, теща с мужем тоже приехали. Все паникуют, не знают что делать.
Бегаем туда суда, я устал им объяснять что это не рядом и угрозы сейчас нет. Со всего движа есть 4 кислотных руководителя которые каждый гнёт планку и говорит что делать... Спали в доме и каждый раз при звуке бежали в подвал, 4 раза за ночь. После 5 уснуть уже не мог. Со стороны Гостомеля вечный гул. Гул сменяется на грохот арты, одинокие отработки. Они по часу утюжат Гостомель.
Далі буде.

7 августа 1941 г. Летчик Виктор Талалихин впервые в Великой Отечественной войне совершил ночной воздушный таран.

Во время Великой Отечественной войны советский летчик Виктор Талалихин произвел более 60 боевых вылетов. Именно ему 7 августа 1941 года удалось совершить первый в истории авиации ночной таран вражеского самолета. Во время ночного воздушного боя около Москвы на своем И-16 он произвёл таран немецкого бомбардировщика Не-111. Сбив вражеский самолет сам раненный летчик в последнюю минуту смог выбраться из падающей машины и на парашюте приземлился на землю, а немецкий экипаж разбился вместе со своим самолетом. За этот подвиг Виктор Талалихин был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Вскоре Талалихин был назначен командиром эскадрильи, ему было присвоено звание лейтенанта. Летчик участвовал во многих воздушных боях под Москвой, сбил еще пять вражеских самолетов. За боевые отличия он был награжден орденами Красного Знамени и орденом Ленина. 27 октября 1941 года Виктор Талалихин погиб в неравной схватке с фашистскими истребителями. Приказом Народного Комиссара Обороны СССР от 30 августа 1948 года Талалихин навечно зачислен в списки первой эскадрильи истребительного авиационного полка, в составе которой он сражался с врагом под Москвой. Именем летчика были названы улицы во многих городах СССР, ряд школ. На 43-м километре Варшавского шоссе, над которым произошел беспримерный ночной поединок, поставлен обелиск. В Подольске Талалихину установлен памятник, в Москве – бюст Героя. Только позднее стало известно, что у Талалихина был предшественник - в ночь на 29 июля 1941 года летчик-истребитель 28-го ИАП Пётр Васильевич Еремеев на самолёте МиГ-3 таранным ударом сбил вражеский бомбардировщик «Юнкерс-88». Он погиб 2 октября 1941 года в воздушном бою. В сентябре 1995 года Еремеев за мужество и воинскую доблесть посмертно удостоен звания Героя России. Первый же в истории ночной таран был произведен русским летчиком Евгением Степановым, который 28 октября 1937 года в Испании в небе над Барселоной на самолете И-15 сбил при помощи таранного удара итальянский бомбардировщик «Савойя-Маркетти» S.M.81.