БИТВА АВИАНОСЦЕВ (часть 3)
- Это логично. У нас слева – Триполи, справа – Греция и сзади – Бенгази. Не позднее чем завтра ранним утром их авианосец обогнет Бизерту и войдет в эту мышиную щель между Африкой и Сицилией. Уклониться невозможно – они не в Тирренское море загорать пришли. Им придется лезть в угольное ушко между Марсалой и Тунисом если они хотят добраться до нас. Где мы – они примерно себе представляют, спутниковые снимки не только у нас есть…Тогда между нами окажется от силы километров 800 – а вот подводные лодки русских будут уже где-то в 500 километрах от нас. И пойдут они к нам на «бесшумных» 15-20 узлах. Отстреляться по нам они смогут не ближе, чем за 270-280 километров до «Трумэна», да и только в том случае, если русские сумеют обеспечить свои ПЛАРК внешним ЦУ. Так что как только их ТАВКР пройдет траверз Триполи у нас будет примерно 6 часов для того, чтобы уничтожить их надводные силы. Тогда их подводные лодки не будут иметь внешнего целеуказания и либо отступят, либо полезут на рожон вслепую – но в этом случае мы их возьмем тепленькими.
- Ну что же…у моих парней есть 6 часов. Это, по сути, один полноценный удар – времени на подготовку второго у нас не будет. Предлагаю классическую схему – эшелонируем ПВО, пусть первый патруль вертится поблизости а второй идет в дальнюю разведку и понаблюдаем за морем-океаном. Так убьем двух зайцев сразу – и русских засечем пораньше, и прикроемся на случай, если их адмирал одуреет настолько чтобы бросить свою куцую авиагруппу против нас. Как только появляются русские – бьем один раз но со всей мощи. Этого хватит. На учениях мы прорабатывали такой вариант не раз и не два…
- Мне вот интересно, почему русские полезли на нас такими силами? Что, не могли собрать эскадру посильнее?
- Представь себе – нет, не могли. С японцами у них сейчас большая напряженка, так что практически все ракетные крейсера – как надводные так и подводные - на Тихом. Их новейший эсминец хоть и плавает, но все еще не сдан флоту, из девяти фрегатов, которые они построили за последние 10 лет, шесть на Черном море, один на Балтике и два – на Тихом. Ну не корветы же им против нас посылать, в самом-то деле! Странно правда, что они дополнительно хотя бы одну-две своих «Щуки-Б» не послали, но этому я только рад.
«Ранним утром 26 июля русские корабли и эскадра DWD развернулись в боевые порядки. У русских первыми следовали ПЛАРК «Северодвинск» (новейший «Ясень») и ПЛАРК «Томск» (проект 949М) в трехстах километрах позади них шли остальные корабли соединения 178_. ТАВКР, оба ТАРКРа и БПК развернулись в ордер ПВО: «Левченко» шел впереди, «Адмирал флота Николай Кузнецов» гигантским катком плющил волны Средиземья ему в кильватер. Атомные адмиралы - «Нахимов» и «Лазарев» шли по левому и правому борту тяжелого авианосного крейсера. Вначале русские не торопились, двигаясь со скоростью 20 узлов, но в 06.31 26.07.2021 ТАВКР прошел траверз Бизерты и развернулся, ложась на боевой курс, ведущий его прямо на эскадру DWD - и в этот момент Маштаков распорядился увеличить скорость соединения до 30 узлов.
В это же самое время, в полном соответствии с указаниями Пола Рейни корабли 2-ой амфибийно-десантной группы DWD развернулись для боя с русскими. 800 километров по прямой разделяло ТАВКР «Кузнецов» и АВ «Гарри Трумэн», оттянувшийся поближе к Бенгази и маневрировавший в выбранном Рейни районе под охраной эсминцев «Кидд», «Гридли», «Сэмпсон». Другие два эсминца, «Бэйнбридж», и «Тракстон» вместе с АПЛ «Хартфорд» выдвинулись на 100 километров в сторону подходящей русской эскадры, образовав тем самым ПВО/ПЛО дозор. Русские ПЛАРКи находились в 500 км от «Гарри Трумэна и в 400 км от «Бэйнбриджа», и «Тракстоном». DWD эшелонировали воздушные патрули – первый, в составе Е-2D «Эдванст Хокай», самолета РЭБ и двух Сайлент-Хорнетов-истребителей барражировал в 200 км от АВ «Гарри Трумэн» и в 100 км впереди дозора ПВО. Второй, в составе одного «Эдванст Хокай», одного самолета РЭБ и 4 истребителей с выключенным БРЭО (аппаратура работала только на прием) шел в точку, удаленную от АВ «Гарри Трумэн» на 600 км. Что до УДК «Уосп» и «Батаан» - Рейни, на всякий случай, решил максимально обезопасить десантников и отправил оба корабля вдоль береговой линии на восток, в сторону Египта. («Битвы авианосцев в 20-ом и 21-ом веках». В.Петров, ЭКСМО 2023г.)
Капитан первого ранга «Космонавт» Дмитрий исподтишка разглядывал своих подчиненных. Вроде мандража ни у кого нет, все исполняют положенные им обязанности четко и без нервной суеты. «Высокого штиля» капитан ПЛАРК «Томск» не любил и говорить прочувствованных речей не умел, так что когда гигантские винты ПЛАРКа взбаламутили воды Средиземного моря, разгоняя подводный крейсер до положенных ему 30 узлов и оставляя далеко позади надводные корабли оперативной группы 178_, «Космонавт» Дмитрий, включив громкую связь ограничился коротким:
- Ну что, убийцы, пойдем благословясь…
Когда каперанг принимал из длительного ремонта ПЛАРК «Томск», модернизированного по проекту 949М (смена электроники и оборудования на более современное, а главное – размещение в 24 шахтах выслуживших свой срок «Гранитов» аж 72 «Ониксов», по три на шахту, которые можно было выпустить одним залпом) его с улыбкой остановил тогда еще контр-адмирал Маштаков.
- Эвон как у тебя глаза горят-то, Дмитрий – улыбнулся Филипп Андреевич:
- Ну что, сбылась мечта подплава?
- Никак нет, товарищ контр-адмирал, бодро отрапортовал сияющий каперанг.
- А чего ж тебе для полного счастья надобно?
- Во первых, товарищ контр-адмирал, хочу потопить главного буржуина (американский авианосец, прим ред.). А во вторых, Филипп Андреевич, с детства хотелось доплыть до Марианской впадины и сделать там «Петлю Нестерова» на подводной лодке…
Маштаков в ответ только улыбнулся в усы. Но так и не понял, всерьез ли говорил о «Петле Нестерова» молодой каперанг, - а кают-кампания ПЛАРКа с тех пор, за глаза звала своего капитана исключительно «Космонавтом» Дмитрием.
Однако же первая мечта каперанга вот-вот грозила сбыться – оторвавшись на 300 кэмэ от основных сил, ПЛАРК убавил скорость до практически бесшумных (с новым малошумным покрытием) 20 уз, но курс держал прямо на вражеское соединение. Где-то рядом во мраке глубин скользил кошмарной тенью «Северодвинск» - и от этого было как-то спокойнее. И совсем рядом, за плечами каперанга, в уютных темных шахтах досматривали свои последние сны сверхзвуковые «Ониксы»
А в это время, прямо над ПЛАРК разворачивался первый акт июльской трагедии
Офицер боевого информационного центра E-2D «Эдванст Хокай» Джейк Митчер, он же командир второго воздушного патруля никак не мог сосредоточиться на выполнении задания. Нет, Митчер был твердым профессионалом, и все положенное ему по службе выполнялось неукоснительно, но вот сосредоточиться на деле никак не получалось. Почему-то из головы не шла Эшли, ее прекрасные русые волосы, в которых, зарывшись лицом, так уютно было засыпать... Джейк заставил себя очнуться. В соответствии с полученным приказом, он должен был доразведать местоположение русского авианосца, который находился примерно в 800 км от «Гарри Трумэна». Приказ не предусматривал никакого геройства – задачей патруля было тихохонько, не включая БРЭО подлететь поближе к русскому АВ и, пользуясь сверхчувствительной аппаратурой самолета РЭБ посмотреть, чем там занимаются русские. «Хокай» нужен был только в том случае, если РЭБ не обнаружит ничего – или на совсем уж на форс-мажорные обстоятельства воздушного нападения – в этом случае «летающий радар» немедленно включился бы и принял функции управления четверкой сопровождавших их «Сайлент-Хорнетов» Но и помимо РЭБ имелось действенное средство - новейшие инфракрасные станции, которыми были оснащены «Сайлент Хорнеты» и позволяющие засекать тепловое излучение с немыслимых расстояний. Правда, следовало мириться с тем, что ИК камеры не давали достоверных данных о дистанции до наблюдаемого объекта, да и за радиогоризонт заглядывать не могли – но ведь возможность выключить радар и тем не менее наблюдать, как что-то летает вокруг – уже что-то значит, верно? Единственно, о чем можно было пожалеть - «Сайленты» только-только начали поступать на вооружение, и на «Гарри Трумэне» ими была укомплектована всего одна эскадрилья – прочим пилотам приходилось довольствоваться старыми добрыми «Супер-Хорнетами».
Но уже в 500 км от предполагаемого места русского ТАВКРа Гроулер (самолет РЭБ – прим ред.) почувствовал сигнал. Он, конечно, был еще слишком слабым, да и патруль находился слишком далеко от русских кораблей, но стало ясно, что русские идут, совершенно не скрываясь и обшаривают радарными лучами всю округу. Патруль снизился - «Хокай» будучи винтовым самолетом с чудовищной ЭПР, немедленно ушел вниз, ибо даже стандартная РЛС русского истребителя засекала его не менее чем на 250 а то и 300 километрах, а уж про более мощные корабельные радиолокаторы и говорить нечего.
- Джейк, это Донахью. 2 объекта, вероятно – истребители на 11 часах. БРЭО работает во всю мощь, идут к нам.
- Дистанция, скорость?
- Скорость - 0,8-0,9 (махов – прим ред.), дистанция - километров 300. У меня сейчас радиогоризонт 200 км, а эти идут высоковато, как будто только что набрали высоту.
- Отлично парни. Мы еще ничего не разузнали, но уже наткнулись на их патруль. Значит так, Донахью, группа Браво, слушай приказ. Сейчас я пойду на 10 тыс. метров и врублю тарелку – посмотрим что тут вокруг нас. Донахью – болтаешься рядом со мной,
- Да, сэр.
- Группа Браво. Если эти двое русских пойдут к нам – придется их снять. Затем я осматриваюсь – а дальше действуем по обстановке
- Джейк, они ускоряются! Скорость – 1,2..нет, уже 1,5..
- Еще один!..Нет, три !! Боги, да сколько же их тут!!!
Прятаться уже не было никакого смысла – еще минута, и русские увидят «Хокай». Значит, оставшимся временем надо распорядиться с толком.
Щелчки тумблеров, ожившие панели… и глядя как из за радиогоризонта выныривает одиннадцатый русский истребитель Джейк осознал – ему уже никогда не вдыхать запах волос Эшли, да и тосковать по ней осталось всего чуть-чуть.
Мозг уже понял все, но на сердце навалилась какое-то оцепенение – ни боли, ни смертной тоски... Руки автоматически делали свое дело, голос отдавал нужные команды… «Сайлент Хорнеты» получили свои цели и атаковали врага. Связь выплюнула в эфир мегабайты рапортов о скоротечном бое, вместе с записями приборов. Трансляция пошла в реальном времени, и Митчер видел, как три Миг-29К разодранные на куски ракетами группы Браво, распустились огненными розами, добавив черного и багрового к нежному свету восхода. Видел, как хлестнул ответный град русских ракет. Он кожей чувствовал разверзшуюся какофонию радиоволн, затопившую все вокруг в тщетных попытках сбить ракеты, увести их со следа живых. Видел как погас значок ведущего группы «Браво», как почти сразу же исчезли еще 2 «Сайлент Хорнета», а последний закрутился в смертном танце маневренного боя. И лишь когда в левом иллюминаторе полыхнуло багровым и Джейк понял, что никогда больше не услышит голос Донахью, пилота только что ушедшего на закат «Гроулера», пришли чувства -сердце резануло ржавой, неразведенной пилой…
А потом пришла смерть.
- Дьявол !, - Джон "Скорцени" Лесли от души врезал кулаком по заскулившей от такого обращения столешнице. Все необходимые приказы были уже отданы, четверка стоявших в полной боевой готовности истребителей взмыла с катапульт в небо и техники волокли на пусковые следующую четверку истребителей. Но это же надо так вляпаться! Маштаков все же решился на превентивный удар и отправил в атаку свои эскадрильи. И первому эшелону не повезло – угодил прямо под русский каток. Но ничего, Лесли лично наблюдал за перипетиями боя, русские истребители прикрытия щедро тратили свой запас ЗУР, причем били не только средними, но и дальними ракетами. Самолетов у Маштакова не так, чтобы много, а истребительное прикрытие уже изрядно подрастрясло свою мощь. Оставшийся в воздухе «Хокай» с РЭБ и двойкой истребителей сейчас оттягивался к кораблям патруля - «Бэйнбриджу» и «Тракстону», первая четверка истребителей будет там менее, чем через 10 минут. А шестерка «Сайлент Хорнетов», поддержанная дальнобойными зенитными «стандартами» кораблей- это сила, которая способна сломать полтора-два десятка русских самолетов из которых как минимум половина идет в штурмовой загрузке.. а потом подойдет следующая четверка «Хорнетов» - и довершит разгром. Но что-то не укладывается в эту картину, что-то все же пошло не так… Ммать !!!
Русские идут вперед на 1,5 а то и на двух махах. А это круто даже для их новейших Су-50, рассчитанных на крейсерский сверхзвук. Топливо русские не экономят – а это значит, что ударного вооружения они смогут принять мизер, но какой толк бить по кораблям малым количеством самолетов с мизерной боевой нагрузкой? Значит…значит они и не собирались бить по кораблям!
Русские знают, как мы воюем. И им не составило труда вычислить, куда мы завесим наши воздушные патрули – все тот же туннель между Африкой и Сицилией! А дальше – не имея самолетов ДРЛО русские делают ставку на грубую силу – бросают полтора или даже два десятка самолетов, увешанные только ЗУР и блоками РЭБ в бой … Не дают нашим патрулям уклониться – «Хокаю», с его парадными 600 км/час не уйти от стаи летящих на него на двух махах истребителей. Да, «Хокаи» пользуясь преимуществами ДРЛО наведут «Хорнеты», которые будут бить русские истребители на выбор - но наших ястребов в патрулях никогда не бывает больше четырех, и выходит, что у русских минимум по 2 блока РЭБ на одну нашу ракету… Подловили. Воздушный патруль рассчитан на отражение противокорабельных налетов, все рассчитано на неспешно идущие на дозвуковых штурмовики, увешанные тяжелыми бомбами и ракетами, а отнюдь не на прущие на максимальной скорости истребители!
Закусив губу Джон "Скорцени" Лесли наблюдал трансляцию боя с «Хокая» второго патруля. Вот показались русские истребители… восемь..десять…тринадцать! Идут широким фронтом, БРЭО работает, бей – не хочу, только бить-то некому…Вот вступают в бой 2 «Сайлент Хорнета», они ушли в патруль с дальнобойными AIM120D…вот они трассируют русских, залп…только одна из четырех ракет достигает цели, а вот и русские дорываются таки до рубежа атаки своими дальнобойными РВВ-БД…пуск… все. Из четырех Е-2D «Эдванст Хокай» авиакрыла «Гарри Трумэна» осталась только половина.
Потрепанная эскадра Миг-29К кружила над авианосным крейсером. Илья-сан сжимая зубы, стоял в центр управления полетами. Он давно уже все знал о потерях, знал, кто именно никогда больше не сядет ни на палубу ни за стол кают-кампании, но глаза все равно считали и перечитывали заходящие на посадку самолеты
- Я имперец, имперец, прошу разрешения на посадку…
- Посадку разрешаю
Один за другим Миги касались палубы – их немедленно оттаскивали в сторону, чтобы дать место следующим. Последним сел Миг комэска-два, на фюзеляже которого, (мига, разумеется, не комэска), помимо положенных опознавательных знаков красовался также любовно прорисованный герб Советского Союза. За который, собственно, комэск-два и получил позывной «Имперец». Илья-сан обнял прибышего за плечи:
- Ну, рассказывай
- А что рассказывать? Ты же сам все уже знаешь. Первый патруль мы вырезали полностью, «Хокай», «Гроулер», четверка «Хорнетов». Василий отличился, ну, который на 23-ем номере летает - сшиб двоих, одного - эсдэшками, второго - в ближнем бою. Потерял троих – «Хокай» успел «Хорнеты» навести, гад. Похоже что это было новье, Сайленты – трассировали нас так, что РЭБ не справлялась, БРЭО у них могучее. Потом вышли на второй патруль – Иваныча потеряли, когда «Хорнеты» бабахнули дальнобойными ЗУР, мы в ответку угробили их «Хокай», и стали разворачиваться для выхода из боя – чтобы дотянуться до «Хокая» пришлось влезть в зону ПВО их дозора.. срисовали два эсминца, кстати. Второго нашего, Петра, чумной «Хорнет» достал пока мы сбрасывали скорость да разворачивались домой, но Сергей-Львов, шедший последним, перед самым разворотом его завалил красиво. И последнего мы потеряли – дотянулись морячки, ссволочи, своими ЗРК… В общем так – наши потери – 6 Миг-29, у них – 2 «Хокая», «Гроулер» и пять «Хорнетов»
- Черт…шестнадцать машин шло, из них – четверка РЭБ...на каждый Миг по допконтейнеру поставили.. и все равно – шесть машин…шестеро парней.
продолжение следует
Отличный комментарий!
P.S. Билет на самолёт Минск-Варшава до захвата ~$75, сейчас овер $500.