машины стоят в очереди на крымском мосту
»Я Ватник песочница политоты крым ватные истории разная политота политика
Москва - Крым - Москва 2015 или Крым наш!
…Итак, за спиной две недели в Крыму. Поездка в обе стороны на автомобиле. Мой «Ганс» (Опель «Антара») прошёл этот путь более чем достойно – почти 4000 км как в соседний магазин сгонял!
Теперь о впечатлениях.
Дорога:
Траса Москва – Ростов – пять баллов! В обе стороны очень хорошее шоссе, на 90% с разделительной полосой или отбойниками и в отличном состоянии, кроме пары участков (Павлово, Лосево). Проблема – шесть платных участков до Воронежа от 35 руб до 120 руб. КУЧА!!! камер и дико оголодавших сиротинушек в погонах - «гайцев». Можете не сомневаться, если стоит неожиданно знак 60 и «обгон запрещён», то впереди в кустах радостно почёсывая животы сидит «бригада» с видео. Поэтому будьте внимательны!
Ростов – порт Кавказ– возводится и ремонтируется ударными темпами. Поэтому куча пробок на основной (М-4) но всегда можно найти объездные пути. Мы так и сделали – от Ростова ушли через Батайск на Азов а далее через Александровку на Староминскую – Тимашевск и далее через Славянск на Кубани на Темрюк. Кроме жуткой «стиральной доски» сразу за Азовом (примерно 25 км) дальше отличная и очень живописная дорога по Кубани. Просто ради видов стоит проехаться. Заправок и всякого рода кафешек – в достатке. Но в Славянске цены оказались как Москве! Уже в 10 км. за ним всё пришло в норму! На подъёмах и спусках с знаком «обгон запрещён» опять же пасутся «сиротинушки» с полосатыми палками.
Переправа. В Крым проходили её 4 часа. Всё организовано как часы – подъехал, зарегистрировался, если по заранее купленному билету (временной слот 6 часов!), то в первую очередь пропускают, если просто, то в общую очередь. Досмотр, паром и вуаля! – мы в Крыму!
Дальше потребуется определённое мужество – дорога от порта Крым до Симферополя это «стиральная доска» где на «тройку», а где и на «двойку». Больше 90-100 гнать не рекомендую, если не знаете трассу. Чувствуется, что 23 года это направление было медвежьим углом Крыма. Но с 1 августа начинается большой ремонт трассы и её кусками закрывают…
Есть ещё трасса вдоль моря (старая дорога!), но она очень на любителя! Сточить «в ноль» на её «серпантинах» тормозные колодки – легко. Я бы не рекомендовал!
Цены на топливо практически московские – плюс минус – пятьдесят копеек! Заправок дофига!
Симферополь: объезд на Евпаторию – отличный. Объезда на Севастополь как такового нет. Приходится идти через город точно по прямой! В зависимости от времени суток это от 30-40 минут до 1.5 часов.
От Симферополя до Севастополя прекрасное шоссе – долетаешь, максимум, за час!
«Гайцев» практически не видно. За две недели видел их раза три! Но это не значит, что их вообще нет - моего друга прихватили в Старом Крыму на повороте на обгоне и соответствующем выезде на встречку (не рассчитал сужение) – итог 5000 руб. В принципе, полиция в Крыму довольно добродушна и лояльна – без дела не останавливает и по кустам не сидит.
Жильё – от 200 руб. с человека под Евпаторией в переоборудованном сарае, до 4000 – 6000 за приличный дом с видом на море и всеми удобствами в той же Балаклаве. Средняя цена за комнату (номер) на двух человек с кондиционером и санузлом 1000 – 2000 рублей в сутки.
Народ – слухи, что сезон, якобы, сорвался – бред! Народу много, но – слава Богу – не аншлаг, когда на пляже яблоку негде упасть, а в столовке очередь как в голодный год за хлебом. Район Керчи – Феодосии заполнен плотно, Ялта – так же, Севастополь – терпимо. А вот направление на Евпаторию почти свободно. Думаю, это связано с дорогой – те, кто едут на машинах предпочитают останавливаться, не забираясь слишком далеко. В любом городе на въезде маклеры с предложением жилья на любой вкус. И тут главное не вестись на первые же вариант. Традиционно стараются сначала «впарить» всякое неудобье и не пойми что и только если видят, что клиент собирается уходить – выкладывают лучшие варианты.
Пляжи в Балаклаве – в будни свободно до обеда, к обеду уже под тентами на лежаках место нужно ещё найти. В выходные – аншлаг! При этом, много стариков и пожилых людей из «внутренних» городов и посёлков Крыма – из разговоров выяснил, что с новой пенсией (российской) многие хоть стали выбираться на море, раньше себе этого позволить не могли.
Почти все пляжи теперь открыты. Никаких заборов и закрытых территорий. Даже дача Сафина под Качей теперь разгорожена и её пляж открыт. В аренду теперь сдаются услуги – питание, инфраструктура. Закрыты только пляжи ведомственных и детских санаториев.
Питание – на любой вкус! От вполне приличных столовых – обед 250 - 350 рублей с человека, до ресторанов, где за ужин придётся выложить по 1500 – 2000 рублей с человека. Нормальное кафе в Балаклаве (не дешёвый курорт!) у моря («Жемчужина») обед на человека примерно 500 - 600 рублей. Это нажраться! Порции реально большие! Но для «свих» есть ещё кафе и всякого рода «закусочные» и «чебуречные», где очень вкусно вас накормят за 400 рублей. Очередей, практически, нет! Сесть можно всегда.
Цены в магазинах – как в областных наших городах. Много российских продуктов, но встречаются уже во всю и местные – колбасы, мясо и проч. Украины всё меньше и меньше. В основном – пиво и минералка – то, что нормально хранится в дороге. Цены меняются. Когда был, на рынке 5 километр под Севастополем цены:
Свинина шейка – 350 руб. за кг.
Говядина без кости – 390 руб. за кг.
Колбасы, сосиски, сардельки - 250 – 350 руб. за кг.
Копчёности (колбасы, мясо) - 350 – 400 руб. за кг.
Овощи – 10 – 15 руб. за пучок.
Помидоры – 35 – 60 руб. за кг.
Огурцы – 30 – 35 руб. за кг.
Перец – 30 руб. за кг.
Вино от 350 руб. за 3 литра красного полусухого (очень хорошего!) до 950 руб. за бутылку масандровского мускатного портвейна розового камня.
Связь, интернет – из связи тут регистрируются все операторы, но только опять же, все, кроме МТС тут в глухом роуминге, от 3 до 10 рублей за минуту и входящих и исходящих. В общем – скотство! Зато тут царство МТС. Местная (краснодарская) «симка» стоит 50 рублей, плюс 300 - 500 руб. на неё как аванс и за две недели вы едва ли их выговорите…
Мобильного интернета тут практически только МТС. Вай-фай так же имеется. Почти у всех хозяев и во многих кафе.
Настроения народа – эйфория прошлого года прошла. Ей на смену пришла спокойная уверенность в том, что всё было сделано правильно. 90% с кем общался, говорят, примерно, одно:
- Если бы Крым не ушёл в Россию, здесь бы было куда хуже, чем на Донбассе. Кроме войны с Киевской хунтой была бы ещё и война с татарами. Тех активно готовили к «часу Х» и кипрскому варианту.
- С приходом России в Крыму стало на порядок спокойнее. Все межнациональные «тёрки» сразу затихли. Причём, это же говорят в приватных беседах и татары. Сейчас многие уже говорят, что без джамилёвского «актива» жить стало намного спокойнее, тем более, что Россия взялась решать их проблемы.
- Перестали насаждать «украинизацию», когда школы массово заставляли переходить на «мову» и давили её все официальные структуры.
- Российская жизнь – другая. При Украине законы соблюдались лишь условно – почти никто не платил налоги, стихийно строились, захватывали земли, всё решалось взятками и связями. Сейчас Россия всех резко нагнула. Если есть закон, то его заставляют соблюдать. ( из заметного и смешного: в Балаклаве после 22 часов пляж стали запирать на замок!!!, согласно закона Крыма, перестали в магазинах продавать вино в разлив, опять же, согласно закона Крыма!!! ;-))
- Цены выросли примерно на 70-100%. В основном на то, что ввозится. Непомерно дорогая переправа. С «фуры» берут до 150 000 рублей – отсюда и цены. Своё, местное, выросло, но не так сильно. Как сказал один таксист – «Простому человеку, как было трудно, так и осталось трудно, но хоть мозги Украина больше не е-ёт своей украинскостью! И старикам полегче стало!» При этом, те, у кого остались родственники на Украине, говорят, что Крыму жаловаться на рост цен - грех! На Украине у людей просто отчаяние – цены дикие, зарплаты мизерные и никаких перспектив.
Мне настроения людей откровенно понравились. Очень много осталось активного и сознательного народа. Семья бизнесменов под Качей. Обоим за пятьдесят. Потеряли бизнес на Украине – ресторан, магазины, гостиница. Продали за гроши. Теперь сдают часть особняка отдыхающим:
- Ничего, деньги мы умеем зарабатывать! За то теперь мы знаем, что с нами завтра будет, никто нам ничего не навязывает, и мы у себя дома!
На любой праздник кругом куча флагов – российских, андреевских, крымских…
Все говорят, что спокойствие появилось, уверенность в завтрашнем дне.
Встречаются и «свидомые». Иногда совсем экзотические – военный пенсионер российской армии, подполковник, лодочник с пенсией аж в 23 000 руб. – клянёт Путина и Россию за то, что Крым забрали. Его соартельцы по извозу говорят, что он бесится оттого, что раньше на его пенсию он тут себя вообще богачом чувствовал, а теперь типа «как все»…
Вообще, свидомые особо не прячутся. Откровенно говорят, лезут в споры. И это даже странно. Видимо, слухи о массовых репрессиях против «проукраинских» крымчан это бредни.
Что ещё странно – большое количество отдыхающих с Украины! Причём, с самых, что ни на есть «свидомых» регионов – Киева, Винницы, Харькова, Тернополя. Многие на машинах, но много и так. Заезжают в основном через Харьков или летят через Москву. Все, оказывается, отлично говорят по-русски и платят рублями. И это, называется, Россия воюет против Украины? А как же «не гривны предателям Крыма!»? «Крым без Украины сдохнет!»? Не понимаю…
Отношение к ним – сдержанно- добродушное. При мне какая-то девица в магазине, когда у неё не хватило рублей, расплачиваясь за мороженное, пыталась доплатить гривнами. Продавщица отодвинула гривны: «Это вы себе для Киева оставьте, а у нас в Крыму – рубли!» Та пискнула, что рубли у неё закончились и нужно искать разменник. Продавщица великодушно пододвинула той мороженное:
- Занесёте, когда разменяете…
Никто машины "хохлам" как "москалям" в Киеве не бьёт, выяснять отношения не лезет, но и радушия какого-то тоже нет.
Обратный путь:
Всего полтора часа на переправу! Далее до Ростова, под ним ночёвка в мотеле – 3500 руб. за два двойных дивана в номере! – И утром на Москву. 36 часов в пути из которых 7 часов сна.
О море, солнце, пляжах, видах – не пишу. Нет смысла!
Крым наш, ребята! И теперь я ещё сильнее в этом убедился! Он только наш и больше ничей!
Источник: http://shurigin.livejournal.com/652474.html
#Сало с №востями крым песочница политоты разная политота политика
БЕЛАРУСЬ ВСЛЕД ЗА УКРАИНОЙ ОТМЕНЯЕТ ПОЕЗДА В КРЫМ
С 27 декабря Беларусь отменила единственный поезд, который курсировал в Крым (№100/99 сообщением Минск-Симферополь).
Об этом сообщает агенство Белта со ссылкой на пресс-службу белорусской железной дороги. "Эти действия предприняты в связи со складывающейся обстановкой в Украине и согласно телеграмме железнодорожной администрации Укрзалiзниця", - уточнили представители БЖД.Указанный поезд последует только до Гомеля с предусмотренными остановками по Беларуси.В связи с запланированными изменениями в графике Белорусская железная дорога просит пассажиров, которые предварительно приобрели билеты на поезд, обратиться в железнодорожные кассы, где им будет возвращена их полная стоимость.
Как сообщал Корреспондент.net, Укрзализныця с 27 декабря ограничивает маршрут следования поездов в Крым станциями Новоалексеевка и Херсон.
Источник: http://korrespondent.net/world/3461374-belarus-vsled-za-ukraynoi-otmeniaet-poezda-v-krym
В КРЫМ НЕ ПУСКАЮТ ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
В субботу Украина прекратила пропуск легковых автомобилей через два пункта пропуска на границе с Крымом, сообщает пресс-служба крымской таможни.
Отмечается, что в результате запрета проезда легковых машин на международных пунктах пропуска Армянск и Перекоп на границе образовались большие очереди из граждан, собирающихся ехать в Крым.
"С целью обеспечения условий перемещения граждан через автомобильные пункты пропуска руководством крымской таможни совместно с пограничной службой ФСБ России принято решение о выделении транспортных средств для перемещения граждан", - говорится в сообщении.
Укрзализныця прекращает сообщение с Крымом
Ранее "министр транспорта" Крыма Анатолий Цуркин заявлял, что на момент утра субботы через все три пункта пропуска на границе с Украиной транспорт перемещается в обоих направлениях.
Как сообщал Корреспондент.net, со вчерашнего дня в Крым прекратились пассажирские автомобильные перевозки с материковой части Украины из соображений безопасности.
Источник: http://korrespondent.net/ukraine/3461422-v-krym-ne-puskauit-lehkovye-avtomobyly
ПРЕДНОВОГОДНЕЕ ОБОСТРЕНИЕ ГОСДУМЫ – ЗАПРЕТ НА НЕРУССКИЕ ПЕСНИ
Депутат Госдумы от ЛДПР Алексей Диденко подготовил проект поправок в закон о СМИ, в соответствии с которыми максимальная доля песен на иностранных языках, за исключением языков бывших союзных республик СССР, в эфире радио и телевидения ограничивается 15 процентами. Об этом сообщают "Известия".
За превышение квоты жириновец предлагает ввести штрафы до 30 тысяч рублей для должностных лиц и до 100 тысяч - для организаций.
Диденко пояснил газете, что его законопроект имеет значение с точки зрения защиты не только русской культуры, но и российского суверенитета. Против страны ведется информационная и культурная война, заметил жириновец, причем побеждают в ней США и Евросоюз, которые навязывают российской молодежи свои цивилизационные стандарты. Помогает им в этом "пятая колонна, которая насаждает культ Запада", добавил Диденко.
"В первую очередь импортозамещение должно начинаться с идеологии, - подчеркнул депутат. - Ведь наша музыкальная культура богата самыми разными жанрами - у нас есть уникальные романсы, опера, русские народные песни".
Источник: http://strichka.com/item/18956114
З наступаючим новим роком. І як завжди - трохи борщу.)
Вторжение в Украину 2022 Германия поставки оружия политика
"Историческая" встреча в Рамштайне стран-партнеров Украины
На встрече в немецком Рамштайне на военной базе США сформировалась новая проукраинская коалиция - 40 стран договорились координировать военную помощь Киеву для отражения российской агрессии.
26 апреля 2022 года, вероятно, положило начало новой международной коалиции в поддержку Украины. В этот день в Германии на военной базе ВВС США в Рамштайне собрались главы и представители оборонных ведомств более чем 40 стран, а открывший встречу министр обороны США Ллойд Остин назвал ее "исторической".
Собравшиеся в Рамштайне обсудили, как им скоординировать действия для оказания военной помощи Украине как для непосредственных нужд обороны, так и в будущем. Сегодняшняя встреча, по словам Остина, положила начало работе контактной группы, в которую войдут представители стран-участниц встречи в Рамштайне: туда вошли не только страны-члены НАТО, но и ряд примкнувших государств - например, Япония и Израиль. Контактная группа будет координировать усилия стран-партнеров на ежемесячных встречах, добавил глава Пентагона.
Берлин все-таки сменил курс в вопросе тяжелых вооружений для Украины
По окончании встречи Ллойд Остин назвал ее конструктивной и отметил дополнительные шаги для поддержки Украины со стороны Великобритании и Канады, но все же главный фокус внимания был прикован к другой стране-участнице встречи. Формально хозяином и организатором встречи были США, но выбор немецкого Рамштайна в качестве места встречи был, вероятно, не случаен - многие обозреватели в Германии и за ее пределами обращали внимание на то, что это должно было усилить и без того значительное международное давление на правительство ФРГ с тем, чтобы убедить его дать ход поставкам тяжелых вооружений Украине. И это случилось - руководство в Берлине изменило свою позицию.
На встрече 26 апреля министр обороны ФРГ Кристине Ламбрехт (Christine Lambrecht) распространила письменное заявление, согласно которому правительство ФРГ поставит Украине порядка 50 зенитных самоходных установок "Гепард". Ламбрехт подтвердила также намерение правительства ФРГ финансировать так называемые круговые поставки. Схема предполагает, что страны Восточной Европы будут отправлять Украине военную технику советского образца из своих запасов, а Германия обязуется восполнить возникающий дефицит таких вооружений за свой счет.
Помимо этого, бундесвер намерен обучать на территории ФРГ украинских военных обращению с западными образцами техники, включая не только "Гепарды", но и, например, самоходные гаубицы PzH2000, которые, в частности, намерены поставить в Украину Нидерланды. "Ведь мы все знаем, что в этомвоенном конфликте значимым фактором является артиллерия", - добавила Ламбрехт. Глава Минобороны ФРГ признала, что в связи с вопросом поставок тяжелых вооружений "в прошедшие недели высказывалась критика в адрес Германии", но, по ее мнению, объемы оказываемой помощи говорят сами за себя.
"Гепарды": их возможности и их проблемы
Самоходные зенитки "Гепард" были далеко не первыми, которые назывались среди военной техники, которую мог бы поставить Берлин Киеву. Последние "Гепарды" были списаны более 10 лет назад и в настоящий момент на вооружении бундесвера не стоят. "Гепарды" производил концерн Krauss-Maffei Wegmann (KMW) еще в середине 1970-х годов. Их отличительная особенность: две пушки 35 мм, которые могут поражать как цели в воздухе на высоте до трех километров или выше в зависимости от модификации, так и наземные цели. Военные эксперты говорят, что хотя обучение пользованию радарами "Гепардов" занимает длительное время, а вот стрельба по наземным целям - нет, что делает поставки этих зениток более целесообразными с точки зрения непосредственных нужд Украины.
Комментируя отправку "Гепардов", глава Минобороны Ламбрехт добавила, что это "именно то, что сейчас необходимо Украине", но в этом, кажется, есть сомнения, во-первых, у самой Украины - согласно данным нескольких источников агентства "Рейтер", власти в Киеве давали понять Берлину еще в первых числах апреля, что армию Украины едва ли усилят "Гепарды". Во-вторых, сомнения высказал ряд немецких военных экспертов, которые обращают внимание на сложности как в управлении этими вооружениями, так и в недостаточном снабжении боеприпасами. В частности, власти Швейцарии во вторник не дали Германии разрешения на отправку в Украину амуниции для "Гепардов", изготовленной швейцарскими производителями.
Возможные поставки: танки "Леопард", БМП "Мардер"
Ранее в немецкой прессе говорилось о том, что Германия может согласиться и на поставки 88 танков "Леопард 1" (Leopard). Речь тоже идет о списанной технике: различные модификации этого танка находились на вооружении бундесвера с середины 60-х годов до 1980 года. Затем ему на смену пришел Leopard 2. Тем не менее производитель Krauss-Maffei Wegmann пишет о первом варианте "Леопарда" так: "До сих пор актуален". Действительно, несмотря на преклонный возраст этот танк все еще стоит на вооружении в девяти странах.
Украинские власти проявляли интерес и к другим старым образцам военной техники - например, боевым машинам пехоты "Мардер" (Marder). Производитель этих машин, немецкий оборонный концерн Rheinmetall уже подал запрос на разрешение предоставить Украине 100 БМП такого типа, а официальный представитель правительства ФРГ Штеффен Хебештрайт (Steffen Hebestreit) заявил на этой неделе, что решение будет принято незамедлительно. Однако пока судьба поставок танков "Леопард" и БМП "Мардер" неясна.
Смешанная реакция в Германии
Многие обозреватели в Германии критикуют Берлин за непоследовательность, хотя и одобряют в целом смену курса германского правительства в вопросах тяжелых вооружений. "Реальное значение данного решения заключается не в том, какую роль могут сыграть "Гепарды" на поле боя, а в сигнале, который это решение подает", - высказался по поводу заявления правительства ФРГ Марсель Дирсус (Marcel Dirsus), исследователь из Кильского института по вопросам политики безопасности.
Еще в пятницу на прошлой неделе канцлер ФРГ Олаф Шольц (Olaf Scholz) отказывался однозначно отвечать на вопрос о поставках тяжелых вооружений Украине, аргументируя рисками начала новой мировой войны. "Между сценарием третьей мировой войны и сегодняшним объявлением о поставках "Гепардов" Украине прошли считанные часы. Решение верное, но было бы лучше рисовать поменьше сценариев конца света. Доверия все это не вызывает", - написала в сети Twitter депутат от партии ХДС Зерап Гюлер (Serap Güler).
Намного резче была критика правительства со стороны коллеги Гюлер по партии ХДС, заместителя главы комитета по обороне бундестага Хеннинга Отте (Henning Otte): "Поставки "Гепардов" - это очередная дымовая завеса. Идея прозрачная: делать вид, что мы поставляем тяжелые вооружения, но гарантировать, что вовремя ими нельзя будет воспользоваться. Для этого выбрали систему с самым долгим временем обучения и самой сложной логистикой", - написал он в Twitter.
Помимо оппозиционного блока ХДС/ХСС за поставки тяжелых вооружений Украине ранее выступали и партии, входящие в правящую коалицию ФРГ - "зеленые" и либералы. Против выступают Левая партия и "Альтернатива для Германии".
СурсЗ.Ы. Вместо тысячи слов - реакция пропагандонов
Отличный комментарий!
Весь мир ахуевает и даёт Украине оружие
Рашка: эээ, вы чё, вы зачем войну поддерживаете
Балакучий шинок #Сало с №востями крым разная политота политика
Новости Крымнаша.
Выпуск #172 за 03.05.2015
«Всем надеть намордники и радоваться»
1. Все, у кого есть возможность, УЕЗЖАЮТ! Во всяком случае, среди моих друзей и знакомых. В Крыму наступил 1937 год.
2. В Крыму майские провалены с треском. Каждый, кто был на оккупендуме, должен подойти к зеркалу и спросить: ГДЕ ЛЮДИ, ГНИДА? https://twitter.com/_MissUA/status/594909304513257472/photo/1 (небольшой пост о ситуации в Ялте).
3. Уже больше месяца на самом «живом» перекрестке Керчи не работает светофор. Для того, чтобы фуры проезжали без препятствий (возле стадиона им. 50 Лет Октября).
4. Знакомые кафешки в очень проходных местах закрыты. Русня откровенно нищая. Нет денег даже на кофе с пирожным. Сувенирщики воют волками (Ялта).
5. Севастополь. Друг в шоке от количества плакатов со Сталиным на улицах. Спрашивает: “это только у нас или россия тоже на всю голову долбанулась?”
6. На Севастопольском форуме с радостью ждут туристов с такими словами: “… На лица смотришь и думаешь – ты вообще в нормальном обществе или в тюрьме, в наливайке, где? Мрак, да и только. Десять раз подумайте стоит ли сюда ехать или лучше в другое место” https://twitter.com/sevastopol_info/status/594590618090897408/photo/1 (полный комментарий. Ещё немного описали во что превратился Севастополь за год).
7. Украинский Крым отличается от «российского» тем, что раньше первомайские «демонстрации» устраивали туристы, а теперь — одичавшая без них вата из-под палки.
8. В Севастополе появилось много нищих/бродяг. Вчера обратились трое. Просьбы от «дайте мелочь на хлеб» до «довезите на переправу».
9. Саки. На Евпаторийском шоссе (перекрёсток со светофором) ОМОНовский УРАЛ протаранил карету скорой помощи (морда Урала вошла наполовину салона “скорой”).
10. Родину вернем после войны. А пока Крым на боевом задании: прожираем российский бюджет и даем повод для санкций :)
11. На Севастопольском форуме догадались, что из Крыма выдавливают население нищенскими зарплатами и предложениями трудоустройства на Камчатке и других регионах сРашки https://twitter.com/sevastopol_info/status/594590618090897408/photo/1
12. Как же вы меня бесите, землячкИ — своей жадной, тупостью, и жаждой халявы! Вы всегда такими были! Хотели в совок —
получите!
(кричат “ряженым позор”, звучат угрозы физической расправы со стороны кизяков) и
(кизяки разгоняют демонстрацию с транспарантами, призывающими к отставке “губернатора” Севастополя и против коррупции. Получив в “табло” от ряженых, вата стала кричать “бЭндеровцам позор” – эпичный батл ваты против ваты).
13. Был в Ялте. Попал на концерт. Девушки танцевали под песню Океана Эльзы “Майже весна”, а также выступал народный ансамбль “Киевская Русь”, были строки творчества украинского писателя, юмориста Остапа Вишни про Крым. Все это очень удивило и порадовало, несмотря на множество триколоров, колорадских лент и пасмурную погоду. https://twitter.com/sevastopol_info/status/594590618090897408/photo/1 и
14. Причалы Ялтинского морпорта признаны аварийными и закрыты забором до лучших времён (их раздолбало зимними штормами, денег на ремонт нет) https://twitter.com/crymljad/status/594955696971603969/photo/1 (сообщалось уже ранее, теперь есть фото пруф).
15. В Ялте открыли летний курортный сезон 2015 года. Девиз сезона — «Балалайку вам!» http://www.3654.ru/article/815822 (ОККУПАНТЫ заявили, что теперь сезон в Крыму будет круглогодичным. То есть, вот это за окном уже сезон и так будет всегда до освобождения от рашистов).
16. Сегодня «правительство» Крыма организовало для крымских татар праздник Хыдырлез. В Судакском районе обязали предприятия предоставить автобусы для желающих побывать там. Знаю про судьбу трех: один вернулся пустой в гараж (желающих не было), два поехали полупустые (или полу-полные, кому как нравится). Интересно будет посмотреть на традиционные фото- и видеоотчёты провластных структур. По традиции, наверно, все желающие не вместятся в кадр http://ru.krymr.com/content/news/26991283.html и видео https://twitter.com/CrimeaUA1/status/594898380771430400 (найдите 40 000 человек). Чубаров говорит о 5000 человек и завезённом узбекском совке https://www.facebook.com/dogrujol/posts/780561148705708
17. Сегодня проезжали мимо Глубокого Яра, где был этот “праздник”. Ментов нагнали, кажется, больше, чем самих празднующих, и автозаков штук 10 точно видела. (Автозаки на праздник? Жестокий русский мир).
18. Крым — масштабная постановка притчи о блудном сыне.
19. Крымчане выкладывают в сеть скрины, видео и фото, подтверждая отсутствие туристов и ухудшение жизни в Крыму, но вата + россияне требуют ещё и пруфы. КАКИЕ??????????
20. Круизная жизнь “Бутерброда”: Круизов Ялта-Стамбул не будет. Лайнер Adriana покинул Черное море http://ru.krymr.com/content/news/26991421.html
21. По совокупности примет можно сказать, что сезон-2015 будет совсем не торт. Так что, ждите на Донбассе разных всяких наступлений и перемирий для успокоения ваты слоганом “зато не стреляют”.
22. Сезон в Крыму — это классическая история про “не плюй в колодец” и “рубить сук”. Призыв народа «руби сук» год назад крысчане поняли дословно.
23. «Я не крепак (крепостной), чтобы меня с землей передавали» — эти слова Олега Сенцова год назад сыграли для меня решающую роль.P.S. Всем надеть намордники и радоваться.
Источник: https://crimeaua1.wordpress.com/2015/05/03/новости-кр..
Чернобыль (сериал) Росатом политика
Почему российская пропаганда ополчилась на американский сериал про Чернобыль?
Казалось бы, в кои веки американцы сняли сериал, где русские (ну и украинцы тоже) показаны не как алкоголики с балалайками верхом на медведях, а как отважные герои, готовые на самопожертвование чтобы спасти пол Европы. Однако, Путинская машина пропаганды почему-то ополчилась против фильма. Причем претензии к фильму у них совершенно смешные. Некоторые говорят что сериал (художественный, не документальный!) не совсем точно отражает все детали. "Аргументы и факты” называет сериал “ядерной клюквой” и “карикатурой, а не правдой”. Не хватает медведя и гармони!” говорит ведущий главного новостного телеканала страны “Россия 24” Станислав Натанзон. Как пример некачественной работы создателей сериала он называет пластиковые окна, которых не было в СССР (то есть, они виноваты в том что немного приукрасили СССР? ). Телеканал RT посветил статью твиту какой-то неизвестной английской актрисы, которая спросила почему в сериале так мало чернокожих актеров. Твит конечно очень глупый, но то что канал RT тратит время на его освещение, это вдвойне глупо.
Другие ударяются в бредовые конспирологические теории. “Комсомольская правда” пишет, что за выходом “Чернобыля” стоят конкуренты Росатома, которые хотят ударить по имиджу России как ядерной державы. Телеканал НТВ уже объявил о том, что снимает свой сериал “Чернобыль”. По его сюжету сотрудник ЦРУ был отправлен в Чернобыльскую зону, чтобы вести диверсионную работу. То есть, настоящими героями в сериале НТВ будут агенты КГБ которые будут ловить подлых американских шпионов.
Странная реакция. Отчасти ее можно объяснить простой завистью - они сняли сериал про страну, лучше чем российские режиссеры сами снимают про собственную страну. Но основная причина для атаки на этот сериал в том, что он угрожает и подрывает основы российской системы.
До революции чиновники были слугами царя, при СССР – слугами партии-государства, в нынешней России они служат мамону и другим богам, имен которых мы даже не знаем. Наверняка среди них есть и какие-то существа, связанные с общественным благом: все-таки общественные блага, пусть и как побочный продукт, в некоторых количествах достигают конечного потребителя. Системе при этом важно, чтобы конечный потребитель не мог прямо влиять на производителей благ.
Структурно все осталось, как было, только правда выродилась. Она выродилась не столько в ложь, сколько в подвижную картинку на экранах – телевизионных, телефонных и проч. Это политически-технологическая правда – гибкая и максимально удобная для правителя. Удержанию этой управляемости и посвящены основные усилия государства, что включает и вполне настоящие, невиртуальные войны, которые ведет Россия. Цена поддержания монополии на правду растет, она требует все больше силы, в том числе военной.
Киев Украина доскакались пидарасы в Раде тарифы политика
Я знаю, что подобные посты наверно не должны быть на джое, но для меня это пиздец полный
Сегодня, 1 июля тарифы на горячую воду и отопление окончательно и бесповоротно повысятся для жителей Киева.Горячая вода для киевлян, у которых установлен полотенцесушитель, теперь стоит 83,1 грн/кубометр (с НДС) вместо 40,92 грн/кубометр. Для тех, у кого нет полотенцесушителя, горячая вода подорожала до 76,71 грн/кубометр с предыдущего тарифа 37,91 грн/кубометр.
Тариф на услугу по централизованному отоплению с сегодняшнего дня составит 1416,96 грн/Гкал (с НДС), а раньге был 657,24 грн.
Тариф на тепловую энергию в 531,1 грн/Гкал вырос до 1153,8 грн/Гкал (без НДС).
----------------------------------
Это то, ради чего был майдан!? То, что мы ожидали от вступления в ЕС или приходу к нормам Европы? Нет, господа, кто-то зажрался и решил доить народ по полной, когда магазинчики Рошен боятся снести на Святошино, но запросто сметают бульдозером остальные МАФы, когда минимальная зарплата ниже, чем одна лишь плата за отопление зимой. Це пиздец.
Израиль Держитесь здесь пенсия ystav политика
Россия будет платить пенсии жителям Израиля.
Москва взяла на себя обязательства по обеспечению около 100 000 бывших советских граждан.
Во время сегодняшнего визита премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху в Москву было подписано соглашение между Россией и Израилем о выплате пенсийизраильтянам, не сохранившем российское гражданство после иммиграции из СССР.
Документ носит название «соглашение в социальной сфере» и касается исключительно пенсий. Он затронет как раз ту категорию репатриантов, которые утратили гражданство. Ранее, 21 апреля, на встрече Путина и Нетаньяху в Москве уже была достигнута предварительная договоренность по выплате пенсий израильтянам, выехавшим с территории РФ до 1992 года и не имеющим российского гражданства.
По оценкам Минтруда РФ, документ увеличит число получателей страховых пенсий в Израиле с 30 до 100 тыс. человек. Израильские расчеты несколько скромнее — 60 тыс. человек. Расходы российского бюджета на поддержку бывших соотечественников властями пока не озвучивались: ожидается, что выплаты начнутся не раньше 2017 года.
http://www.rbc.ru/society/07/06/2016/5756eec49a79470e73860be3
Отличный комментарий!
Это просто праздник какой-то.
#Сало с №востями песочница политоты крым туризм Украина точка зрения разная политота политика
Прощай туризм
Для начала, вброс: этот туристический сезон в Крыму будет сорван! Причем, не только этот, но и как минимум два последующих. А в худшем случае, мы сейчас наблюдаем закат эры туризма на полуострове, навсегда.Почему? Можно выделить 3 вполне объективных причины (которые, что самое смешное, были понятны еще зимой, даже до референдума):
1. Политика
в прошлый 2013 год (не самый радужный для туристической сферы Крыма), полуостров посетили почти 6 млн. отдыхающих. Из этого количества 4 млн. составили украинцы, почти 1,5 млн. - туристы из России и других стран СНГ, около 500 тысяч - граждане других стран мира.Считаем: минус украинцы, минус туристы других страны (из-за спорного статуса территории Крыма, самолеты летают только из/в Россию).
Итого остается 1,5 млн россиян, т.е. 25% прежнего количества.
2. Цена
Но и с россиянами не всё гладко: В Крым ездили, потому что ДЕШЕВО! Дешевле Краснодарского края, Сочи, Турции. Теперь цены вырастут, причем вырастут значительно.Пример из ЖЖ: Близкая знакомая (воспитатель в детском саду) ездит с дочкой и внучкой в Евпаторию, в пансионат «Лебедь». В прошлом году двухкомнатный номер с 4-х разовым питанием на две недели на троих им стоил 36 000 руб. В этом году «Лебедь» запросил уже 51 000 руб. С учетом всех трат, такая поездка в Крым теперь обойдется в 80 000 руб. Решили ехать не летом в Крым, а в сентябре в Турцию, «олл инклюзив» за 76 000 руб.
По оценкам, все цены вырастут как минимум на четверть, до уровня Краснодарского края.
Т.е. даже для оставшегося 1.5млн россиян уникальность курорта (т.е. его дешевизна) исчезает, и курорту придется на равных конкурировать с другими российскими и зарубежными курортами. А с учетом "дешевого" качества сервиса, конкурировать будет совсем не просто.
3. Транспорт
И теперь контрольный в голову - даже при равной конкуренции с Краснодарским краем и Турцией, добираться в Крым гораздо сложнее. На земле - многокилометровые очереди на паром.А авиакомпании готовы провести этим летом менее 400 000 туристов.
Ну вот и всё. Путем нехитрых умозаключений несложно понять, что этому сезону в Крыму - конец. И этому, и последующим. Пока не устранят транспортное бутылочное горлышко (читай - построят ЖД мост, это минимум 3 года), не модернизируют гостиницы, приведя качество в сответствии с новыми ценами, о конкуренции с другими курортами Крым может даже не мечтать.
Результат
Результат немного предсказуем.http://tvernews.ru/news/176689/
Что касается Крыма, то тут, по словам руководителя отдела выездного туризма турфирмы «Колумб», ситуация изменилась по сравнению с прошлыми годами. В прошлом году, говорит Елена Чечикова, выстраивались очереди, чтобы бронировать туры в Феодосию, Ялту, Евпаторию, Коктебель.
- Сейчас у нас нет ни одного человека, кто бы изъявил желание поехать в Крым, хотя в этом году многие авиакомпании в Крым пустили прямые рейсы. Вместе с перелетом и трёхразовым питанием отдых в санатории или пансионате обойдется примерно в 40 тысяч рублей. Мы предлагаем этот вид отдыха нашим клиентам, но отказываются, улыбаясь.
и оттуда же, из комментариев:
Цены не соответствуют качеству самих помещений и гостиниц. Кроме того в цену включён только завтрак, нет как в Турции и некоторых других местах - "Всё включено" - всё за отдельную плату. Нет нормального трансфера - добираться придётся самому, либо через турфирмы цены возрастают соответственно, но качество таких услуг пока мягко сказать "никакое".
Так что в худшем случае (если не удасться привести качество в соответствии с сервисом), крымчанам приидется распрощаться с туризмом не только на ближайшие годы, но и вообще навсегда.
Такие дела.
путин политика
СПИСОК УНИЧТОЖЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
АЗЛК (1930–2010) «Москвич».
В наиболее удачные годы на АЗЛК работали до 25 тысяч человек.
В 2006 году ОАО «Москвич» официально было объявлено банкротом.
В 2009 году произошел окончательный переход к «Автофрамосу» территории бывшего ОАО «Москвич» с целью расширения производства автомобилей Logan и Sandero до 160 тыс. в год.
В сентябре 2010 года завершена процедура банкротства.
Значительная часть огромной территории АЗЛК ныне используется арендаторами в разнообразных целях.
ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ» (1857 – 2010)
Выпускал универсальные токарно-винторезные и специальные станки. На заводе было 3 вида производства: крупносерийное, серийное, мелкосерийное и единичное.
Ныне завод существует как ОАО «КП» и переведен на новую территорию.
За 11 га старой территории завода ведут спор компании «Ведис групп» и «Роснефть».
ИЖЕВСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1928 – 2009) Мотоциклы ИЖ
В январе 2008 года почти весь трудовой коллектив Ижевского мотоциклетного завода (ООО "ИжМото"), а это около 480 человек, получил уведомления о предстоящем увольнении "…в связи со значительным увеличением убытков предприятия"
ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1941) Мотоциклы Урал
В 1992 г. завод акционировался, сменив название ИМЗ на "Уралмото". Необходимость приспособиться к условиям рыночной экономики вынудила расширить ассортимент выпускаемой продукции: начали собираться новые модели мотоциклов – с приводом на колесо коляски, трицикл, "Вояж".
По состоянию на конец 2010 года Ирбитский мотоциклетный завод проходил процедуру банкротства не один раз, на базе предприятия сформировано общество с ограниченной ответственностью, большая часть активов ОАО "ИМЗ" продана и сдана в аренду.
ОАО «СЧЕТМАШ» (1948–2009)
В 2009 году обанкротилось. Курский завод выпускал электронику для АВТОВАЗ. Новые хозяева создали вместо одного крупного производства несколько мелких, большая часть работников экс-гиганта советс кой электроники была вынуждена уволиться.
ВОРОНЕЖСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД
В сентябре 2006 года экскаваторный завод был признан банкротом решением арбитражного суда Воронежской области.
В октябре 2010 года была полностью погашена задолженность по заработной плате перед работниками.
ПАВЛОВСКИЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД (1820–2011)
Завод выпускал инструмент для слесарных работ при обслуживании разнообразных видов техники, при работе под напряжением, инструмент для работы в быту, необходимый каждой семье.
В феврале 2011 года ПИЗ был безжалостно обанкрочен (строго говоря, история с банкротством завода тянулась с 2004 года).
МТЗ «РУБИН» (1932–2003)
До недавнего времени телевизоры под маркой «Рубин» выпускались (не в очень больших количествах) на предприятиях южнокорейской фирмы «Rolsen» (в Калининграде и Воронеже).
«Рубин» как предприятие, производящее телевизоры (несмотря на продолжение существования фирмы с аналогичным названием), полностью уничтожено.
«РЕКОРД» (1957–1996)
В 1996 признана банкротом. На месте экс-советского предприятия в Александрове широко развернула свою деятельность турецкая компания «Vestel» (штаб-квартира в Стамбуле) – один из крупнейших европейских производителей бытовой техники и электроники.
ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (1943–2009)
Осенью 2004 года завод был признан банкротом. После приобретения активов концерн «Тракторные заводы» в качестве основной деятельности избрал сдачу в аренду производственных помещений завода. Таким образом, на сегодняшний день на территории ЛТЗ функционирует несколько мелких частных производств. К примеру, кузнечное.
АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (Рубцовск) (1942–2010)
Выпускал до 30 тыс. тракторов в год. В 2006–2009 годах завод прошел процедуру банкротства.
На заводе до сих пор числятся несколько тысяч жителей города, бывшая ТЭЦ «Алттрака» обеспечивает теплом и горячей водой две трети горожан.
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (Петрозаводск) (1939–2010)
В 2010 году завод признан банкротом, здания распроданы за долги.
ОАО «ХК ДАЛЬЗАВОД» (ВЛАДИВОСТОК) (1895–2009)
Крупнейшее судоремонтное предприятие Дальнего Востока, располагает тремя сухими доками площадью более 7 тыс. кв. метров каждый. Стратегически важный объект.
В конце 2009 года полностью прекратило свою деятельность.
1165 сотрудников были уволены и пополнили ряды безработных во Владивостоке.
Сегодня в одном из бывших дальзаводских цехов разворачивается автопроизводство компании Sollers.
ПО «ВЕГА» (БЕРДСК, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ) (1946–1999) Радиозавод
Приватизирован и в 1998 объявлен банкротом.
САРАТОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД (САЗ) (1931–2010)
В 2009–2010 годах было продано более половины территории завода вместе с корпусами и оборудованием. На этой территории по состоянию на 2011 год находится котлован для возведения магазина ИКЕА.
В 2010 году завод практически прекратил свое существование, возобновлена процедура банкротства. От некогда 30-тысячного коллектива осталось около 200 человек.
В 2011 году Саратовскому авиационному заводу исполнилось бы 80 лет.
ФГУП "ОМСКИЙ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ" (1896–2009)
В 2007 году первую часть имущества «Омсктрансмаша», в 2007–2008 годах выкупило ФГУП «КБ транспортного машиностроения». В 2009 оставшееся от завода имущество выкупил «ЧТЗ-Уралтрак», хотя законность той сделки неоднократно оспаривалась в суде.
Теоретически де-юре ФГУП «Омсктрансмаш» существует и по сей день. Однако оно теперь является частями двух других предприятий, что позволяет нам говорить об уничтожении гиганта оборонной индустрии как единого целого.
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «МОЛНИЯ» (1947–2009)
В 2010 году производство практически всех видов часов в Челябинске прекращено. Оставшееся от завода юридическое лицо «ЧЧЗ» собирается наладить выпуск джинсовой ткани и одежды.
УГЛИЧСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «ЧАЙКА» (1938–2009)
С весны 2006 года завод приостановил массовое производство часов. В данное время специализируется на производстве золотых и серебряных женских и мужских наручных часов. В 2009 году собственники предприятия, обремененного многомиллионными долгами, выразили готовность продать его за символическую цену в одну копейку.
ПЕНЗЕНСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД ( ООО «ЗАРЯ» ) (1935–1999)
В 1999 году завод был объявлен банкротом и «подняться» уже не смог.
ВТОРОЙ МОСКОВСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «СЛАВА» (1924–2006)
В 2005 году завод и торговая марка «Слава» были приобретены частной компанией.
В 2006 году большая часть помещений завода «Слава» (Москва, Ленинградское шоссе, собственником были отданы под строительство офисного центра.
ЧИСТОПОЛЬСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «ВОСТОК» (1941–2010)
Являлся одним из двух российских часовых заводов (второй завод – «Полет»), имеющих полный цикл производства.
В сентябре 2010 года признан банкротом, однако производство часов пока продолжается.
Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (1932–2007)
Предприятие не производит станков и какой-либо иной машиностроительной продукции, а основной доход получает от сдачи внаем территории и производственных помещений. В настоящее время на территории предприятия находятся несколько автосервисов, один из производственных корпусов арендует сеть спортивных магазинов «Спортмастер» (стоковый магазин), в другом находится головной офис межбанковского объединения (МБО) «Оргбанк», а в третьем несколько раз в неделю показывают шоу De la Guarda.
Станкостроительный завод «Свердлов» (1868–2005)
В 2003 г. в отношении предприятия была возбуждена процедура банкротства.
В 2005 г. в административном здании обанкротившегося завода был открыт бизнес-центр «Феникс».
СТАНКОМАШ, Челябинск (1935–2009)
От прежнего штата работающих (20 тысяч человек) на «Станкомаше» осталась лишь десятая часть, многие производственные площадки проданы или сданы в аренду.
Рязанский станкостроительный завод (1949–2008)
В 2008 году на заводе начата процедура банкротства. Имущество завода, в том числе земля и здания, в значительной степени распроданы, хотя завод еще пока продолжает существовать и выпускать продукцию.
Кронштадтский морской завод (1858–2005)
– уникальное предприятие с пятью сухими доками, позволяющими производить комплексный ремонт и модернизацию судов длиной до 220 метров и шириной до 35 метров.
Разрушено эффективно действующее предприятие. Надо понимать, что 100% акций этого предприятия принадлежит государству в лице ФГУП «Кронштадтский морской завод» - говорит директор завода.
К 2008 году количество работающих сократилось до 600–700 человек.
ЗАО «Кузбассэлемент» (1942–2008)
с 2008 находится в стадии банкротства.
В 2010 году и в первом полугодии 2011 года завод не работал, несмотря на все попытки федерального и областного руководства. На его территории в настоящее время размещены офисы и торговые помещения.
Иркутский завод радиоприемников (1945–2007)
В 2007 году на территории завода воцарился радиорынок, в 2008 году на его территории появился торгово-развлекательный комплекс.
Численность работающих не превышает нескольких десятков человек.
Завод точного литья «ЦЕНТРОЛИТ» (1963–2009)
30 сентября 2009 года завод остановил производство чугунолитейных изделий и распустил рабочих. Производственные цеха отныне используются в качестве складов бытовой техники.
Хорский БИОХИМ (Хабаровский край) (1982–1997)
Томский приборный завод (1961–2007)
Оборонное предприятие. Завод был секретным, директором был генерал.
В конце 1997 года завод был приватизирован, при этом 51% акций остался под контролем государства, 20% были переданы в уставный капитал общероссийской государственной корпорации «Компомаш», 25% – трудовому коллективу. Предприятие было ликвидировано в первом полугодии 2007 года.
Сивинит (Красноярск) (197?–2004)
До 2003 года на неработающем заводе хранились химические вещества, и из-за угрозы теракта они были вывезены (потратили на это дело 7 млн. руб.), и ФСБ официально потеряла к нему интерес.
В 2004 году имущество завода было реализовано как металлолом и часть площадей раскуплена под склады и торговые комплексы.
Красноярский завод телевизоров (1952–2003) Телевизоры Рассвет
Прекратило производство из-за отсутствия перспектив
Завод «Динамо» (Москва) (1897–2009)
В 2003 году "Динамо" оставалось ведущим в России разработчиком и производителем тягового и подъемно-транспортного электрооборудования с номенклатурой более 5 тысяч наименований изделий.
Сегодня они практически ничего не выпускают, выживают в основном за счет аренды.
В 2008–2009 годах 100 процентов акционерной собственности «Динамо» было куплено ЭДС-холдингом, который включает в себя несколько крупных электромашиностроительных предприятий России.
В настоящее же время московский завод «Динамо» банально разбирают на металлолом.
Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева (1968–2006)
Последние свои компьютеры завод им. Руднева собрал в середине 90-х годов. Затем последовала длительная агония. Окончательно завод прекратил свое существование в 2006 году.
Оренбургский аппаратный завод (1943–2009)
В 1998 году помещения и часть территории завода были переданы местному университету, а в 2009 году завод был окончательно ликвидирован. На его площадях сейчас располагается бизнес-инкубатор.
Хабаровский завод «ЕВГО» (2000–2009)
Специализировалась на выпуске (сборке) стиральных машин и телевизоров из иностранных и отечественных комплектующих, но под собственным логотипом.
На фабрике в 2008 году выпустила миллионную машинку, на изготовлении работало 300 человек.
Не рассчиталось с кредитами .
Ульяновский радиоламповый завод (1959–2003)
Цеха разгромленного предприятия превращены в торговые павильоны и отданы на откуп коммерсантам.
Завод им. Козицкого, Санкт-Петербург (1853) Телевизоры Радуга
Производит пеноупаковку, тару для «Кока-Колы» и фрезерно-токарные работы.
Постигло полный разгром.
Сибэлектросталь, Красноярск (1952–2008)
В прошлом – один из наиболее современных и высокотехнологичных металлургических комбинатов страны.
В 2004–2005 годах проходил длительную и мучительную процедуру банкротства. В 2008 году был уничтожен де-факто, на предприятии к этому моменту оставалось 18 сотрудников.
Усолье-Сибирский химико-фармацевтический завод (УСХФЗ), Иркутская область (1970–20??)
Завод не один раз находился на грани банкротства, менял собственников, полностью прекращал выпуск готовых лекарственных средств. В данный момент от огромного производства осталось лишь несколько действующих цехов. Большинство производственных линий и цехов находятся в аварийном состоянии.
ОРЕНБУРГСКИЙ КОМБИНАТ ШЕЛКОВЫХ ТКАНЕЙ «ОРЕНБУРГСКИЙ ТЕКСТИЛЬ» (1972–2004)
В 1998 г. производство было остановлено. Предприятие было разделено.
В результате объем выпуска с нулевой отметки вырос до 8,4 млн. п.м. (1999), а затем до 14 млн. п/м (2000).
в 2002 г. производство снова было остановлено, в 2004 г. ОАО «Орентекс» вошло в процедуру банкротства. Акционеры приняли решение о диверсификации бизнеса, выделении 120 тыс. кв. м производственных площадей под строительство торгового центра (объем инвестиций – 20 млн. долларов).
БАРЫШСКАЯ ФАБРИКА им. ГЛАДЫШЕВА, Ульяновская область (1825–2005)
Не выдержало перестройки, поменяло название, на базе его работает КО «Октябрь»
ЛЬНООБЪЕДИНЕНИЕ им. И.Д. ЗВОРЫКИНА, Кострома (1939–2011)
В июне 2011 года в Костроме официально объявлено банкротом льнообъединение имени Зворыкина. Причина – отсутствие заказов и огромные долги.
КАМЫШИНСКИЙ ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫЙ КОМБИНАТ ИМЕНИ КОСЫГИНА, Волгоградская область (1955–201?)
В 2010 году то, что осталось от предприятия-гиганта, территория которого была разделена между «Росконтрактом» и ООО «Камышинский ХБК», вроде бы начало вставать на ноги и наращивать производство, но…собственник наметил банкротство
ТРЁХГОРНАЯ МАНУФАКТУРА, Москва (1799–201?)
Под нытье про спасение российского производства в 2008 г. структуры Дерипаски получили огромную государственную помощь, спасшую Олега margin call Владимировича от заслуженного банкротства.
Происходит её прекращение деятельности. Работники фабрики вместе с руководителями производства пытаются протестовать против разрушения одного из старейших предприятий России, выходят на пикеты
Дальневосточный радиозавод, Комсомольск-на-Амуре (1993–2009)
С 1996 года завод выпускал бытовую технику под брендом «Авест».
В 2003 году, после приватизации КнААПО, ДРЗ был выведен в самостоятельный актив, имеющий стопроцентную «дочку» – ОАО «Производственно-торговая компания «Авест» (г. Хабаровск). Стал одним из крупнейших радиоэлектронных предприятий на востоке России. Активно внедрялся на рынок, ведя сборку из китайских, японских и корейских комплектующих
В 2005 году продукция «Авеста» занимала по продажам телевизоров 5,6% рынка Хабаровского края, DVD-техники – 15,9%, стиральных машин – 7,86%. Выручка от продаж в 2005 году составила почти 900 млн руб. В декабре 2004 года генеральный директор ОАО «ДРЗ «Авест» Александр Микрюков за успехи в развитии промышленности получил правительственную награду – орден «Национальная слава». Однако в конце марта 2006 года полномочия Александра Микрюкова были приостановлены, а сам завод был признан находящимся на грани банкротства, и вскоре на нем было введено внешнее управление. В начале 2006 года прокуратура Комсомольска-на-Амуре возбудила в отношении руководства предприятия два уголовных дела.
В 2007 году завод сменил собственника, а в 2009 вошел в процедуру банкротства.
Велозавод, Йошкар-Ола (1950–2006)
Был признан банкротом еще в 2001–2002 годах и прекратил свое существование в 2005–2006 годах, хотя, возможно, де-юре продолжает свое существование в виде какого-нибудь ОАО или ЗАО.
Отличный комментарий!