Короче я в Монголии
В день выступления гандона я мирно спал после ночной смены с телефоном в режиме не беспокоить. Когда проснулся, подохуел от сообщений, которые мне прислали, тут же залез на поиск авиабилетов и подохуел ещё раз от ценников в 600к. Денег таких, разумеется, нет, а бесплатно с ржавым автоматом в другую страну ехать очень не хотелось. Решил успокоиться и взвешенно все решить, благо дело мое в хуй знает каком военкомате по месту временной регистрации, живу я на съемной квартире, вроде бы все ок. Пошёл в свое помещение, по дороге увидел двух в гражданском со стопкой повесток, обрабатывающих какого-то парня. Очко сжалось, прошел мимо. И тут выкатили изменения в УК. Тут уже конкретно сел за изучение маршрутов куда можно двинуть, на всех направлениях пиздецовые пробки, билетов так и не появилось. Нашел два варианта - один это Мурманск - Норвегия, второй Иркутск/Улан-Удэ - Монголия. Т.к. в Норвегии никого нету, да и Шенген тоже руки не дошли оформить, рванул в Монголию.
Билет СПб - Иркутск 11 к. Был овербукинг, так что меня пересадили на другой рейс, а 7к вернули какой-то картой, которой можно расплачиваться, оставил маме. От Иркутска два варианта пересечения границы - Кяхта и Монды. Кяхта удобно, близко к Улан-Батору, такси до него в районе 15 к (дороже чем самолёт через всю страну, блядь), но там уже нихуевая очередь, около 20 часов. Пункт круглосуточный, со стороны Монголии уже стоят волонтеры с чаем и погреться. Монды работают с 10 до 18, и оттуда ещё сутки до Улан-Батора. Из-за этих неудобств народу там не очень много, и пройти за день реально. Если выехать из Иркутска в 4:00 то можно в 14:00 уже быть на какой-нибудь турбазе. Местные встречают у границы и развозят по турбазам. Во время пересадки заказал такси, чтобы ждало у аэропорта (другие варианты только +1 день с ночёвкой где-нибудь недалеко от границы, вышло 7к). Кто меня везли организовались и теперь собирают группы по 5к с человека. На границе залез в попутку, с ними пересёк на машине, хотя пеших пропустили быстрее. Единственное что нельзя провозить (кроме очевидных наркотиков и боеприпасов) это бензин в канистре больше 10 литров.
Сутки от 500 до 1000, везде принимают российские рубли. Правда курс конвертации при покупке на рубли не очень честный, но незначительно. На границе можно поменять у погранцов по курсу 1/45 при официальном 1/50. Погранцам похую в общем-то. За два дня прошло два пацана с повестками. Местные организуют трансфер до Мунду, оттуда уже идёт трасса до Улан-Батора и можно на автобусе. Но там уже нужны тугрики, рубли не канают, и ценник на жилье повыше.
Я пока остался на турбазе, в Улан-Баторе уже все хостелы и гостиницы заполнены, люди организуются в чаты и передают свои спальные места друг другу. Монголы пока настроены к русским нормально, но народ едет разношёрстный, так что неизвестно что будет дальше.
Может кому пригодится маршрут, если что, задавайте свои ответы.
В 1929 году в США, в результате Великой Депрессии, сотни тысяч людей были уволены с работы и нуждались в помощи. Как грибы после дождя, возникали различные добровольческие организации.
Среди таких организаций была и «Организация помощи нуждающимся» в штате Атланта.
На годовом собрании за 1929 год был утвержден отчет о деятельности организации. Направили письмо губернатору с просьбой о финансировании на будущий год. Получили.
Комитет проделывал огромную работу. Члены комитета организовывали благотворительные концерты, ходили по квартирам, собирали пожертвования на улицах, писали письма богатым людям, выступали по радио, публиковали объявления.
Годовой финансовый отчет организации был составлен идеально. В нем было учтено все – аренда помещений, транспорт, связь, командировки, реклама, зарплаты, премии. Без сучка и задоринки оформлялись собранные пожертвования.
Только в минфине заметили забавную деталь - графы „расходы на помощь нуждающимся” в отчете не было... Ее как-то пропустили невзначай.
Бухгалтерский баланс организации сходился до цента.