Результаты поиска по запросу «
кражи на байконуре
»
песочница политоты Омск выборы политика
В Омске уже вовсю развернулась агитационная кампания к выборам в омский горсовет. Так, свою борьбу за сердца избирателей решил продемонстрировать в прямом эфире кандидат от КПРФ по 1-му округу Иван Федин. Через онлайн-трансляцию в соцсети «ВКонтакте» политик уведомлял прохожих о гнете капитализма и обещал избавление от невзгод в случае его избрания муниципальным депутатом.
Часть проходила мимо, а кто-то останавливался в надежде получить решение своих проблем. Так, омичка посетовала Федину, что не может погасить кредит и потому ее одолевают коллекторы.
Кандидат молниеносно ответил мастер-классом по уходу от коллекторов.
«Надо конспирацию против банкиров вести, банкиры нанимают службы, а те применяют незаконные методы. Нужно выключать телефоны и включать по необходимости. Договориться с мужем, как будете действовать», - констатировал Федин.
Впрочем, каких-либо точных советов по выходу из проблемы Федин не предоставил, пообещав лишь аннулировать долги, если женщина проголосует за КПРФ.
В омский горсовет баллотируется бывший кондуктор с судимостью
Документы на самовыдвижение в омский городской совет по одномандатному округу № 14 подал безработный омич Александр Ныробцев. Он известен своим желанием участвовать в прошлогодних праймериз в Госдуму. Однако в «Единой России» Ныробцева, работавшего тогда кондуктором, к предварительному голосованию не допустили. Причиной послужило наличие судимости.
Известно, что Ныробцев был осужден в 2006 году за кражу с незаконным проникновением, с причинением значительного ущерба.
#Острый Перец песочница политоты хьюстон у нас проблема кіт кацап подмена понятий скорее всего Баян разная политота политика
Читал где-то ватное, что "русские" побывали на Луне.
политика? путешествие сделал сам съездил сам ОРДИЛО Енакиево константиновка длиннопост много фото впечатления политика КВПП "Майорск"
Моя поездка в ОРДЛО(ДНР), часть 1. Дорога, блокпосты.
Давненько я к себе на родную землю не ездил. И родители соскучились.
Потому было решено потратить выходные на поездку в Енакиево, что сейчас в "определенных районах Донецкой области".
Основная цель поездки была навестить родителей, второстепенная - посмотреть, как сейчас там, ну и пофоткать. Я был там в 2014, в активную фазу войны, в 2015, в 2016. И вот решил сейчас.
Началось все обычно. Суббота, мокрое холодное киевское утро.
Свободных мест, как и ранее на этом направлении, нет. Собственно, хоть я и брал билеты за неделю, на обратный путь на "Интерсити" мест уже не было, и пришлось брать на обычный ночной поезд, который тарахтит эти 700 км 12 часов. Ну, похуй.
Минутка ненависти: нахуя некоторые везут своих орущих пиздюков за тридевять земель, когда им еще не исполнилось и года? Хоть у меня билет и был в 1 класс, большую часть времени я провел в кафе, херячя пиво с хотдогами, потому что ровно через сиденье сидели яжемама, с яжебабушкой и с сука ПОСТОЯННО орущим младенцем. Я уже почти стал фашистом, желая им сдохнуть как-нибудь не очень хорошо. Но пиво помогло хоть чуть поспать. Потому раздуплился я уже ближе к полудню, уже в Донецкой области.
Из нового заметил интересные штуки. В селах Донецкой Области(в контролируемой Украиной части) стоит довольно много таких штук:
Проезжаем Сла́вянск, стоянка 1 минута. Тот самый, с которого все началось.
Краматорск.
Дружковка. Тут ничего не менялось лет 15 точно.
Внезапно, контроллер туалета в поезде :)
Константиновка, конечная.
Дальше поезда не ходят. Город рядом с линией разграничения.
Дальше до блокпоста еду на убитой "Шкоде" с торчащими отовсюду проводами. И это еще комфортное перемещение.
Едем какими-то ебенями.
КПВВ "Майорск".
Чтобы понимать, как оно вообще. Чтобы проехать в ОРДЛО, нужно пересечь украинский пост "Майорск"(до этого еще несколько, но мы их объехали по деревням, см. выше). Там паспортный контроль, нужно заранее оформленное разрешение(оформляется в интернете). Формальный досмотр вещей(здесь интересует только то, чтобы ты не вез боеприпасы и оружие). Потом через заминированную линию разграничения на убитом пазике за 5 грн едешь до "нулевого поста".
Нулевой пост - посреди линии разграничения. Там дежурят солдаты ВСУ, но формально он ничей.
Вот то, за машинами - нулевой пост. Это уже со стороны ДНР. Фоткать на постах не рекомендуется. На украинском еще более-менее, на постах ДНР лучше вообще не пытаться. При мне одной тетке на таможенном посту ДНР позвонили, и она посмела взять трубку. Со словами "Женьщина, вы что, ОХРЕНЕЛИ?" бравый днровец просто забрал у нее телефон, говоря "Теперь у моей собаки будет телефон. Вас бы на подвал МГБ отправить, поняли бы...".
Так вот, после Нулевого поста идет таможенный и далее паспортный контроль ДНР(до них тоже можно доехать на автобусе за 10 рублей, или, как я сделал, сел сразу на автобус до Енакиево, там стоял, у нулевого поста). Я ехал без вещей, и "таможенников" я интересовал мало. Но большинство, по виду похожие на "челноков" везут с "большой земли" тюки с товаром. Если на посту кому-то что-то не нравится(или нравится), это просто отбирают. Нас заставили выйти из автобуса, и выстроиться в линию, показать вещи. Я просто смотрел, как потрошат сумки "челноков". Здесь же, на "таможенном", был инцидент с телефоном.
Дальше идет паспортный контроль ДНР. У меня прописка в паспорте до сих пор енакиевская, проблем не было. Но с другой могут доебаться. Выглядят "таможенники" как форменные гопники, только с боевым оружием. Пиздец, вобщем. Тут фоток не будет - опасно.
Едем. Горловка. В далеке почти не видно завод "Стирол". Обычно его было видно по дыму труб.
Так, к 3 часам дня, я таки добрался до Енакиево. Вторая часть будет скоро, уже с фотками с мест.
#Острый Перец песочница политоты россия вперед космос разная политота политика
Эксперт: У России нет возможностей для полетов на Луну
У России нет возможностей для освоения человеком Луны. Об этом в интервью «Российской газете» сказал вице-президент Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) Виталий Лопота, сообщает Lenta.ru.
«Луна, например, нам пока недоступна. Чтобы достичь поверхности Луны экипажем в три человека, нужна ракета грузоподъемностью не менее 130-150 тонн на нижнюю орбиту. К сожалению, таких носителей сегодня нет. А те носители, которые есть, не позволяют этого сделать», — сказал Лопота.
Напомним, что ранее в этом году вице-премьер России Дмитрий Рогозин назвал колонизацию Луны стратегической задачей.
фэйк СССР соцсети магазин черно-белое фото политика
В соцсети была заброшена фотография с подписью «Гастроном в СССР 60-ые годы». Молодежь сразу начала лайкать, мол смотрите как хорошо в СССР. На самом деле надписи выполнены несуществовавшим в те годы шрифтом Arial Narrow, а зеркальную надпись «CANDY» вообще забыли убрать. Да, и в 60-ые магазинов самообслуживания с тележками тоже не было.
Отличный комментарий!
СПИСОК УНИЧТОЖЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
АЗЛК (1930–2010) «Москвич».
В наиболее удачные годы на АЗЛК работали до 25 тысяч человек.
В 2006 году ОАО «Москвич» официально было объявлено банкротом.
В 2009 году произошел окончательный переход к «Автофрамосу» территории бывшего ОАО «Москвич» с целью расширения производства автомобилей Logan и Sandero до 160 тыс. в год.
В сентябре 2010 года завершена процедура банкротства.
Значительная часть огромной территории АЗЛК ныне используется арендаторами в разнообразных целях.
ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ» (1857 – 2010)
Выпускал универсальные токарно-винторезные и специальные станки. На заводе было 3 вида производства: крупносерийное, серийное, мелкосерийное и единичное.
Ныне завод существует как ОАО «КП» и переведен на новую территорию.
За 11 га старой территории завода ведут спор компании «Ведис групп» и «Роснефть».
ИЖЕВСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1928 – 2009) Мотоциклы ИЖ
В январе 2008 года почти весь трудовой коллектив Ижевского мотоциклетного завода (ООО "ИжМото"), а это около 480 человек, получил уведомления о предстоящем увольнении "…в связи со значительным увеличением убытков предприятия"
ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1941) Мотоциклы Урал
В 1992 г. завод акционировался, сменив название ИМЗ на "Уралмото". Необходимость приспособиться к условиям рыночной экономики вынудила расширить ассортимент выпускаемой продукции: начали собираться новые модели мотоциклов – с приводом на колесо коляски, трицикл, "Вояж".
По состоянию на конец 2010 года Ирбитский мотоциклетный завод проходил процедуру банкротства не один раз, на базе предприятия сформировано общество с ограниченной ответственностью, большая часть активов ОАО "ИМЗ" продана и сдана в аренду.
ОАО «СЧЕТМАШ» (1948–2009)
В 2009 году обанкротилось. Курский завод выпускал электронику для АВТОВАЗ. Новые хозяева создали вместо одного крупного производства несколько мелких, большая часть работников экс-гиганта советс кой электроники была вынуждена уволиться.
ВОРОНЕЖСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД
В сентябре 2006 года экскаваторный завод был признан банкротом решением арбитражного суда Воронежской области.
В октябре 2010 года была полностью погашена задолженность по заработной плате перед работниками.
ПАВЛОВСКИЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД (1820–2011)
Завод выпускал инструмент для слесарных работ при обслуживании разнообразных видов техники, при работе под напряжением, инструмент для работы в быту, необходимый каждой семье.
В феврале 2011 года ПИЗ был безжалостно обанкрочен (строго говоря, история с банкротством завода тянулась с 2004 года).
МТЗ «РУБИН» (1932–2003)
До недавнего времени телевизоры под маркой «Рубин» выпускались (не в очень больших количествах) на предприятиях южнокорейской фирмы «Rolsen» (в Калининграде и Воронеже).
«Рубин» как предприятие, производящее телевизоры (несмотря на продолжение существования фирмы с аналогичным названием), полностью уничтожено.
«РЕКОРД» (1957–1996)
В 1996 признана банкротом. На месте экс-советского предприятия в Александрове широко развернула свою деятельность турецкая компания «Vestel» (штаб-квартира в Стамбуле) – один из крупнейших европейских производителей бытовой техники и электроники.
ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (1943–2009)
Осенью 2004 года завод был признан банкротом. После приобретения активов концерн «Тракторные заводы» в качестве основной деятельности избрал сдачу в аренду производственных помещений завода. Таким образом, на сегодняшний день на территории ЛТЗ функционирует несколько мелких частных производств. К примеру, кузнечное.
АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (Рубцовск) (1942–2010)
Выпускал до 30 тыс. тракторов в год. В 2006–2009 годах завод прошел процедуру банкротства.
На заводе до сих пор числятся несколько тысяч жителей города, бывшая ТЭЦ «Алттрака» обеспечивает теплом и горячей водой две трети горожан.
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (Петрозаводск) (1939–2010)
В 2010 году завод признан банкротом, здания распроданы за долги.
ОАО «ХК ДАЛЬЗАВОД» (ВЛАДИВОСТОК) (1895–2009)
Крупнейшее судоремонтное предприятие Дальнего Востока, располагает тремя сухими доками площадью более 7 тыс. кв. метров каждый. Стратегически важный объект.
В конце 2009 года полностью прекратило свою деятельность.
1165 сотрудников были уволены и пополнили ряды безработных во Владивостоке.
Сегодня в одном из бывших дальзаводских цехов разворачивается автопроизводство компании Sollers.
ПО «ВЕГА» (БЕРДСК, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ) (1946–1999) Радиозавод
Приватизирован и в 1998 объявлен банкротом.
САРАТОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ЗАВОД (САЗ) (1931–2010)
В 2009–2010 годах было продано более половины территории завода вместе с корпусами и оборудованием. На этой территории по состоянию на 2011 год находится котлован для возведения магазина ИКЕА.
В 2010 году завод практически прекратил свое существование, возобновлена процедура банкротства. От некогда 30-тысячного коллектива осталось около 200 человек.
В 2011 году Саратовскому авиационному заводу исполнилось бы 80 лет.
ФГУП "ОМСКИЙ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ" (1896–2009)
В 2007 году первую часть имущества «Омсктрансмаша», в 2007–2008 годах выкупило ФГУП «КБ транспортного машиностроения». В 2009 оставшееся от завода имущество выкупил «ЧТЗ-Уралтрак», хотя законность той сделки неоднократно оспаривалась в суде.
Теоретически де-юре ФГУП «Омсктрансмаш» существует и по сей день. Однако оно теперь является частями двух других предприятий, что позволяет нам говорить об уничтожении гиганта оборонной индустрии как единого целого.
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «МОЛНИЯ» (1947–2009)
В 2010 году производство практически всех видов часов в Челябинске прекращено. Оставшееся от завода юридическое лицо «ЧЧЗ» собирается наладить выпуск джинсовой ткани и одежды.
УГЛИЧСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «ЧАЙКА» (1938–2009)
С весны 2006 года завод приостановил массовое производство часов. В данное время специализируется на производстве золотых и серебряных женских и мужских наручных часов. В 2009 году собственники предприятия, обремененного многомиллионными долгами, выразили готовность продать его за символическую цену в одну копейку.
ПЕНЗЕНСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД ( ООО «ЗАРЯ» ) (1935–1999)
В 1999 году завод был объявлен банкротом и «подняться» уже не смог.
ВТОРОЙ МОСКОВСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «СЛАВА» (1924–2006)
В 2005 году завод и торговая марка «Слава» были приобретены частной компанией.
В 2006 году большая часть помещений завода «Слава» (Москва, Ленинградское шоссе, собственником были отданы под строительство офисного центра.
ЧИСТОПОЛЬСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД «ВОСТОК» (1941–2010)
Являлся одним из двух российских часовых заводов (второй завод – «Полет»), имеющих полный цикл производства.
В сентябре 2010 года признан банкротом, однако производство часов пока продолжается.
Московский станкостроительный завод им. Серго Орджоникидзе (1932–2007)
Предприятие не производит станков и какой-либо иной машиностроительной продукции, а основной доход получает от сдачи внаем территории и производственных помещений. В настоящее время на территории предприятия находятся несколько автосервисов, один из производственных корпусов арендует сеть спортивных магазинов «Спортмастер» (стоковый магазин), в другом находится головной офис межбанковского объединения (МБО) «Оргбанк», а в третьем несколько раз в неделю показывают шоу De la Guarda.
Станкостроительный завод «Свердлов» (1868–2005)
В 2003 г. в отношении предприятия была возбуждена процедура банкротства.
В 2005 г. в административном здании обанкротившегося завода был открыт бизнес-центр «Феникс».
СТАНКОМАШ, Челябинск (1935–2009)
От прежнего штата работающих (20 тысяч человек) на «Станкомаше» осталась лишь десятая часть, многие производственные площадки проданы или сданы в аренду.
Рязанский станкостроительный завод (1949–2008)
В 2008 году на заводе начата процедура банкротства. Имущество завода, в том числе земля и здания, в значительной степени распроданы, хотя завод еще пока продолжает существовать и выпускать продукцию.
Кронштадтский морской завод (1858–2005)
– уникальное предприятие с пятью сухими доками, позволяющими производить комплексный ремонт и модернизацию судов длиной до 220 метров и шириной до 35 метров.
Разрушено эффективно действующее предприятие. Надо понимать, что 100% акций этого предприятия принадлежит государству в лице ФГУП «Кронштадтский морской завод» - говорит директор завода.
К 2008 году количество работающих сократилось до 600–700 человек.
ЗАО «Кузбассэлемент» (1942–2008)
с 2008 находится в стадии банкротства.
В 2010 году и в первом полугодии 2011 года завод не работал, несмотря на все попытки федерального и областного руководства. На его территории в настоящее время размещены офисы и торговые помещения.
Иркутский завод радиоприемников (1945–2007)
В 2007 году на территории завода воцарился радиорынок, в 2008 году на его территории появился торгово-развлекательный комплекс.
Численность работающих не превышает нескольких десятков человек.
Завод точного литья «ЦЕНТРОЛИТ» (1963–2009)
30 сентября 2009 года завод остановил производство чугунолитейных изделий и распустил рабочих. Производственные цеха отныне используются в качестве складов бытовой техники.
Хорский БИОХИМ (Хабаровский край) (1982–1997)
Томский приборный завод (1961–2007)
Оборонное предприятие. Завод был секретным, директором был генерал.
В конце 1997 года завод был приватизирован, при этом 51% акций остался под контролем государства, 20% были переданы в уставный капитал общероссийской государственной корпорации «Компомаш», 25% – трудовому коллективу. Предприятие было ликвидировано в первом полугодии 2007 года.
Сивинит (Красноярск) (197?–2004)
До 2003 года на неработающем заводе хранились химические вещества, и из-за угрозы теракта они были вывезены (потратили на это дело 7 млн. руб.), и ФСБ официально потеряла к нему интерес.
В 2004 году имущество завода было реализовано как металлолом и часть площадей раскуплена под склады и торговые комплексы.
Красноярский завод телевизоров (1952–2003) Телевизоры Рассвет
Прекратило производство из-за отсутствия перспектив
Завод «Динамо» (Москва) (1897–2009)
В 2003 году "Динамо" оставалось ведущим в России разработчиком и производителем тягового и подъемно-транспортного электрооборудования с номенклатурой более 5 тысяч наименований изделий.
Сегодня они практически ничего не выпускают, выживают в основном за счет аренды.
В 2008–2009 годах 100 процентов акционерной собственности «Динамо» было куплено ЭДС-холдингом, который включает в себя несколько крупных электромашиностроительных предприятий России.
В настоящее же время московский завод «Динамо» банально разбирают на металлолом.
Орловский завод управляющих вычислительных машин им. К.Н. Руднева (1968–2006)
Последние свои компьютеры завод им. Руднева собрал в середине 90-х годов. Затем последовала длительная агония. Окончательно завод прекратил свое существование в 2006 году.
Оренбургский аппаратный завод (1943–2009)
В 1998 году помещения и часть территории завода были переданы местному университету, а в 2009 году завод был окончательно ликвидирован. На его площадях сейчас располагается бизнес-инкубатор.
Хабаровский завод «ЕВГО» (2000–2009)
Специализировалась на выпуске (сборке) стиральных машин и телевизоров из иностранных и отечественных комплектующих, но под собственным логотипом.
На фабрике в 2008 году выпустила миллионную машинку, на изготовлении работало 300 человек.
Не рассчиталось с кредитами .
Ульяновский радиоламповый завод (1959–2003)
Цеха разгромленного предприятия превращены в торговые павильоны и отданы на откуп коммерсантам.
Завод им. Козицкого, Санкт-Петербург (1853) Телевизоры Радуга
Производит пеноупаковку, тару для «Кока-Колы» и фрезерно-токарные работы.
Постигло полный разгром.
Сибэлектросталь, Красноярск (1952–2008)
В прошлом – один из наиболее современных и высокотехнологичных металлургических комбинатов страны.
В 2004–2005 годах проходил длительную и мучительную процедуру банкротства. В 2008 году был уничтожен де-факто, на предприятии к этому моменту оставалось 18 сотрудников.
Усолье-Сибирский химико-фармацевтический завод (УСХФЗ), Иркутская область (1970–20??)
Завод не один раз находился на грани банкротства, менял собственников, полностью прекращал выпуск готовых лекарственных средств. В данный момент от огромного производства осталось лишь несколько действующих цехов. Большинство производственных линий и цехов находятся в аварийном состоянии.
ОРЕНБУРГСКИЙ КОМБИНАТ ШЕЛКОВЫХ ТКАНЕЙ «ОРЕНБУРГСКИЙ ТЕКСТИЛЬ» (1972–2004)
В 1998 г. производство было остановлено. Предприятие было разделено.
В результате объем выпуска с нулевой отметки вырос до 8,4 млн. п.м. (1999), а затем до 14 млн. п/м (2000).
в 2002 г. производство снова было остановлено, в 2004 г. ОАО «Орентекс» вошло в процедуру банкротства. Акционеры приняли решение о диверсификации бизнеса, выделении 120 тыс. кв. м производственных площадей под строительство торгового центра (объем инвестиций – 20 млн. долларов).
БАРЫШСКАЯ ФАБРИКА им. ГЛАДЫШЕВА, Ульяновская область (1825–2005)
Не выдержало перестройки, поменяло название, на базе его работает КО «Октябрь»
ЛЬНООБЪЕДИНЕНИЕ им. И.Д. ЗВОРЫКИНА, Кострома (1939–2011)
В июне 2011 года в Костроме официально объявлено банкротом льнообъединение имени Зворыкина. Причина – отсутствие заказов и огромные долги.
КАМЫШИНСКИЙ ХЛОПЧАТОБУМАЖНЫЙ КОМБИНАТ ИМЕНИ КОСЫГИНА, Волгоградская область (1955–201?)
В 2010 году то, что осталось от предприятия-гиганта, территория которого была разделена между «Росконтрактом» и ООО «Камышинский ХБК», вроде бы начало вставать на ноги и наращивать производство, но…собственник наметил банкротство
ТРЁХГОРНАЯ МАНУФАКТУРА, Москва (1799–201?)
Под нытье про спасение российского производства в 2008 г. структуры Дерипаски получили огромную государственную помощь, спасшую Олега margin call Владимировича от заслуженного банкротства.
Происходит её прекращение деятельности. Работники фабрики вместе с руководителями производства пытаются протестовать против разрушения одного из старейших предприятий России, выходят на пикеты
Дальневосточный радиозавод, Комсомольск-на-Амуре (1993–2009)
С 1996 года завод выпускал бытовую технику под брендом «Авест».
В 2003 году, после приватизации КнААПО, ДРЗ был выведен в самостоятельный актив, имеющий стопроцентную «дочку» – ОАО «Производственно-торговая компания «Авест» (г. Хабаровск). Стал одним из крупнейших радиоэлектронных предприятий на востоке России. Активно внедрялся на рынок, ведя сборку из китайских, японских и корейских комплектующих
В 2005 году продукция «Авеста» занимала по продажам телевизоров 5,6% рынка Хабаровского края, DVD-техники – 15,9%, стиральных машин – 7,86%. Выручка от продаж в 2005 году составила почти 900 млн руб. В декабре 2004 года генеральный директор ОАО «ДРЗ «Авест» Александр Микрюков за успехи в развитии промышленности получил правительственную награду – орден «Национальная слава». Однако в конце марта 2006 года полномочия Александра Микрюкова были приостановлены, а сам завод был признан находящимся на грани банкротства, и вскоре на нем было введено внешнее управление. В начале 2006 года прокуратура Комсомольска-на-Амуре возбудила в отношении руководства предприятия два уголовных дела.
В 2007 году завод сменил собственника, а в 2009 вошел в процедуру банкротства.
Велозавод, Йошкар-Ола (1950–2006)
Был признан банкротом еще в 2001–2002 годах и прекратил свое существование в 2005–2006 годах, хотя, возможно, де-юре продолжает свое существование в виде какого-нибудь ОАО или ЗАО.