Навоевала
Результаты поиска по запросу «
кинжал 9 марта
»
9 Мая ветераны победобесие политота
С ужасом жду приближения 9 мая. Бестолковые парады, ряженые ветераны, пафос и истерика по ТВ, "каждому ветерану по квартире!".
Угар милитаризма и культ войны: "Посмотрите какие танки, какие пушки, они пройдут по Европе, дойдем до Берлина, повторим, если надо!".
Отыщут этих несчастных стариков, стряхнут с них пыль и выставят на всеобщее обозрение: "А что вы чувствуете в этот день? Мы безмерно вам благодарны, низкий поклон, преклоняемся, помним!"
Идиотские акции: "Сегодня наше молодежное движение подарило ветерану N новый чайник!", "Для всех ветеранов бесплатный проезд с 7 до 9 вечера!","Помним, любим, гордимся!".
Миллионы отмытых рублей, лицемерие и пошлось, туземные пляски на костях, дикие вопли, враньё и обман, мишура, фанфары, салюты. Детские коляски цвета хаки. Море выпитой водки, георгиевские ленты из каждой дырки, лозунги и плакаты, судороги, конвульсии, облеванные подъезды, цветы в лицо, хороводы вокруг Вечного огня, призывы богов, велеречивость, напыщенность, ханжество.
Спекуляции на памяти мертвых и на стадных инстинктах живых - невежественной толпы. Шовинизм, угрозы всему миру, вой шакалов, потрясание скрепами. Военные фильмы, тоска по крови, несуществующие воспоминания, опрокинутая навзничь совесть. Воняющая туша патриотизма, подвешенная на крючках исторической лжи.
Потом страна неохотно протрезвеет, мрачно и угрюмо побредет к ларькам похмеляться. Ветеранов упакуют обратно в коробки и спрячут до следующего года. Вакханалия закончилась, теперь можно на дачу, на шашлыки.
песочница политоты радио свобода песня дети творчество душевнобольных 9 Мая никогда такого не было и вот опять #всё плохо фэндомы рашизм политика разная политота всратое путинисткое творчество дядя хуйло
В Чите дети исполнили для Путина песню "Дядя Вова, мы с тобой!"
"Если главный командир позовет в последний бой, дядя Вова, мы с тобой", - поют участники концерта и салютуют двумя руками.
Как сообщает издание "Граждане Новоржевского края", у родителей учащихся в детской школе искусств имени Б.С. Трояновского в Псковской области собирали разрешения на исполнение той же песни на концерте в честь 9 мая.
"Ну вот, знаменитое "дети - вне политики" добралось таки и до нашей провинции. 9 мая, дети, десяти лет от роду, будут петь "но если главный командир...". Я даже не хочу выяснять, приказ ли это сверху, а единоросовское руководство ДШИ не смеет ослушаться или наоборот, по собственной инициативе решили, что бы сверху оценили, какие они молодцы. Просто фиксирую для себя очередное пробитие дна", – написал отец одной из школьниц Анатолий Полковников.
Upd.: Художественный руководитель детского коллектива по имени Вячеслав отреагировал на критику в медиа, в частности, в телеграм-канале Ксении Собчак. Он пожелал, чтобы "это исполнение дошло до нашего президента с вашими гневными нелепыми комментариями, высосанными из пальца".
"Вопрос первый, где вы увидели нацистскую символику у детей - поднятый вверх кулак? Вопрос второй, чем зацепила вас эта песня? Тем, что впервые была разложена на трёхголосное исполнение? Считаю канал Ксении Собчак экстремистским, раз такие негативные комментарии сыплются"
На просьбу журналистов о комментарии он ответил, что "это просто песня"
P.S.: От себя хотелось бы добавить что всратость и отсутствие харизмы (помимо вымышленной) нашего автократа передается в творчество его восхвалющее, не в пример некоторым другим ебаным диктаторам, с песен про которых может нехило так качать, ни в какое сравнение со всратым "Дядя Вова, мы пук-среньк"P.P.S: странно что до сих пор не придуман новояз для zиги
Белоруссия 25 марта политота
Последствия после годовалого митинга
КОМУ ЛЕНЬ ЧИТАТЬ то вкратце - мы попали под хапун, просидели в РОВД где-то 4 часа. Дело на нас не шили (думаю потому что было чистое прошлое), только написали вроде объяснительной о том, что мы в том районе делали.
И так, смысл этого поста. Чуть не забыл, мы работаем на заводе и живём в заводской общаге. Кароч, приехали мы сегодня в общагу, я пошёл варит еду, а друг, как типичный беларус, пошёл купить даларов, дабы профинонсировать 5ю колонну в РБ, которая вот уже 24 24 года мешает лукашу управлять страной. Шутка, просто в ауле друга не было в продаже даларов. И вот приходит друг и говорит, почти прямая цитата - угадай, какая сейчас хуета произошла, что ты захочешь ещё больше свалить с этой ебанутой страны? Естественно это был сложный квест и я его завалил.
На первом этаже подошла к нему воспетка, отвела в сторону, и сказала что им всем (руководству общаги я так понял) известно о наших прошлогодних приключениях (мы это и так не скрывали на работе) и что если это повториться то нас кикнут с общаги. Это получается что нас задержали ОФИЦИАЛЬНО как проверка документов, но всё же обосрались и настучали через 11 месяцев (думаю именно сейчас, т.к. чего было молчать всё это время). А настучали т.к. через месяц обратно этот митинг, да и опять на выходной попадает, а значит людей обратно привалит много.
Хм, за повторный визит митинга кик с общаги - вызов принят)
Роскосмос SpaceX Falcon 9 ангара политика
Почему “Ангара” никогда не победит Falcon 9
Объясняем на пальцах почему российская "Ангара" не способна составить коммерческую конкуренцию американской ракете Falcon 9. И ни слова про многоразовость.
На поверхностный взгляд "Ангара А5" и Falcon 9 очень похожи. У обоих кислород-керосиновое топливо. Обе ракеты относятся к классу тяжелых, "Ангара А5" может даже больше поднять на низкую околоземную орбиту: 25,8 т против американских 22,8 т. Зарплаты в Центре Хруничева, где производят "Ангару", раз в пять ниже, и, казалось бы, ничто не мешает российским ракетостроителям забороть американского "шарлатана" и "пиарщика".
Теперь о разнице:
Численность рабочих
Центр Хруничева — 40 тыс
SpaceX — 8 тыс
Стоимость
“Ангара А5” — около $100 млн
Falcon 9 — около $70 млн (одноразовый вариант)
Количество ракетных ступеней
“Ангара А5” — 4 ступени
Falcon 9 — 2 ступени
Количество основных элементов конструкции
“Ангара А5” — 8
Falcon 9 — 3
Количество ракетных двигателей
“Ангара А5” — 7 шт
Falcon 9 — 10 шт
Суммарная масса ракетных двигателей
“Ангара А5” — 11600 кг
Falcon 9 — 4700 кг
Стартовая масса
“Ангара А5” — 759 т
Falcon 9 — 550 т
Сухая масса
“Ангара А5” — 43,7 т
Falcon 9 — около 30 т
Площадь миделя (влияет на коэффициент лобового сопротивления)
“Ангара А5” — около 35 кв м
Falcon 9 — около 22 кв м
Количество типов ракетных двигателей
“Ангара А5” — 3 типа ракетных двигателей от разных производителей: 1-2 ступень РД-191 (Химки), 3-я ступень РД-0124 (Воронеж), разгонный блок С5.98М (Воронеж) или 11Д58М (Королёв).
Falcon 9 — 1 тип двигателей: Merlin: отличия между 1-й и 2-й ступенью только в форме сопла.
Расстояние между заводами-изготовителями ракеты и ракетных двигателей
“Ангара А5” — 500 км (при производстве в Москве), 2700 км (при производстве в Омске).
Falcon 9 — менее 1 км (все части производятся в Хоторне).
Расстояние между производством ракеты и космодромом
“Ангара А5” — 780 км (Москва-Плесецк), 5500 км (Москва-Восточный), 3500 км (Омск-Восточный), 2000 км (Омск-Плесецк).
Falcon 9 — 3600 км (Хоторн-Канаверал), 210 км (Хоторн-Ванденберг).
Вышеприведенные данные показывают, что “Ангара” выигрывает только в мощности ракетных двигателей, но это преимущество нивелируется разницей в стартовой массе. Наша ракета мощнее, но в то же время тяжелее в полтора раза и лобовое сопротивление выше. Большое количество элементов конструкции усложняет обслуживание — ракетный пакет надо собрать перед стартом и заправить, а это время и количество занятых рабочих рук. Расходов добавляет сложная, а значит более дорогая конструкция стартовых сооружений. Пакетная схема из нескольких модулей чисто геометрически проигрывает моноблочной схеме, именно поэтому SpaceX сразу взялся за разработку сверхтяжелого моноблочного BFR, еще до успешного запуска Falcon Heavy, собранной по пакетной схеме.
Серьезное влияние на конечную цену ракеты имеет простота ее изготовления, и тут “Ангара”, которую производят в четырех городах, безоговорочно проигрывает Falcon 9, который создают практически в одном цеху. Проблема не только в транспортных издержках. Несколько заводов, занятых в производстве одного изделия повышают риски задержки сроков, т.к. действует морское правило: “скорость эскадры определяется скоростью самого медленного корабля”.
Falcon 9 проще по конструкции, легче по массе, легче в производстве и обслуживании — именно этим определяется его низкая рыночная стоимость. Никакой магии или мифического демпинга тут нет, просто грамотный подход к производственным задачам.
В таком сравнении намного выигрышнее выглядит проектируемый “Союз-5”, который повторяет моноблочную конструкцию “Зенита” и, возможно, позаимствует что-то и от Falcon 9. Хотя и у него останутся сложности с производством различных элементов конструкции в разных городах. Придется нести транспортные издержки на логистику между Химками, Воронежем и Самарой.
Сообщалось, что при оптимизации производства и высоком спросе на пуски “Ангары” стоимость тяжелого варианта может быть снижена в полтора-два раза. Но с 2014 года в ней так и не возникла потребность. При высокой цене и отсутствии летной практики на коммерческом рынке спроса на “Ангару” нет поэтому единственный способ нарастить ее производство — внутренний госзаказ, но и тут новая ракета ничего не может предложить пока летают старые. Фактически, на “Ангару” поднимется спрос только в одном случае — если Россия откажется от всех остальных ракет.
Вышеприведенные аргументы поневоле заставляют задаться вопросом: как наши инженеры могли допустить сразу столько грубейших хозяйственных ошибок? Но тут надо учитывать, что они работали фактически еще в советской парадигме, когда надо задействовать всю существующую кооперацию. То есть "Ангара" выполняла еще и социальные задачи, предоставляя работу и Химкам, и Королёву, и Воронежу, а теперь еще и Омску. Илону Маску было проще, он сразу начинал решение задачи со стоимости производства и на “пустом месте”.
Будущее "Ангары" теперь возможно только в роли политической подстраховки на случай угрозы утраты Байконура. Ракета сделала свое дело — сохранила ракетостроительные кадры в сложный переходный период, позволила вырастить новое поколение конструкторов, которым теперь надо ставить актуальные задачи с рыночным потенциалом. Реальные же космические дела сегодняшнего дня, что государственные, что коммерческие, будут решаться более дешевыми "Союзами" и "Протонами", а потом и "Союзом-5".
Настоящий российской конкурент для Falcon 9 — это “Протон Средний”, облегченная модификация популярного прежде на мировом рынке “Протона-М”. Роскосмос наметил полный отказ от “Протонов” в 2025 году, до этого времени можно успеть создать и “Союз-5” и довести его характеристики до сравнимых с “Ангарой А5” и конкурентных с Falcon 9. Тогда можно будет забыть об “Ангаре”, как в свое время забыли о “Буране” — прекрасном инженерном проекте, который не нашел никакого практического применения.
Отличный комментарий!