ЯКІ ВОНИ КОНЧЕНІ!!!
Вторжение в Украину 2022 Херсон Украина политика
ЯКІ ВОНИ КОНЧЕНІ!!!
Предыдущая запись ТУТ
Про налоги и траты.
Как наверное многие знают, в странах Запада принято указывать доход как брутто зарплату за год. Это происходит потому, что налоговая система достаточно гибкая. Налог зависит от вашего дохода, семейного положения и других факторов.
Многие, при оценке налогов, просто берут вот такую табличку и смотрят на %, совершенно не понимая что это и откуда берется. На приведенной картинке грубо изображен НДФЛ. Реальный же налог, начисленный работнику учитывает количество членов семьи и включает в себя кучу налогов (вычитается из налогооблагаемой суммы )– взносы в пенсионный фонд, взносы по безработице, страхование, муниципальные взносы, отчисления в профсоюз, ипотека и другие вычеты. За счет всех трат налогооблагаемая сумма примерно % на 20 ниже реально начисленной зарплаты. При расчете % учитывается только годовой доход. Т.е. к примеру – вы сидели дома 6 месяцев и работали 6 месяцев или начали работать в последние месяцы года, при низком доходе (до €16к) не будет никакого НДФЛ, будут только взносы в пенсионный, страховой и фонд по безработице. Декларация подается в январе на год вперед. Она является предварительной и её можно менять хоть каждый день. Это очень удобно. Например, когда я покупал дом, мне понадобилось немного денег, но т.к. я бомж на временном контракте, то ипотеку мне было не получить (срок ограничен сроком трудового договора), я изменил налоговую декларацию чтобы получить более низкий налог, а в следующем месяце вернул всё как было. Таким образом я получил пару тыс евро без регистрации и смс, а в следующих месяцах у меня их просто сняли с зарплаты за счет повышенной ставки. Дополнительно к НДФЛ уплачиваются взносы по безработице 1.25% и пенсионные 7.15%, церковный налог, вроде 1.5%. С учетом такой системы, люди имеющие одинаковую зарплату брутто, могут иметь совершенно разный доход на руки с разницей несколько тысяч в год. Пример декларации:
При доходе до 82к евро НДФЛ составляет 29%, при превышении ставка станет 44% и применяется только к превышению дохода.Это то, что берется с работника. Дополнительно к этому платит налог и работодатель – мед.страхование 1.34, от безработицы ~1.5%, пенсионные 17.4%, групповое страхование 0.06%, от несчастных случаев 0.7%.В среднем налог по сумме примерно равен российскому (больше на ~5%). За одним исключением – 30% населения оплачивает 70% налогов. Т.е при зарплатах как в РФ люди платили бы копейки, делая отчисления только на пенсии и страховки. Многие делают ошибку пытаясь сравнить налоги напрямую, не зная что берется за базу можно легко насчитать больше 100% налогов.
Налог на авто зависит от массы авто и выбросов. С одной стороны, владеть старым авто не выгодно с точки зрения налогов т.к. большие выбросы требуют больших трат. Например налог на мой некромобиль составляет €775/год + страховка с КАСКО €360/в год (с моим безаварийным стажем в 13лет и предоставлением страховой истории из России). С другой стороны – покупка нового авто + амортизация, обойдутся гораздо дороже чем мои полные затраты на эксплуатацию. В Фи самый старый автопарк в Европе. Для новичков, без стажа или страховой истории, страховка составляет около €800-1200 в зависимости от страховой и опций. Но есть очень полезная функция как снятие с учета. Да, вы можете снимать (бесплатно) и ставить (около €5) на учет автомобиль хоть каждый день. При этом начисление налога и страховки приостанавливается и деньги, за дни простоя возвращаются на счет. В моем случае высокого налога, если не пользуешься авто более 3х дней, то уже имеет смысл снять с учета. Например за месяц отпуска и неиспользования авто, можно получить назад около €100. Мелочь, а приятно. При текущей стоимости €1.8-2/л за топливо, это совсем небольшие траты.
Траты на комуналку.
В Финляндии нет нефти и газа, а «зеленые» довольно сильны со своим продвижением бредовых идей. Например поля солнечных панелей имеют нулевую или околонулевую выработку в течение 4х месяцев в году. Ветряки имеют свойство останавливаться в штиль. А торфяные и угольные ТЭЦ почти все позакрывали. Плата за электричество состоит из 2х компонентов – само электричество и транспортировка. Договор заключается с 2я компаниями и если электричество можно покупать у любого поставщика и даже выбрать источник, то за провода всегда платишь только одной компании и это может быть довольно дорого. У меня провода стоят в 2 раза дороже чем электричество. Например у меня на 146% «зеленая энергия».
Когда выбирал тариф, то хотел выбрать более дешевое электричество с угольной ТЭЦ, но мне вышло сообщение что я очень нехороший человек, который пытается загрязнить природу из своих корыстных побуждений, мне стало стыдно и я выбрал более дорогой тариф. Это прям очень низкая цена на текущий момент. Этой зимой, в связи с дефицитом энергии в Норвегии, Швеции и Финляндии (их сети взаимосвязаны), цена только за электричество на бирже превышала €1/кВт и в среднем составляла более €0.3/кВт. Те, кто заключил договор с покупкой энергии на бирже, получили счета на несколько тысяч евро. В моем случае среднегодовое потребление составляет 900кВт/мес или €117/мес, считается чуть ли не даром. Это полное потребление дома. В Фи до сих пор топят дома дровами и соляркой, центральное отопление есть далеко не у всех (прям как в РФ). Экологичненько…И вода + водоотведение - €3.44/м3. За обычную холодную воду. В Фи, даже при наличии центрального отопления, нет горячей воды (я не видел). Вода готовится в собственном теплообменнике и затраты идут на отопление. В квартирах нет никаких счетчиков, они находятся где-то в подсобках и передают данные автоматически, не нужно ничего смотреть, подавать данные, вам просто приходят счета.Если собрать все необходимые затраты, то получится примерно 200 на еду, 150-200 на комуналку, 300 на машину. Это если живёшь в своем доме с экономичным отоплением. На солярке 3000-4000л/год. На дровах тоже не сильно дешево.
В квартирах ситуация немного другая. В Фи нет частных квартир. Квартирами и таунхаусами владеет ТСЖ. Каждый жилец владеет акциями в ТСЖ соответствующими занимаемому жилью. ТСЖ полностью управляет собственностью в т.ч может выселить вас, если вы будете себя неподобающе вести или может вообще без объяснения причин выселить из свежекупленного жилья в течение месяца после покупки. При покупке жилья в ТСЖ нужно внимательно изучать историю дома, результаты обследований, выполненные и требуемые работы. Потому что внезапно после покупки. может оказаться что ТСЖ решило провести ремонт водоснабжения (знакомые так купили, €200к на таунхаус из 5 жилищ, норм бонус). Легко может быть так, что плата за обслуживание будет около €200 и текущие кредиты еще на €300 +комуналка. Чем старее жильё, тем дороже в нём жить. Поэтому часто снимать жильё обходится в те же деньги, что и владеть им. Более того, владеть жильём и сдавать не имеет практически никакого смысла в инвестиционных целях. Налог от сдачи в аренду 30%. Допустим вы покупаете квартиру за €100к, сдаете за €600, минус налог это уже 400 и их вы отдаете управляющей компании (это подается в налоговый вычет и эта потеря не облагается налогом. т.е. вернуть вы сможете только НДФЛ, а это может быть и 0, и 30%). Всё, прибыль практически 0 (ну 1-2%, за 2021 это меньше чем инфляция). Низкая инфляция, низкие % по ипотеке делают практически бессмысленными инвестиционное жильё, можно заработать только сдавая посуточно, либо когда сдают большие компании. Налог на недвижимость 0.41% от кадастровой стоимости. Сущая мелочь в общих тратах.
Честно говоря, пост писался для Реддита. я не стал тут ничего менять, перед переводом GPT я прогонял куски текста через сайт проверки орфографии, но я его не сохранил. В Принципе, хотите минусите, я просто устал. там в конце будет ссылка на гугл диск с фотками.
Хочу поделиться с вами коротким пересказом жизни беженца из России и пригласить вас кое куда, но об этом в конце.
В целом, я мог бы написать всё своим ужасным английским, иногда прибегая к помощи переводчика для отдельных слов, но в целом я бы донёс до вас любую вещь, что есть у меня на уме, но я не хотел пытать вас, читатели. :-) Поэтому я воспользовался помощью чата GPT. Всё тщательно перечитал и убедился в точности моей мысли.
Я тут не впервые. много лет читал этот веселый, а иногда и грустный сайт без регистрации. Потом зарегистрировался, но почти никогда не логинился.
Смотрел весёлые картинки, читал душераздирающие истории и такое, что как мне прежде казалось, вообще не может случиться с нормальным человеком. Несколько раз я хотел поделиться подробной историей работы в море, но всегда что-то мешало, лень или работа. Но так получилось, что теперь действительно есть о чем рассказать, так как случилоь...
Около 2 лет назад случилось 24 февраля 2022 года, точнее на тот момент я находился в море и как раз после 10 месяцев тяжелой работы на рыбном промысле мы возвращались в порт Владивостока. Немного о работе в море. Вышли в рейс 8 июля, после двух душегубных месяцев ремонта и покраски в порту и жизни по расписанию как на заводе. Наш рейс назывался "Северо-Курильская экспедиция" слишком круто для обычного нещадного вылавливания и заморозки рыбы. Шел я как матрос первоход, посчастливилось сдружиться с боцманом, что избавило меня от массы неприятной работы, работал я чаще на мелкой и аккуратной покраске, трафаретил морские символы, знаки IMO, знаки общесудовой безопасности и маркировки, так же изучил швартовое дело, а при выходе в рейс попал одним из 3 матросов на мостик на рулевую вахту и по 8 часов в сутки нёс вахту - управлял 100 метровым траулером и докладывал об изменениях курса, так продолжалось более недели. Прибыв на место промысла, распределили обязаности, матросов поделили на две смены(наши и враги, коими назывались и мы, для другой смены) и начался адский труд с графиком 6 часов через 6, спать удавалось 2 раза в сутки по 3-3,5 часа, 2 смены в сутки, 4 приёма пищи и рыба....рыбы.......рыба..рыба........рыба...через неделю начали ломаться физически и морально первые первоходы. Капитан отговаривал их списываться, но они уже "всё решили". Я был на выбивке мороженной продукции с морозильных шкафов и каждые 6 часов выбивал и переносил по 14-17 тонн рыбы брикетами по 13 кг и задумался, что долго так не вынесу. Поговорив с мастером производства меня перевели на "весы", а на мою работу встал более крепкий парень. Через ещё две недели в с должности слесаря наладчика сняли некомпетентного парня и предложили эту должность мне, у меня был опыт в слесарном деле и немного в механике с электрикой, я согласился и тут жизнь на судне для меня круто изменилась. График работы стал 12 через 12 часов. Больше времени поспать, больше читал электронные книги, пытался учить корейский, занимался поделками в свободное время в нашей мастерской при фабрике, но так же иногда привлекался к работе с остальными матросами на рыбе. Я был доволен и месяцы полетели быстро. Рейс должен был длиться 11 месяцев, так как судно должно проходить обязательный плановый ремонт раз в год, но на 8й месяц в экипаже, а точнее в высшем командном составе случился разлад, капитан и служба старшего механика стали ругаться из за требований капитана поддерживать работу судна на высшем уровне. К слову траулер был 31 год от роду и состояние двигателей было плачевное, шпангоуты были гнилые и в целом на нём было страшно во время шторма, он скрипел и хрустел.
В начале февраля у нас отказал главный двигатель и мы пытались продолжать рыбачить на вспомогательном. Позже не выдержал валовый генератор и пришлось срочно вызывать судно-рефрежиратор, что бы сдать всю замороженную продукцию, так как мощности не хватало на поддержку морозильной установки в трюме. Капитан считал это саботажем и часто вызывал к себе всех членов машинной команды по очереди на разговор. В итоге компания приказала нам двигаться в порт, одним утром я проснулся от криков соседа: "МАКС мы возвращаемся, всё сломалось, мы идём домой" как только подумал о том как снова увижу землю под ногами и вернусь в свой город появились слёзы радости.
Возвращение оказалось отвратительным. Пройдя Курильские острова до Хоккайдо попали в 2 шторма и сильно замедлялись. У Японии простояли 3 суток поддерживая жизнь в умирающем вспомогательном двигателе. Пошли дальше и ровно между Владивостоком и Японией отказал последний двигатель, упали в дрейф в не сильном шторме. Пять суток мы болтались в дифферентной качке и ни одно судно мимо нас не проходило, нас снесло в сторону Японии назад на 100 километров, но там же и ждала удача. Один из транспортов нашей компании, перегруженный, но всё же взял нас на буксир и мы пошли 7 узлов в час в нужный порт. Не помню сколько дней это заняло, но в порту мы оказались только 3 марта и счастья в возвращении уже не было по понятным причинам. У нас было спутниковое ТВ и мы ежедневно на обеде с интересом смотрели новости, так как других развлечений и WIFI там не было. Узнали про "специальную военную операцию" и большинство адекватных ребят были возмущены тем, что творится в стране, так же видя, что творится с курсом доллара и как мы теряем заработанные кровью и потом деньги. Вернувшись домой, я поел и попил всё чего не хватало в море, но не мог найти покоя. Месяц я пил, с друзьями, один. Я ненавидел тот курс который выбрала Россия и не хотел там больше находиться. Хотел улететь в Корею, хотел просто удалиться от всей этой грязи и безысходности. Ранее, в 2019м году я уже ходил в Корею на пароме и попробовал так называемые самушили-арбайты, я умел искать работу и немного понимал корейский.
Мой родной край - дальний восток России, Приморский край, холодный и суровый, моя мать и отчим за два года до моего ухода в море переехали на запад России на Кубань. И вот пришла пора мне их навестить. Прилетел, погостил, снял жильё отдельно, встречался с множеством девушек через приложения m**ff и Int***als. Постепенно я ожил, взял себя в руки, бросил пить. Подготовив разрешение на въезд в Корею, сделав прививку Sputnik-V уже летом уже в июне или июле я купил билет с пересадкой в Армении и Катаре. И тут я почувствовал другие ухудшения в состоянии моей страны, вылет на запланированные даты из моего аэропорта был отменён из за закрытого неба. Всё сорвалось. Потерял часть денег за невозвратные авиабилеты. Я провёл ещё пару месяцев в раздумьях, это пошло на пользу. Я решил, что в случае неудачи в Корее, мне нужно иметь отходной путь и начал интересоваться странами CIS, в особенности Казахстан и Узбекистан. Всё было вроде бы спокойно, но как всем нам известно случилось...
21 сентября была объявлена мобилизация, были на спех куплены очень дорогие билеты, покинул родину в течении нескольких дней, далее моя жизнь превратилась в путешествие нон стоп по low cost жилью и нигде не мог остановиться более чем на 2 недели или месяц. В Узбекистане всё было не так приветливо и гостеприимно как рассказывает ютюб. Каждый второй торгаш на базаре норовит обмануть тебя. Местные арендодатели наживались на беженцах как могли, требуя деньги, которых не стоит их захудалое жильё. Деньги заработанные кровью, порезанные упавшим на пол рублём уходили очень быстро. Я немного попутешествовал по стране по самым интересным городам страны как: Хива, Бухара, Самарканд и переоформил разрешение на въезд в Корею, так как нужно было хоть как то пополнить кошелёк. На этот раз всё удалось, слетал и поработал, без нарушений сроков пребывания, тоесть 2 месяца и успешно вылетел без каких либо штрафов.
Вернувшись в Узбекистан, познакомился с хорошей девушкой и своей будущей женой. Мы прекрасно проводили с ней время и уже на 4й месяц отношений сыграли скромную свадьбу и собирались в медовый месяц снова в Корею, но уже вместе. Она гражданка Узбекистана, но при этом этнический кореец. Пока делали визы, вместе попутешествовали по стране, как оказалось, она никогда не покидала своего родного города Ташкента. И в июле 2023 мы полетели в Сеул, запланировали посещение каждой стоящей туристической точки. Очень много гуляли, кушали от пуза и постепенно двигались на юг, Сувон, Кванжу и наконец Пусан. Это был месяц релакса и интересных мест, моя жена впервые увидела море, ещё подлетая к Инчону она смотрела в иллюминатор и была шокирована этим зрелищем, вода до горизонта и толстые густые облака. Так прошел месяц отельной жизни и мы собирались поработать как и планировали. Она имела рабочую визу по праву рождения, я был готов работать как обычно нелегально с туристической визой, я имел опыт нахождения работы 3 путями: офисы однодневной работы, телеграм каналы с контактами агентов(русскоговорящих) и офисы постоянной работы "sogeso"(корейские агентства). Английский язык я знаю на среднем уровне и могу свободно общаться на английском без переводчика на простые темы. Я связался с sogeso. Нам предложили работу на куриной ферме с приемлемыми условиями, не тяжелым трудом и хорошей оплатой. Мы отработали одну неделю и кажется понравились начальнику, но наступил понедельник и начальник сам привёл миграционную полицию, меня арестовали и забрали в центр содержания иностранцев, где я пробыл 17 дней с представителями: египта, нигерии, пакистана, казахстана, непала, вьетнама и ещё много разных национальностей повидал прошедших через нашу камеру заключения.(научил их играть в карты в дурака) Тем временем жена передала охранникам мои вещи, купила билет и улетела домой. С менеджером по депортации за 2 недели я смог уговорить не депортировать меня в Россию. Во всём центре содержания иностранцев в городе Хвасонге не было менеджеров умеющих нормально говорить на английском, позор, и мне каждый раз приходилось с помощью корейского на телефоне. Это было очень сложно и было видно, что менеджеру плевать, сидим мы за решеткой или улетели домой. Билет купили и 17го августа прямым рейсом Инчон - Ташкент я вернулся в свой новый дом к жене. Через некоторое время отдыха начали искать работу. Жена бухгалтер по специальности и без труда нашли среднеоплачиваемую работу. Со мной всё оказалось намного трудней. Официально работать я не мог, то есть мог, но разрешение стоит как 3-4 месячные зарплаты. Потому искал место, где примут на работу без устройства. Документы о разных рабочих специальностях у меня остались на родине. В любом случае я не имел крутых высококвалифицированных специальностей. Я был самозанятым: работал на стройках в России, делал ремонты квартир, ну и один рейс в море. С такими данными мне посчастливилось устроиться мастером смены на небольшом производстве, но удалённость от дома и низкая зарплата сделали своё, я не находил мотивации там оставаться и уволился через 2 месяца. Потом была зима и следующую работу я нашел только в феврале. Уже тогда я был в глубоких раздумьях и в апатии.
устроился слесарем сборщиком малых программируемых станков: пневматика, электрика, механика. Работа интересная, коллектив приятный, удалённость от дома не большая. Но черные мысли о возвращении на родину ради нормальной работы меня уже не покидало и сильно душило. Я хотел в море, там в информационной изоляции было на самом деле спокойно и как то стабильно. И вот я потерял эту работу тоже. Сейчас же я уже 3 неделю дома, я не пью алкоголь. У меня нет депрессии или я не знаю, что это. Мне просто плохо физически, проблемы с пищеварением и со сном. Я больше не пытаюсь найти работу в этой стране, я не смогу. Последнее, что я хотел бы попробовать и в случае провала вернуться на родину, так это стриминг.
Последнюю неделю я изучал гайды, смотрел видео и настраивал obs. Я запланировал стрим на 11 мая на 19:00 по местному времени Ташкента(10 am New York) на площадке Trovo. Я не знаю как тут с ссылками, потому не буду рисковать удалением поста. Мой ник на данной площадке Silmarion-NickName. Если у вас есть возможность посетите меня для массовки или можете пригласить кого либо, буду очень благодарен. Рад буду ответить на вопросы, когда проснусь. Сейчас поздняя ночь. Спокойной ночи.
https://drive.google.com/drive/folders/1PM4_yAxTs46KlWAm-DmQ3Pn7KJEC0VE8?usp=sharingНемецкая компания Siemens заявила, что прекращает поставки генерирующего оборудования российским компаниям, которые подконтрольны государству.
В Siemens официально подтвердили, что все четыре парогазовые турбины, изготовленные для Краснодарского края, были незаконно поставлены в Крым. В связи с этим Siemens выходит из совместного российского предприятия «Интеравтоматика», которое, по данным Reuters, было одним из подрядчиков перевозки турбин в Крым.
Siemens вновь предложила выкупить турбины обратно и аннулировать контракт.
В начале июля 2017 года Reuters сообщило, что турбины Siemens, изготовленные на заводе в Санкт-Петербурге, были доставлены в Крым, хотя изначально закупались для установки в Тамани. Поставка немецких турбин для теплоэлектростанций в Крыму нарушила бы санкции Евросоюза.
Российские власти заявляют, что в Крым поставлены турбины, произведенные на территории России, не уточняя, имеют они отношение к Siemens или нет.
Из-за нарушения контрактных обязательств Siemens подала в суд на своих партнеров в России. При этом Siemens не передала российским подрядчикам оборудование, которое необходимо для установки турбин.
Отличный комментарий!