застряла машина в грязи

Огонь будет вестись по военной инфраструктуре вооруженных сил Украины, но не по гражданским. (с)

Россия, 2022 год...

На чем передвигаются высшие чины. Россия vs Европа

Третий всадник

Египет арестовал Ever Given и требует компенсации в 900 млн долларов

  Власти Египта арестовали гигантский сухогруз Ever Given, налетевший на мель и неделю заблокировавший Суэцкий канал.

  Канал был разблокирован 29 марта. С этого дня корабль стоит на приколе. Глава управления Суэцкого канала Усама Рабиа заявил, что судно не сможет покинуть территориальные воды страны до тех пор, пока не будет урегулирован вопрос о компенсации.

  Рабиа заявил: “С этого момента корабль официально конфискован”.

  Рабиа также сообщил, что владелец корабля - японская компания Shoei Kisen Kaisha “не хочет платить ничего”.

  Сообщается о том, что египетский суд в Исмаилии приказал владельцам корабля оплатить счет в 900 миллионов долларов - компенсацию потерь из-за закрытия канала и стоимость спасательной операции. В счет включены 300 миллионов долларов “бонуса спасательной операции” и еще 300 миллионов “компенсации ущерба за причинение ущерба репутации”.

  Shoei Kisen Kaisha заявила, что ее страховщики и адвокаты “работают” над вопросом о компенсации и отказалась от дальнейших комментариев. Следует учитывать, что на момент инцидента судно было зафрахтовано тайваньской компанией и шло под ее именем и под панамским флагом.

Ко дню рождения Шевченко - митинг в Севастополе 09.03.2014

К годовщине ДР Тараса Григорьевича расскажу про 9 марта 2014, когда немногочисленные про-украинские граждане собрались у памятника Кобзарю в Севастополе, хотя российское мурло уже вовсю хозяйничало на полуострове, подготавливая"референдум".

Сначала немного истории. Disclaimer - я родился в Севастополе, учился в советской школе, потом уезжал-приезжал, немного поработал, пока в 2014 окочательно не порвал с этим рассадником ватанизма. До массовой истерии в городе можно было вполне комфортно жить, купаться в море, вкушать вино под шикарные персики, или поехать на красивейший южный берег покушать чебуреков и искупаться в заповеднике.

Немного демографии: на 2014 - это 300тыс населения; треть Севастополя это пенсионеры,большей частью это пенсионеры военные, и так или иначе советской закалки люди. Еще тысяч 50 это непосредственно российские военные и их семьи, люди как-то связанные с флотом. Остальные - простые обыватели, которые жили своей жизнью, не высказывая политических симпатий и беспокоясь только как бы купить квартиру под сдачу летом, чтобы жизнь удалась. Я бы субьективно распределил людей так - 5% упорото-активных про-россиян, 30-40% симпатиков России и совка, 30-40% обывателей без мнения, 10-15% про-украински настроенных прогрессивных граждан, из которых ну максимум 1% были бы готовы к каким-то действиям, например выйти на площадь с украинским флагом. В таких условиях идеи Евромайдана и европейской Украины приживались слабо. Российское "шумное меншинство" иногда собиралось на центральной площади Нахимова, чтобы обсудить бредовые идеи вроде "паспорта севастопольца" и помахать красным флагом. Можно было встретить надписи баллончиком "Крым-Россия,Севастополь-Москва", но в целом не больше.

На севастопольском городском интернет форуме есть токсичный раздел"политика", где конечно Украину поливают грязью, но до 2014 это был скорее маргинальный раздел, где пенсы-отставники обсуждали молодость "А вот как было хорошо в СССР когда я служил мичманом на Сметливом на ТОФев 75 году" - а ему отвечали, "что ты бредишь Сметливый был на Северном флоте" и прочие важные вопросы.

Отношения с украинским языком были специфическим. По-украински в быту не говорил никто, а найти газету или журнал на украинском языке надо было постараться. С одной стороны, все говорили по-русски, но если кто-то из приезжих гооврил по-украински, его понимали, но отвечали по-русски. Встретить хамство в ответ наукраинский язык можно было, но редко. Я был свидетелем, как водитель "топика" (маршрутки) в ответ на вопрос заданный по-украински ответил "на телячьей тут не разговаривают". Ясное дело, маршрутка была украшена россйискими флагами, типичное "шумное меньшинство". Когда фильмы в кинотеатрах запустили на украинском - на посещаемости это не сказалось, залы были полны.

Севастополь в советское время был "закрытым" городом, тоесть приехать можно было только по приглашению местного. Ватаны, которые большей частью состояли из военных пенсов и пред-пенсов тосковали по этому времени, бо приезжих было мало,а снабжение было особым. Хотя те кто с ЧФ связан не был, в советское время сосали бибу, по крайней мере мое детство было бедным и местами голодным. В 90х все были заняты выживанием, политическая составляющая отошла на второй план. Хотя идеи независимости от Украины в исполнении опального "президента Крыма" Мешкова некоторое время пользовались спросом. При Украине город стал открыт, люди стали ездить - в Украину за жратвой и в Турцию за шмотками. Одним из достижений открытости был заход в порт Севастополь военных кораблей США, Британии, Франции. Хотя поправочка, первый раз американцы заходили в 1989, абританский HMS Fearless заходил в 1991 в уже украинский Севастополь.

Я нашел свои фото, сделанные на какое-то чудо советской оптико-механики - Ломо или вроде того.

Нельзя сказать, что севастопольцы как-то особенно протестовали, напротив, народа пришли толпы, пришлось сдерживать. Все хотели потрогать иностранца, школьники шныряли среди матросов чтобы выменять советский значок с "памятником затопленным кораблям" на жвачку или фломастеры. Взрослые пытались говорить по-англиски, попасть на корабль. 

Англичане были немного шокированы гостеприимством и одновременно бедностью местных.

В общем, конец холодной войны. Хотя уже в 2008 году, заход американцев особо упоротые встречали"факами" и матюками - тут пропаганда сделала свое дело.

Россия подогревала "шумное меншинство" через про-российские партии и общественные организации. Профессиональные прилипалы типа Тюнина и Басова со своей партией "Русский Блок" так увлеклись дележкой российских денег, что дошло до покушения на убийство. На площади Нахимова московский мэр Лужков построил "Дом Москвы" - здание закрытое для простых смертных, что там происходило и что оттуда координировалось - загадка. Пропаганда много работала с севастопольским интернет форумом - оттуда например пошла акция "Севастопольский ритуал" - поклонение памятнику Екатерине II, или протест против украинской делегации -украинцы хотели повесить памятную табличку украинцам-морякам Черноморскогофлота. С одной стороны, исторически все верно, на царский флот рекрутили этнических украинцев из южных губерний, но упоминание этого факта так возмутил Сев-Полит-Форум, что там собралась могучая кучка, которая пошла, табличку сорвала и утопила в море. Короч, Россия работала над общественным мнением, а Украина, к сожалению, ничего с этим не делала.

27 февраля 2014 космонавтами был захвачен парламент Крыма, который "вынес решение" о проведении референдума. 28 февраля аэродром Симферополь был захвачен "вежливыми людьми" без опознавательных знаков и сталпринимать только российские военные самолеты. 

В тот момент в происходящее не верилось, местные ватаны говорили мол, "они пришли чтобы защитить от бандеровцев, скоро всё наладится". Но когда началась подготовка к референдуму, стало понятно, что все серьезно. Народ начал суетится, снимать деньги из банков и собирать манатки. Интересно, в очередях к банкоматам появились неместные, которых легко отличить по говору, которые с выпученными глазами рассказывали какие будут огромные пенсии и зарплаты в российском Крыму.

Во время подготовки к рефендуму оккупанты объявили акцию "российский флаг в каждомокне". Я сколько ни ходил по городу, "в каждом окне" никак не нашел и близко. Зато все биллборды были заменены на агитацию - Украина былапоказана как фашистский концлагерь, а россия соотвественно - как страна свободы и возможностей.

И вот 9 марта. Крайне малочисленные про-украинские граждане собираются у памятника Шевченку. Звучит гимн, стихи, дети поют украинскую песенку.

К площади начинают подтягиватьсяпро-российские граждане, и они настроены более агрессивно, выкрикивают антиукраинские лозунги, матерятся, машут кулаками. Полиция стоит рядом, и никаких действий предпринимать не собирается.

Среди украинцев начинает ходить неприятный типок (на фото в очечках) и кричать "Россия! Россия!", пытаясь спровоцировать, но народ не ведется.

Ситуация сюрреалистическая - с одной стороны ребенок в вышиванке поет песенку, с другой- матюкающиеся пенсионеры и бандитского вида боевики. В этот момент особенное четко понимаешь, на какой стороне ты хочешь быть.

Вопределенный момент проскакивает искра, и начинается потасовка, в ход идутгазовые балончики. Украинцы постепенно расходятся, понимая что полиция их защищать не собирается. Россияне наоборот чувствуют свою безнаказанность, атакуют организаторов митинга, пинают технику и блокируют их машину. Подъехавшие казачки нападают на журналиста, что потом показывали по BBC.

С этого начался "русский мир" для Севастополя. Я хотел бы подчекнуть, что это ватное болото до 2014 было именно болотом. Народ большей частью искал только своей обывательской выгоды, военные обоих флотов пили водку вместе и обсуждали зарплаты. То что произошло в феврале 2014 было шоком для одних, и спланированной акцией для "шумного меньшинства", это было подло, мерзко и не забудется еще несколько поколений.

Saint Javelin represents

Грандиозные успехи в демилитаризации и денацификации

Российский электробус КамАЗ-2257Э

Отечественный 22-местный электрический автобус, проходящий уже обкатку в Иннополисе недалеко от Казани, отправится в Крым для тестов на новом потенциальном рынке пассажирских перевозок. По сути это первая полноценная «электрическая маршрутка» с клеймом «сделано в России».

Машина оснащается новым российским электродвигателем мощностью 78 кВт и литий-титанатными батареями тоже отечественной разработки, позволяющими на одной зарядке ездить по дорогам в среднем 70 километров. Над довольно «продвинутой» электронной частью машины трудились в российской компании Drive Electro (ранее — НИИКЭУ).

Литий-титанатные аккумуляторы имеют очень серьезный ресурс — более 10000 циклов зарядки и считаются самыми безопасными. АКБ заряжается до 90% за 20 минут и (внимание!) работает в диапазоне температур от -30°C до +40°C без применения системы термостатирования и от -40°C до +40°C с ее применением. Разработчики подчеркивают инновационность новой созданной в их компании ультрабыстрой зарядки, которая позволяет заряжать накопитель электробуса за 6-20 минут. При этом система автоматизированной зарядки сама стыкует токоприемник (складной полупантограф — напоминает традиционный трамвайный), расположенный на крыше электробуса, с контактами на «зарядном столбе» и контролирует качество контакта.

На фото: так будет выглядеть процесс зарядки нового электробуса — складной полупантограф поднят.

Станция ультрабыстрой подзарядки подключается к промышленной трехфазной сети переменного тока либо напрямую к троллейбусной линии. В дополнение к ультрабыстрой зарядке используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от обычной трехфазной сети переменного тока («ночная зарядка»).

КамАЗ-2257Э это безусловно отличная заявка на выход российских производителей электробусов на уровень ведущих разработчиков мира. Техносфера следит за судьбой перспективной машины.