застряла машина в грязи

Как я сваливал в "безопасное" место или "Ошибка выжившего"

Я давно хотел написать этот пост с личным опытом выхода из зоны боевых/околобоевых действий. Было много эмоций, отчаяния, нервов и импровизаций в процессе. Сейчас, спустя некоторое время, я могу более-менее структурировать процесс по шагам с добавлением опыта поездки по прифронтовому Донбассу в 14-15гг. Может, кому-то еще пригодится в любой другой стране. А может это "ошибка выжившего" и не стоит потраченного времени и килобайтов траффика. Решать вам.

 Собственно, это все опыт автовладельца, как поступать, если машины нет - тут не подскажу. 

1. Когда сваливать в безопасное место? 

 Зависит от ситуации, личной интуиции и толики паники. Если мы говорим о районе, где идут боевые действия - то пушечная пальба и запуски ПВО еще не повод удирать куда глаза глядят. Даже выстрелы танков не повод - ситуация еще может качаться в ту или иную сторону или даже быть безопасной - скажем артиллерийский полк в километре от твоего дома создает еще ту "симфонию огня", но при этом не создает непосредственной опасности, потому что подавляет противника с завидной эффективностью. 

Когда на фоне этого концерта начинают стучать 30мм и 23мм пушки БМП и БТРов - это уже повод начинать процедуру эвакуации. Когда стучат пулеметы и автоматы - это уже поздно, тогда сиди на месте и жди "окна" в шуме, когда всё затихнет. Возможно, атаку отобьют и ты сумеешь проскочить. Ну или реально поздно и тогда тебе не повезло, юзернейм. 

Мне повезло - автоматы заткнулись достаточно быстро и легкая стрелковка молчала всю ночь, что позволило утром совершить "побег на рывок" колонной из четырех машин. 

Правда, это все годится только для той ситуации, когда твой населенный пункт не находится под раздачей. Если же тебе не повезло и долбят именно в тебя - то жди паузы. Арта в среднем раз в полчаса делает перекур, чтобы остыли стволы, отдохнули/сменились подносчики, подвезли БК прямо к пушкам. "Грады" перезаряжаются вроде бы 12 минут. Окно небольшое, но обычно больше двух залпов батарея не дает - много ракет на позицию тоже не любят подвозить - один входящий с воздуха устраивает слишком дорогой фейерверк. В целом, если больше тридцати минут молчат - скорей всего уже не будут долбить и можно рискнуть. Но тут каждый решает сам. 

2. Как сваливать и что брать 

Если решил ехать - без паники. В салон машины - воду. Много воды. Легкие закуски - орехи, батончики, можно шоколадки типа сникерсов. Водителю - кофе или энергетик опционально. Но не все сразу - кофе+энергетик отличное мочегонное, а бегать в зоне боевых действий в кусты - просто напрашиваться на досрочный выход к Аллаху на отчет. 

Если есть топливо в канистрах - залить полный бак, остальное в багажник. Не забудь лейку для топлива, иначе будешь иметь секас с самоделкой из обрезанной бутылки. 

Если у тебя тачка затонирована в говно и ты ночью паркуешься по камерам или открывая окошко, чтобы видеть зеркала - плохие новости юзернейм. Тонировку обдирай нахрен, хоть ногтями, хоть чем. Любой пост, любой военный, пофиг в какой форме, должен видеть что у тебя в салоне. И кто в салоне. Особенно это касается ситуаций, когда на постах стоят нервные гражданские с оружием - если им покажется, что ты подозрительный - то шансы досрочно принять ислам слишком велики. 

Личные вещи - сколько поместится в багажник с учетом эвакуируемых и топлива. Обязательно теплые вещи, белье, мыльно-рыльные. Брусок хозяйственного мыла пригодится на новом месте почти всегда. Если хватает места - смену обуви на случай потепления, немного легких вещей. Аптечку, помимо автомобильной. Для животных - запас корма на первое время. Для кошек - по возможности личный сортир.

Как не раз писалось, и тут я подчеркну - ни на ком в салоне не должно быть ничего камуфлированно-военного. В идеале в багажнике тоже. Все максимально цивильное. Если любишь тактикульные шмотки и берцы - не заправляй штанины в берцы, выпусти их наружу. Любимые "токтические" штаны выбери нейтральных цветов - серый или песчаный. Не зеленый и не камуфлированный - это цвета армейцев. Темный тоже рискованно - это обычно у полицейских, могут возникнуть неприятные вопросы. 

Если вывозишь котанов/собак - будь готов к тому, что им понадобится миска с водой. И сухой корм. Но это не точно - мои кошки просидели в переносках/салоне девять с лишним часов, даже не попросившись в туалет. С собаками будет труднее. С детьми тоже. Взрослые если что - потерпят. 

В дороге будь аккуратней, особенно если за рулем. Много дорог перегорожено бетонными блоками/ежами/шипами, чтобы избежать прорывов маневренных групп. Будешь мчаться в панике, зевнешь - потеряешь тачку. Или расстреляют нафиг, посчитав прорывом. То же самое касается ям, особенно на незнакомых дорогах - запаска у тебя в лучшем случае одна, а СТО и шиномонтаж в условиях войны почему-то не работают. А если работают - у них в приоритете не твоя машина, юзернейм. Поверь мне.

3. Маршрут 

Ехать ты будешь утром, потому ночью прострой маршрут из точки А в точку Б, а потом отдыхай. Дорога будет тяжелой. 

Скорей всего, основные магистрали будут местами боев или перепаханы снарядами и горелым железом. Избегай мостов по возможности. Строй маршрут по второстепенным и третьестепенным дорогам - двухполоски типа Р или даже Т вполне приличные для проезда легковушек. 

Скачай оффлайновую карту, закачай туда самые свежие обновления. На блокпостах после досмотра/проверки документов уточняй, как тебе ехать. Скорей всего, часть проложенного тобой маршрута уже недоступна (требует пропуска, идут бои, обрушен мост, итд). 

Изучай свежие сводки - районы, где идут регулярные боевые действия или же подвергаемые обстрелу лучше исключить из маршрута по максимуму. 

Готовь запасные маршруты и варианты. Возможно, с первого раза до точки назначения добраться не получится. Думай, где будешь ночевать - движение в темное время суток опасно.

Топливо в канистре - золотой запас. Оно должно уходить в последнюю очередь, поэтому по дороге наметь две-три заправки, на которых пополнишь топливо. Лучше всего брать сетевые заправки - они могут указывать в онлайн-режиме, работают ли станции и есть ли на них топливо. Если канистры нет - ставь четыре-пять заправок по пути, на одной точно повезет залиться хотя бы в рамках "рациона" для гражданского населения. 

4. Движение по маршруту 

Итак, выстрелы утихли, все распиханы по машине/машинам, топливо заправлено, водитель готов к старту, маршрут в телефоне или навигаторе. Можно ехать. 

Тут тоже есть свои сложности. Самое главное, во время движения следить за двумя стрелками - часов (да, я наручные часы ношу и они со стрелками) и датчика топлива. Это две важнейших вещи, после собственно карты маршрута. В военное время вводится комендантский час, в разных областях он может начинаться в разное время. И вот этот промежуток - это и есть твое окно движения. Выезжаешь утром, как только комендантский час закончился. До наступления нового - ты должен доехать до точки назначения. Хотя бы промежуточной, где переночуешь. 

Навигатор, даже гугловый, будет рассчитывать тебе "идеальное" время в дороге. Чаще всего актуальное и близко к такому не будет. 

Заправка в условиях нехватки топлива может занять от тридцати минут в очереди до пары часов. А это потерянное для движения время. Санитарные остановки съедят до пятнадцати-тридцати минут, в зависимости от количества людей и машин. 

Пробки и блокпосты съедят очень много времени. Не пытайся обходить пробку, особенно вызванную блокпостом, по встречке или обочине. По встречке идут колонны или важные/военные авто, и твой маневр встретят без понимания. На обочине, особенно незнакомой тебе, может твориться что угодно - от старого ремонта дороги, до свежевыкопанной канавы или шипованного/минного заграждения. Кто видел связанные веревочкой противотанковые мины, которые стянули на обочину в светлое время суток, тот там больше не катается. Ночью их растягивают поперек дороги, кстати, вместо шипов. Еще один повод не ездить в темное время суток. 

Еще один момент - будь готов свалить на обочину, пропуская военную колонну или медицинские автомобили. Не будь мудаком - либо тебя нафиг спихнут в сторону, либо еще и отмудохают в процессе. 

Экономь топливо - все лишнее в машине - выключи. Отопление/кондиционирование, бортовой навигатор, итд. Если нет внешнего радио - радио в машине придется оставить. Я шел по навигатору на телефоне, подзаряжая его от генератора машины как только батарея уходила совсем в ноль. Может это и не особо помогает экономии топлива, но в неопределенной ситуации каждая капля - может решить будешь ты ночевать в поле или же в условном комфорте. 

Настрой радио на региональную волну. Там будешь получать свежие новости про обстановку на дороге. Интернет на мобильном у меня слег почти сразу и восстановился лишь на границе с соседней областью, так что сводки нельзя было получить.

Локальное радио передаст сигнал воздушной тревоги и все необходимые новости о ракетных/бомбовых ударах по городам/аэродромам. Например ракетный удар по Виннице напрочь закрыл движение вокруг нее на много часов, потому что нужно было аварийным службам давать приоритет. В подобных случаях сразу проверяй навигатор на предмет проходит ли твой маршрут поблизости точки удара и как там изменилась обстановка (если есть инет). Если не проходит - тебе повезло. Если проходит - начинай простраивать альтернативу. И готовься к ночевке в машине, как самое поганое развитие событий. 

5. Прохождение блокпостов 

Тут всё просто - инструкции стандартные. Выключи ближний свет, включи свет в салоне, приготовь документы. 

НЕ ДЕРГАЙСЯ 

Ответь на вопросы, покажи багажник. Если не везешь оружия, взрывчатки и прочего камуфляжа - шансы на прохождение близки к единице. Спящий в салоне котик, даже размером с мейнконя, повышает шансы еще больше. 

Получив сигнал двигаться дальше - не задерживайся. Проехав пост, включай фары и двигайся дальше. Если идешь колонной с кем-то - остановись за постом на обочине, включи аварийку и жди остальные машины. 

6. Воздушная тревога 

В городе можешь рискнуть ехать дальше, как ни в чем не бывало. Или последовать инструкциям властей и наставлениям ГО - выйти из машины и найти хоть подземный переход, чтобы пересидеть. Плюс в самом городе старайся двигаться подальше от вокзалов/аэропортов и просто военных частей. Иногда прилетает туда, где раньше были казармы, а сейчас площадка под новый жилой комплекс. Противник - он не всегда обладает новейшими разведданными по каждому конкретному городу. 

Если в поле... ну я ехал дальше. И молился, что высокоточное "плюс-минус километр" оружие не ляжет по дороге, а у бомбера нет приказа работать по дороге ФАБами не глядя. Впрочем, если перед тобой в том же направлении (или навстречу) пошла колонна военных - то скорей всего будут работать по дороге. И тут твоя личная удача тебе в помощь. Ну и дистанция между тобой и колонной. 

Я старался держаться от военных подальше - во-первых, они нервничают если у них вдруг на хвосте повисают цивилы. Во-вторых - можно попасть под раздачу, если по ним решат выпустить ракету или бомбер. 

Эпилог 

Вроде бы всё важное расписал. По итогу моего марш-ползка, за девять часов и хз сколько километров удалось достичь промежуточного пункта назначения, который по прямой от точки старта был в 170км. В мирное время до него доезжалось за два часа с остановкой на хот-дог и кофе на заправке. 

Надеюсь, кому-то поможет правильно свалить в безопасные края. Еще больше надеюсь, что такие штуки скоро останутся в интернете в разделе "для тупых выживальщиков" или мамкиных писателей про выживальщиков и прочую войнушку, и не понадобятся на практике никому. 

Опыт познавательный, конечно, но ну его нахер.

В ГЛУШКОВСКОМ РАЙОНЕ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОИЗОШЕЛ ВЗРЫВ

Во Владимире ДПС устроила «живой щит» для нарушителя.

Глава Чечни (Россия) Рамзан Кадыров обвинил американского миллиардера Илона Маска в том, что тот якобы дистанционно отключил его Tesla Cybertruck.

В посте российский политик заявил, что основатель компании Tesla поступил с ним «некрасиво».

«Вы наверняка помните его (Илона Маска. — Прим. ред.) подарок — Cybertruck, который мы оснастили пулеметом и отправили на СВО (специальная военная операция — так в России называют войну против Украины. — Прим. ред.). Машина прекрасно справлялась с боевыми задачами. Демонстрировала маневренность и хорошую защиту экипажа. Так вот, недавно Маск удаленно отключил Cybertruck. Не по-мужски это. Пришлось отбуксировать железного коня. Ну как так, Илон? Разве так делается?» — возмутился Кадыров.

Немецкие автопроизводители BMW и Audi отключили своих российских дилеров от программного обеспечения, следуя примеру Mercedes-Benz, сообщает газета «Известия». Это означает, что владельцам автомобилей этих марок больше не доступна история техобслуживания и обновление компонентов.

В «БорисХофе», самом большом в России дилерском центре BMW, источник газеты сообщил, что владельцы таких автомобилей не смогут теперь создавать дубликаты ключей и могут столкнуться с другими сложностями. Сотрудник службы техобслуживания отметил, что неясно, смогут ли дилеры диагностировать машины.

https://m.ura.news/news/1052677667

Медикам запрещают оказывать мед.помощь пострадавшим в белорусских протестах. Силовые структуры используют машины скорой помощи для передвижений по городу и внезапного появления около протестующих

Депутат опубликовал заявление командующего 58-й армией об отстранении

Генерал Попов выложил гососовуху в которой рассказывает о своем отстранении. Коснулся таких проблем российской армии - отсутствие контрбатарейной борьбы, массовая гибель и увечие от артиллерии, глухота армейского командования к любой информации. Ничего нового, но это - а) российский генерал, б) выложено думским депутатом-генералом Грулевым. Это теперь официально. 

Новость активно затирается, так что угрозу власти в ней видят. "Оно боится"(с)

https://www.rbc.ru/politics/13/07/2023/64af0ab19a7947aa682eda9c

Генерал Попов наряду с подорванным недавно в Бердянске генералом Цоковым это боевые генералы РФ которые обеспечивали хоть какое-то ее функционирование.

Для властей РФ это уже какое-то информационное комбо - украинский мосад кончил в рф капитана подводной лодки, генерала ракетой взорвали, Эрдоган в псину ударил, Азов вернулся и теперь генерал бузит. Осталось только ВСУ одержать громкую победу и зетники того гляди вешаться начнут,

PS

Уже и Гиркин-Стрелков-Рунов вылез с коментарием

"Обращение отставленного командарма к общественности - это (в регулярной армии) - нонсенс, скандал, опаснейший прецедент. Почти мятеж. Тем более, что на этот раз его создал не какой-то уголовник, волею фортуны пробившийся «из грязи в князи», а натуральный кадровый генерал. (И «не из худших»). Дальше, как справедливо отмечают многие комментаторы - только мятежи и неконтролируемый распад армии. А до этого- на самом-то деле - «рукой подать». От нового «похода на Москву» в исполнении регулярной армии нас отделяет только новое крупное военное поражение. Которого очень хотелось-бы избежать, но Фанерный и Му-Му - они необучаемы… Они провоцируют…"

Автомобиль оказался на крыше здания после ракетного удара по Бейруту

Киев FANCON 2024 и наша зона с пинболами.

Вот уже прошла неделя с момента  как стартовал и закончился гик ивент FANCON в Киеве.

И изначально я хотел просто рассказать про то как мы вывозили туда пинболы, как это было тяжело  и что я к концу второго дня уже не мог стоять и говорить. Поныть вообщем хотел, как мне сложно было ...Но не смог, не смог удержаться, чтобы не рассказать про сам ивент и про то насколько это было колоссально круто, особенно учитывая войну, тотальные отключения света и господ из тцк.

Поэтому поехали про ивент!                                   Осторожно- длинннннннопост!

Собственно это ивент от создателей COMIC CON Ukraine, однако комикона не было уже 3 года, собственно вот прошлый комикон

И пока комикон на паузе ребята решили сделать для изголодавшихся гиков новый ивент - фест поп культуры. По факту это тот же комикон, но местами кол во экшона превышает то что было 3 года назад, и даже если у них и есть какие либо отличия- аудитория 100% та же) .

По отчетам оргов за 2 дня ивент посетило 19689 человеков и не лимитированое кол во пёселей.

На самом ивенте все было по классике, тучи косплееров, стенды с развлечениями( и косплеерами на них), ивенты ( с косплеерами),  продажа мерча ( и косплееров)))  фуд корты ( естественно тоже с косплеерами). 

Ну и про фудкорты и также косплееров хочется сказать отдельное слово, мне как старому голодному  пердуну было весьма сложно ждать свои чебуреки и демонстративно смотреть в сторону когда в паре метров от тебя ожидают свои чебуреки другие голодные посетительницы)

О косплеерах вообще хочется сказать еще более отдельное слово.  Если вот этот персонаж не занял 1 место, остановите планету, я сойду! 

Еще куда же без великолепных горничных всех полов, жаль не сфоткался с этим олдфагом, но если что их была просто куча ( как горничных так и не только) а еще они собирались в стаи и бегали по  ивенту и мерялись своими пипидастрами ( простите за каламбур)

Естественно как и подобает ивенту такого масштаба, кол во развлекух было просто феерическое, тут вам и крепкие мужчины обнимают друг друга без смс и регистрации

А тут можно вступить в ряды упа штурмовиков и заспівати солов'їною!

а тут поиграть в Уа геймдев и понять что не все так плохо и наш инди сектор делает реально интересные штуки

Но самый крутой стенд ( с моей точки зрения, моей и моих друзей) и мои был от 3 штурмовой бригады... и вы сейчас такие " алло чувак, это гик ивенты, нахрена тут про войну" А я поясню, дело в том что 3 штурмовая это очень медийная штука, у них гениальный маркетолог и их подход не в том что " вступайте в наши ряды с детства" Они собирали донаты и давали возможность поуправлять дронами, пострелять в вр тире а так же именно на их стенде был мерч сталкера, и по самому ивенту ходил робопёс с коробкой и собирал донты, и задонатив в робопса это охуенный ивент я вам скажу) И! Если кто то  вступит в их ряды так - это супер правильный подход! А не тцк на улице.

Ну а на улице были ДНС Украины которые собственно школоте рассказывали что опасно для жизни и что можно трогать ( себя например) нельзя трогать ( других косплееров без их согласия), а так же показывали как накладывать турникеты, что просто пиздец как актуально, учитывая под какими мы постоянно обстрелами.

Ну и собственно наш стенд...

собственно я вывез 4 машины, это была ебейшая боль, так как  их нужно было тащить по ступенькам из моего дома  и назад, естественно их поцарапали, а к концу ивента т2 еще и сгорел.

Ну поток людей, за 2 дня ни одна машина не отдыхала, все время были очереди, даже в день закрытия в 20 30, особенно учитывая что ивент должен был быть до 20 00

собствено вот фотка в 20 30

Я пытался буквально на пару сек отбегать чтобы посмотреть что вообще там происходит, вот даже нашел самый крутой косплей боузера евер)

Но далеко убегать не получалось так как постоянно какой то автомат капризничал и выходил из строя, и нужен был горячий пит стоп, особенно когда на них играли дети, в интересы которых входило или ударить посильнее или просто что то отломать ( как раз персонаж ниже. единственный кого я выгнал с  машины за  все 2 дня)

Но пожалуй самое интересное наблюдение это то что несмотря на обилие школоты, у меня на зоне подавляющее большинство это были люди за 40 ( причем обоих полов) ну и в начале все такие " ой а что это такое? Я вообще не играл ни разу в жизни, наверное это не моё" или " я играл когда то на виндоус в спейс кадет"  и потом спустя день понимаешь что все эти люди уже раз 20 приходят к тебе поиграть и просто не могут уйти, и при этом еще испытывают эмоции как дети... Это очень мотивировало меня держаться, так как я подходил и все рассказывал и показывал к каждому, а машины сумарно отыграли около 1000 игр!!!

Ну и в целом - это было круто! Просто ебейшая атмосфера, куча голодных людей, которым очень хочется переключить мозг с думскроллинга новостей с фронта, на что то более позитивное и приятное, хоть на какое то мгновение забыть что идёт война и просто выдохнуть... 

На это все! Благодарю за внимание к длиннопостам!