железный тигр

Губернатор Курской области заявил о диверсии

«Ъ»: Власти планируют вывозить московский мусор по железной дороге в Архангельскую область

За русских пришли воевать белорусские партизаны (>ლ)

«Рельсовая война» разворачивается и на территории Российской Федерации.

На Московской железной дороге, одной из 16 территориальных филиалов ОАО «РЖД», за последние 2 недели «Рельсовые партизаны» провели ряд успешных акций по приведению в негодность железнодорожных путей в районах Брянской, Орловской, Смоленской и Курской областях.

«На перегонах в релейных шкафах СЦБ (СЦБ - устройства сигнализации, централизации и блокировки) устанавливают специальные приспособления, которые срабатывают по таймеру и полностью выжигают внутреннее оборудование релейного шкафа».

Ответственность за некоторые проведенные партизанские акции на инфраструктуре РЖД взяли на себя «Буслы ляцяць

Пишет вам аниме-пидор из Славутича

Знач то, что город  взяли без боя ПИЗДЕЖ. 

Зашли сегодня утром. Прошли за мой дом, почти до центра дошли. В квартале шмонали машины на которых ТрО ездили, так же подъезды в которые смогли попасть, и здания где могла засесть оборона. 

Это былы:Росгвардия и спецы. Спецы в фулл камуфляже, у гвардов просто снаряга и калаши обычные. Так же было замечено 3-5 Тигров, 2 БТР, один из которых в камуфляже, КамАЗ (впк) и ЗИЛ (131?) и Урал. На всех перечеркнутый круг. 

Далее. Очень много людей собралось на площади, и пошли на них с кричалками, лозунгами, ну, все как положено. Полетели светошумовухи,перцовыки и очереди в воздух.Лично не участвовал, ибо мамка и батя (его перцовкой потом зацепило малек) отзвонились и сказали сиди дома, нас тут достаточно.Оттеснили до круга.

https://youtube.com/watch?v=-ap1U7ufaSg

UPD.

Вот обещанный репортаж

https://m.youtube.com/watch?v=4TEW2UFZ-4s&feature=youtu.be

Привезли мера на Тигре (не буду пояснять как он там оказался). Создали группу и начали переговоры.  

В итоге: Убитыми пока нашли 3их,мирные и ТРО, но их больше, пока выясняют.

Договорились, что желающие сдают нарезные стволы, и не устраивают никаких провокаций иначе будет плохо.

За гум.конвои, договариваться про дорогу, все уже на складах, осталось привезти в город. 

Про зелёный коридор пока верхи договариваться. 

Пока продолжаем жить так же, ещё 1-3 дня будут колесить по городу,хотят убедиться, что тут действительно все спокойно, и тогда свалят, оставив блокпосты. 

Ещё есть 2 интересных момента про которые хотел бы написать, но не могу.

Слава Украине! Жыве́ Белару́сь!

Сказки Дерипаски // АгитПроп 05.12.2021

Походу, намечается новый движ.

Недавно я услышал очень хорошую цитату от одного человека по поводу прогнозов войны:

Неужели вы думаете что Путин, который за 22 года ничего не смог улучшить или развить в стране, способен выиграть войну в свои 70 лет?

Цитата мне врезалась в память. А ведь и правда это железный аргумент. У нас нет позитивных примеров того, чего путин действительно добивался чего-то в развитии страны. За что бы он не брался оказывалось неработоспособным или фейком. Ну да, были военные конфликты, но все они не сравнимы с сегодняшним по масштабу, тут необходима мобилизация всей его экономики, а это значит переделка системы, а он ее менять не захочет, потому он уже проиграл.

Bloomberg узнал о поставках в ЕС металлов для снарядов через Россию

Bloomberg сообщил о поставках в ЕС металлов для бронебойных снарядов через Россию.
Россия осталась ключевым звеном поставок редкоземельных металлов из Китая в ЕС. Несмотря на конфликт на Украине и санкции, объем перевозок по российским железным дорогам вырос более чем в два раза за девять месяцев 2022 года

Редкоземельные элементы, необходимые для производства микрочипов, электроники и боеприпасов, используемых в современном вооружении, перевозят из Китая в Европу через территорию России, сообщает Bloomberg.

Китай поставляет более 90% редкоземельных металлов, используемых в ЕС. Так, китайский лантан широко применяется западными производителями бронебойных боеприпасов. Наиболее востребованный в ЕС вольфрам, используемый для производства противотанкового оружия, также поставляет Китай.

Как пишет Bloomberg, по последним данным ЕС, российские железные дороги остаются важным звеном поставок из Китая, несмотря на то, что общая доля перевозок через территорию России составляет 3–4% от всего объема торговли между Китаем и ЕС. Металлы могут поставляться и по морю, однако такой путь занимает в два раза больше времени, чем железнодорожный. Грузовой поезд, отправляющийся из китайского города Ухань в немецкий Дуйсбург через территорию России, идет всего 16 дней.

Объем китайских металлов, перевозимых поездами в том числе попавших под европейские санкции «Российских железных дорог», вырос до 36 тыс. т за первые девять месяцев 2022 года. Это более чем в два раза превышает объем, перевезенный за весь 2021 год. Объем торговли редкоземельными металлами вырос более чем на четыре пятых и за девять месяцев и к сентябрю составил €377 млн ($408 млн).

«Удивительно, что, несмотря на все санкции, эта цепочка поставок все еще работает», — сказал основатель геологоразведочной компании Norge Mining Ltd. Михаел Вурмсер. По его мнению, это подчеркивает важность редкоземельных элементов и зависимость ЕС от них.

РБК обратился за комментариями к представителю РЖД.

Редкоземельные металлы имеют решающее значение при производстве ряда продуктов — от аккумуляторов до микрочипов, а почти две трети выявленных запасов оказались под контролем Китая и России. Отказ от китайских вольфрамовых рудников, на долю которых приходится более 83% мирового производства, может сделать западные экономики особенно уязвимыми, отмечает Bloomberg.

При этом спрос только растет из-за «оборонных расходов, подпитываемых конфликтом между Украиной и Россией», считают в Tungsten West Plc. «Конкуренция за ресурсы вот-вот станет еще более интенсивной», — заявил аналитик Европейского совета по международным отношениям, занимающийся вопросами военной торговли, Рафаэль Лосс.

В начале января шведская горнодобывающая компания LKAB cообщила об обнаружении в Арктике крупнейшего в Европе месторождения редкоземельных металлов, общим объемом свыше 1 млн т. При этом в компании отмечали, что начать добычу и поставку сырья на рынок смогут по меньшей мере через 10–15 лет.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/22/01/2023/63cd28909a79471b586d04ec

Железный ватник