Живу в Москве, 20 минут от метро Алтуфьево... По улице носятся тела разной степени свежести и орут "победа", "вперед Россия" и прочую тухту. Разность степени свежести в районе 10 - 40 лет... Мне 30... я понимаю, что не чувствую будущей пенсии, на мне прокорм еще одного человека, с кем связал свою жизнь, зарабатываю полную чухню и если бы не экономный образ жизни, то как уменьшение потребления дорогостоящих продуктов, то был бы вообще в глубокой жопе. А им хоть бы хрен, им заебок.....
То, что чуть раньше было охуительной историей про то, как Пригожин лично на вертолете прилетает давать речь перед заключенными, получило видеоподтверждение. Лишнее напоминание, что любые дикие слухи про российскую власть оказываются правдой.
Развернуть
Отличный комментарий!
Я боюсь представить сколько законов нарушено на этом видео. Запрещенный ЧВК, осуществляет наемничество, свободно вытаскивая зеков на волю. Делает это открыто, и гордится этим, более чем уверен с его разрешения это видео и снято. Насколько всем похуй на закон, это ведь даже не официальное лицо, это хуй пойми кто, просто рандомное физ. лицо заходит в тюрьму и начинает вербоку.
Главком ВСУ Сырский заявил, что попытка России создать «санитарную зону» в Харьковской области провалилась
Отвечая на вопрос, можно ли остановить наступление России, Сырский сказал «Да, конечно» — и привел в пример попытку российских войск захватить Харьков и соседнюю Сумскую область. «Она провалилась», — заявил главком в интервью The Guardian.
По оценке Сырского, потери российских войск в три раза выше, чем у Украины, а на некоторых направлениях «даже больше». При этом, заявил главком, он не планирует «достигать целей любой ценой», «защищать руины» или бросать людей в «бесполезные мясные штурмы».
«Мы сделаем все возможное, чтобы достичь международно признанных границ 1991 года», — заявил главком.
———
Владимир Зеленский в недавнем интервью «Би-би-си» говорил, что потери украинских войск «меньше не становятся», но, по его оценке, у ВСУ очень большая разница по соотношению убитых и раненых с российской армией.
Ну Крым отдали по факту без боя. Помогло? Сразу поползли в Луганск и Донецк. Тех кто остался жить в Донецке и Луганске к 2022 году набрали как живой щит с МОСИКНАМИ и отправили на смерть, захватывать новые регионы для пополнения рабов. Я помню было несколько реакторчан, которые жаловались что их насильно призывают из этих территория. Не помню, чтобы хотя бы один из них потом что-то написал на реакторе. Путину сейчас нужна вся Украина. И даже если будет заключено перемирие, это будет лишь пауза для нового броска. Если сдадут Украину, пойдет собирать нео совок уже на следующего соседа, призвав рабов с завоеванных территорий.
Эти уебы решили под конец года окончательно подносрать
Развернуть
Отличный комментарий!
Пора бы уже признать, что он сделал все, что мог. Доказательст и возможностей он выдал в таком количестве, что хватило бы на 20 "революций". За это время власть бесконечное количество раз сняла штаны и насрала "гражданам" на их холопские бошки. Да, его телодвижения неприятны, да, он гадит, но это несмертельно. А обосравшиеся "братья" в Беларуси (бля, в душе не ебу как вы считаете правильным название), которые к слову имели шансы близкие к максимальным - это последний гвоздь в гроб "свободы". Может уже официально вернете крепостное право и не будете париться? Ну терпилы же, ТЕР-ПИ-ЛЫ и не поменяет это никакой добрый самаритянин, будь он даже трижды главой Госдепа. За 10 лет работы нулевой сдвиг в сознании рабов. Что будет если он приедет и его прямо в аэропорту лично Пу на вертел посадит? А потом и все ФБК? Кто-то там за бугром выразит озабоченность, местное население в пьном угаре погрозит кулаком кухонному телевизеру и ВСЕ.
Не помню чтоб в Гонконге частную собственность ни в чем неповинных людей громили. Там в основном строили баррикады и пиздилсь с полицией, а не магазины разворовывали. Гонконский протест - эталонный.
Российский адвокат Марк Фейгин полон решимости привлечь к уголовной ответственности прокремлевского украинского блогера Анатолия Шария, скрывающегося на территории Польши.
Развернуть
Отличный комментарий!
Вот бы здорово было бы увидеть Петухария на зоне. На украинской зоне. Какие бы великие разоблачения он снимал бы там? "СМИ врут, что банка сгущёнки не заходит в анус!" например.
Самолеты российских авиакомпаний начали облетать Белоруссию
Самолеты российских авиакомпаний начали совершать полеты в Европу, прокладывая курс в обход воздушного пространства Белоруссии. Об этом сообщает Forbes со ссылкой на источник в профильном ведомстве.
По его словам, только в четверг, 27 мая, такой маневр совершили около десяти лайнеров. Названия компаний и направления рейсов собеседник издания раскрыть отказался, однако заверил, что перевозчики заранее запросили разрешение властей на облет территории республики. «Но сказать причины изменений маршрутов, связано ли это с политическими мотивами, невозможно. Это могут быть и технические причины», — сказал источник.
Ранее власти сразу нескольких европейских стран запретили своим авиаперевозчикам совершать полеты через воздушное пространство Белоруссии из-за инцидента с экстренной посадкой самолета компании Ryanair. Ограничения коснулись и белорусской авиакомпании «Белавиа» — ей запретили совершать рейсы на Запад и пользоваться воздушным пространством Евросоюза.
23 мая самолет авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, совершил экстренную посадку в Минске после сообщений о минировании. Для сопровождения самолета был поднят истребитель МиГ-29. Сразу после приземления белорусские силовики задержали находившегося на борту создателя и главного редактора Telegram-канала NEXTA Романа Протасевича и его девушку, россиянку Софию Сапегу.
Власти Белоруссии официально заверили, что сообщение об угрозе взрыва пришло от имени солдат палестинского движения ХАМАС. В своем письме они якобы требовали от Евросоюза прекратить поддерживать действия Израиля. В свою очередь группировка опровергла эти сведения и публично осудила Белоруссию за вовлечение конфликта между Палестиной и Израилем в ситуацию вокруг задержания оппозиционера. https://lenta.ru/news/2021/05/29/rus_plane/
Самый беззащитный — уже не Сапсан. Всё оказалось куда хуже…
Больше года назад хабравчанин keklick1337 опубликовал свой единственный пост «Самый беззащитный — это Сапсан» в котором рассказывает как он без серьёзных ухищрений получил доступ ко внутренней сети РЖД через WiFi Сапсана.
В ОАО «РЖД» прокомментировали результаты этого расследования. «Есть результаты проверки. Почему удалось взломать? Наверное, потому, что злоумышленник. Наверное, из-за этого… Ну, он из „фана“. Юный натуралист. Там уязвимостей, которые бы влияли на утечку каких-то критических данных, нет. Мультимедийный портал „Сапсанов“ функционирует как положено и не нуждается в доработке», — заявил Евгений Чаркин. То есть вместо того, чтобы выразить благодарность за обнаруженную уязвимость, автора обозвали «злоумышленником» и «Юным натуралистом».
К сожалению, но специалисты РЖД, начиная с директора по информационным технологиям, отнеслись к статье очень пренебрежительно, проигнорировав важное указание автора: Также оттуда в сеть РЖД есть впн. Если захотите — найдёте её там сами. И вот, год спустя я попал в сеть РЖД даже не садясь в Сапсан.
Видимо, только этот котэ добросовестно охраняет вокзал.
Как именно я попал в сеть РЖД с пруфами, чего не сделал директор по информационным технологиям ОАО «РЖД» Чаркин Евгений Игоревич и возможные последствия — под катом.
Всё началось с гипотезы
В интернете очень много бесплатных прокси-серверов. Но кто в здравом уме будет открывать всем желающим выход в интернет через свой роутер? Вариантов по большому счету два: это либо взломанные устройства, либо владелец забыл отключить эту функцию.
Таким образом меня посетила идея проверить гипотезу: «Есть ли жизнь за прокси»?
Я запустил nmap по диапазону адресов по порту 8080. Далее из полученного результата прошёлся прокси-чеккером в поисках публичного прокси без авторизации и из положительных результатов выбрал самый близкий ко мне по пингу.
Запустил сканер через него по адресам 172.16.0.0/12 порт 8291 (mikrotik winbox). И! Я его нашёл! Без пароля!
То есть за роутером с прокси есть ещё один — Mikrotik без пароля. Гипотеза подтверждена: за прокси могут быть целые незащищённые сети.
Только на тот момент я недооценивал масштаб «незащищённости», который я случайно нашёл.
Кстати, заходите в Телеграм чат «RouterOS Security» t.me/router_os
Недолго думая я поднял исходящий VPN до себя. Всё же комфортней через нормальный туннель дальше изучать сеть и искать признаки владельца системы. HTTP connect — ещё тот геморрой…
За интерфейсами ether1 и bridge ничего интересного не обнаружил. Найденные камеры были абсолютно не информативными.
А вот сканирование vpn, отмеченные красным на скрине выше, выдало более 20 000 устройств… Причём более 1000 штук — микротики. Огромное количество устройств с заводскими паролями.
Вот некоторые из найденных сервисов с паролями по умолчанию:
1. Камеры наружного наблюдения — подавляющее большинство.
Ещё камеры
Даже офисы внутри
Камер, по скромным ощущениям, не менее 10 000 штук. Производители разные: beward, axis, panasonic и т.д.
2. Ip-телефоны и FreePBX сервера также большое количество.
3. IPMI серверов:
Asus
Dell (их подавляющее большинство)
Supermicro
Из серверов виртуализации встречаются ESXi, Proxmox и oVirt
Много узлов кластера Proxmox (по поднятым сервисам и трафиком между ними.)
4. Преобразователи ethernet во 'что угодно' (Moxa UniPing etc)
5. Системы управления ИБП
6. Внутренние сервисы
Что-то похожее на мониторинг состояния систем обеспечения здания.
Система управления кондиционированием и вентиляцией
Различные системы управления табло на перронах :-)
Эта самая красивая
Некий терминал, но внутри модифицированный дебиан.
Таких нашёл около 20
Кстати, аптайм у него почти год:
6. Сетевое оборудование
Разумеется, много различных роутеров. Как уже сказано выше, мне больше интересны Микротики. Подавляющее большинство с последней прошивкой и пароли не пустые. Но есть без паролей и с устаревшими прошивками.
Туннели наружу подымаются легко. То есть фильтрации исходящих коннектов практически нет. Более того огромное количество микротиков со включенным прокси, аналогично тому, при помощи которого я и попал в эту сеть… Кстати, туннели через них тоже замечательно подымаются.
Не полный кусок лога по прокси.
Такое ощущение, что интегратор, который строил сеть, специально оставил этот доступ.
И все же кто же хозяин?
Думаю, что уже все и так догадались.
Это я пробежался по верхушкам в рандомном порядке. Потратил я на это чуть больше 20 минут, чем автор статьи про Сапсан.
Это здец. Сеть просто в решето.
Причём это устройства по всей РФ.
Например, вот это вокзал Уфы
Антропово Костромской области
Развёрнута профессиональная система видеонаблюдения.
Находил Кемерово, Новосибирск, Омск и т.д. По внешнему виду вокзалы сложно определить. К тому же я поездом уже лет 5 не ездил.
Как же так получилось?
Я всегда считал, что уязвимости в корпоративных сетях появляются из-за ошибок или специальных действий безграмотных сотрудников. Первое что пришло мне в голову — это некий сотрудник по разрешению СБ поднял у себя из дома VPN до рабочей сети на микротике в своей домашней сети. Но в данном случае эта моя гипотеза разбилась как только я увидел обратный резолв адреса через который я попал на этот Микротик.
То есть это один из шлюзов в мир из сети РЖД. Ну и в сеть РЖД тоже…
Получилась вот такая картина:
Вероятно, что это один из офисов РЖД, который прилинкован к основой сети через l2tp. Я попадаю в сеть где межсетевые экраны отсутствуют как класс. Запускаю интенсивное сканирование хостов — у меня соединение не рвётся. Значит о системах обнаружения вторжения (IDS/IPS) РЖД тоже ничего не слышал. Микротик может замечательно интегрироваться, например Обнаружил кучу устройств без защиты. Это говорит, что службы сетевой безопасности в РЖД так же нет.Много устройств с дефолтными паролями. То есть политики паролей тоже нет.С Микротиков внутри сети я легко поднял туннели. То есть исходящий трафик не контролируется. Я вижу все интерфейсы управления в одной сети с клиентскими сервисами. Админы РЖД ничего не знают о Management VLAN «Российские железные дороги» провели проверку после взлома мультимедийной системы поезда «Сапсан» одним из пассажиров, критических уязвимостей не обнаружено. Так дайте ответ, Евгений Игоревич, какой «Юный натуралист» проводил расследование и не заметил гнездо со слонами?
У меня лично есть всего три варианта ответа на этот вопрос:
1. У Вас исходно плохая команда.
Проверку проводил тот же отдел, который и проектировал/обслуживает систему. Отрицая проблему, они или сохраняют свою работу, или преследуют иные цели.
2. Вы доверились не тому специалисту. Аудит проводил некомпетентный сотрудник.
3. Вы и так знаете о проблеме, но по каким-то неведомым причинам не можете ее публично признать и решить.
Стоимость уязвимости
«Что есть защищенная система? Защищенная система — это та система, взлом которой стоит дороже, чем ценность информации, которая там есть. Вот и все», — подытожил директор по информационным технологиям ОАО «РЖД». Предлагаю применить Вашу систему оценки в теории на примере системы видеонаблюдения РЖД.
Чтобы вывести камеры из строя так, чтобы их могли восстановить только специалисты вендора, достаточно залить прошивку с заблокированным сетевым интерфейсом.
Рандомно выбранная из списка установленных модель стоит ~13к рублей.
А закупки по 44-ФЗ отличаются, как непредсказуемой конечной стоимостью, так и временем проведения самой процедуры и получения продукта. Я потратил 8 часов для сбора информации для этой статьи. Найдено ~10к камер. Производителей камер, которые установлены, немного — максимум штук 10.
Гипотетическому злоумышленнику потребуется:
Модифицировать прошивки, заблокировав сетевой порт на 10 прошивках. Думаю, что на это у специалиста уйдёт три рабочих дня;Написать сканер, который будет анализировать устройство и заливать соответствующую прошивку. Заложим ещё 2 дня;Запустить этот сканер-прошивальщик, чтобы не смогли найти источник и заблокировать — часа два. Таким образом за неделю работы специалиста по взлому РЖД потеряет минимум 130 миллионов рублей. Отсюда стоимость одного часа работы злоумышленника будет равна ~2,5 млн. рублей.
Двигаемся дальше.
Быстро заменить камеры на работающие РЖД не сможет. В резерве столько нет. Купить новые из-за обязанности объявления торгов так же не получится. Таким образом вся железная дорога будет без видеонаблюдения не меньше месяца.
А вот это уже опасность террористической угрозы. Чтобы её хоть как-то снизить потребуется на 10 тысячах объектов существенно усилить охрану. То есть даже на маленькую ж.д. станцию потребуется дополнительно 6 человек охраны…
Кажется счёт уже уходит за миллиарды…
Что нужно изменить, чтобы снизить вероятность возможных последствий? Далее чисто мой взгляд на решение данной ситуации. Он ничего общего не имеет с мировыми best practices.
Так же, сразу оговорюсь, что проблема касается только обнаруженной мною сети видеонаблюдения. В других сегментах сети РЖД, очень надеюсь, всё намного лучше.
1. Нанять сетевых аудиторов, которые помогут найти и закрыть самые «зияющие» дыры.
2. Нанять крутых системных архитекторов, которые имеют богатый опыт построения больших сетей. И не факт, что это будут российские специалисты. Перед ними поставить следующие задачи:
2.1. доработать текущую инфраструктуру до безопасного состояния за минимальные средства (зачем вкладывать много денег в проект, который скоро разберут)
2.2. разработать новую полноценную инфраструктуру, отвечающую всем требованиям безопасности и план поэтапной миграции.
3. Нанять подрядчика, который будет реализовывать в жизни данные проекты и передавать на эксплуатацию сетевикам РЖД.
4. После сдачи проектов провести аудит безопасности инфраструктуры.
5. По окончанию пентестов своими силами объявить Bug Bounty
Чтобы мотивировать аудиторов и внутренних специалистов работать качественно, надо объявить лимит на количество и серьёзность уязвимостей, которые могу найти участники программы Bug Bounty. Если внешние специалисты найдут багов меньше лимита, то свои аудиторы получают премии. Если багов будет больше лимита, то штрафовать.
В дальнейшем службу внутреннего аудита информационной безопасности оставить на постоянку и премии формировать уже на основании обнаруженных багов и их устранении.
Разумеется, что схема имеет огромное количество подводных камней, которые за время написания статьи предусмотреть не возможно.
Заключение Я не единственный кто нашёл данные уязвимости. Очень много признаков, что в этой сети кто-то «живёт».
Например, вот эти линки я уже встречал не раз на роутерах, никак не относящихся к РЖД.
Все информационные системы уязвимы априори. Когда их вскроют — зависит от интереса злоумышленников к ним, беспечности создателя и времени, которое они на это потратят. Основой основ безопасности является ограничение доступа к системам при несанкционированном проникновении в одно устройство.
В случае с Сапасаном, чтобы через полученный VPN доступ можно было увидеть только один сервис — с которым взаимодействует пользователь системы, а не всю сеть РЖД…
Я старался достаточно жирно намекнуть на узкие места не раскрывая деталей и надеюсь, что специалисты РЖД их всё же увидят.
Связаться со мной можно через телеграм t.me/monoceros Обсудить данную статью приглашаю в профильный чат по Микротикам в Телеграм «RouterOS Security»: t.me/router_os
Запрещенный ЧВК, осуществляет наемничество, свободно вытаскивая зеков на волю.
Делает это открыто, и гордится этим, более чем уверен с его разрешения это видео и снято.
Насколько всем похуй на закон, это ведь даже не официальное лицо, это хуй пойми кто, просто рандомное физ. лицо заходит в тюрьму и начинает вербоку.