доносы пассажиров поезда

Пользователей соцсетей с ежедневной аудиторией больше тысячи человек могут обязать передавать данные о себе в Роскомнадзор.

Ради «безопасной информационной среды».

В пресс-службе Роскомнадзора рассказали ТАСС, что владельцев аккаунтов в соцсетях с ежедневной аудиторией свыше тысячи человек могут обязать передавать ведомству информацию о себе.

В Роскомнадзоре уточнили, что речь идёт не о регистрации в ведомстве, а об уведомлении регулятора, что владелец аккаунта занимается распространением информации.

Если инициативу примут, то указанные пользователи будут обязаны сообщить Роскомнадзору Ф.И.О. и контактную информацию для направления юридически значимых сведений.

Требование будет распространяться, к примеру, на владельцев открытых страниц, если количество посетителей на них превышает тысячу человек за сутки.

Также подразумевается, что российским компаниям запретят заказывать рекламу на страницах, чьи владельцы не сообщили о себе в Роскомнадзор.

В ведомстве отметили, что подобные шаги направлены на безопасность в интернете и борьбу со злоумышленниками.

Сегодня онлайн-платформы часто выполняют роль СМИ для россиян. Анонимность распространителей контента опасна: сообщения экстремистского содержания могут оказать эффект разорвавшейся бомбы. Недостоверная информация — нанести урон не только отдельной личности, но и безопасности целого государства. [...] Этот человек должен понимать свою ответственность за содержание контента. Только в этом случае можно обеспечить безопасную информационную среду для российских интернет-пользователей.

пресс-служба Роскомнадзора

Спизжено отсюда

Крепкие хозяйственники

Тут недавно кто-то завывал про невиданные масштабы воровства хунты, так вот:

Запустили, наконец, поезд в аэропорт "Борисполь". Может, и не слишком великое достижение (по меркам развитых стран), но интересно будет послушать, что по этому поводу скажут "крепкие хозяйственники", которые обещали запустить "воздушный экспресс" еще с 2010 года, но до 2014 г не построили ни метра магистрали.

Сегодня, к сожалению, многие по какой-то причине убеждены, что Николай Азаров был профессиональным руководителем, а его Кабмин показывал эффективную работу. 

Но вот конкретный пример. 

Четыре года "команда профессионалов" обещала построить ветку в аэропорт, но не смогла даже начать работу.

Министр Борис Колесников в 2011 году, оправдываясь за то, что не смог запустить "воздушный экспресс" к Евро-2012, утверждал, что для реализации проекта потребуется минимум два года.

Но потом пришла рошеновская хунта, и отгрохала эту самую ветку за 9 месяцев и 580 млн. гривен, или 20.5 млн. у.е.

И это и есть борьба с коррупцией, недоронеьки. Настоящая борьба, а не посты про Томос и репосты кацапской пропаганды. Но вам ведь насрать, не так ли?

В аэропорту Сочи идет чистка по национальному признаку.

Под удар попали сотрудники аэропорта армянской национальности.

Сотрудники АО «Международный аэропорт Сочи» выступили с заявлением, сообщает News.am. 

«Мы, сотрудники АО «Международный аэропорт Сочи», обращаемся к Вам за помощью. В нашем предприятии уже второй год идет жесткая чистка личного состава по национальному признаку, а именно, всеми возможными способами увольняют сотрудников с армянскими фамилиями.

Все началось в 2018 году. Первую «чистку» провели в двух службах (Служба организации перевозок, Служба авиационной безопасности). Использовали метод запугивания и принуждения, далее, остальных кто сам отказывался увольняться, банально сократили, изменив структуру службы, хотя численный состав и функционал не изменился и набор на работу не прекращается и продолжается по сегодняшний день. Но, в приеме на работу кандидатов с армянскими фамилиями или не рассматривают вовсе или отказывают без каких-либо причин и оснований. В итоге в этих двух службах без работы осталось более 70-и человек, среди которых матери-одиночки, единственные кормилицы в семье, ветераны боевых действий, сотрудники, имеющие на иждивении инвалидов и другие.

Большинство сотрудников работают в аэропорту Сочи не один год, благодаря которым на высоком уровне были проведены такие мероприятия как – Олимпийские и Параолимпийские игры 2014 года; Всемирные военные игры; Кубок конфигурации по футболу 2017 года; Чемпионат Мира по футболу «FIFA-2018 года», Гран-при в классе «Формула-1», саммиты России – АСЕАН, экономические форумы и множество других значимых для страны мероприятий, которые проводятся в городе Сочи. Многие сотрудники имеют благодарности и грамоты за вышеперечисленные мероприятия, не только от руководства нашей организации, но и ведомственные и правительственные награды от Минтранса, Росавиации, Президента Российской Федерации и других организаций и ведомств. 

Увольняют даже родного брата «Руководителя комплексной смены аэропорта Сочи» Бегияна Владимира Николаевича, который 1 сентября 2018 года трагически погиб, спасая пассажиров горевшего самолета «Авиакомпании «ЮТэйр», выкатившегося с полосы. Бегиян В.Н. был посмертно награжден «Орденом Мужества», который вручал семье Бегияна В.Н. лично Министр Транспорта Российской Федерации.

_________________________________________

Эта новость примечательна тем, что под удар попали как армяне, родившиеся в Армении, так и "местные" армяне, которые живут в городе Сочи уже далеко не первое поколение. То есть, налицо прямая дискриминация сотрудников аэропорта по национальному признаку.

На данный момент данная проблема затронула уже 100 уволенных сотрудников аэропорта и ещё две сотни человек находятся под давлением.

Московский метрополитен продолжает вооружается

Для ведомственной охраны транспортного предприятия, вслед за броневиками «Ахмат» и «Патруль» был приобретён китайский бронеавтомобиль модели Dongfeng EQ2091XFB на него нанесли логотип московского метрополитена и покрасили в черный цвет. Об этом сообщает Telegram-канал «Автобусы и вообще».

Зачем броневики могут понадобиться гражданской организации, обслуживающей рельсовый  общественный транспорт?

В результате взрыва на автозаправке в Дагестане погибли 35 человек, более 75 получили ранения. В республике объявлен траур

Капитан ФСО бежал из России и рассказал о своей работе на Путина

Сурс

Капитан Федеральной службы охраны (ФСО) Глеб Каракулов, работавший до середины октября 2022 года инженером в управлении, которое обеспечивало для президента России Владимира Путина секретную связь, уехал за границу и осудил войну против Украины. Центр "Досье" во вторник опубликовал интервью с Каракуловым, в котором тот рассказывает подробности о своей работе и принятом решении уехать. "Досье" подчёркивает, что Каракулов - самый высокопоставленный сотрудник спецслужб с начала полномасштабного вторжения России в Украину, который сбежал из страны и осудил войну. В России против него возбудили дело о дезертирстве.

Как и почему офицер бежал из России

Капитан Каракулов в интервью рассказал, что главной причиной отъезда стало широкомасштабное вторжение в Украину. По словам бывшего сотрудника ФСО, он "просто не мог находиться на службе у этого президента". Он назвал Путина "военным преступником" и сказал, что не счёл возможным более находиться у него на службе.

Каракулов рассказал о подробностях своего бегства. В октябре он был отправлен в командировку в Казахстан. Туда же приехали его жена и ребёнок. Оттуда в последний день командировки Каракулова он с семьёй вылетел в Стамбул по служебному паспорту. Его "хватились" тем же вечером, однако он уже покинул российскую территорию.

Дворец, спецпоезд и карантин

Офицер рассказал ряд подробностей о том, как работает ФСО, назвав эту спецслужбу "очень самостоятельной организацией". Владимир Путин, по его словам, не пользуется ни мобильным телефоном, ни интернетом. "Вся информация, которую он получает, — только от людей, которые непосредственно близки. Он живет в своего рода информационном вакууме", - утверждает офицер спецсвязи. Также он подтвердил, что люди, которые должны будут находиться в одном помещении с Путиным, по-прежнему проходят двухнедельный карантин. По словам Каракулова, ему не известно о том, чтобы президент тяжело болел.

Сам Каракулов не бывал в так называемом дворце Путина под Геленджиком, однако сослался на одного из своих коллег, который часто туда ездит и проверяет связь. Тот подтвердил, что речь идёт об объекте, который использует Путин. Также офицер подтвердил то, что Путин пользуется спецпоездом.

"Ещё у президента есть переговорная кабина, которую мы возим в каждую загранкомандировку. Это место, из которого можно проводить переговоры с гарантированной секретностью. Кабина, конечно, громоздкая. Это такой куб высотой около 2,5 м. Внутри организованы рабочее место и телефон, через который можно говорить, не опасаясь, что разговор может услышать или считать иностранная разведка" - рассказал Каракулов. Он также подтвердил, что рабочие кабинеты Путина в Петербурге, Сочи и Ново-Огарёво - совершенно идентичные по интерьеру.

"Два разных человека"

Капитан ФСО охарактеризовал Путина 2009 года и нынешнего президента России как "двух разных людей" по своему поведению. "Сейчас он очень замкнулся. Он оградил себя от всего мира всевозможными барьерами, тем же самым карантином, отсутствием информации. Исказилось у него восприятие действительности" - говорит он. Большинство его бывших коллег по ФСО в публичных разговорах, по его словам, поддерживает Путина и войну. Тем не менее, Каракулов обратился и к ним, и к другим российским офицерам с призывом, как он выразился, не исполнять преступных приказов. "Сотрудники ФСО находятся постоянно вокруг президента. Вы можете просто зайти и дать понять, что это преступление. И в ваших руках возможность очень быстро остановить это безумство" - заявил Каракулов.

Представители российских властей интервью с бывшим сотрудником ФСО пока не комментировали.

Вторая неделя без света и сакральный ватовизор ... Крым ...