г 13 :

ЧВК Вагнера

1.Союз фашистов с рецидивистами.

В последнее время много вопросов возникло по частной военной компании (ЧВК) Вагнера – мутной конторе, которая воюет по найму в путинских локальных войнах: от Украины до Судана. Что это за структура? Каково её место в путинском мафиозном государстве? 

— Это интересный вопрос и на нем стоит остановиться подробнее.

Название «ЧВК Вагнера» впервые стало широко известно в январе 2015 г., когда под Луганском был убит полевой командир ЛНР Беднов («Бэтмен»). Он и с ним 5 человек были расстреляны и сожжены из огнеметов на дороге. Официально было объявлено, что власти ЛНР хотели задержать Беднова за какие-то преступления (пытки, мародерство и т.п.), но он оказал сопротивление и был убит.

На самом деле это была классическая засада, его хотели именно убить, а не задержать. И перед этим у него был конфликт со своим начальством в ЛНР. В различных блогах и ресурсах, поддерживающих ДНР-ЛНР, тогда поднялась волна негодования: Беднова (а он был весьма популярной личностью в этих кругах) убила ЧВК Вагнера, это наемники, им все равно кого убивать и т.д.

Волна быстро стухла, убийства полевых командиров, казачьих атаманов продолжились, а вот подробностей про ЧВК Вагнера было известно по-прежнему мало. Появились они только в 2016 г., когда сначала питерская «Фонтанка», а потом другие СМИ стали писать на эту тему.

Они поведали изумленной публике, что ЧВК Вагнера – это частная армия, которую создал спецназовец ГРУ Уткин (позывной «Вагнер») на деньги путинского повара Пригожина. Что повар с Уткиным вербуют наемников по всей стране, платят много и налом, а воевать отправляют на Донбасс, в Сирию, Судан и т.д.

Сам повар при этом в армии никогда не служил, т.к. всю молодость провел в тюрьме: у него 2 судимости и это бывший питерский уголовник. Бизнес у него – трактиры, банкеты в Кремле и госзаказы на миллиарды (не рублей). Это второй Ротенберг, только поменьше калибром.

Его компаньон Уткин-Вагнер, наоборот, всю жизнь был военным, ветеран Чечни, ни кола, ни двора. Правда, в последние годы его благосостояние заметно улучшилось: квартиры в Москве, Питере, Сочи, какие-то роскошные дома с прислугой.

«Фонтанка» также сообщила, что позывной «Вагнер» у него не случайно: подполковник Уткин – неонацист, поклонник Третьего рейха. А в рейхе композитор Вагнер (сторонник арийской расовой теории) особо почитался.

Все это выглядело совершенно удивительно. Союз рецидивистов с фашистами на кухне у Путина? – Как далеко, однако, зашла Россия в процессе «вставания с колен». Но еще больше вопросов вызывала сама ЧВК, которую они создали.

ЧВК в Америке – серьезный бизнес, легальный, в России же это ст.359 УК РФ. Если вы почитаете эту статью, то и вербовка, и финансирование, и участие самого наемника в боевых действиях – это всё преступления с немалыми сроками. Тянет лет на 8, а с использованием служебного положения – до 15.

Т.е. строго говоря, ЧВК Вагнера — это не ЧВК. Это НВФ – незаконное вооруженное формирование. Повар Путина создал бандформирование международного масштаба? Сам?

Вызывала недоумение и фигура второго «основателя бизнеса» — Вагнера-Уткина. Кто свел вместе больного на голову подполковника,гулявшего по Луганску в фашистской каске, и повара из путинской обслуги, владельца гламурных кабаков и миллиардера? Их ли это бизнес вообще?

В общем, вся эта история про ЧВК Уткина-Пригожина оставила больше вопросов, чем ответов. И основные вопросы тут были как раз насчет повара. Поэтому начнем с него.

2.Сюрприз от шеф-повара.

Сама кличка «повар Путина» приклеилась к Пригожину, т.к. он регулярно был распорядителем банкетов для Путина и его гостей. Салатик, закуски, горячее, чтоб посуда, сервировка, все как надо. Вот это его работа. Обслуга? – Да, но зато близость к телу, которая (при правильном подходе) сулит немалые выгоды.

Вот такая она, жизнь при дворе: «стал своим в компании Путина», «чем-то вроде королевского шута на приемах», выстроил отношения с Золотовым. Паштет, сервированный черносливом, филе говяжье с черными трюфелями и сморчками с молодой морковью, икра на льду опять же и карамель из портвейна. А еще — госзаказы на миллиарды и своя ЧВК, где, как пишут, более 3000 штыков.

Но самое потрясающее про повара поведала газета «Вашингтон Пост» 22 февраля 2018 г. со ссылкой на разведку США: судя по прослушке звонков повара в Сирию, он не только финансирует ЧВК Вагнера, но и участвует в планировании военных операций (!). Т.е. он полководец. В перерыве между икрой на льду и портвейном.

Например, по данным американской прослушки, 30 января 2018 г. повар звонил Мансуру Аззаму (министр по делам президентского дворца в Сирии) и сказал, что согласовал в Москве некую акцию между 6 и 9 февраля 2018 г., которая станет «приятным сюрпризом» для президента Асада. Сирийский министр в ответ заверил, что они в долгу не останутся, оплатят, если что.

Повар в своем звонке в Сирию 30.01.2018 не уточнил, что за сюрприз он готовит. Как потом оказалось, речь шла о захвате силами ЧВК Вагнера одного из нефтяных месторождений на реке Евфрат (ЧВК имеет 25% доходов со всех захваченных нефтяных скважин).

Правда, атака провалилась. Их ждали, и в ночь с 7 на 8 февраля 2018 г. нападавшие были уничтожены американцами. А поскольку шли колонной, по пустыне, всё как на ладони, то получилась настоящая бойня, расстрел как в тире. Вот такой «сюрприз» от шеф-повара.

Отдельный вопрос встал о потерях, которые понесла ЧВК Вагнера на Евфрате. Российские официальные источники сначала вообще отрицали все, потом пресс-секретарь МИДа заявила о 5 погибших. Между тем люди, чьи друзья и товарищи реально воюют в ЧВК Вагнера (Гиркин, Полынков, атаман, Алкснис и другие), сообщили о гибели более 300 чел.

Телеканал France24 со ссылкой на представителей уральского казачества (которых немало в ЧВК Вагнера) сообщил о более 200 убитых. Из них порядка 150 человек вывезены с поля боя в состоянии «мясной фарш» по словам собеседников France24.

Впрочем, в западных СМИ была озвучена и альтернативная версия событий. Спустя примерно три недели после боя на Евфрате журналист «Шпигеля» Кристоф Рейтер сообщил из Сирии, что «два источника в ополчении Аль-Бакир» (сирийцы, воюющие за Асада) сказали ему, что русских в штурмовой группе якобы вообще не было. Они стояли где-то рядом и случайно попали под огонь (и потеряли 20 человек).

Видимо, стоит устроить очную ставку «двух источников из ополчения Аль-Бакир» с друзьями и родственниками тех, кто погиб или был ранен на Евфрате. А то и правда интересно, кто воюет в Сирии на передовой за Асада и кого ж тогда хоронят по России?

Город Асбест, Свердловская обл. Крик души Елены Матвеевой, вдовынаемника Станислава Матвеева (позывной «Матвей»), который погиб на Евфрате.

За что погиб Стас Матвеев? — За нефтяные поля. За филе говяжье с трюфелями, сервированное сморчками с молодой морковью. А как вы хотели.

Дом, в котором жил покойный в Асбесте. Отсюда он и отправился в Сирию, воевать за сморчков.

Гробовые в ЧВК Вагнера — 5 млн. рублей (если убили на передовой). Есть шанс вылезти из нищеты и трущоб. Кроме денег посмертно дают еще медаль. В ЧВК Вагнера – свои частные награды. Что-то среднее между Орденом мужества РФ и Железным крестом.

Конечно, 5 млн. и фашистский крест отца и мужа не заменят. И там в своем интервью вдова Стаса Матвеева в сердцах требует от правительства отомстить за её мужа. А вот это вряд ли, уважаемая Елена. Что ж они сами себе будут мстить?

3.Путь кулинара.

Итак, военные операции России на Ближнем Востоке планирует повар-полководец. Но каким образом он вообще попал в Кремль? – А прямиком из бандитского Петербурга, друзья.

Пригожин – 1961 года рождения. Окончил спортинтернат (на лыжах бегал). В армии не служил, ибо в 18 лет (в 1979 г.) был осужден за кражу на 2,5 года условно. По прошествии условного срока в 1981 г. сел на 12 лет уже реально: групповой разбой, мошенничество и 210-я УК РСФСР до кучи.

С этой статьей связана одна из темных сторон его биографии. Это сегодня 210-я УК России это уважаемая статья – «Организация преступного сообщества». По ней идут воры в законе, и она плачет по всему путинскому правительству. А в советское время (кодекс 1960 г.) это было: «Вовлечение несовершеннолетних в преступную деятельность, в пьянство, в занятие попрошайничеством, проституцией, азартными играми, а равно использование несовершеннолетних для целей паразитического существования».

Что именно проделывал повар с малолетками в процессе паразитического существования, до конца не ясно. Были многочисленные публикации (например,тут и тут), что Пригожин был еще и сутенером. Но вообще из того, что он сидел по 210-й это напрямую не следует. Могла быть проституция, но могло быть и что-то еще. Паразитическое существование – оно такое, сами понимаете.

Свой срок повар полностью не отсидел. Выпустили его досрочно в 1990 г. Теперь Пригожин говорит, что начинал с нуля: ларьки с хот-догами, «горчицу у меня на квартире замешивали» и т.д. Однако в большой бизнес он попал не на хот-догах. Друг детства Борис Спектор состоял в ОПГ Миши Кутаисского (Михаил Мирилашвили). Бандиты держали игорную империю «Конти» — самую большую сеть казино в городе, Спектор имел там долю.

В 1990-е ОПГ Мирилашвили была второй бандой в городе после знаменитой тамбовско-малышевской братвы (Трабер, Васильев, Голощапов и другие боевые товарищи Путина). Михаил (Михо) Кутаисский активно расширял бизнес, скупал магазины, недвижимость в центре. У него был свой телеканал в Петербурге («Русское видео» ), морские причалы в аренде в военных портах Ломоносов и Кронштадт (каналы контрабанды табака, алкоголя в те годы).

И вот так случилось, что друг Пригожина по спортинтернату Борис Спектор оказался близким соратником Михо. И пригласил Пригожина на работу. Повар стал отвечать в группировке за продуктовые магазины — как управляющий и младший партнер. Так он попал в серьезный бизнес, где заработал первоначальный капитал.

Авторитет Миша Кутаисский. Один из самых богатых людей Петербурга (состояние более 3 млрд. долл.). Видный деятель общины грузинских евреев. Именно в его ОПГ получил путевку в жизнь уголовник Пригожин, освободившийся в 1990 г.

Пригожин ходил под Мишей Кутаисским примерно до 2001 г. К тому времени торговля уже перестала быть для него главным занятием. С 1996 он начал открывать рестораны в Питере, в основном, дорогие и гламурные. Кутаисская братва была у него в доле, но в потом пути их разошлись.

Развод проходил непросто. В интервью журналу «Форбс» 18 марта 2013 г. Пригожин говорил, что «Миша Мирилашвили навредил, где только мог». Требовал отдать ему рестораны, т.к. считал, что Пригожин поднялся за его счет. Даже пугал Путиным: «У нас все в шоколаде — вот наш человек президентом стал».

Связи Мирилашивили и Путина действительно уходили далеко, еще в те времена, когда Путин и Кудрин выдавали в мэрии лицензии на казино. Получали их сплошь бандиты, за откаты, игорная империя «Конти» в том числе. Однако на момент развода Пригожина и Михо (начало 2000-х) связи повара с Путиным оказались намного круче, чем у Миши Кутаисского.

Пригожин объяснял потом, что Путин, мол, просто полюбил ходить в его рестораны. Оценил кухню, зауважал, пригласил работать на своих банкетах. Зауважал еще больше. Так и сошлись два уважаемых человека. Отчасти, это правда. Они похожи – оба спортсмены, обоих воспитывала подворотня, криминальное окружение. Это сближает. Однако был еще один важный фактор. Вот этот колоритный персонаж, который помог им наладить деловые и личные связи:

Это авторитет Рома Цепов, легенда бандитского Петербурга. Офицер внутренних войск МВД, который ушел со службы в 1990 г. и сколотил в Питере бригаду, работавшую под вывеской ЧОП «Балтик Эскорт». Занимались они всем – от охраны до рэкета и разбоя. Негласным компаньоном Цепова в ЧОПе был человек по имени Виктор Золотов – в то время телохранитель Собчака, а ныне – глава Росгвардии.

Цепов очень быстро завел связи в высших эшелонах города и был известным решальщиком. Особо теплые отношения у него сложились в мэрии с человеком по имени Владимир Путин. Вместе – Цепов, Путин и Золотов составляли криминальное трио, вполне подпадавшее под ст.210 УК РФ в современном варианте. Короче, банда.

Кстати, именно Цепов собирал деньги с казино, работая у Путина доверенным лицом (кассиром). После прихода Путина к власти Рома слыл просто всемогущим. Решал любые вопросы, снимал-назначал генералов, мочил одних, спасал других, разруливал конфликты олигархов.

В 2004 его убили. Испортил Рома отношения с другом Вовой, влез в дело «Юкоса» (хотел спасти эту компанию за 30% акций себе лично). И вообще стал забываться, бравировал связями с первым лицом к месту и не к месту. В итоге попил чайку с полонием (да-да, за 2 года до дела Литвиненко). Более подробно жизнеописание Ромы Цепова вы можете почитать вот в этой статье: «Жизнь и смерть Ромы Бейленсона».

Рому убили, но люди, кадры, которые он выдвинул, до сих пор живы. Один из них, кого Рома оставил нам на память – это как раз путинский повар Пригожин. Не смог бы он так близко сойтись с Путиным и с Золотовым, если б Цепов не помог. Как говорится, человек умер, а дело его живет.

Продолжение на сайте.

Энциклопедия флота. Duke of York: убийца «Шарнхорста»

Сегодня, 26 декабря, годовщина боя у Нордкапа, ставшего трагедией для всей Германии. В этот день в 1943 году в силу неудачного стечения обстоятельств она бесславно потеряла свой линейный крейсер Scharnhorst. Корабль, подобно дикому зверю, был загнан, окружён и растерзан британской эскадрой, и всё произошло меньше чем за 10 часов. В бою особенно отличился линкор Duke of York и лёгкий крейсер Королевского флота Belfast, ставший в последствии кораблём-музеем. О ходе сражения мы подробно рассказывали в статье "Бой у Нордкапа" и, пользуясь случаем, о ней напоминаем. О крейсере Belfast у нас снят целый фильм. Этот же материал будет посвящён «Герцогу Йоркскому» — именно его главный калибр приговорил «германца».

Материал подготовлен редакцией Wargaming Wiki.

HMS Duke of York (1940)

HMS Duke of York (Корабль его Величества «Герцог Йоркский») — британский линкор типа King George V, входивший в состав Королевских военно-морских сил Великобритании. Изначально линкор был заложен под названием Anson, но во время строительства в декабре 1938 года имя было изменено. В итоге он стал восьмым Герцогом Йоркским Королевских ВМС.

Заказ на постройку линкора HMS Duke of York был выдан судостроительной компании John Brown & Co. Закладка корабля состоялась 5 мая 1937 года. 28 февраля 1940 года линкор был спущен на воду. В церемонии крещения корабля приняла участие Королева Великобритании Елизавета, формально имевшая титул Герцогини Йоркской.

Описание конструкции

Корпус

Гладкопалубный корпус нового линкора имел практически прямоугольный мидель с прямыми бортами, однако его обводы были достаточно острыми. Была выбрана наиболее технологичная и простая форма — в частности, отсутствовало бульбообразное образование в носу корабля. Достаточно высокая с точки зрения остойчивости, но не чрезмерная метацентрическая высота обеспечивала довольно таки плавную качку с большим для корабля таких размеров периодом в 14 секунд, что очень ценили артиллерийские специалисты.

Боевой запас плавучести нового линкора намного превышал аналогичные характеристики предшественников из — за наличия более протяженного и высокого броневого пояса. В связи с этим конструкторы получили возможность уменьшить метацентрическую высоту, обеспечив тем самым лучшие возможности для ведения артиллерийского огня. И все же, в проекте начальная остойчивость оставалась слишком высокой. Первоначальные требования Совета Адмиралтейства соответствовали метацентрической высоте, равной 1,8 метра при стандартном водоизмещении и 2,45 метра в полной загрузке — больше чем у ранних моделей линкоров, за исключением линейных кораблей типа Nelson. Дело «исправила» перегрузка, образовавшаяся в процессе постройки и в ходе последующего усиления зенитного вооружения, и различного дооборудования.

Стандартное водоизмещение, составлявшее по проекту 35 900 тонн, увеличилось до 36 727 тонн еще в ходе постройки в 1938 году.

Бронирование

Схема защиты нового линкора, включая толщины, распределение брони и структуру противоторпедной защиты, была составлена на основании опытов, проведенных в соответствии с программой, известной как Джоб — 74. Для защиты линкоров этого класса выделялось 34 % от стандартного водоизмещения, что было обычной нормой для британских линкоров последних двадцати лет.

Вертикальное бронирование

Линкор данного класса имел самый высокий броневой пояс среди современников, находящийся на высоте трех межпалубных пространств (716 см). При нормальной нагрузке, 3,66 метра пояса находилось под водой. Длина броневого пояса составляла 126,5 метра. Два верхних слоя были толщиной 381 мм в районе погребов и 356 мм в районе энергетической установки. Нижний броневой пояс состоял из скошенных книзу плит, имевших вверху ту же толщину, что и верхние слои, но утончающийся на протяжении последних 2,5 метров в виде клина соответственно до 140 мм у погребов и 114 мм у машин на нижней кромке.

Так же имелись два броневых пояса в носу и корме, защищающие погреба от попаданий на острых курсовых углах. Они имели высоту одного межпалубного пространства и являлись продолжением нижнего слоя главного пояса, находясь при нормальной осадке практически полностью под водой. Длина носового пояса составляла 12,2 метра, кормового — 11,3 метра. Толщина плит постепенно уменьшалась с 343 мм до 305 мм в носу и с 343 до 280 мм в корме по верхней кромке. Нижняя кромка имела на всем протяжении обоих поясов в оконечностях толщину 127—114 мм. Расчетные зоны неуязвимости (называемые у нас зонами свободного маневрирования) находились в пределах от 85 до 158 кабельтовых для 381-мм бронебойного снаряда весом 879 кг.

Броневая защита башенной артиллерии

Башни линкоров этого типа были необычной для английского кораблестроения прямоугольной формы, с вертикальной лобовой плитой. Толщина последней — 324 мм, боковые стенки выполнялись из броневых плит переменной толщины — ближе к лобовой плите их толщина была 224 мм, ближе к тыльной плите — 174 мм. Крыша толщиной 149 мм из не закаленной крупповской брони имела небольшой наклон вперед и назад от середины.

Горизонтальное и местное бронирование

Горизонтальное бронирование выглядело абсолютно просто. Настланная по верхней кромке пояса главная броневая палуба из нецементированной брони толщиной 149 мм над погребами и 124 мм над котлами и машинами, являлась по сути дела единственной горизонтальной броневой защитой линкора. Других броневых палуб в пределах цитадели не было. Дымоходы и заборные отверстия для подачи воздуха в кочегарки прикрывались броневыми колосниками, толщина которых выбиралась из соображений эквивалентной защиты. В качестве дополнительного прикрытия этих отверстий использовались тонкие 50-мм плиты, закрывавшие основания дымоходов.

Нижняя броневая палуба тянулась от переднего броневого траверза до таранной переборки, а в корму — от кормового траверза до задней переборки рулевой машины. Её толщина в носу уменьшалась от 127 мм до 64 мм, а в корме от 127 до 114 мм. Уменьшение толщины в районе помещения рулевой машины компенсировалось наклоном в 30 градусов.

Местное бронирование рубок и прочих объектов управления ограничивалось легкими противоосколочными экранами.

Энергетическая установка

Энергетическая установка — четырехвальная, паросиловая, состояла из восьми паровых котлов Адмиралтейского типа, вырабатывавших пар для четырех турбин Parsons общей проектной мощностью 110 000 л.с. Котлы работали на низких параметрах пара (давление 28 атм, температура 370°С), турбины были низкооборотными (2257 об/мин) и передавали вращение на валы через одноступенчатый редуктор. Частота вращения гребных валов составляла 236 об/мин, гребные винты трехлопастные диаметром 4,42 м.

Экипаж

Согласно проекту, экипаж линкоров типа King George V должен был состоять из 1409 человек, включая 70 офицеров и 1339 старшинско — матросского состава, и 1543 человека (109 офицеров, 1434 старшинско — матросского состава), при исполнении роли флагманского корабля. Фактически экипаж был всегда больше проектного, в основном за счёт персонала для обслуживания вновь устанавливаемой лёгкой зенитной артиллерии, но подобная ситуация была характерна и для линкоров других стран. Экипаж линкора HMS Duke of York к 1945 году насчитывал около 1556 человек.

Вооружение

Главный калибр

В качестве главного калибра на кораблях были установлены десять 356-мм орудий Mark VII в трех башнях — двух четырехорудийных Mk III и одной двухорудийной Mk II. Скорострельность орудий составляла 2 выс./мин. Дальность стрельбы - 35 км. Бронепробиваемость на расстоянии 23 км составляла: палубной брони - 102 мм, бортовой - 241 мм. Угол возвышения достигал 40 градусов, а снижения −3 градуса. Горизонтальные углы обстрела для башен в положении В и Y составляли 270 градусов, для носовой башни А, 286 градусов.

Универсальный калибр

Универсальний калибр состоял из восьми спаренных 133-мм/50 орудий Mk I HA/LA. Скорострельность орудий составляла 7-8 выс./мин. Начальная скорость снаряда на выходе из ствола - 792 м/сек. Дальность стрельбы - 21,4 км, по воздушным целям - 14,1 км. Углы вертикального наведения составляли от -5 до +70°, горизонтальной - +80 до -80°.

Вспомогательное вооружение

При вступлении в строй в ноябре 1941 года: шесть 8-ствольных орудий типа Pom-pom и 6 одноствольных зенитных пушек Oerlikon. В апреле 1942 года добавлено 8 таких же 20-мм установок.

Авиационное вооружение

По проекту планировалось иметь 4 гидросамолета, но еще в 1938 году их число было сокращено вдвое. Линкоры данного класса оборудовались поперечной катапультой модели D-IIIH, практически не выступавшей над уровнем палубы и занимавшей немного места. Катапульта была способна разогнать самолет весом до 5,5 тонн, имеющий размах крыльев до 15 метров, до взлетной скорости, достаточной для подавляющего большинства поплавковых самолетов того времени. Штатным самолетом стал Albacore в варианте разведчика, затем ему на смену пришел Supermarine Walrus. Фактически HMS Duke of York не нес на себе авиации.

Радиолокационное оборудование

Более мощная версия радара Type 79Y под обозначением Type 279 вошла в состав вооружения линкоров типа King George V, служащая как средство раннего оповещения о наличии воздушных или крупных морских целей. Для управления огнем главного калибра служили радиолокационные станции Type 284. Важным элементом электронного оборудования являлись распознаватели типа «свой-чужой» (IFF — Identificator Friend-Foe).

История службы

1941 год

19 августа 1941 года спущен на воду для проведения скоростных испытаний, которые прошли 4 сентября. Утром 9 сентября в сопровождении одного легкого крейсера и нескольких эсминцев отбыл из Клайда в Росайт для проведения завершающих работ по постройке. Причиной такого перебазирования было уменьшение риска попасть под бомбардировку немецких самолетов, которые совершали регулярные налеты на базы флота в Клайде и Мерси. В октябре по завершению постройки, линкор продолжил ходовые испытания.

HMS Duke of York готовиться к скоростным испытаниям в Росайте. 24 октября 1941 года

6 ноября флаг вице-адмирала Томаса Бакли Кертиса, второго главнокомандующего Флотом метрополии, был переведен с HMS Renown на HMS Duke of York. 9 ноября в сопровождении нескольких эсминцев линкор отбыл из Скапа-Флоу в Клайд. 13 ноября на борт линкора поднялся премьер министр Великобритании Уинстон Черчилль. По полудню линкор в сопровождении эскорта отбыл с делегацией в США. 21 ноября корабль встретили эсминцы ВМС США USS Bristol, USS Trippe и USS Warrington, которые сопроводили линкор в Чесапикский залив. Прибыв в залив, 22 ноября HMS Duke of York продолжил путь к Норфолкской военно-морской верфи, откуда Черчилль должен был отправиться в Вашингтон для участия в так званой конференции «Аркадия».

1942 год

3 января 1942 года линкор в сопровождении эскорта отбыл из залива Чесапик к Бермудам, куда прибыл через два дня. Ожидая прибытия премьер-министра для отбытия домой, экипаж корабля участвовал в разного рода тренировочных мероприятиях. 15 января Черчиль на борту самолета прибыл на Бермуды из Вашингтона. Возвращаться в Великобританию Черчилль решил на борту частного самолета. 17 числа корабль с остальной частью делегации на борту отбыл из Бермуд в Клайд в сопровождении нескольких американских эсминцев. 25 января корабль прибыл в Клайд, откуда, спустя четыре дня в сопровождении нескольких эсминцев (в том числе и польской ORP Blyskawica) отправился в Скапа-Флоу.

HMS Duke of York в 1942 году

Почти весь февраль линкор пребывал в Скапа Флоу занимаясь тренировочными мероприятиями. 25 февраля в связи с появлением тяжелых немецких кораблей в Трондхейме (в том числе и немецкого Tirpitz) и скором отбытии конвоя PQ 12, командующий Флотом Метрополии приказал HMS Duke of York прекратить учения и прибыть на базу в Хвальфьорде (Исландия). Вечером 28 числа линкор в сопровождении легкого крейсера HMS Kenya, эсминцев HMS Faulknor, HMS Eskimo, HMS Punjabi и HMS Eclipse отбыл из Скапа Флоу для участия в своей первой боевой операции.

3 марта HMS Duke of York в составе 2-ой Боевой эскадры Флота Метрополии отправился севернее Хвальфьорда для обеспечения отдаленного прикрытия конвоя PQ 12. 4 марта эскадра взяла курс восточнее для встречи с остальной частью Флота Метрополии. 6 марта после встречи соединение отправилось на север.

С 6 по 10 марта HMS Duke of York в составе соединения под командованием Тови пытался перехватить немецкий линкор Tirpitz, который по данным разведки курсировал в том же регионе в поисках конвоя. Тем не менее, попытки настичь вражеский линкор, кроме одной воздушной атаки с авианосца HMS Victorious, оказались безуспешными. 10 числа соединение вернулось в Скапа Флоу. С 22 по 27 марта линкор в компании других кораблей Флота метрополии обеспечивал отдаленное прикрытие конвоев PQ 13 и QP 9. 28 марта по прибытию флота в Скапа Флоу флаг вице адмирала Кертиса был снят с HMS Duke of York.

HMS Duke of York в море. Вид с эсминца сопровождения HMS Bedouin. 27 февраля 1942 года

12 апреля линкор в составе соединения прикрытия отбыл из Скапы для сопровождения очередной группы конвоев – PQ 14 и QP 10. 18 числа соединение вернулось на базу. 22 апреля линкор в сопровождении нескольких эсминцев отбыл в Хвальфьйорд, куда прибыл через два дня. 1 мая в качестве флагмана адмирала Кертиса HMS Duke of York в сопровождении эсминцев HMS Faulknor и HMS Escapade отбыл на встречу с Флотом метрополии для оказания помощи командующему Флотом адмиралу Тови по причине повреждения после столкновения флагмана флота линкора HMS King George V. C 2 по 4 мая соединение осуществляло патрулирование акватории между островами Исландия и Ян Маен после чего вернулось в Скапа Флоу. 6 мая флаг адмирала Тови был перемещен с HMS King George V на HMS Duke of York.

15 мая линкор в качестве флагмана Флота метрополии отбыл на рандеву с Оперативным соединением 99, с которым планировалось провести совместные учения вблизи исландского Хвальфьйорда. 23 мая оба соединения покинули место учений и двинулись в район маршрутов следования конвоев PQ 16 и QP 12. С 25 по 27 мая линкор осуществлял прикрытие конвоев, после чего, 28 числа соединение взяло курс на Скапа Флоу.

С 6 по 8 июня с целью инспекции и встречи с главнокомандующим флотом линкор HMS Duke of York посетил король Великобритании. 29 июня линкор отправился на очередное задание по прикрытию конвоев PQ 17 и QP 13. 6 июля флот прикрытия взял курс на Скапа Флоу. Через два дня после возвращения на базу флаг главнокомандующего был возвращен на линкор HMS King George V. 26 числа HMS Duke of York в сопровождении нескольких эсминцев взял курс на Хвальфьйорд. После прибытия, линкор оставался в порту на протяжении всего августа.

9 сентября HMS Duke of York и HMS Anson в сопровождении легкого крейсера HMS Jamaica и нескольких эсминцев покинули Хвальфьйорд и взяли курс на Акурейри, куда прибыли на следующий день. 11 сентября соединение взяло курс на обеспечение прикрытия конвоя PQ 18. 12 числа соединение двинулось южнее Исландии. 14 сентября HMS Duke of York вернулся в Акурейри. 19 сентября, после пополнения припасов и небольшого отдыха, линкор в составе группы прикрытия отбыл для охраны прибывающего конвоя QP 14. 26 числа HMS Duke of York вернулся в Скапа Флоу.

HMS Duke of York во главе Соединения идущего к берегам северной Африки для участия в операции Факел. 1942 год

15 октября вместе с HMS Renown в сопровождении нескольких эсминцев отбыл в Росайт для докования. 17 числа во время пребывания в Росайте на линкор с HMS Malaya был перемещен флаг вице-адмирала Эдварда Нэвила Сайфрета. 27 числа линкор взял курс на Скапа Флоу, куда прибыл на следующий день.

30 октября в составе Соединения Х HMS Duke of York отбыл из Скапа Флоу на встречу с авианосным соединением из Клайда для участия в операции «Факел». На следующий день после встречи, новое соединение получило индекс Н и взяло курс на Гибралтар. 6 ноября Соединение Н прибыло в Средиземное море. На следующий день группировка подверглась воздушным атакам, во время одной из которых близким разрывом был поврежден эсминец HMS Panther. 9 ноября на линкор начали атаку три немецких Junkers 88, однако вскоре должны были отступить под интенсивным зенитным огнем орудий ПВО. 18 ноября в связи с окончанием операции «Факел» HMS Duke of York в составе соединения взял курс домой. 26 числа группировка прибыла в Скапа Флоу. 8 декабря линкор отправился в Росайт для переоборудования, которое продолжалось до середины марта 1943 года.

1943 год

14 марта линкор отбыл из Росайта в Скапа Флоу в сопровождении эсминцев HMS Forester, HMS Blankney и HMS Echo. После прибытия в Скапу на линкоре возобновились подготовительные работы, которые продолжались до конца марта. 14 апреля флаг главнокомандующего Флотом метрополии был перемещен с HMS King George V на HMS Duke of York. 8 мая флаг адмирала Тови был спущен и перемещен на эсминец HMS Onslow, а его место занял флаг нового главнокомандующего Флотом метрополии адмирала Брюса Фрэйзера, перемещенный с тяжелого крейсера HMS Berwick.

В июне HMS Duke of York в составе боевого соединения, в которое также входили два американских линкора USS South Dakota и USS Alabama, тяжелый крейсер HMS Berwick и девять эсминцев (в том числе пять из состава ВМС США) принял участие в операции FH. Целью операции было: а) сопровождение обслуживающего персонала и грузов к норвежской базе на о. Шпицберген (операция Gearbox III); б) сопровождение корветов HMS Camellia и HMS Bluebell из северной части СССР домой; в) сопровождение почтовых и грузовых судов в северную часть СССР. 13 июня по завершении операции HMS Duke of York вместе с соединением вернулся на базу в Скапа Флоу.

Следующей операцией в которой принял участие линкор HMS Duke of York была операция «Камера», которая стартовала 6 июля. Целью данной операции было привлечение и сосредоточение вражеского внимания на южном побережье Норвегии при помощи постоянных маневров Соединений Q, R и S, которые прикрывались Флотом метрополии. Подобные активные действия должны были вызвать у немецкого командования усиление присутствия своих морских сил в этом регионе и тем самым отвлечься от средиземноморского региона, где должна была начаться операция «Хаски». 9 июля, по окончанию операции «Камера», линкор в составе боевой группы вернулся на базу в Скапа Флоу.

С 25 по 29 июля HMS Duke of York принял участие в аналогичной операции с названием «Губернатор». После этого на протяжении всего августа линкор оставался на базе в Скапа Флоу.

8 сентября HMS Duke of York в качестве флагмана в составе боевого соединения состоявшего из двух линкоров (HMS Anson), авианосца ВМС США USS Ranger, тяжелых крейсеров HMS London, USS Augusta, USS Tuscaloosa, а также одиннадцати эсминцев, отбыл из Скапы на перехват вражеского соединения, куда входили линкоры Tirpitz, Scharnhosrt и десять эсминцев. Целью вражеской операции Zitronella была атака наземных сооружений на о. Шпицберген. 9 сентября после доклада разведки о том, что вражеское соединение повернуло назад, HMS Duke of York и остальные участники операции по перехвату вернулись в Скапу.

В начале октября линкор HMS Duke of York принял участие в операции «Лидер», основным заданием которой было нанесение авиаудара по порту норвежского Бодо и стоявшим там кораблям немецкого флота. Операция стартовала 2 октября, когда боевое соединение, состоящее из двух линкоров HMS Duke of York и HMS Anson, авианосца USS Ranger, легкого крейсера HMS Belfast, USS Tuscaloosa и девяти эсминцев, отбыло из Скапы. На следующий день к боевой группе восточнее Фарерских островов присоединились еще три эсминца. После успешного авианалета, соединение 6 октября вернулось на базу в Скапа Флоу. Вечером того же дня HMS Duke of York в сопровождении двух эсминцев отбыл в Росайт.

7 октября линкор прибыл в Росайт и стал на короткое докование. 19 числа после завершения докования HMS Duke of York в сопровождении эсминцев USS Forest и HMS Capps покинул Росайт взяв курс на Скапу. 20 октября корабль бросил якорь на стоянке в Скапу Флоу. На протяжении ноября 1943 года линкор HMS Duke of York оставался на базе. В это время на борту корабля адмирал Фрэйзер принял эмира Абдуллу Илла, регента Ирака.

Палуба HMS Duke of York во время пребывания в Исландии. Декабрь 1943 года

В середине декабря HMS Duke of York принял участие в операции FV, целью которой было обеспечение многочисленного прикрытия маршрута конвоев JW 55 и RA 55. 12 декабря в рамках операции FV соединение в главе с HMS Duke of York отбыло из Скапы и взяло курс на север. 16 декабря соединение прибыло в Кольский залив, Мурманской области. По прибытию линкор посетил главнокомандующий северным флотом ВМФ СССР вице-адмирал Арсений Головко. 18 числа линкор вместе с остальными кораблями покинул залив и взял курс домой. 21 декабря соединение прибыло в Акурейри.

23 декабря HMS Duke of York в качестве флагмана Соединения 2 возглавил силы прикрытия конвоев JW 55B и RA 55A и отбыл из исландского порта на задание. Около полуночи адмирал Фрэйзер получил радиограмму от Адмиралтейства о том, что согласно перехваченным и расшифрованным сообщениям, транспортный конвой был замечен вражеским самолетом-разведчиком. Также стало известно, что информация об обнаруженном конвое была передана немецкому рейдеру Scharnhorst. В связи с этим командованием Соединения 2 был разработан план по перехвату вражеского линкора. В качестве приманки должен был выступить легкий крейсер HMS Jamaica, который должен был играть в прятки с немецким рейдером под покровом ночи и в плохих погодных условиях.

К 12 часам 24 декабря конвой находился на одинаковом расстоянии в 740 км как от группировки адмирала Фрэйзера на HMS Duke of York, так и от немецкого рейдера, который обладал значительно большей скоростью хода. Видя сложность ситуации, командующий соединением принимает решение максимально быстро сократить дистанцию с конвоем для обеспечения надежного прикрытия. Конвою была дана команда на три часа изменить курс, в то время как Соединение 2 взяло курс на сближение, увеличив максимальную скорость хода с 15 до 19 узлов.

Утром 26 декабря 1943 года в 9.05 часов с линкора были замечены три вражеским разведчика на расстоянии около 16 км. В 11.05 соединение Фрэйзера изменило курс и последовало в западном направлении. Причиной этому стало опасение адмирала, что немецкий рейдер передумал атаковать конвой и вместо этого решил прорваться в Атлантику. После завершения маневра по смене курса в 12.05 крейсер HMS Belfast из Соединения 1 радировал о радарном контакте с вражеским линкором, который следовал курсом 230˚ со скоростью хода 20 узлов. В 12.20 по местному времени Соединение 1 под командованием Барнета, находясь на расстоянии 10 км от цели, вступило в бой с вражеским линкором. В это же время соединение Фрэйзера во главе с HMS Duke of York взяло курс на сближение с Scharnhorst. В 16.32 расстояние до цели сократилось до 27 км, а через четырнадцать минут – до 13 км. В 16.51 с расстояния почти 11 км HMS Duke of York сделал первые залпы из своих 356-мм орудий главного калибра по вражескому линкору.

HMS Duke of York во время охоты за немецким рейдером Scharnhorst в 1943 году

После потопления немецкого рейдера HMS Duke of York вместе с остальными участниками сражения отправился в Кольский залив, куда прибыл на следующий день после полудня 27 декабря. В 18.00 28 декабря соединение отбыло домой в Скапа Флоу. 1 января в 10.00 утра HMS Duke of York прибыл в Скапу. Через четыре для линкор отбыл в Росайт для проведения ремонтных работ и небольшого переоборудования. После восстановления, 24 января корабль взял курс обратно на базу в Скапа Флоу, где оставался на протяжении всего февраля и половины марта. 13 числа HMS Duke of York в сопровождении эсминца HMS Matchless отбыл в Клайд. Через два после прибытия линкор лег на обратный курс в сопровождении того же эсминца. В Скапу корабль прибыл на следующий день и оставался там до конца месяца.

1944 год

30 марта HMS Duke of York в качестве флагмана главнокомандующего Флотом метрополии вместе с другим систершипом HMS Anson (флагман вице-адмирала Мура, второго главнокомандующего), авианосцем HMS Victorious, легким крейсером HMS Belfast и в сопровождении пяти эсминцев отбыл из Скапы для участия в операциях FY и «Тангстен». На следующий день к Соединению 1 присоединилась группа из шести эсминцев, следовавших из Скаалефьйорда.

2 апреля HMS Duke of York вместе с эсминцами HMS Marne и HMS Matchless покинул главные силы соединения и взял курс на север для оказания поддержки при проведении операции по ликвидации немецкого линкора Tirpitz. Вечером следующего дня после успешного совершения первого авианалета на Tirpitz, линкор взял обратный курс на Скапу. 5 апреля вместе с эсминцами сопровождения HMS Duke of York вернулся в Скапа Флоу и встал на якорную стоянку до конца месяца.

6 мая 1944 года корабль посетил генерал Монтгомери. С 10 по 13 мая линкор исполнял роль места временного пребывания Его Величества Короля Георга VI, во время его смотрин Флота метрополии. С 14 мая по 12 июня корабль оставался на якорной стоянке на базе в Скапе. 14 июня на линкор был водружен флаг нового главнокомандующего Флотом метрополии, адмирала Генри Р. Мура. 29 июня HMS Duke of York во главе ударного соединения состоящего из двух линкоров, двух легких крейсеров и трех эсминцев отбыло из Скапы для участия в операции «Тигриный коготь». Основным заданием соединения было играть отвлекающую роль. 30 июня вечером корабли вернулись на базу.

HMS Duke of York на якорной стоянке

С 1 по 13 июля HMS Duke of York находился на стоянке в Скапа Флоу. 14 июля линкор в составе ударного соединения, состоящего еще из трех авианосцев (HMS Formidable, HMS Indefatigable, HMS Furious), двух тяжелых крейсеров (HMS Devonshire, HMS Kent), двух легких крейсеров (HMS Belonna, HMS Jamaica), двенадцати эсминцев и четырех фрегатов отбыл из Скапы для участия в операции «Талисман». Тем не менее, и эта операция по уничтожению немецкого линкора 'Tirpitz не увенчалась успехом. После безуспешных воздушных атак, вечером 17 числа соединение вернулось в Скапу.

18-19 июля линкор в составе флота принимал участие в поиске и уничтожении вражеских субмарин, которые согласно разведке находились неподалеку от места базирования Флота метрополии. С 18 июля по 17 августа HMS Duke of York оставался на территории базы в Скапа Флоу. 18 августа в составе Соединения 1 линкор отбыл с базы для участия в очередной операции по уничтожению Tirpitz, которая носила название «Гудвуд». 29 августа группа в составе HMS Duke of York, HMS Formidable, HMS Devonshire и восьми эсминцев покинула зону проведения очередного этапа операции «Гудвуд» и взяла курс для обеспечения прикрытия конвоя RA 59A, который возвращался из Кольского залива. Чуть позже авианосец в сопровождении двух эсминцев покинул группу прикрытия и отправился в Скапа Флоу.

3 сентября в рамках окончания операции «Гудвуд» HMS Duke of York вместе с другими участниками операции вернулся в Скапу. Во время пребывания на базе линкор посетил Его Величество Король Георг VI. 18 сентября корабль отбыл в Ливерпуль. По прибытию HMS Duke of York вошел в Гладстоунский док, для прохождения переоборудования и модернизации. Весь этап работ по линкору продолжался с октября по март месяц включительно.

1945 год

27 марта 1945 года после завершения работ линкор посетила королевская супружеская пара в лице короля Георга VI и королевы Елизаветы. 4 апреля линкор вернулся в Скапа Флоу. 25 апреля HMS Duke of York вместе с HMS Anson и HMS Sussex в сопровождении эсминцев HMS Caprice и HMS Carron отбыли из Скапы для присоединения с Тихоокеанскому флоту. 30 апреля корабли произвели дозаправку в Гибралтаре и отправились дальше на Мальту, куда прибыли 2 мая. После прибытия HMS Duke of York вошел в док для небольшого ремонта по устранению дефектов в электрической системе корабля. 26 мая линкор взял курс на Порт Саид. Путь к месту назначения занял два дня. 30 мая корабль вошел в Суецкий канал, а 3 июня прибыл уже в Аден. 26 июня линкор, посетив по пути Коломбо (8 июня) и Фримантл (24 июня) прибыл в Олбани, расположенным на побережье западной Австралии.

1 июля корабль прибыл в Сидней. 4 июля корабль в честь празднования Дня Независимости посетили граждане США. 11 июля на HMS Duke of York с визитом прибыл Герцог Глостерский, генерал-губернатор Австралии. 17 числа линкор отбыл из порта Сиднея для проведения учений по отслеживанию целей, калибровки радарного оборудования, а также для проведения стрельб из зенитного вооружения. Вечером того же дня, корабль встал на якорную стоянку в бухте Джервиса, а на следующий день вернулся в Сидней. 26 июля HMS Duke of York вошел в ремонтный док имени Капитана Кука для очистки дна и проведения покрасочных работ. 31 июля линкор в сопровождении эсминцев HMS Wager и HMS Whelp взял курс на о.Манус.

5 августа по прибытию в гавань Сидлера, на линкоре был поднят флаг главнокомандующего британским Тихоокеанским флотом адмирала Брюса Фрэйзера. Через два дня флагман в сопровождении двух эсминцев отбыл в Гуам. 9 августа HMS Duke of York прибыл к пункту назначения, где должна была состояться встреча с командующим Тихоокеанским флотом ВМС США адмиралом Честером Нимитцом. 13 числа в сопровождении двух эсминцев был назначен в Оперативное соединение 30.2, которое отправилось в сторону Японии. 15 числа после полудня стало известно, что Япония капитулировала.

HMS Duke of York следует в Токио на церемонию капитуляции Японии. Сентябрь 1945

16 августа линкор HMS Duke of York прибыл к южному побережью острова Хонсю и присоединился к 3-му Флоту США под командованием адмирала Хэлси. После этого адмирал Фрэйзер поднялся на борт флагмана USS Missouri и вручил адмиралу Хэлси Орден Рыцаря Британской империи. 18 августа HMS Duke of York вместе с эсминцами сопровождения HMS Wager и HMS Whelp присоединился к остальной части британского Тихоокеанского флота, состоявшей из систершипа HMS King George V, авианосца HMS Indefatigable, легких крейсеров HMS Newfoundland и HMNZS Gambia, а также восьми эсминцев. 27 августа в составе флота вошел в бухту Токио.

2 сентября, во время официальной части капитуляции Японии, HMS Duke of York находился в Токийском заливе. 9 сентября корабль на Окинаву, а после в Гонконг. 16 числа принял участие в формальной капитуляции в Гонгконге. 21 сентября взял курс на Сидней с дозаправкой в Маниле. После прибытия в Сидней, линкор HMS Duke of York на протяжении следующих месяцев до конца года посетил несколько мест в индонезийской части Индийского океана, среди которых были Тасмания, Фримантл, Сингапур, Гонгконг.

Послевоенный период

19 февраля 1946 года неподалеку от Гонгконга принял участие в совместных учениях с кораблями флота ВМС США. На протяжении марта корабль посетил несколько портов Японии (15-го Нагасаки, 16-го Кагошима, 19-го Куре, 26-го Йокогама). 27 марта отбыл в Сидней. 15 мая 1946 года линкор HMS Duke of York взял курс домой, в Великобританию, по пути посетив Гонконг (29 мая), Сингапур (11 июня), Коломбо (18 июня), Порт Саид (28 июня), Гибралтар (8 июля). 11 июля линкор прибыл в Плимут. После отбытия из Скапа Флоу в апреле 1945 года и к моменту возвращения домой, линкор прошел путь длиной более 100 000 км.

До 1949 года HMS Duke of York оставался флагманом Флота метрополии, после чего был переведен в флагманы Резервного Флота сроком на два года, до ноября 1951-го. До 1957 года корабль находился на стоянке в Гэйрлохе, после чего был внесен в список на утилизацию. Продан на слом компании Bisco. Процесс разбора линкора был поручен компании Shipbreaking Industries, который начался 18 февраля 1958 года.

Награды

За все время службы корабль получил три почетных награды - за Службу в Арктике 1942-1943 гг, за Службу в Северной Африке 1942 г, за Бой у Нордкапа 1943 года.

СБУ объявила подозрение руководству «партии Шария»

Сотрудники Службы безопасности Украины сообщили о подозрении одной из руководительниц «Партии Шария». По предварительным данным, она занималась подделкой документов о «покупке» данной политической силы и об избрании ее «руководителей».

Подозрение объявлено по ч.2 ст. 205-1 Уголовного кодекса Украины ( «подделка документов, представляемых для проведения государственной регистрации юридического лица и физических лиц-предпринимателей»).

В СБУ есть аргументированные доказательства причастности указанного лица к подделке документов о перерегистрации политической партии «Объединенная Украины» в политическую партию «Партия Шария». Более того, злоумышленница фальсифицировала протоколы заседаний «политической силы», что позволило «выбрать нужных руководителей партии».

Напомним, что ранее Виктор Шарий, на которого зарегистрировано «Партию Шария», заявил, что не имеет никакого отношения к деятельности данной «политической силы» и только дал нотариальную согласие на использование в ней своей фамилии. Причем сделал это за денежное вознаграждение в $ 500.

Сейчас решается вопрос об избрании подозреваемой меры пресечения.

СБУ продолжает следствие и устанавливает круг других лиц, которые могут быть причастны к этой противоправной деятельности.

Мероприятия по разоблачению злоумышленников проводились Департаментом защиты национальной государственности, Главным управлением СБУ в г.. Киеве и Киевской области по процессуального руководства Киевской городской прокуратуры.

Правительство, которое мы не заслужили

Открывайте запасы попкорна или Хроники танка застрявшего в цирке, выпуск 6

Как показал опрос, проведенный в 5м выпуске пидорньювс более полутора тысяч человек проявили интерес к работе нашей редакции. Значит будем продолжать! Но, для начала следует отметить, что идейным вдохновителем, первопроходцем и автором "Открывайте запасы попкорна" является perfect mask. Однако, после долгих и мучительных раздумий, наша редакция приняла решение что "Открывайте запасы попкорна" все же не очень подходит более течению новостей. Поэтому было принято решение в дальнейшем выходить под тегом "Хроники танка застрявшего в цирке".

Так же наша редакция не может не выразить благодарность пидорокору Reiner'у за репортаж из самой гущи событий в Ростове. Но это все предисловие, а нам пора к новостям!

1) После заявления Е.Пригожина об окончании перфоманса, ЧВК Вагнер начал собираться и разъезжаться по своим местам дислокации. Судя по множеству видео в разных телеграм каналах, местные жители в Ростове с интересом отнеслись к происходящему и к бойцам ЧВК Вагнер. Хотя были и те, кому такая движуха не совсем понравилась - по РосТВ разных масштабов активно форсились несколько роликов с недовольными ростовчанами. Диванные войска ростова тоже не сидели сложа руки и генерировали мемасики:

Однако праздник жизни(?) продолжался лишь до вечера и в скором времени Е.Пригожин и ЧВК Вагнер покинул Ростов. Как только стало безопасно на улицы вернулась доблестная полиция, которую встречали все же не так тепло. Сравнение приводит Тайга https://t.me/Tayganews/42928

Несмотря на горячую поддержку в Ростове голосовуха, где Е.Пригожин объявил об окончании фестиваля набрала прямо таки рекордное кол-во реакций с клоуном в телеграме пресс службы Е.Пригожина. На момент написания материала запись набрала почти 400.000 реакций с клоуном.

2) Ростовские власти наконец то смогли найти причину, почему в городе хреновые дороги, оказывается это все местные танки размолотили. Так же они ( власти ) пообещали все починить за 2 дня. Конечно же мы им верим.

3) 13 лётчиков было убито за сутки, 8 членов воздушного пункта управления Ил-22 погибли в результате поражения с земли. 5 погибли в вертолетах. Вероятно, это крупнейшие потери летчиков за сутки с начала войны, сообщает mobilizationews, так же по ссылке можно посмотреть видео падения предположительно ВПУ Ил-22. В связи с этим слова Е.Пригожина о бескровности турне Вагнера вызывают сомнения.

4) К Москве через Воронежскую область двигалось более тысячи единиц техники ЧВК «Вагнер». Среди них танки, ракетные установки, грузовики и легковые автомобили. По данным «Базы», первая колонна, насчитывающая около 350 единиц техники, пересекла границу Воронежской области сразу после полуночи 24 июня. В колонне было 9 танков, 4 «Тигра», установка «Град», пушка, десятки грузовиков и сотни легковых автомобилей. Именно эта колонна позже снесла заслон из грузовой и строительной техники на 590 километре М-4 «Дон».

Около 5 часов утра в область заехала вторая колонна. Она была ещё больше — предварительно, насчитывала 375 единиц техники. Колонна двинулась (https://t.me/bazabazon/18920) в сторону города Бутурлиновка — там находится военный аэродром Министерства обороны.

В 7 часов утра на территорию Воронежской области заехала третья колонна техники, насчитывающая около 100 единиц. Среди них 3 танка, два зенитных орудия, автобусы, грузовики и легковушки. Колонна двигалась по трассе М-4 «Дон».

В 9 часов утра границу области пересекла четвёртая колонна военной техники, общей численностью 212 единиц.

5) Политолога из Волгограда Михаила Серенко задержали и допросили по делу о мятеже ЧВК «Вагнер». По его словам, следователи объяснили ему, что дело о мятеже не закрыто.

Серенко задержали 24 июня. По словам мужчины, весь день он провёл дома за телевизором, а вечером к нему неожиданно нагрянули с обыском. У Серенко изъяли жёсткий диск, телефон, после чего отвезли на очень короткий допрос. Следователей интересовало отношение Серенко к ЧВК и его знакомства в «Вагнере». По делу он проходил свидетелем.

Как пояснил Серенко на допросе, его отношение к «Вагнеру» — резко отрицательное. Он всегда помогал только российской армии, а к ЧВК никакого отношения не имел и знакомых у него там нет.

Во время допроса Серенко поинтересовался у следователей насчёт уголовного дела о мятеже — мол, а что за дело, если никакого мятежа в итоге нет и «Вагнер» простили. На это ему ответили, что указаний о закрытии дела не было. Как считает политолог, «видимо, силовые службы были сильно расстроены из-за происходящего и решили перестраховаться — проверяли людей больше чем нужно». 

После допроса Михаила отпустили.

"Силовые службы были сильно расстроены", АХАХАХХАХА, БЛЯДЬ, АХАХАХАХХАА... Кхм, простите, вырвалось.

6) Новость, поистине достойная Реактора!

В Москве задержали двух фанатов фурри, которые вышли с оружием поддержать ЧВК «Вагнер».

Пока «Марш справедливости» двигался к Москве, на окраине столицы его решили поддержать два парня. 20-летний Данила вместе с 18-летним Егором, интересующиеся фурри-культурой вышли на Чоботовскую улицу с оружием. Там их и заметили прохожие, после чего вызвали полицию.

Оперативники задержали парней у дома на Боровском шоссе. В руках у них действительно был ствол, только не боевой — охолощённая винтовка Мосина. После задержания Егор сообщил полицейским, что вышел на улицу в поддержку ЧВК «Вагнер». Данилу и Егора доставили в ближайший отдел полиции, по их прогулке назначена проверка.

7) «Фонтанка» удалила новость об обыске в петербургском офисе Пригожина с сайта и из соцсетей. Накануне интернет-издание сообщило, что в офисе нашли слитки с золотом, наличные, оружие, поддельные паспорта и брикеты с неустановленным белым порошком. Как говорится 23-24 июня 2023 года ничего не произошло!

«Выглядит нелепо, но это если собрать воедино. Расчет ЦИПсО на то, что люди не читают так много каналов и, не видя картину в целом, неискушенный человек может поддаться на провокацию», — говорит голос за кадром.

Звали ли этого отца Альберт Эйнштейн и плакала ли при этом половина маршрутки, в сюжете не уточняется.

Опубликованные пользователями посты — старый мем в виде тревожного сообщения, появившийся еще в прошлом десятилетии. В зависимости от ситуации, в публикациях меняется место работы «отца».

В апреле 2020 года за такую шутку сотрудники правоохранительных органов заставили жителя Адыгея извиниться за камеру.

запретил (https://t.me/irkblog/3388) ставить значок _ под постом с субботним обращением В. Путина.

Поначалу это видео набрало большое количество негативных реакций в виде значка _. После чего его на время отключили в настройках канала, но тогда посетители выбрали в качестве реакции другой знак. На утро воскресенья «дизлайк» в настройках вернули, но «тошнит» до сих пор недоступен.

10) Глава Чечни Рамзан Кадыров похвалил своих бойцов, которые, судя по всему, так и не добрались до Ростова-на-Дону до окончания кризиса с ЧВК «Вагнера». В своём телеграм-канале он написал https://t.me/RKadyrov_95/3720, что военнослужащие, «продемонстрировали высокую боеспособность и готовность защитить Родину любой ценой по первой же команде... Любая самодеятельность в жилом городе могла неизбежно привести к массовым жертвам. Бойцы действовали строго в соответствии с приказом и блестяще выполнили поставленную перед ними задачу». Накануне кадыровцы, отправленные подавить мятеж ЧВК, снимали видео движения колонны, а также как они стоят в пробке.

11) Президентские самолёты, улетевшие из Москвы в разгар мятежа ЧВК «Вагнер», вернулись в столицу в ночь на воскресенье. Накануне они пропали с радаров по пути к аэродрому «Хотилово» — от него, по данным расследователей, идёт железнодорожная ветка к резиденции на Валдае.

Инфографика — «Агентство»

12) Все больше подтверждений сотрудничества ЧВК Вагнер и ЧВК Рёдан, пока все отвлеклись на события в центре города Рёдановцы безнаказанно шастали по местным ТЦ.

Возможно попкорн убирать таки рано. 

14) КГБ Беларуси заявило, что знает сотрудников западных спецслужб, готовящих боевиков ЧВК «Вагнер» для захвата власти

По их словам деятельность осуществляется в Польше, в Украине и в странах Балтии, но ведомство располагает возможностями "для своевременной ликвидации этой угрозы", заявил заместитель начальника Следственного управления Комитета государственной безопасности Беларуси Константин Бычек. Беларусь традиционно знает, откуда готовилось нападение!

И это были новости на сегодня, с вами был пидорньювс и наш вечерний выпуск новостей, оставайтесь с нами, мы держим руку на члене!

В Японии ввели тюремное заключение за оскорбления в сети

Парламент Японии принял закон, который предусматривает наказание в виде тюремного заключения сроком на один год за оскорбления в интернете. Об этом сообщает телеканал CNN.

Этот шаг законодателей был вызван смертью одной из японских звезд реалити-шоу. Девушка совершила самоубийство, поскольку не смогла перенести нападки на себя в сети. Согласно новому правилу, осужденные за онлайн-оскорбления могут быть оштрафованы на 300 тысяч иен (около 2,2 тысячи долларов) или заключены в тюрьму на один год.

Ранее оскорбления в интернете карались задержанием на один месяц или штрафом 75 долларов (10 тысяч иен). Противники этого закона утверждают, что он ограничивает свободу слова. Однако его сторонники уверены, что этот шаг позволит бороться с киберзапугиванием (cyberbullying) и онлайн-домогательствами.

В России за оскорбления в интернете можно получить штраф до трех тысяч рублей, а за клевету или угрозы жизни — лишение свободы сроком на три года или штраф до миллиона рублей. Кроме того, за оскорбления с правонарушителя могут также потребовать через суд компенсировать моральный вред.

Порт Феодосии сегодня ночью