бесконечное окю
»Беларусь протесты вопрос-ответ политика
Я прибыл, чтобы исполнить клятву!
В качестве благодарности за оперативную финансовую помощь я обещал постепенно возвращаться в инфоповестку (http://joyreactor.cc/post/4596305). Благо на реакторе появились те, кто передают информацию с телеги, поэтому я буду делать ставку на просветительски-разъяснительную деятельность и рубрика "вопрос-ответ" одна из способов реализации данной программы. Буду говорить в ней не то, что хочу, а то, что вас волнует в первую очередь.Но прошу учесть, что хоть мое внимание и будет приковано к этому посту, я не буду сидеть за компьютером 24\7. Сегодня у меня день рождения, к примеру. Праздничного настроения, как такового, нет, а желание одно (как и у миллиона других белорусов) и надеюсь, что оно будет исполнено в ближайших перспективах. Но посидеть с семьей и родней все равно надо, особенно после всего случившегося. Ближайшие недели будут также не самыми простыми.
Я говорю это, чтобы вы трезво оценивали скорость моих ответов.
Очевидно провокационные вопросы я буду игнорировать. Если вы противоположного со мной мнения, то я готов подискутировать, но при условии, что диалог будет конструктивным, а не напоминать эмоциональные выпады из желания самоутвердиться. Не нужно проецировать плохое настроение на других: мы здесь для других целей (сейчас).
Земляков прошу также поддержать и отвечать-дополнять по мере возможностей и желания.
Пишите, что вызывает у вас вопросы, может быть вам интересно лично мое мнение относительного того или иного аспекта нашего протеста и т.п.
Беларусь протест самоубийство видео Степан Латыпов политика
Степан Латыпов, активист Площади Перемен, предпринял попытку суицида во время "суда".
Сообщают, что политзаключённый Степан Латыпов, над которым сегодня проходит судилище, попытался перерезать себе горло во время суда. Он встал на скамейку, чтобы не дотянулись конвоиры, и воткнул себе в горло ручку.
Перед заседанием Степан был избит.
Когда "судья" спросил, есть ли у Латыпова какие-либо вопросы к милиционеру Рогову, он ответил, что есть.
«Потерпевший, вы сказали, что я ударил вас ногой по лицу», — сказал Латыпов. — Посмотрите на меня. У вас на лице был характерный отек, как у меня?»
«Нет», - ответил Рогов.
«Вопросов больше нет», - сказал Латыпов.
Перед тем как воткнуть ручку в горло он сказал, что ГУБОП обещал завести уголовные дела на родственников и соседей, если он не признает вину.
По имеющейся у меня информации, Степан успел показать "фак" силовикам на прощание. Его состояние оценивается как крайне тяжёлую, врачи будут вводить его в искусственную кому.
моё политика
Господа, я вернулся.
Как и говорил - при первой же возможности спетлял из этого дурдома. Сейчас нахожусь на лечении и буду комиссоваться. Постараюсь сделать так, чтобы в будущем ни я, ни мои дети и мои внуки никогда не взяли в руки оружие. В наше время пора решать любые конфликты мирным путём. То, что сейчас происходит - это стравливание двух народов друг против друга, такой ненависти к человеку я никогда и нигде не видел. Я очень хочу, чтобы всё это закончилось как можно быстрее и все пришли к мирному решению. Надеюсь, что больше никогда и никому в жизни не придётся переживать такие события, когда соображения совести заглушает близость смерти.
Если вам интересно - я служил в 107 полку, можете самостоятельно найти наши видеобращения с критикой нынешней власти в интернете. А так всё рассказывать будет слишком долго, поэтому буду отвечать на вопросы в комментариях.
Всем мира!
Отличный комментарий!
Вторжение в Украину 2022 санкции авиация РФ авиация авиаперевозки политика
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человекаПока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
#Острый Перец песочница политоты опрос Петро Порошенко разная политота политика
Для привертання уваги
Якогось біса частина спільноти показилася, раптом світ на Порошенкові зійшовся, і позиція до нього й пов'язаних питань стала індикатором порохоботства або колорадства. Тому хотілось би оцінити температуру в божевільні. Пропоную просте опитування.
Як ви оцінюєте діяльність Президента України? Незалежно від дій уряду, парламенту, виборів, перевиборів, ризиків, порівнянь з папєрєдніками чи можливими наступниками, тобто зважено підійдіть до питання.
Аби попередити звинувачення ще одного пришелепкуватого, ніби я маю стосунок до вати, мій варіянт – другий і не бачу сенсу від третього Майдану заради перевиборів, а не конкретних реформ і питань.
молодець, чудовий керівник, йому болить за Україну, гідний Президент, робить усе, що може. | |
|
17 (10.6%) |
старається, але робить не все, що може, є заввага до офшорів/Ліпецьку/торгівлі-блокади/керівників, що ним призначаються. | |
|
76 (47.5%) |
зрадник, брехун, злив ідеї Майдану, продає інтереси України, такий президент не потрібен, геть його! | |
|
39 (24.4%) |
крававий діктатар, развязал вайну, а вот жилось прі Якуновічє, долар па восем!.. | |
|
8 (5.0%) |
Я інастранєц, нічьо нє панятна, хоть кнопачьку нажму. | |
|
20 (12.5%) |
Отличный комментарий!