адам делимханов

Как я сваливал в "безопасное" место или "Ошибка выжившего"

Я давно хотел написать этот пост с личным опытом выхода из зоны боевых/околобоевых действий. Было много эмоций, отчаяния, нервов и импровизаций в процессе. Сейчас, спустя некоторое время, я могу более-менее структурировать процесс по шагам с добавлением опыта поездки по прифронтовому Донбассу в 14-15гг. Может, кому-то еще пригодится в любой другой стране. А может это "ошибка выжившего" и не стоит потраченного времени и килобайтов траффика. Решать вам.

 Собственно, это все опыт автовладельца, как поступать, если машины нет - тут не подскажу. 

1. Когда сваливать в безопасное место? 

 Зависит от ситуации, личной интуиции и толики паники. Если мы говорим о районе, где идут боевые действия - то пушечная пальба и запуски ПВО еще не повод удирать куда глаза глядят. Даже выстрелы танков не повод - ситуация еще может качаться в ту или иную сторону или даже быть безопасной - скажем артиллерийский полк в километре от твоего дома создает еще ту "симфонию огня", но при этом не создает непосредственной опасности, потому что подавляет противника с завидной эффективностью. 

Когда на фоне этого концерта начинают стучать 30мм и 23мм пушки БМП и БТРов - это уже повод начинать процедуру эвакуации. Когда стучат пулеметы и автоматы - это уже поздно, тогда сиди на месте и жди "окна" в шуме, когда всё затихнет. Возможно, атаку отобьют и ты сумеешь проскочить. Ну или реально поздно и тогда тебе не повезло, юзернейм. 

Мне повезло - автоматы заткнулись достаточно быстро и легкая стрелковка молчала всю ночь, что позволило утром совершить "побег на рывок" колонной из четырех машин. 

Правда, это все годится только для той ситуации, когда твой населенный пункт не находится под раздачей. Если же тебе не повезло и долбят именно в тебя - то жди паузы. Арта в среднем раз в полчаса делает перекур, чтобы остыли стволы, отдохнули/сменились подносчики, подвезли БК прямо к пушкам. "Грады" перезаряжаются вроде бы 12 минут. Окно небольшое, но обычно больше двух залпов батарея не дает - много ракет на позицию тоже не любят подвозить - один входящий с воздуха устраивает слишком дорогой фейерверк. В целом, если больше тридцати минут молчат - скорей всего уже не будут долбить и можно рискнуть. Но тут каждый решает сам. 

2. Как сваливать и что брать 

Если решил ехать - без паники. В салон машины - воду. Много воды. Легкие закуски - орехи, батончики, можно шоколадки типа сникерсов. Водителю - кофе или энергетик опционально. Но не все сразу - кофе+энергетик отличное мочегонное, а бегать в зоне боевых действий в кусты - просто напрашиваться на досрочный выход к Аллаху на отчет. 

Если есть топливо в канистрах - залить полный бак, остальное в багажник. Не забудь лейку для топлива, иначе будешь иметь секас с самоделкой из обрезанной бутылки. 

Если у тебя тачка затонирована в говно и ты ночью паркуешься по камерам или открывая окошко, чтобы видеть зеркала - плохие новости юзернейм. Тонировку обдирай нахрен, хоть ногтями, хоть чем. Любой пост, любой военный, пофиг в какой форме, должен видеть что у тебя в салоне. И кто в салоне. Особенно это касается ситуаций, когда на постах стоят нервные гражданские с оружием - если им покажется, что ты подозрительный - то шансы досрочно принять ислам слишком велики. 

Личные вещи - сколько поместится в багажник с учетом эвакуируемых и топлива. Обязательно теплые вещи, белье, мыльно-рыльные. Брусок хозяйственного мыла пригодится на новом месте почти всегда. Если хватает места - смену обуви на случай потепления, немного легких вещей. Аптечку, помимо автомобильной. Для животных - запас корма на первое время. Для кошек - по возможности личный сортир.

Как не раз писалось, и тут я подчеркну - ни на ком в салоне не должно быть ничего камуфлированно-военного. В идеале в багажнике тоже. Все максимально цивильное. Если любишь тактикульные шмотки и берцы - не заправляй штанины в берцы, выпусти их наружу. Любимые "токтические" штаны выбери нейтральных цветов - серый или песчаный. Не зеленый и не камуфлированный - это цвета армейцев. Темный тоже рискованно - это обычно у полицейских, могут возникнуть неприятные вопросы. 

Если вывозишь котанов/собак - будь готов к тому, что им понадобится миска с водой. И сухой корм. Но это не точно - мои кошки просидели в переносках/салоне девять с лишним часов, даже не попросившись в туалет. С собаками будет труднее. С детьми тоже. Взрослые если что - потерпят. 

В дороге будь аккуратней, особенно если за рулем. Много дорог перегорожено бетонными блоками/ежами/шипами, чтобы избежать прорывов маневренных групп. Будешь мчаться в панике, зевнешь - потеряешь тачку. Или расстреляют нафиг, посчитав прорывом. То же самое касается ям, особенно на незнакомых дорогах - запаска у тебя в лучшем случае одна, а СТО и шиномонтаж в условиях войны почему-то не работают. А если работают - у них в приоритете не твоя машина, юзернейм. Поверь мне.

3. Маршрут 

Ехать ты будешь утром, потому ночью прострой маршрут из точки А в точку Б, а потом отдыхай. Дорога будет тяжелой. 

Скорей всего, основные магистрали будут местами боев или перепаханы снарядами и горелым железом. Избегай мостов по возможности. Строй маршрут по второстепенным и третьестепенным дорогам - двухполоски типа Р или даже Т вполне приличные для проезда легковушек. 

Скачай оффлайновую карту, закачай туда самые свежие обновления. На блокпостах после досмотра/проверки документов уточняй, как тебе ехать. Скорей всего, часть проложенного тобой маршрута уже недоступна (требует пропуска, идут бои, обрушен мост, итд). 

Изучай свежие сводки - районы, где идут регулярные боевые действия или же подвергаемые обстрелу лучше исключить из маршрута по максимуму. 

Готовь запасные маршруты и варианты. Возможно, с первого раза до точки назначения добраться не получится. Думай, где будешь ночевать - движение в темное время суток опасно.

Топливо в канистре - золотой запас. Оно должно уходить в последнюю очередь, поэтому по дороге наметь две-три заправки, на которых пополнишь топливо. Лучше всего брать сетевые заправки - они могут указывать в онлайн-режиме, работают ли станции и есть ли на них топливо. Если канистры нет - ставь четыре-пять заправок по пути, на одной точно повезет залиться хотя бы в рамках "рациона" для гражданского населения. 

4. Движение по маршруту 

Итак, выстрелы утихли, все распиханы по машине/машинам, топливо заправлено, водитель готов к старту, маршрут в телефоне или навигаторе. Можно ехать. 

Тут тоже есть свои сложности. Самое главное, во время движения следить за двумя стрелками - часов (да, я наручные часы ношу и они со стрелками) и датчика топлива. Это две важнейших вещи, после собственно карты маршрута. В военное время вводится комендантский час, в разных областях он может начинаться в разное время. И вот этот промежуток - это и есть твое окно движения. Выезжаешь утром, как только комендантский час закончился. До наступления нового - ты должен доехать до точки назначения. Хотя бы промежуточной, где переночуешь. 

Навигатор, даже гугловый, будет рассчитывать тебе "идеальное" время в дороге. Чаще всего актуальное и близко к такому не будет. 

Заправка в условиях нехватки топлива может занять от тридцати минут в очереди до пары часов. А это потерянное для движения время. Санитарные остановки съедят до пятнадцати-тридцати минут, в зависимости от количества людей и машин. 

Пробки и блокпосты съедят очень много времени. Не пытайся обходить пробку, особенно вызванную блокпостом, по встречке или обочине. По встречке идут колонны или важные/военные авто, и твой маневр встретят без понимания. На обочине, особенно незнакомой тебе, может твориться что угодно - от старого ремонта дороги, до свежевыкопанной канавы или шипованного/минного заграждения. Кто видел связанные веревочкой противотанковые мины, которые стянули на обочину в светлое время суток, тот там больше не катается. Ночью их растягивают поперек дороги, кстати, вместо шипов. Еще один повод не ездить в темное время суток. 

Еще один момент - будь готов свалить на обочину, пропуская военную колонну или медицинские автомобили. Не будь мудаком - либо тебя нафиг спихнут в сторону, либо еще и отмудохают в процессе. 

Экономь топливо - все лишнее в машине - выключи. Отопление/кондиционирование, бортовой навигатор, итд. Если нет внешнего радио - радио в машине придется оставить. Я шел по навигатору на телефоне, подзаряжая его от генератора машины как только батарея уходила совсем в ноль. Может это и не особо помогает экономии топлива, но в неопределенной ситуации каждая капля - может решить будешь ты ночевать в поле или же в условном комфорте. 

Настрой радио на региональную волну. Там будешь получать свежие новости про обстановку на дороге. Интернет на мобильном у меня слег почти сразу и восстановился лишь на границе с соседней областью, так что сводки нельзя было получить.

Локальное радио передаст сигнал воздушной тревоги и все необходимые новости о ракетных/бомбовых ударах по городам/аэродромам. Например ракетный удар по Виннице напрочь закрыл движение вокруг нее на много часов, потому что нужно было аварийным службам давать приоритет. В подобных случаях сразу проверяй навигатор на предмет проходит ли твой маршрут поблизости точки удара и как там изменилась обстановка (если есть инет). Если не проходит - тебе повезло. Если проходит - начинай простраивать альтернативу. И готовься к ночевке в машине, как самое поганое развитие событий. 

5. Прохождение блокпостов 

Тут всё просто - инструкции стандартные. Выключи ближний свет, включи свет в салоне, приготовь документы. 

НЕ ДЕРГАЙСЯ 

Ответь на вопросы, покажи багажник. Если не везешь оружия, взрывчатки и прочего камуфляжа - шансы на прохождение близки к единице. Спящий в салоне котик, даже размером с мейнконя, повышает шансы еще больше. 

Получив сигнал двигаться дальше - не задерживайся. Проехав пост, включай фары и двигайся дальше. Если идешь колонной с кем-то - остановись за постом на обочине, включи аварийку и жди остальные машины. 

6. Воздушная тревога 

В городе можешь рискнуть ехать дальше, как ни в чем не бывало. Или последовать инструкциям властей и наставлениям ГО - выйти из машины и найти хоть подземный переход, чтобы пересидеть. Плюс в самом городе старайся двигаться подальше от вокзалов/аэропортов и просто военных частей. Иногда прилетает туда, где раньше были казармы, а сейчас площадка под новый жилой комплекс. Противник - он не всегда обладает новейшими разведданными по каждому конкретному городу. 

Если в поле... ну я ехал дальше. И молился, что высокоточное "плюс-минус километр" оружие не ляжет по дороге, а у бомбера нет приказа работать по дороге ФАБами не глядя. Впрочем, если перед тобой в том же направлении (или навстречу) пошла колонна военных - то скорей всего будут работать по дороге. И тут твоя личная удача тебе в помощь. Ну и дистанция между тобой и колонной. 

Я старался держаться от военных подальше - во-первых, они нервничают если у них вдруг на хвосте повисают цивилы. Во-вторых - можно попасть под раздачу, если по ним решат выпустить ракету или бомбер. 

Эпилог 

Вроде бы всё важное расписал. По итогу моего марш-ползка, за девять часов и хз сколько километров удалось достичь промежуточного пункта назначения, который по прямой от точки старта был в 170км. В мирное время до него доезжалось за два часа с остановкой на хот-дог и кофе на заправке. 

Надеюсь, кому-то поможет правильно свалить в безопасные края. Еще больше надеюсь, что такие штуки скоро останутся в интернете в разделе "для тупых выживальщиков" или мамкиных писателей про выживальщиков и прочую войнушку, и не понадобятся на практике никому. 

Опыт познавательный, конечно, но ну его нахер.

Оригинальный источник:
https://edition.cnn.com/2023/09/07/politics/elon-musk-biography-walter-isaacson-ukraine-starlink/index.html

Патриарх Кирилл заявил о формировании глобального "нового язычества"

Патриарх Московский заявил о формировании "нового язычества" в глобальном масштабе, которому противостоят Россия и Русская православная церковь (РПЦ).

"Сегодня в глобальном масштабе развивается новое язычество, основанное на поклонении разным производным от человека – поклонение прогрессу, науке, технике – я не говорю об уважении одного, другого и третьего, а об обожествлении… Каким должен быть ответ Русской православной церкви, да и ответ России? Да тот, который мы уже даём: мы не согласны с таким направлением развития человеческой цивилизации!", – сказал патриарх Кирилл после литургии на Пасху в храме Христа Спасителя.

Он добавил, что у России есть полное право на такое несогласие, потому что "мы жили в той стране, которая первой в истории заявила о том, что атеизм является ее идеологией... и мы знаем, чем все закончилось".

https://ria.ru/20230416/rpts-1865605848.html

А где можно записаться в новые язычники?

Шо же там происходит в комментах Z каналов после заявления Марии Захаровой?

Полезной информации пост

Так как в последнее время появилось много постов от людей, которые уходят в самое пидорское место в стране - армию, решил поделиться важной информацией о том, как избежать подобной участи и рассказать о своем опыте о поступлении на альтернативную гражданскую службу. Как показывает мое общение со сверстниками и поколением их родителей, многие либо вообще не слышали про этот вариант, либо слышали о нем только какие-то мифы, вроде того, что служат 3 года, что для альтернативки нужны проблемы со здоровьем и что это вообще не служба и после нее тебя все равно призовут. Очевидно, государству не выгодно распространять информацию о том, что у граждан есть права, а сами граждане часто предпочитают и не видеть альтернатив: “родина сказала - значит, должен”.

Что такое альтернативная гражданская служба? Это работа на организацию, которую тебе выберет армия, в должности, которую тебе назначит армия. Вариантов тут немного - медбрат, уборщик, грузчик и т.д. По идее при поиске вакансии должны учитывать твое образование и плюшки вроде водительских прав, но в моем случае это мало кого парило. Для служилых кажется унизительным, что ты убираешь говно за стариками вместо того, чтобы гордо бряцать оружием, но как по мне пресмыкаться перед дедами намного унизительней. Плюс на гражданской службе ты действительно помогаешь обществу, а не прожираешь госбюджет. Есть вероятность, что тебя перешлют в другой город и выделят общагу, но де факто государству не особо хочется тратиться на твой переезд и проживание, так что скорее всего работу подыщут в твоем городе и покидать сычевальню не придется. ЗП, условия работы, количество часов - все это обсуждаете уже с работодателем, армии до этого дела нет.

Итак, что нужно знать об альтернативке:

1. Для нее не нужны проблемы со здоровьем. Будь ты хоть самый здоровый гигачад, это не мешает тебе быть пацифистом и отказаться служить с оружием.

2. По закону гражданин имеет право на гражданскую службу если он относится к коренному малочисленному народу Российской Федерации, или если его мировоззрение и/или вероисповедание не позволяет ему служить в армии. То есть в теории попасть на альтернативку может ЛЮБОЙ - главное убедить комиссию, что ты безобидная овечка. Это тот случай, когда намеренно свободная для трактовки формулировка закона может послужить в пользу гражданина. Если вам отказывают в праве на альтернативную службу, вы можете подавать в суд за несоблюдение ваших конституционных прав (суд вы скорее всего не выиграете, но сама возможность судиться напряжет комиссию, ведь лишние проблемы никому не нужны).

3. Подавать заявление нужно перед началом призыва, который предшествует вашему. То есть если вас призывают осенью, заявление нужно подать до 1 апреля - это пожалуй самый стремный аспект поступления на альтернативку, так как многие надеются откосить и избегают военкомата. Официально сделано это из-за бюрократических сложностей и необходимости отправлять данные призывника в Москву, где его распределят, но по сути просто чтобы покошмарить молодежь и их родителей, и те даже не задумывались об альтернативе обычной службе.

В военкомат нужно принести само заявление, рекомендацию с места учебы/работы и краткую автобиографию (Вася Пупкин такого-то года рождения, родственники такие-то, образование такое-то).

4. Служба длится 21 месяц, включая отпуск, причем начинается не с первого дня работы, а с момента, когда твое дело передают в организацию. То есть самое большее, сколько ты будешь работать - 20 месяцев. Да, это и не год, зато жить в бараках и просыпаться по команде  не придется.

5. Можно служить и параллельно получать образование. Так что если заканчиваешь школку, можно устроиться на заочку и параллельно обеспечивать себя службой в армии. I see that as an absolute win. Разве что заключать другие трудовые договора во время альтернативки нельзя.

Если остались вопросы, можете почитать федеральный закон об альтернативной гражданской службе (113-ФЗ), там относительно понятно объяснены все аспекты.

Дальше расскажу историю своего поступления на службу для тех, кому нужны подробности этой свистопляски.

Началось всё больше года назад, когда я заканчивал свою вышку. Проблем со здоровьем, как и денег для откоса, не было, а бегать от военкомата - дело бессмысленное и уголовно наказуемое, так что я решил “ну его нахуй, буду ̶п̶р̶о̶с̶т̶и̶т̶у̶т̶к̶о̶й̶ альтернативщиком”. Поскольку юрист из меня хреновый, я неправильно прочитал закон и подумал, что явиться в военкомат нужно во время призыва, а не до него, так что я немного опоздал. Пришлось в заявлении извиняться и пиздеть, что “не мог предоставить заявление в нужный срок по независящим от меня обстоятельствам”. К счастью, всё получилось, и спустя пару месяцев состоялась комиссия, которая должна была решить мою судьбу. В комиссии сидели в основном зажравшиеся штабные боровы - насколько я ненавижу военных, а этот тип - самый отвратительный. Но пришлось ненадолго забыть о своей неприязни и с чувством, с толком объяснить, что я - человек мира, пацифист и не могу служить с оружием. Женщина-председатель естественно пыталась меня переубедить, объяснить, что это все мои предрассудки и в армии гораздо больше плюсов, но я остался непреклонен. Один из военных спросил - “а что, если война начнется, тоже будешь медбратом в тылу отсиживаться”, на что я тогда с иронией ответил “если война начнется, медбратья вам будут нужны не меньше, чем солдаты”. Больше вопросов не было. Но то было до войны, сейчас наверняка будут кошмарить серьезней. Но не забываем, что пока “никакой войны нет” и “все идет по плану”, альтернативка - наше гражданское право.

Через полгода мое дело наконец вернули, и мне нужно было явиться в военкомат. Причем к заранее оговоренному дню моё дело еще не вернулось из Москвы, пришлось еще подождать неделю. Выяснилось, что в своем районе я единственный, кому одобрили заявку, потому что большинство писало в них бред вроде “все солдаты - убийцы”, “армия сосет” и прочий агрессивный бред. Подсказка - так делать не стоит. После всех медосмотров снова попал в ту же комиссию, где меня наконец определили дворником в республиканский детский дом. С этого момента служба уже началась. Теперь у меня был месяц на то, чтобы заключить трудовой договор с местом работы и проставить все нужные даты в удостоверении проходящего альтернативную службу. В принципе можно собрать все документы (трудовую книжку, прививки, анализы и т.д.) заранее и прийти через месяц, чтобы не работать лишнего. И да, мне пришлось 3 раза подряд проходить медосмотр с флюорографией - для временной работы, где я ждал ответа по армии, для самой армии и для детдома, потому что результаты медосмотра из военкомата для организации не выдают - очень удобно. Детдом находился буквально в 15 минутах ходьбы от моей сычевальни, так что это или везение, или происки KGB. 

И вот с тех пор я уже больше полугода служу родине. За это время успел жениться, скоро едем в отпуск на море. Работаю 8 на 5, работа ненапряжная, хоть иногда и тяжелая для моих нежных ручек - зимой разгребаешь снег, летом косишь траву и т.д. В свободное время, которого на работе дофига, читаю книжки и решаю головоломки, в общем, не даю мозгу усохнуть. Единственное, что бесит - ЗП. Платят МРОТ, так что если бы не жена, не было бы денег ни на отпуск, ни на какой другой досуг (такой вот я прото-альфонс, да).

Российская ракета «Искандер» разрушила пиццерию в центре Краматорска. Погибли десять человек, больше 50 пострадали.