Результаты поиска по запросу «
автомобили и импортозамещение
»
#Острый Перец песочница политоты ЛуганДон импортозамещение разная политота политика
В аптеках Луганска и «народной республики» поступил в продажу бальзам «Луганская народная звезда».
Дизайн и упаковка препарата очень напоминают знаменитую вьетнамскую «звездочку». Стоит «луганская звезда» всего 20 рублей.
«Простудилась, купила вчера в аптеке такую вот звездочку. Покупала с опаской, надпись «сделано в ЛНР» немного насторожила. НО! К моему великому удивлению, помогла она лучше вьетнамской! Насморк как рукой сняло! Настораживает только, одно – компонент собачий жир… Особенно в свете последних событий, это я о приказе про отстрел собачек в «ЛНР». Надеюсь если он там есть, то его делают не из наших дворняжек, а из породистых», — пишет жительница оккупированных Ровенек Евдокия Миронова.
Дизайн и упаковка препарата очень напоминают знаменитую вьетнамскую «звездочку». Стоит «луганская звезда» всего 20 рублей.
«Простудилась, купила вчера в аптеке такую вот звездочку. Покупала с опаской, надпись «сделано в ЛНР» немного насторожила. НО! К моему великому удивлению, помогла она лучше вьетнамской! Насморк как рукой сняло! Настораживает только, одно – компонент собачий жир… Особенно в свете последних событий, это я о приказе про отстрел собачек в «ЛНР». Надеюсь если он там есть, то его делают не из наших дворняжек, а из породистых», — пишет жительница оккупированных Ровенек Евдокия Миронова.
песочница политоты Россия самолет Финляндя визит путина импортозамещение не получилось песочница политика
Что то не удалось импортозаместить
В самом конце визита Владимира Путина в Финляндию команда загружает на борт самолета президента России Владимира Путина ящики с водкой Koskenkorva и элитным коньяком.
Наверно отечественная водка хуже и для этого даже пришлось организовать визит в в другую страну.
осаго автомобили ремонт запчасти санкции Россия Хроники Коллапсирующего Государства политика
Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.
Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.
Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.
В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:
«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.
По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.
Отличный комментарий!