Трусы wildberries

Мини гайд по съёбу в Казахстан для долбаёбов без загранника

Штош, обустроился я в Казахстане, можно и пост запилить.

Полезные ссылки:

https://t.me/russians_kz - "Россияне в Казахстане" куча полезной инфы и подсказок о том как и что делать на месте. 

https://t.me/+yHACAsBxEXo4OGEy - "Пограничный контроль" для мониторинга ситауции на границе (на данный момент списки отозвали и всех пропускают, некоторые мамонты даже назад едут)

https://t.me/+I89wX9EyFRMxNzQ6 - "Пидоры-путешественники" небольшой чат для джоевских пидоров решивших свалить, Казахстан, Грузия, Турция, Сербия. 

Для начала пакуем документы и снимаем наличку (провозить можно не больше 10k$). Желательно на существо женского пола сделать доверенность и оставить нотариально заверенные копии нужных документов. То есть по максимуму обеспечить себе возможность оформлять что-то в РФ находясь за рубежом. Обязательно делаем нотариально заверенный перевод паспорта. И заказываем карту МИР Сбер или Тинькоф.

Способ перемещения в Казахстан выбирайте какой угодно. Ажиотаж с билетами и очередями на границах уже прошёл. Так что вопрос удобства и денег только. На автобусах и поездах дешевле естественно.

Переход границы сейчас ничего особенного не представляет из себя. Вопросы стандартные "На сколько едешь", "Когда брал билет", "Когда обратно", "Цель поездки", "Сколько налички". Списки попадающих под могилизацию временно отозвали, так что окно есть даже если вы категории "А" или с военной кафедры. Пока списки были (и ещё будут) никаких повесток на границе не вручали, просто разворачивали с бумажкой "Пиздуй в военкомат и спрашивай там". Некоторым даже удавалось получить справку для выезда за рубеж от военкомата при нахождении в списках, но это охуенно тупой поступок. Через Беларусь смысла ехать нет, там те же списки были и возможно до сих пор есть. Сам я летел в Астану из Новосибирска 22.10, можно было и автобусом но 30 часов в дороге это слишком. Спрашивали о количестве налички и дату покупки билета, отвечал честно.

Казахские погранцы задавали больше вопросов "На сколько приехал" и "С какой целью", отвечал что туризм на 90 дней) Поинтересовались есть ли мне где жить и куда еду внутри Казахстана. Никакого негатива с их стороны не было.

Итак, вы в Казахстане. И у вас есть 30 дней легального пребывания, расширяем до 90 заселением куда-нибудь и оформлением "Уведомления о прибытии". Делает его онлайн принимающая сторона. При смене места жительства нужно делать новое уведомление. То есть заселяемся на пару дней в хостел, оттуда подаётся уведомление на время проживания. После заселения в съёмную квартиру уже оттуда подаётся ещё одно, в моём случае сразу на 90 дней. 

Жильё. Есть два стула (на самом деле три). Первый вариант это снимать в приграничье. Вариант очень хуёвый так как цены адские, а плюшек в виде большого города и наличия работы нет. Сразу нахуй. Вариант два - Астана и Алматы. Два самых крупных города, цены на жильё опять таки взвинчены (от +50% до +300%). Но это столицы так что работу искать легче будет. Вариант три для удалёнщиков, небольшие города. Цены не сильно повысились (на двушку которую я снимаю цена выросла на 15%). Однушку с более-менее приемлемым ремонтом можно снять за 10-12к рублей. Но с работой всё не просто грустно, а депрессивно. Я в итоге обосновался в небольшом городке на 150к человек, а на соседней улице ещё один местный пидор, скоро gym можно будет открывать)

Деньги. Так как я долбаёб без заграна, то местные банки на просьбу оформить карту сказали "лол, иди нахуй". Но способы есть. Способ первый это наличка. Для больших городов есть сайты с отслеживанием курса в обменниках. Для маленьких городов есть один норм обменник на весь город, хуле ты хотел. Способ два это карта МИР. Ищем банкоматы Береке (это бывший Сбер), вставляем карту МИР и снимаем до 100к тенге, ограничение на один банкомат. 

Проблем с акклиматизацией, русофобей и прочей выдуманной хуетой естественно нет. 90% населения говорит на русском, все вывески дублированы на русском, офицальные сайты правительства и даже обращения местных властей тоже на русском. Только валюта другая и всё. 

Цены на всё однозначно дешевле чем в Москве, ещё и кормят в местных едальнях вкуснее. 

Легализуемся дальше. Для заключения трудового договора, получения карты, регистрации симки и просто чтобы не быть бичарой нужен ИИН. Это местный аналог ИНН. Приходим в ЦОН (местные МФЦ) с паспортом РФ и нотариально заверенным переводом. Желательно ещё иметь местный номер чтоб смс пришла. За 15 минут нас регистрируют и в течении одного дня присылают ИИН. 

Что дальше?

У нас есть 90 дней пребывания в Казахстане, этого очевидно мало. Естественно можно продлить этот период.

1) Визран. Уезжаем в Киргизию на денёк, возвращаемся, подаём снова "Уведомление о прибытии" и новые 90 дней пошли. По словам представителей МВД и Погранслужбы визран работает. По словам блохеров-юристов не всё так однозначно. Реальных кейсов депортации ещё не было, но и 90 дней с сентября не прошло пока. 

2) РВП - разрешение на временное проживание. Можно получить по работе, учёбе и ещё по каким-то причинам. Нас естественно интересует работа. Все документы подаёт работодатель. РВП даётся на год и можно продлять.

3) ВНЖ - вид на жительство. Собираем пачку документов (для получения некоторых из них нам понадобится человек с доверенностью в РФ), подтверждаем платёжеспособность суммой на счету в местном банке и ВНЖ готов. Но тут надо деняк и справки из РФ.

Наслаждаемся жизнью в степи вдали от военкома. 

Специальная Мародерская Операция второй армии мира или как русские солдаты население от личного имущества "освобождали".

На YouTube-канале Антон Мотолько появилась трехчасовая запись с онлайн-камеры курьерской службы в Мозыре. На ней мужчины в форме военнослужащих РФ отправляют вещи. 

Запись была сделана 2 апреля с 11.30 до 15.00. Мужчины отправляют телевизоры, четыре коробки с кондиционерами, электросамокат, алкоголь, видеокарты, вытяжки, аккумуляторы для авто и другие товары. В одном из моментов можно заметить баул из украинского торгового центра «Эпицентр».

«На видео у солдат видны шевроны 56-го гвардейского десантно-штурмового полка ВС РФ», — сообщается в описании к ролику.

К слову, онлайн-камера курьерской службы уже отключена.

Горят нефтебаза и воинская часть в Брянске

ссылка на гифку

ссылка на гифку

омагад мы всеумрем

Сергей Бабкин записал новую версию песни "Я солдат"

Эта песня прекрасно отражает смысл жизни и борьбы украинского солдата... точно так же, как старая версия песни отражала бессмысленность существования русского солдата.

Австралийскому художнику, нарисовавшему на стене дома в Мельбурне обнимающихся украинского и российского солдат, пришлось закрасить фреску.

Сбежавший в Польшу авиадиспетчер рассказал журналистам New York Times, как офицер КГБ Беларуси контролировал посадку рейса Ryanair

Авиадиспетчер, посадивший 23 мая в Минске самолет Ryanair с Романом Протасевичем на борту, а затем сбежавший из Беларуси, заявил, что команды на диспетчерской вышке давал офицер КГБ, пишет газета New York Times.

Этим летом, когда польские пограничники пытались сдержать потоки мигрантов, пытающихся пересечь границу с Беларусью, один человек, украдкой проникший в Польшу, получил теплый, но совершенно секретный прием. С такой зарисовки начинается статья New York Times.

Авиадиспетчер Галегов

В отличие от отчаявшихся людей из Ирака и других стран, ищущих лучшей жизни в Европе, этот человек предлагал инсайдерскую информацию о вынужденной посадке рейса Ryanair, следовавшего из Афин в Вильнюс, в Минске, пишет газета. Среди пассажиров был оппонент президента Беларуси Александра Лукашенко, журналист-диссидент Роман Протасевич и его подруга Софья Сапега. После посадки оба они были арестованы.

В Польшу смог перебраться авиадиспетчер Олег Галегов. Еще в июле оппозиционное белорусское издание "Наша нива" сообщило, что диспетчер Галегов, который вел переговоры с пилотом Ryanair, покинул Беларусь вместе с семьей. Издание ссылалась на информацию от других диспетчеров Белаэронавигации.

Замдиректора Белаэронавигации Иван Герловский тогда говорил, что Галегов с июня находится в отпуске и что он ничего не знает о его исчезновении или увольнении. "Думаю, он поехал в гости к родственникам в Грузию", - говорил один из коллег Галегова (этнического грузина).

Теперь об этом пишет New York Times, ссылаясь на анонимных представителей европейских спецслужб. Собеседники издания утверждают, что после побега из Беларуси авиадиспетчер представил подробные доказательства того, что самолет Ryanair получил заведомо ложное сообщение об угрозе взрыва в рамках операции по поимке Протасевича, организованной КГБ.

Польша готовится к суду

Департамент национальной безопасности Польши отказался комментировать некоторые детали, пишет газета, однако его представитель Станислав Жарынь заявил, что польским следователям удалось "получить отчет непосредственного свидетеля действий, предпринятых на диспетчерской вышке в Минске".

Жарынь добавил, что, по словам свидетеля, в диспетчерской находился офицер КГБ Беларуси, который "в решающий момент взял под контроль авиадиспетчерскую службу". Этот офицер, по словам Жарыня, "поддерживал непрерывный телефонный контакт с кем-то, кому он сообщал о том, что в данный момент происходит с самолетом".

В мае белорусские власти сообщали, что авиадиспетчер передавал на борт "информацию спецслужб" о возможном наличии взрывного устройства на борту, которое может быть приведено в действие над Вильнюсом. Пилот отнесся к этому скептически, но подчинился указанию следовать в аэропорт Минска.

Версия не меняет в корне того, о чем были подозрения все это время, однако информация, предоставленная свидетелем, который принимал непосредственное участие в произошедшем, должна помочь польским прокурорам при подготовке к суду, отмечает New York Times.

В Польше готовят судебный иск против белорусских властей. Самолет "Боинг-737", на борту которого был Протасевич, зарегистрирован в Польше и эксплуатировался польским филиалом ирландского авиаперевозчика Ryanair, отмечает издание, напоминая, что Лукашенко ранее обвинял власти Польши в заговоре против него. Варшава в свою очередь обвиняет Минск в "гибридной войне" с использованием мигрантов на границе.

Пока две страны обменивались публичными обвинениями, авиадиспетчер из Минска рассказывал польским следователям все, что ему известно о принудительной посадке. Так заканчивается статья New York Times, которую в Минске сочли "информационным вбросом" (так ее назвал глава департамента авиации министерства транспорта Беларуси Артем Сикорский, передает БЕЛТА).