Санкции укрепляют Россию ©
Результаты поиска по запросу «
Стой вор!
»
все плохо просто пиздец я в ахуе дагестан рабство Россия лентач политика
Туристы из Москвы отправились автостопом в Крым, но в итоге оказались в рабстве на дагестанской ферме
«Я путешествую автостопом последние шесть лет. На платном участке трассы "Дон" мы ловили попутку. Стоявшие там дальнобойщики согласились довезти нас утром. Но мы решили попробовать поймать попутку. Так, остановился автобус. Водитель увидел, что мы туристы с рюкзаками, и спросил, в какую нам сторону. Мы ответили, что едем в Крым.
Это был рейсовый автобус. Внутри сидели пассажиры. Водитель посадил за руль своего сменщика и разговорился с нами. Он рассказал, что сейчас везет людей на ферму в Ставропольский край, и предложил проехаться с ними. Водитель пояснил, что все пассажиры откликнулись на объявление на "Авито".
Сначала мы отказывались, объясняли, что едем отдыхать, а не работать. Водитель начал нам показывать фотографии, говорил, что ферма классная, зарплата 40 тысяч рублей. Ну я и решил, раз никогда не был на Ставрополье, а тем более на ферме, то почему бы и нет.
Решили, что сделаем там остановку, а чуть позже поедем в Крым. Ночью я проснулся и увидел, что мы находимся в совершенно другой стороне. Так мы оказались в Дагестане. На Ставрополье мы даже не заезжали, а как-то вокруг проехали.
Обычно в такие путешествия я не беру с собой смартфон, потому что они постоянно ломаются. У меня есть только кнопочная трубка резервная на случай, если в горах что-то случится. То есть ни карты, ни навигатора у меня с собой не было.
Я начал спрашивать водителя, почему мы сюда заехали. Он ответил, что двое рабочих должны высадиться в Дагестане. Сказал, чтобы я не переживал, что сделаем остановку и вернемся на Ставрополье. Так мы доехали до Дербента, где автобус должен был развернуться.
Но водитель заявил, что ему надо отдохнуть, и пригласил нас к себе, чтобы утром набрать людей и отправиться обратно. С утра произошла сделка. То есть подошли люди — и он нас продал за 50 тысяч рублей.
Водитель нам рассказал, что постоянно возит людей на такие работы. Остальных пассажиров он продал на кирпичный завод, а нас якобы спас тем, что отправил на ферму. Стоял и улыбался мне в лицо. Я ему еще сказал: "Зачем ты это сделал?" А он ответил, чтобы я не беспокоился. Взял 50 тысяч, нас затолкали в машину и увезли "на помидоры".
Жизнь в рабстве
Когда нас привезли в теплицы, то я уже понял, что мы просто рабы. Нам рассказали, что покупателями стали следователь с 20-летним стажем и бывший депутат. После предупредили, что если мы попытаемся сбежать или сообщить о чем-то, то нас остановят. Были угрозы, что если мы попытаемся убежать через забор, то нас прирежут. Ну то есть нас с автоматами не держали, на цепь не сажали. Один раз мы пытались сделать вид, что уходим, но нас поймали.
Прямо при нас продавали других людей. То есть для них это норма. После такого пропадает желание совершать какие-то шаги. Я начал показывать, что я смирился, но при этом искал возможности выбраться из этой ситуации. С утра нас вывозили в теплицы, а вечером привозили обратно и закрывали. Примерно через две недели я понял, что нужно делать, и разработал план побега.
Через телефон, который у меня был, я мог связаться только с экстренными службами, а они меня переводили на местные райотделы, где все куплено. То есть я понимал, что меня вернут, а еще надают по шапке. В результате я связался с "Альтернативой" (некоммерческая организация, которая помогает людям, попавшим в рабство — прим. ред.).
Бегство с плантации
Вокруг забора находились камеры, но я нашел слепую зону, где была запаянная форточка. Ее я потихоньку выломал. Сбежали мы около полуночи. Моя цель была добраться до Махачкалы и рассказать полицейским, что со мной случилось. К 08:00 я был уже в Дербенте.
Хозяин уже начал нас искать, но мы пытались замести следы. Я ему написал записку, что пошел пить на соседнюю плантацию, там он меня и искал. Это дало нам больше времени, чтобы спрятаться.
В Дербенте я встретил пожилую пару около Южной автостанции. Я объяснил ситуацию и попросил купить у меня губную гармошку, чтобы оплатить маршрутку до Махачкалы. Люди согласились, мы доехали и там уже обратились в полицию. Написали заявление, и нас двое суток возили по отделам. Когда мы общались с дагестанской полицией, начальник местного отдела сказал, что наш покупатель — уважаемый человек и не надо его порочить.
Я передал номер автобуса, который записал в блокнот. Следователь пробил по базе, там высветилось лицо водителя, которого я опознал. Также я рассказал про остальных, кто участвует в этом транше продажи людей. Покупателей было несколько: выбирали по принципу, кто и что умеет делать.
Позавчера мы вернулись в Москву. Сейчас материалы дела изучает центральный аппарат. Туда передали все документы из Махачкалы, но как все проходит, мне не рассказывают.
Единственное доказательство того, как это устроено, — это только то, что я это видел. Я могу подробно рассказать про людей, которые участвуют в работорговле, про их машины, про 7,5 тысячи саженцев, которые я лично подвязывал и ухаживал. Я хочу, чтобы все это прекратилось. Я и раньше слышал такое про Дагестан, но когда такое случается с тобой, то не сразу понимаешь, что вообще делать».
Проверка СК
Пресс-служба республиканского главка СК сообщила, что проводит проверку по заявлению жителя Москвы и его супруги. По данным ведомства, во время путешествия автостопом в Крым водитель рейсового автобуса предложил им поехать в Ставрополь на заработки, но привез в Дагестан. Там с 1 сентября по 1 октября пара работала в тепличном хозяйстве жителя села Ново-Мака за оклад в 10 тысяч рублей.
«Житель Москвы с супругой во время опроса пояснили, что их к работам никто не принуждал, насилия не применял, оплату работодатель произвел полностью, претензий к нему не имеют, а поводом для обращения в правоохранительные органы явились действия водителя автобуса, который обещал отвезти их в Ставропольский край, но, как полагают заявители, имел договоренность с жителями Республики Дагестан и получил денежные средства за их дальнейшее трудоустройство на подсобном хозяйстве», — говорится в сообщении.
Мужчина и его супруга приехали в Махачкалу 2 октября и обратились в отдел полиции, где рассказали о противоправных действиях. В данный момент следователи проводят проверку, по итогам которой примут решение о заведении уголовного дела.
Беларусь #Мая Беларусь луканомика экономика все очень плохо разная политота политика
Нет такого дна, которое нельзя пробить©
И это снова таки доказано последними событиями в Беларуси:
Силовики взяли в заложники жену и сына владельца торговой сети «Домашний» и требуют погасить долги в обмен на освобождение родственников.
И да, это Беларусь - центр Европы, а не одно нищее отсталое арабское родо-племенное государство в северной-восточной Африке.
На минувшей неделе были задержаны жена и старший сын основателя сети магазинов «Домашний» Ивана Березовского. Сам владелец сети находится за пределами Беларуси.
По данным из надёжных источников, возбуждено уголовное дело по ст. 209 УК (мошенничество). Основателей и топ-менеджеров сети подозревают в завладении имуществом путем обмана или злоупотребления доверием.
"Камень преткновения — долги Березовского перед банками, частными и государственными поставщиками, партнерами, работниками. Его просят погасить долги и тогда выпустят родственников. Он утверждает, что все сразу погасить не может", - рассказали источники.
История магазинов «Домашний» началась с 3 февраля 2016 года, когда был открыт первый супермаркет в Минске. На пике успеха сеть насчитывала более 75 магазинов в разных городах Беларуси.
В феврале 2021 года многие кредиторы ополчились на «Домашний». Поставщики сообщали о долгах на сотни тысяч рублей. В ответ на это оператор стал закрывать убыточные магазины, реорганизовывать свой бизнес путем выделения 16 компаний и вести переговоры с новыми инвесторами. В это же время ситуацией заинтересовались силовики, поставщиков стали вызывать в ДФР, и понеслось и завертелось.
Власти РБ в очередной раз дали повод убедиться в их умственной отсталости: Запрещен ввоз в страну продукции Skoda Auto, Liqui Moly и Beiersdorf (Nivea).
Рассмотрим данный акт безграничной глупости на примере Skoda Auto. Skoda Auto является частью глобального машиностроительного концерна Volkswagen Aktiengesellschaft. Помимо Skoda Auto, подразделениями группы Volkswagen являются:
Volkswagen
Audi
Seat
Bentley
Bugatti
Lamborghini
Scania AB
MAN AG
Ducati
Porsche
Как нам хорошо известно, для нужд силовиков за счет бюджета массово закупаются микроавтобусы Volkswagen и MAN. Также, MAN является одним из важнейших поставщиков комплектующих для Минского автозавода (прежде всего для автобусов).
Porsche, Bentley и Bugatti очень популярны среди "ябатек", которые успели "прийти к успеху". А Audi - выбор номер один для "крепких хозяйственников".
О том, что автомобили Skoda Auto составляют значительную часть автопарка МВД уже успели написать каналы, признанные экстремистскими.
Кроме того, беларусы смогут без проблем приобретать новые автомобили Skoda в России (привет ЕАЭС).
Мощный санкционный удар от дурачков из "дворца Независимости" в Volkswagen Aktiengesellschaft даже не заметят, а вот возможный ответ легендарного автоконцерна может быть очень болезненным. Но дурачки думают (небезосновательно), что им в очередной раз повезет и их выходку просто не заметят.
Сурс: https://telegram.me/belarus_economy/2791
Ждем роста цен?Два месяца назад было принято решение о “заморозке” цен на 62 социально-значимых товара. Но сегодня МАРТ анонсировало “разморозку” на эти товары. На данный момент в Беларуси регулируется 55% от всех цен.
Как думаете, насколько увеличатся цены?
Ебала жаба гадюку
Не смейтесь, но владельцу "Табакерок", главной лукашистской сети по продаже сигарет, выдали предупреждение за нарушение правил антимонопольной торговли
В ходе проверки МАРТ (Министерство Антимонопольного Регулирования и Торговли) установил в действиях «Энерго-Оила» — компании-владельца "Табакерок" — злоупотребления доминирующим положением на рынке. Компанию предупредили о необходимости разработки правил торговой практики, «направленных на обеспечение недискриминационного доступа к товарам». Напомню, «Энерго-оил» принадлежит семье олигарха Алексея Олексина, через которого проходит большая часть серого экспорта сигарет из Беларуси.
Когда настолько попутал берега, что за тебя взялись свои же соратники.
Украина вводит специальную пошлину на импорт для автобусов и грузовиков из Беларуси.
Ставка пошлины — 35% от таможенной стоимости
Украинская сторона подчеркивает, что это ответ на «дискриминационные и недружественные действия Беларуси», чего впрочем и следовало ожидать в свете последних событий.
Таким образом, Лукашенко потерял еще один потенциальный источник дохода.
"Беларусский язык теперь вне закона?" В Минске осудили пенсионера, который «достал всех разговорами на белорусском»
К 65-летнему Адаму Шпаковскому заявилась милиция из-за жалобы соседей на подозрительные «разговоры на белорусском языке». Мужчину задержали и осудили на 15 суток.
В официальном комментарии МВД сказано, что в ходе обыска квартиры у пенсионера нашли 65 тысяч евро и 87 тысяч долларов, при том, что его пенсия не превышает 280 рублей (А че сразу не 900К и не за диваном?). Чтобы не ходить два раза, МВД сразу же обвинило его и в администрировании районного чата Уручья, и проверяет его причастность к финансированию протестов. (Самый гуманный, честный и неподкупный суд в мире, блядь)
Ну и под конец:
Помнится мне, в 18-м году к приезду Путина поставили арку триумфальную в Могилеве. Дак вот, не прошло и три года, а она уже начинает разваливаться:
В-общем, дела какие-то такие... То есть - никакие...
#Я ватник песочница политоты страна 404 Ватные вбросы разная политота политика
Тем временем у наших сально-новостных друзей
Вторжение в Украину ядерное оружие все плохо политика
Тут радио свобода немного накопала про ядерный поезд
https://www.svoboda.org/a/tayna-rossiyskogo-yadernogo-poezda-apokalipsis-ne-segodnya-/32066669.html
Кратно: Отличнейшая история.
Журналисты радио свобода, занимающиеся журналистскими расследованиями решили посмотреть, откуда ехал пресловутый «ядерный поезд». Это оказалась крохотная войсковая часть под Сергиевым Посадом, в сущности автобаза, хотя и относящаяся к ядерному щиту — 12–му главку Минобороны. Поскольку нам были интересны любые подробности, мы стали про эту часть читать, и оказалось, что она тщательно, с каким–то сладострастием разворована.
Сначала начальство, орган, занимающийся распределением денег по всяким секретным военным частям, придумал схему. Часть получает больше денег, но одновременно регулярные приказы от начальства: выдать премию в 3 миллиона рублей вашему внештатному сотруднику Василию Пупкину. За что? Секретно! Василий Пупкин к части не относится, но за несколько лет через него и другие мертвые души выводится 350 (!) миллионов рублей. Когда афера вскрывается, под суд попадает не начальство, а бухгалтер маленькой части, приказы сверху утеряны в ходе следствия.
Потом там решили сделать капремонт, чтобы сделать на базе части элитную научную роту. Выделили 150 миллионов, нашли подрядчика. Подрядчик получил аванс и обещал сделать ремонт за месяц. Через месяц приехали военные учёные, а в казарме только стены сняты. Поселили учёных в надувных палатках, а потом в другую часть отправили. А что ремонт? Начальница подрядчика часть аванса отправила в офшоры, а на остальную съездила на Мальдивы, Сейшелы и острова Бора–Бора. Это не шутка. Потом фирму обанкротили. Думаете начальницу посадили? Нет, она вышла замуж за офицера фсб. И устроилась знаете куда? В Минобороны — заниматься коммунальным хозяйством на должности начальника департамента.
Наконец, мое любимое. Майор, начальник службы ГСМ, предложил руководству купить в соседней части 8 тонн растворителя. Почему
бы и нет? Начальство перевело 300 тысяч, и предприимчивый начальник ГСМ лично вывез цистерну растворителя от поставщика. Больше цистерну никто не видел, а растворитель майор списал, как использованный на нужды части. Чертов гений!
И это только то, что стало поводом для расследований, то есть то, что стало известно. Неосторожное, грубое мошенничество, оставившее после себя следы или недовольных. Про остальное мы просто не знаем.
И это только в одной маленькой части, к тому же из самых оберегаемых стратегических войск. А что в других?
И с этой армией они отправились воевать.
Ах, да. Ядерного оружия на том поезде быть не могло.
https://www.svoboda.org/a/tayna-rossiyskogo-yadernogo-poezda-apokalipsis-ne-segodnya-/32066669.html
Кратно: Отличнейшая история.
Журналисты радио свобода, занимающиеся журналистскими расследованиями решили посмотреть, откуда ехал пресловутый «ядерный поезд». Это оказалась крохотная войсковая часть под Сергиевым Посадом, в сущности автобаза, хотя и относящаяся к ядерному щиту — 12–му главку Минобороны. Поскольку нам были интересны любые подробности, мы стали про эту часть читать, и оказалось, что она тщательно, с каким–то сладострастием разворована.
Сначала начальство, орган, занимающийся распределением денег по всяким секретным военным частям, придумал схему. Часть получает больше денег, но одновременно регулярные приказы от начальства: выдать премию в 3 миллиона рублей вашему внештатному сотруднику Василию Пупкину. За что? Секретно! Василий Пупкин к части не относится, но за несколько лет через него и другие мертвые души выводится 350 (!) миллионов рублей. Когда афера вскрывается, под суд попадает не начальство, а бухгалтер маленькой части, приказы сверху утеряны в ходе следствия.
Потом там решили сделать капремонт, чтобы сделать на базе части элитную научную роту. Выделили 150 миллионов, нашли подрядчика. Подрядчик получил аванс и обещал сделать ремонт за месяц. Через месяц приехали военные учёные, а в казарме только стены сняты. Поселили учёных в надувных палатках, а потом в другую часть отправили. А что ремонт? Начальница подрядчика часть аванса отправила в офшоры, а на остальную съездила на Мальдивы, Сейшелы и острова Бора–Бора. Это не шутка. Потом фирму обанкротили. Думаете начальницу посадили? Нет, она вышла замуж за офицера фсб. И устроилась знаете куда? В Минобороны — заниматься коммунальным хозяйством на должности начальника департамента.
Наконец, мое любимое. Майор, начальник службы ГСМ, предложил руководству купить в соседней части 8 тонн растворителя. Почему
бы и нет? Начальство перевело 300 тысяч, и предприимчивый начальник ГСМ лично вывез цистерну растворителя от поставщика. Больше цистерну никто не видел, а растворитель майор списал, как использованный на нужды части. Чертов гений!
И это только то, что стало поводом для расследований, то есть то, что стало известно. Неосторожное, грубое мошенничество, оставившее после себя следы или недовольных. Про остальное мы просто не знаем.
И это только в одной маленькой части, к тому же из самых оберегаемых стратегических войск. А что в других?
И с этой армией они отправились воевать.
Ах, да. Ядерного оружия на том поезде быть не могло.
Отличный комментарий!