С учётом нынешних обстоятельств
Результаты поиска по запросу «
Сибирский плюмб
»
историческая справедливость политика
▪️Zichen Wang - бывший сотрудник СИНЬХУА. Сейчас работает в The Center for China and Globalization - неправительственном аналитическом центре со штаб-квартирой в Пекине.
▪️Robert Wu - директор The BigOne Lab Advantage (интернет аналитика). Главный офис также в Пекине.
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
песочница политоты Вторжение в Украину 2022 Легион "Свобода России" политика
https://t.me/DIUkraine/196
"Все больше российских военнослужащих не только отказываются участвовать в войне против Украины, но и переходят с оружием в руках на сторону Украины для участия в борьбе против преступного режима путина" - Главное управление разведки МО Украины
"Все больше российских военнослужащих не только отказываются участвовать в войне против Украины, но и переходят с оружием в руках на сторону Украины для участия в борьбе против преступного режима путина" - Главное управление разведки МО Украины
![Головне управлшня розвщки МО УкраТни ! Дедал1 бшыие росшських в1йськовослужбовц1в не ттьки в1дмовляються брати участь у в1йш проти УкраТни, а й переходять з\ зброею в руках на бис УкраТни для учасп у боротьб1 проти злочинного режиму Путша. ^ 2657 V 177 6 102 #100 1 28 #19 *19 О 157.6К 23:17](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%83-2022-%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD-%22%D0%A1%D0%B2%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%22-7286261.png "песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,Вторжение в Украину 2022,Легион "Свобода России"")
Вторжение в Украину 2022 политика
Советы по зерновой сделке великому геополитику
путин репрессии много букв политика
В 1976 году на Петропавловской крепости оставили 42-метровую надпись «Вы распинаете свободу, но душа человека не знает оков!» В расследовании дела участвовал лейтенант КГБ Путин
В сентябре 1976 года Владимир Путин, на тот момент 23-летний лейтенант КГБ, участвовал в расследовании дела, возбужденного из-за одной из первых акций политического искусства в СССР.
Дело завели из-за надписи «Вы распинаете свободу, но душа человека не знает оков!», которая появилась на Петропавловской крепости в Петербурге. Имя Путина упоминается в протоколе обыска, проведенного у художника Олега Волкова, который хранится в Музее политической истории. Первым это обнаружил петербургский историк Константин Шолмов, опубликовавший 21 ноября фотографию протокола в соцсетях. Внимание на новые факты обратили после публикации бывшего петербургского депутата Бориса Вишневского.
Как подчеркнул Вишневский, теперь существуют доказательства того, что Владимир Путин действительно участвовал в этом деле.
Рыбаков рассказывал, что сотрудники КГБ, которых отправили закрасить надпись, подошли к бастиону на резиновых лодках: «В это утро вода в Неве поднялась так, что подойти к надписи посуху было невозможно. Чекистам пришлось плыть туда на резиновых лодках, бродить по воде в резиновых сапогах и что-то предпринимать». По его словам, сотрудники КГБ закрыли надпись, использовав крышки от гробов, которые взяли в ритуальной мастерской на территории крепости. Из-за этого надпись привлекала к себе еще больше внимания.
Австрийский журналист Хервиг Хёллер писал в статье для Colta, что работа Рыбакова и Волкова отличалась от других советских граффити «размером, поэтичностью и точным попаданием в историко-литературный контекст». «С выбором места, бывшей тюрьмы, и словами „свобода“ и „оковы“ надпись можно было интерпретировать как аллюзию на пушкинское стихотворение „Во глубине сибирских руд“», — считает журналист.
Судя по тексту протокола обыска, найденного в Музее политической истории, спустя месяц после акции, 7 сентября 1976 года, Владимир Путин вместе с другими сотрудниками КГБ пришел с обыском к Олегу Волкову. Протокол составили спустя несколько дней после этого, 13 сентября. Известно, что в этот день Рыбакова и Волкова задержали. Их обвинили в злостном хулиганстве и порче государственного имущества, памятников истории и архитектуры. Рыбаков получил шесть лет колонии, Волков — семь.
После интервью стало так легко. Вот вам реакция всего мира на всю ту хуйню, что нам втуляют десятилетиями и здоровые на голову люди по всему миру говорят "да, это полная хуйня". От того только смешнее оправдания ваты, мол это весь мир не понял, хех, быдло, никогда они нас узких не поймут, слишком многоходовочная и глубокая была речь пыпы, не для средних умов, хех, тут не запад, а восток - дело тонкое. Вспомнился случай с престарелым африканским диктатором, который обоссался во время гимна, так его местная афровата тоже выставляла в лучшем свете, мол это он от переизбытка патриотизма и любви к родине не сдержался.
В общем, извиняюсь, накипело. Просто рад, что я не сумасшедший, не мне место в дурдоме, фух!