Риски детей

Би-Би-Си сознательно искажало статистику во время пандемии, чтобы повысить поддержку локдауна

Эпидемиолог Марк Вулхаус, работавший советником правительства Шотландии, признался, что Би-Би-Си нарочно лгали зрителям во время пандемии, чтобы создать впечатление, будто бы в больницах не хватало мест, хотя большинство коек оставались свободными.

Журналисты, перечисляет Вулхаус, врали о смертности молодых пациентов как о рядовом явлении, несмотря на то, что китайский коронавирус практически не угрожал здоровым молодым людям.

По его словам, при поддержке правительства СМИ сознательно внушало зрителям неоправданный страх и убеждало в необходимости карантина, так как шотландцы недостаточно слепо верили в опасность исходящую от коронавируса. 

Би-Би-Си во время пандемии систематически распространяли дезинформацию о коронавирусе. Так поступали и другие либеральные СМИ, превратившиеся в основной источник дезинформации и фейков в медийном пространстве.

Статья на The Telegraph:: Covid Inquiry: BBC 'misrepresented' virus to boost lockdown support, says top scientist (telegraph.co.uk)

США готовят санкции против Китая.

Гонконг стремительно теряет особый статус резервации капитализма в крупнейшей коммунистической экономике мира. Китайское наступление на свободу слова и собраний в автономии поссорило Пекин с Западом. США готовят санкции, которые угрожают лишить Гонконг статуса мировой финансовой столицы.

События развиваются очень быстро. Китай придушил политическую автономию: Запад возмутился, но Пекин не отступил. Теперь Вашингтон готов обострить противостояние и ввести санкции - визовые, торговые и финансовые.

"Нам бы очень хотелось сохранения свобод в Гонконге, но если не получится, мы заставим китайскую компартию ответить за это, - сказал на этой неделе госсекретарь США Майк Помпео. - Президент Трамп ясно дал понять, что больше не считает Гонконг автономией, и я говорю о том же. Он превратится просто в еще один город под властью коммунистической партии. Очень жаль"

Гонконг до сих пор был форточкой в свободный мир для Китая и мостом, перекинутым из западного капитализма в китайский социализм. Однако вирусным летом 2020 года его главная опора дала мощную трещину, и уверенность в устойчивости всей конструкции улетучивается на глазах.

Отношения были построены по принципу "одна страна, две системы". На материке - коммунистическая партия, плановая экономика, тотальная слежка и произвол. В Гонконге - свободные выборы, рыночная экономика, свобода слова и независимый суд.

Постепенное закручивание гаек выгоняло гонконгцев на улицы. Теперь их загоняют обратно на кухни - или гонят в эмиграцию. Резьбу сорвал закон, фактически отменивший свободу слова в автономии.

Его навязал Пекин в обход местного парламента. Он приравнял Гонконг к остальному Китаю во всем, что касается "национальной безопасности". То есть разрешил китайским спецслужбам и судам преследовать и сажать на всю жизнь в тюрьму всех, кто переходит очерченные компартией границы допустимого. Например, высказывается против целостности Китая или сотрудничает с недружественной заграницей. Причем не только гонконгцев, но и иностранцев, пусть даже они оказались в Гонконге проездом.

Все это вселяет ужас в жителей автономии и отпугивает зарубежных инвесторов, привыкших к свободам Гонконга.

Запад упрекает Пекин в нарушении соглашения о передаче бывшей британской колонии Китаю в 1997 году, закреплявшего статус-кво на 50 лет. Австралия и Великобритания уже пообещали убежище многим гонконгцам.

Китай, со своей стороны, утверждает, что не собирается отказываться от принципа "одна страна, две системы". Однако если США перестанут считать Гонконг автономией, на него распространятся все ограничения, действующие в отношении Китая, - и тогда сохранить капиталистическую систему внутри социалистической будет очень сложно.

У США много претензий к Китаю - от экономических и политических до военных и даже медицинских. Трамп винит Пекин в краже технологий, недобросовестной конкуренции, торговле по бросовым ценам, заниженном курсе валюты, подавлении свобод и даже в распространении вируса Covid-19.

Но в отличие от материкового Китая, в споре из-за Гонконга у Вашингтона есть дополнительные инструменты для давления на Пекин - от запрета на передачу Гонконгу американских технологий до ограничений в торговле. И главный козырь - доллар, мировая резервная валюта.

Гонконг - третий по величине долларовый рынок, и его валюта привязана к американской. И на этой неделе в США уже заговорили о том, не применить ли против Китая финансовую ядерную бомбу - ограничить доступ Гонконга к долларам, чтобы разрушить эту привязку, а вместе с ней и статус автономии как азиатского финансового центра.

В отличие от основной китайской валюты - юаня, гонконгский доллар свободно конвертируется и курс его уже почти 40 лет фактически привязан к американскому доллару.

Это делает финансовую систему привлекательной для иностранцев, поскольку они уверены, что всегда могут получить обратно деньги, вложенные в местную экономику, акции и финансовые инструменты. Без риска обжечься на девальвации или столкнуться с ограничениями на вывоз капитала.

Для инвесторов принципиально важны и другие отличия Гонконга от остального Китая - прежде всего, независимые суды и свободы. Они постепенно стираются стараниями Пекина, но к массовому оттоку инвестиций пока не привели.

На угрозу изоляции Гонконга пока отреагировали только интернет-гиганты: Facebook, Google и Twitter, заблокированные на материковом Китае, после принятия нового закона о безопасности перестали отвечать на запросы властей Гонконга о передаче личных данных пользователей. Пауза эта вечно длиться не может, и в самое ближайшее время им придется сделать выбор: работать дальше по новым правилам или сворачиваться.

Следующими под удар могут попасть банки - но уже стараниями США. Некоторые международные финансовые гиганты рапортовали о поддержке политики Китая в Гонконге, чем вызвали гнев Вашингтона. Теперь им угрожают еще и санкции: если Трамп, подписав вышеупомянутый закон, воспользуется новыми полномочиями и накажет всех, кто сотрудничает с Пекином в деле ущемления свобод в Гонконге, банкам придется выбирать между хорошими отношениями с Китаем - крупной развивающейся экономикой и важным рынком, и США - крупнейшей экономикой мира и эмитентом резервной валюты.

Более того, советники Трампа рекомендуют пойти дальше и развязать валютную войну против Гонконга, ограничив доступ гонконгских банков к долларам. Идея обсуждалась у Помпео, но выше не пошла, сообщил Bloomberg со ссылкой на неназванные источники.

Сурс: https://www.bbc.com/russian/features-53354039

 

В Волгоградской области проголосовали за выход из московского часового пояса

На референдуме, прошедшем в Волгоградской области 18 марта, большинство проголосовавших поддержали перевод региона в другой часовой пояс.

Сейчас Волгоградская область находится в одном часовом поясе с Москвой. На референдум был вынесен вопрос о переходе в часовой пояс — московское время плюс один час.

За переход в другой часовой пояс проголосовали 58,82% участников референдума, сообщил областной избирком по итогам обработки 99% бюллетеней. Против было подано 40,17% голосов.
За последние годы несколько российских регионов сменили часовой пояс. Так, в 2016 году в шестую часовую зону (московское время +4 часа) из пятой (московское время +3 часа) перешли Новосибирская и Томская области. Необходимость смены часовых поясов там объяснили тем, что после отмены сезонного перевода часов на летнее время рассвет и закат стали наступать слишком рано.

Источник: https://meduza.io/news/2018/03/19/v-volgogradskoy-oblasti-progolosovali-za-vyhod-iz-moskovskogo-chasovogo-poyasa

Убитый самолет

По авиакатастрофе: если не всплывут какие-нибудь совсем уж сенсационные данные, переворачивающие все ныне известное с ног на голову, можно уже вполне определенно сказать, что произошло. Для этого просто надо трезво отдавать себе отчет, где мы живем и что нас вокруг окружает – то есть обладать специфическим российским миропониманием.

И тогда сразу понятно по куче косвенных свидетельств, что злосчастный самолет «КогалымАвиа» принадлежал к категории так называемых «убитых». Вот, кстати, интересно – а в других языках есть аналоги этого русского емкого термина – «убитый»? Мы-то им пользуемся постоянно – «убитая квартира», «убитый драндулет». Даже «убитый компьютер» бывает! Всем носителям языка сразу понятно, что имеется в виду. Вовсе не то, что в квартиру или самолет кто-то стрелял. И даже не то, что предмет относится к категории «очень старых».

Как вообще неодушевленный предмет может быть «убитым»? Иностранец может впасть в ступор от такой игры смыслов! А очень просто: это означает что-то вроде того, что некий девайс подвергался… мм-мм… хищнической эксплуатации. Эксплуатации «на износ», то есть очень по-русски – «как в последний раз». Как в последний раз – но постоянно. В этом фишка! Берется девайс, эксплуатируется «как в последний раз», невзирая ни на какие регламентные и прочие ограничения – а потом отнюдь не выбрасывается на свалку, а через некоторое время снова эксплуатируется «как в последний раз». И т.д. Процесс, как считается в России, может иметь бесконечное множество итераций.

На этом месте какой-нибудь иностранец опять может впасть в ступор. Ибо в самом деле непросто понять – зачем ТАК эксплуатировать девайс? С какой целью? Чего хотят таким образом добиться эксплуатанты – победить саму категории «времени»? Доказать кому-то (кому?!), что в России и «убитый» девайс, что твой зомби, способен жить вечно?

Неизвестно. То есть конечная цель неясна, однако процесс любому нашему человеку вполне внятен; всякий о таком слыхал, видал – а то и сам принимал посильное участие; ничего не поделаешь, как говорится – не мы такие, жизнь такая.

Вспоминаются рассказы моих знакомых железнодорожников, в ранге начальников депо и выше. Как они, бывало, совсем уж изношенные локомотивы (а таких очень, ОЧЕНЬ много на железной дороге) ставили, как это у них называется, «к стенке» - то есть на самые дальние заброшенные пути, чтобы как-нибудь потом, при оказии, сдать на металлолом. И тут на ЖД случался очередной аврал, подвижного состава нет – и идет команда «хоть из-под земли!!» И делать нечего – бригады ремонтников посылают туда, к так и не дождавшимся покоя проржавевшим монстрам, их кое-как подлатывают – и вперед, опять таскать вагоны.

В российском экономике, если ты девайс, добиться списания в утиль ой как непросто – поверьте слову промсоциолога. Надо или взорваться, или упасть с высоты 9 км – иначе дело не выгорит.

По результатам расследования катастрофы лайнера тоже, в принципе, все можно сказать уже сейчас: естественно, виновными будут объявлены пилоты. Собственно, как иначе? Если во ВСЕХ авиакатастрофах за последние лет 20 оказывались неизменно виноваты экипажи и только экипажи- с чего бы вдруг именно сейчас все будет иначе?

Конечно, в первые часы после катастрофы всплыли какие-то нежелательные утечки – типа того, что командир корабля жаловался всю неделю на какие-то неполадки с двигателем, да и про репутацию Когалымавиа тоже было много шокирующих воспоминаний ее пассажиров (к счастью, благополучно приземлившихся). Но это тоже бывало после всех крупных катастроф – а потом пиар-машина отрабатывала назад. Вот и сейчас – уже пошли косяком сообщения, что «никаких претензий к техническому состоянию самолета ни у кого не было» и что он «недавно получил сертификат летной годности в Ирландии» (к которой он приписан). Ну а если и самолет был, как обычно, исправен, и теракта не было – тогда экипаж, конечно. На него все и повесят.

И в этой дьявольской ситуации – хотя мы-то понимаем, что убитый самолет не может летать вечно – есть и некая дьявольская справедливость: да, и пилоты виноваты! Блин, если командир знал, что с двигателем что-то не в порядке – то ПОЧЕМУ он полетел?? Жаловался-жаловался, а когда его, как водится, послали с его жалобами – покорно сел и пошел на взлет. С двумя сотнями смертников у себя за спиной. Черт!..

И я уже не раз писал про эту психологию смертников. Например, когда несколько лет назад беседовал с работниками энергостанций – ТЭЦ. Износ там всего страшный, даже по официальным данным – более 80% (по неофициальным там многие ключевые агрегаты заканчивают второй, а то и третий срок эксплуатации – без капремонта). Спрашиваю у рабочих, у мастеров, у начальников смен (разные группы, разные города):

- Так что, я правильно понимаю, что тут у вас все может взорваться в любой момент?
- Дак а мы-то о чем толкуем?! Конечно, может! Говорим же, пятидесятых (сороковых, ранних 60х) вещь, ремонта нет, все сроки вышли!
- Но если это все сооружение рванет – вы ведь можете погибнуть, правильно?
- Конечно, можем! Запросто. Одним горячим паром под давлением обварит – «мама» не успеешь сказать!

Пауза.

- Хорошо, спрошу по-другому. Допустим, случится такая вот авария, но вам удастся как-то выжить. Может такое быть?
- Вполне. Бывает. Есть надежда!
- А кто будет в таком случае виноват? Кого привлекут?
(без всякой паузы)
- Как кто?! Мы, конечно!
- Да вы же сами рассказали, в каких ужасных условиях работаете, что у вас ремонтом никто не занимается, что на ваши докладные никто из начальства толком не отвечает, что они все знают и ничего не делают…
- Чудак-человек. Да при чем тут? Мы ж когда на смену заступали, в журнале расписывались? Расписывались. А в журнале написано – «смену принял, все приборы в норме, работают нормально». И все. Следователю только это и надо.

- Блин!! – не выдерживал я поначалу. – Ну так вы ж тогда не расписывайтесь в этих журналах!!
- Это как так? Что ж – на смену не заступать?!
- Не заступайте!
- Да как же?! За нами же ЛЮДИ! Да и потом – что толку? Я не подпишу – другой подпишет. А меня уволят. А у меня – дети, ипотека. Да и куда я пойду у нас в городе??..

Думаю, если бы кто-то сумел бы проинтервьюировать командира рухнувшего самолета – вопросы и ответы были бы примерно такими же. Это карма.

Первую свою заметку о таких рабочих я назвал «Герои труда». Имея в виду, что люди действительно герои – они ведь реально рискуют своей жизнью. Каждый день. Из года в год. Правда, заодно они рискуют и благополучием сотен тысяч (!) жителей своих городов, которые, взорвись вдруг ТЭЦ, могут среди зимы остаться без света, горячей воды, отопления и канализации. Но это в явном виде нигде не было сказано.

К моему удивлению, практически никто из читателей (а комментов было очень много) не заметил сарказма. Наоборот: читатели искренне благодарили меня за то, что я, дескать, в кои-то веки, в отличие от прочих «либерастов», заметил и по-доброму воспел незаметный подвиг настоящих тружеников России.

Что ж, можно считать, что и этот текст – дань мужеству погибшего экипажа.

http://sapojnik.livejournal.com/2043324.html
http://sapojnik.livejournal.com/2043324.html

Мясо не желает превращаться в фарш милорд

12 бойцов Росгвардии из краснодарского ОМОНа отказались ехать в Украину, - сообщает правозащитник Павел Чиков.

"25 февраля капитан полиции Фарид Читав, командир взвода оперативной роты ОМОН «Пластун» Росгвардии по Краснодарскому краю, и 11 его бойцов из его роты отказались исполнить приказ командира отряда о пересечении границы РФ и дальнейшем следовании на территорию Украины.
Отряд ОМОН из Краснодара с 6 февраля находился в Республике Крым, куда был направлен для проведения учений «Заслон 2022».

Отказ исполнить приказ бойцы Росгвардии объяснили его незаконностью. Ни у одного из них с собой не было ни заграничного паспорта, ни намерения покинуть территорию России, тогда как их прямые служебные обязанности ограничивались территорией Российской Федерации. О командировке на территорию Украины для участия в специальной военной операции, о задачах и условиях этой операции никто из истцов в известность поставлен не был и как следствие, согласия на нее не давал.
Само по себе незаконное пересечение государственной границы образует состав преступления, предусмотренный ст. 322 УК РФ, а нелегальный въезд на территорию Украины в составе вооруженной группы, образует ряд составов преступлений уже Уголовного кодекса Украины".
Бойцов Росгвардии вернули в Краснодар, провели в отношении них служебную проверку и уволили со службы.

Росгвардейцы считают увольнение незаконным и подали в суд иск о восстановлении на работе.

Даамс, так вот кого сейчас сгребает скрытая мобилизация.