Результаты поиска по запросу «

Поставка техники

»
Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



газпром мовчан ротенберг тимченко копипаста ...политика 

Проблемы "Газпрома" из отчёта "Сбербанка"

О чем говорилось в отчете?

Автор уволен, отчет – сжечь, присяжным – забыть показания, всем – считать Газпром успешной и прибыльной компанией. Хорошо не посадили. Скоро будут – за «призыв ввести санкции» уже сажать готовы, от этого до тюрьмы за честную аналитику рукой подать.

Но отчет был, и рукописи не горят. Поэтому я позволю себе пересказать его содержание – терять мне нечего, работать в Сбербанке я бы не стал ни за какие деньги.


Отчет назывался «Пощекотать гигантов». «Russian Oil and Gas – tickling giants». Вот, в двух словах, что в нем сказано про Газпром:

Газпром заявляет инвестиционную программу в 130 млрд долларов на 5 лет. 41% - поддержка существующих мощностей и ГТИ; 34% - Сила Сибири; 14% - Норд Стрим 2 и Турецкий Поток.


политика,политические новости, шутки и мемы,газпром,мовчан,ротенберг,тимченко,копипаста



Идея строить «Силу Сибири» выглядит нерациональной: для поставок газа в Китай можно было бы построить газопровод «Алтай», который поставлял бы газ с Надым-Пургаза (там его мно-о-го!). Преимущества «Алтая»:


(1) та же длина, что и у Силы Сибири, но строить значительно легче (в основном вдоль имеющихся линий).

(2) Не надо инвестиций в добычу – все уже сделано. 

(3) Не надо инвестиций в очистку – все, что надо, уже есть, и газ лучше. 

(4) Имеется трасса, вдоль которой прокладка будет стоить намного дешевле. 

(5) Стоимость «Алтая» - 10 миллиардов долларов, против 55-60 у Силы Сибири. 

(6) NPV «Алтая» (при ставке дисконтирования 12%) =0 при цене на газ в 7 долларов за ‘000 cm (+3 доллара за транспортировку по территории Китая) против 12 долларов за ‘000 cm для Силы Сибири. 

(7) Срок строительства «Алтая» - от 3 до 6 лет (против 12 у Силы Сибири). 

(8) Чаянда и Ковыкта – месторождения газа для Силы Сибири – очень тяжелые месторождения. Много гелия, низкое давление. Так что труба в Силе Сибири составляет только 27% стоимости проекта; Только Ковыкта будет стоить больше, чем весь «Алтай». Но и труба тоже непростая - 3000 км по безлюдной местности это не 3000 км по существующей трассе, через города. 

(9) Венцом силы Сибири является Амурский ГПЗ. Понять, зачем строить ГПЗ на границе с Китаем, когда можно было бы продать просто газ, сложно. По расчетам Амурский ГПЗ окупается к 2044 году при пиковой нагрузке, которой скорее всего не будет и при нынешних ценах, которых скорее всего не будет.


Газпром возражает на эти доводы странно: указывает на необходимость разработки новых месторождений (зачем если они убыточны?) и на то, что Китай может сократить закупки, так что надо спешить. Но поспешить надо было в 2010 году, когда китайцы были готовы заключать соглашение по «Алтаю». При этом нынешнее соглашение по Силе Сибири не выглядит ни успехом Газпрома, ни даже основанием для надежды на прибыли: контракт с Китаем на поставку газа через Силу Сибири имеет форму необязывающего, а прописанная цена газа завязана на цену нефти, без «защиты снизу». При нефти 70 – это 7.7 долл. за ‘000 см, то есть откровенно ниже целевых показателей, которые сам Газпром установил. При этом китайцы имеют богатый опыт отказа от покупки газа (например, катарского в 2013-2014 годах) если им это становится выгодно. Потребление газа в Китае растет все медленнее, а источников становится все больше. Привязка цены к цене нефти фактически ограничивает цену сверху - если нефть дорожает, то LNG становится дешевле газа из Силы Сибири и китайцы не будут покупать трубопроводный газ; если дешевеет – газ из Силы Сибири становится дешевле, без ограничений снизу, вплоть до нуля.


политика,политические новости, шутки и мемы,газпром,мовчан,ротенберг,тимченко,копипаста



К тому же цена Силы Сибири в рублях уже выросла в 2 раза с 2014 года (доллар, конечно, тоже подрос, но основная составляющая расходов все же рублевая – так что, как и всегда в России, смета растет по ходу строительства и где конечная точка - неизвестно) – соответственно 55-60 млрд долларов это явно не последняя оценка стоимости этого и так убыточного газопровода.

Мотивация Газпрома становится понятной, когда узнаешь, что подрядчики Силы Сибири – Стройтрансгаз (Геннадий Тимченко), строящий 1026 км и Стройгазмонтаж (Аркадий Ротенберг), строящий 1124 км. Амурский ГПЗ в свою очередь строит Сибур – тоже компания «из близкого окружения», с существенной долей Геннадия Тимченко.


Но самый убыточный проект Газпрома не Сила Сибири, а Турецкий поток. Общая цена его 20 млрд; 16,5 уже инвестировано. Вопреки постоянно внушаемой идее, что Турецкий Поток – оффшорный проект, 55% капекса делается «на берегу».  НордСтрим – 2 тоже не сильно отстает, затраты 19,5 млрд.  Норд Стрим 2 и Турецкий Поток дают (в теории) экономию транзитных пошлин при прокачке через Украину – 0,8 млрд и 0,5 млрд в год (это 4% и 2,5% рентабельности к затратам). Никакой другой выгоды в них для Газпрома нет. «Политическое решение» и «ненадежность Украины как транзитера» не работают в качестве оправданий: Россия активно и плодотворно сотрудничает с Украиной (вспомним хотя бы что 75% ильменита для ВСМПО Россия получает с Запорожья), газотранспортная система Украины работает и прежде всего ЕС не даст ей отключиться. Но дело еще хуже - на практике Норд Стрим 2 и Турецкий Поток не решают «проблему» транзита. Пиковая пропускная способность НС2 + ТП = 34 + 13 bcm, через Украину сейчас прокачивается на 39 bcm больше. Мы ждем кардинального падения спроса в Европе? И строим новые газопроводы?

Надо ли говорить, что основные оншорные подрядчики НС2 и ТП – компании Ротенберга и Тимченко?


политика,политические новости, шутки и мемы,газпром,мовчан,ротенберг,тимченко,копипаста



Отдельная тема – это сам запланированный объем инвестиций Газпрома. Как пример - Балтийский ГПЗ. По расчетам Газпрома, он должен стоить 5 млрд долларов. По расчетам всех независимых аналитиков - 20 млрд долл. Но – получать газ он будет с Надым-Пургаза (а там газ с содержанием 11% этана). При этом газопровод, подходящий к БГПЗ, идет из Бованенково (Ямал), а в том газе 3% этана. Это начит, что требуется апгрейд трубопровода и достройка его до Надыма. Теперь надо будет куда-то девать избыточный газ, Газпром собирается строить под него производство LNG. Наконец – нужно списывать затраты, сделанные на Бованенково. Суммируя всё, получаем затраты на Балтийский ГПЗ в размере 75 млрд долларов и срок окупаемости затрат – 35 лет при идеальном рынке и без учета амортизации и доп. затрат. Кто строит БГПЗ? «Русгаздобыча», председателем совета директоров которой является Артем Оболенский, партнер «Союзмультфильма» и – председатель совета директоров СМП-банка. Чей это банк, всем известно?

Кстати, «Русгаздобыча» - активнейший партнер Газпрома по разработке месторождений.


А есть еще и проблемы ремонта и апгрейда газопроводов и инфраструктуры. У Газпрома 81% труб старше 20 лет, 15 лет назад их было 44%. 57% сети старше 31 года. Замена требует 15 – 20 млрд долларов в год на протяжении 15 лет (это 250 млрд), только чтобы вернуться на уровень 2002 года. Вопрос скорости такой замены весьма спорный, до сих пор замена шла медленно, но около 2 лет назад вопрос стал обсуждаться активно. Почему – ответ в следующем абзаце.


Эта программа вполне обеспечена существовавшими и 10 лет назад производственными мощностями: в России производители труб большого диаметра загружены сегодня только на 40% (а внутренними заказами – на 27%) и пока загрузка только падает. Но – на этом фоне неожиданно создается Загорский трубный завод! А Газпром вдруг обнаруживает, что остальные заводы в России «завышают цены» на трубу, и передает, в нарушение контрактов, существенную часть поставок Загорскому ТЗ, который работает всего 2 года (вот они, два года). Наверняка Газпром может предложить разумные объяснения таким действиям, но Сбербанк предлагает свое: владелец ЗТЗ – Николай Егоров, известный юрист и … товарищ Владимира Путина по университету. Судя по всему, именно он назначен быть контрактором на достаточно спорную программу обновления газотранспортной сети «Газпрома», а Норд Стрим, которому он уже поставляет трубы – это только разминка.


политика,политические новости, шутки и мемы,газпром,мовчан,ротенберг,тимченко,копипаста



Если бы «Газпром» не предпринимал с завидным упорством заведомо убыточных проектов, пишет Сбербанк, его капитализация сегодня составляла бы 185 млрд долларов, 8,35 доллара (510 рублей) за акцию. По факту она – 52 миллиарда, в 3 раза ниже.

Вот как-то так. «Газпром управляется не в интересах акционеров, а в интересах нескольких крупнейших подрядчиков» - делает вывод Сбербанк. Похоже на правду. Года полтора-два назад мы посчитали: если бы Россия управлялась не как Газпром, то есть не «в интересах» нескольких семей, а в интересах граждан-акционеров (то есть так, чтобы в страну приходили инвестиции, малый бизнес рос, лучшие умы оставались и даже приезжали и пр), то ее ВВП уже сейчас был бы в районе 4,5 трлн долларов (8 трлн по ППС) – 4 место в мире по номиналу и по ППС, в 3 раза больше сегодняшнего размера (в 2 по ППС), подушевой доход был бы в 4 раза больше в долларах (в 3 раза больше по ППС).


А пока – глобальные банки снижают прогноз роста ВВП России в 2018 году до 1,5% против 3% по миру - и это при росте стоимости нефти на 15-20%. По факту же дай бог если будет 1%, а ненефтяной ВВП продолжает идти вниз на 1-2%. И 76% предпринимателей оценивают ситуацию в экономике как тревожную или катастрофическую в рамках опроса ВЦИОМ. Интересно, Аркадия Ротенберга, Геннадия Тимченко и Николая Егорова они опрашивали?


https://www.facebook.com/andrei.movchan/posts/1941664552556412

Развернуть

Ватные вести Я Ватник песочница политоты Англия ввс Россия порошенко бизнес длиннопост разная политота ...политика 

Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Англия,ввс,Россия,порошенко,бизнес,длиннопост,разная политота

"Нас провоцируют": британцы нашли на борту 

перехваченного Ту-95 ядерное оружие

"Мы летаем без оружия", заявили в Минобороны РФ

Британские военные на прошлой неделе заметили в небе над проливом Ла-Манш два российских стратегических бомбардировщика Ту-95. Несмотря на то, что воздушное пространство нарушено не было, королевские ВВС
подняли по тревоге два реактивных самолета Typhoon. Теперь британский таблоид The Daily Express утверждает,
что на борту одного из российских бомбардировщиков было ядерное оружие.
Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Англия,ввс,Россия,порошенко,бизнес,длиннопост,разная политота

Два стратегических бомбардировщика ВВС России Ту-95 ("Медведь" по классификации НАТО) совершили на 

прошлой неделе 19-часовой перелет через нейтральные воды северной Атлантики. На отдельных этапах маршрута

бомбардировщики сопровождались самолетами ВВС Великобритании "Тайфун", Норвегии F-16 и Франции "Мираж", 

сообщили в Минобороны РФ.


Российские посол Александр Яковенко, приглашённый после этого инцидента в МИД Великобритании, заявил, что 

полеты Ту-95 над проливом Ла-Маншсоответствовали международным нормам и не могут рассматриваться, как 

угрожающие или дестабилизирующие.


Теперь в этом деле появились новые интересные "подробности". Британский таблоид The Daily Express утверждает, 

что на борту одного из самолетов была по меньшей мере одна управляемая авиационная ракета с ядерной 

боеголовкой, предназначенная для поиска и уничтожения подлодки класса Vanguard. При этом издание 

ссылается на источники в Министерстве обороны Соединенного Королевства.


Примечательно, что данные о ракете перехватила из переговоров членов российского экипажа норвежская 

сторона. Затем эти сведения были переданы премьер-министру Великобритании Дэвиду Кэмерону и министру 

обороны Майклу Фэллону. Ракета находилась не в боевом положении, отмечает The Daily Express.


Что касается второго бомбардировщика, то он следил за выполнением учений, сообщает "Газета.Ru" со 

ссылкой на таблоид. "Мы знали от другого источника, что на борту одного из самолетов есть ядерное 

оружие, задолго до того, как он приблизился к воздушному пространству Соединенного Королевства", – 

цитирует газета высокопоставленного представителя королевских ВВС.


Эксперты приходят к выводу, что полетами вблизи британских и других европейских границ Россия 

намеренно подает сигнал НАТО, расценивая его как своего противника. Россия желает напомнить 

членам альянса, что она - ядерная держава и находится не так уж и далеко, пишет издание.


Между тем источник в Минобороны РФ уже опроверг опубликованную The Daily Express информацию. 

"Мы летаем без оружия. Это какая-то неверная информация, в очередной раз нас провоцируют",

 — заявил РИА Новостиисточник в российском оборонном ведомстве. 


Финский эксперт: В случае войны асы НАТО станут лёгкой добычей русских

RUSSIA TODAY,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Англия,ввс,Россия,порошенко,бизнес,длиннопост,разная политота

http://russian.rt.com/article/70030


ВВС НАТО в Прибалтике не смогут отразить гипотетическое нападение с востока, утверждает 

финский эксперт по вопросам обороны Стефан Форсс. По его словам, в случае военного конфликта 

Россия будет обладать подавляющим превосходством в воздухе.

Как пишет Deutsche Wirtschafts Nachrichten, ссылаясь на экспертное мнение финского специалиста по 

вопросам обороны Стефана Форсса, авиационные базы прибалтийских государств не в состоянии 

отразить российское нападение, если таковое произойдёт.

Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Англия,ввс,Россия,порошенко,бизнес,длиннопост,разная политота

«Размещённые на них истребители оказались бы в случае войны в очень трудном положении», — 

заявил эксперт. Кроме того, аналитик усомнился, что в случае конфликта с Россией Запад отправит прибалтийским государствам боевые самолёты для подкрепления. Он напомнил, что русские располагают развитой системой противовоздушной обороны в Калининграде и Санкт-Петербурге.


Как пояснил финский эксперт, радиус действия балтийских ВВС ограничен, поэтому следует скептически 

оценивать предстоящие авиационные манёвры в этом регионе под руководством США. По словам Форсса, 

они являются всего лишь «демонстрацией солидарности». Манёвры позволят сделать «красивые фотографии, 

но в реальной боевой ситуации этот фасад разрушится как карточный домик», приводит слова эксперта ИноТВ.


По данным Deutsche Wirtschafts Nachrichten, в предстоящих учениях ВВС США также примет участие Швеция. 

Посольство США в Финляндии утверждает, что приглашение для участия в учениях было направлено и 

финским военно-воздушным силам.

Порошенко перепрятал свой российский бизнес в офшоры

ИЗВЕСТИЯ общенациональная газета,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Англия,ввс,Россия,порошенко,бизнес,длиннопост,разная политота

http://izvestia.ru/news/582190#ixzz3QhhE1FKd


Структуры, близкие к президенту Украины, торгуют в России китайскими 

автомобилями, ведут крахмальный бизнес в Липецке и поставляют аккумуляторы 

для автосборки на ВАЗе

Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Англия,ввс,Россия,порошенко,бизнес,длиннопост,разная политота

Несмотря на активную антироссийскую риторику, президент Украины Петр Порошенко продолжает активно 

зарабатывать в России. «Известия» помимо липецкой фабрики холдинга Roshen нашли несколько связанных с 

Порошенко структур, которые либо ведут бизнес в нашей стране, либо базируются на Украине, но осуществляют 

поставки в Россию. Так, в роли основного поставщика аккумуляторов для моделей Renault, выпускаемых на 

площадках завода «АвтоВАЗ», выступает днепропетровский аккумуляторный холдинг ISTA. 


Ранее сообщалось, что компания принадлежит Порошенко, «Известия» нашли подтверждения тому, что 

президент Украины до сих пор является совладельцем холдинга.Кроме того, близкие к Порошенко структуры 

продают в России китайские автомобили марки JAC, собираемые на черкесском заводе Derways. Автодистрибутор 

«Авто Реал» входит в украинскую группу «Богдан» Олега Свинарчука и Олега Зимина — это друзья и давнишние 

бизнес-партнеры Порошенко, они знакомы с 1993 года и входят в его ближний круг. Известно, что «Богдан» ранее 

принадлежал Порошенко. Но в 2013 году он заявил, что продал его Свинарчуку — вместе с тем сообщалось, что 

Порошенко остался владельцем «Богдана», и признаки этого отслеживаются по бизнес-реестрам. Свинарчук с 

августа 2014 года еще и коллега Порошенко по госслужбе ― он руководитель Межведомственной комиссии по 

политике военно-технического сотрудничества и экспортного контроля Украины. После этого назначения 

Свинарчук сменил фамилию ― стал Гладковским (по матери), а 15 января 2015 года объявил, что Украина 

в ближайшее время планирует присоединиться к системе закупок вооружений НАТО.


Также оказалось, что в пищевую империю Порошенко входит небольшое, но прибыльное липецкое предприятие «Крахмалопродукты». «Крахмалопродукты» в 2014 году сменили владельца — с украинского юрлица, одназначно 

связанного с Порошенко, на туманный офшор, а «Авто Реал» избавился от своего названия (ранее было прозрачное 

«Богдан-Авто Рус»). Депутат Госдумы Валерий Рашкин направит парламентский запрос в прокуратуру и 

налоговую службу, чтобы разобраться в подобном финансировании нацгвардии Украины.


Украинские батареи в новых Logan и Sandero


В российском представительстве Renault подтвердили, что в данный момент закупают украинские 

аккумуляторы, но только для собственного производства на «АвтоВАЗе» (альянс Renault–Nissan контролирует 

50% волжского холдинга).

— Модели, производящиеся на московском заводе Renault, комплектуются аккумуляторами российского производства.

 Что касается Logan и Sandero второго поколения, которые выпускаются в Тольятти, то сейчас батареи 

поставляются из Украины, но в рамках углубления процесса локализации на ближайший год намечен переход к 

поставкам российского производства. Названия компаний-поставщиков мы не разглашаем, — 

сообщила «Известиям» представитель пресс-службы Renault Екатерина Третьякова.


По ее словам, столичный завод Renault (бывший «Автофрамос») перешел с украинских батарей на 

отечественные в мае 2014 года. Источник «Известий», знакомый с ситуацией на «АвтоВАЗе», сообщил, 

что в это же время тольяттинский автогигант перестал комплектовать батареями ISTA собственную 

модель Lada Largus, которая построена на основе модели Dacia Logan MCV (аналог Largus, производящийся 

на румынском заводе Renault).


— У нас был контракт с московским заводом Renault [сейчас производит Duster, Megane, Fluence и 

Logan первого поколения], но в 2015 году его не продлили, — сообщил «Известиям» сотрудник компании 

ISTA. По его словам, у компании помимо Renault есть еще один партнер-автозавод в России 

(кроме тольяттинских цехов «АвтоВАЗа»), но назвать его собеседник отказался: коммерческая тайна.


На сайте ISTA говорится, что компания поставляет аккумуляторы концерну Renault–Nissan с 2007 года. 

Оттуда же следует, что два ключевых завода группы — это днепропетровские «Энергоавтоматика» и 

«Иста-Центр». По данным украинского реестра юрлиц, незначительные пакеты в ТОВ «ДДЗ «Энергоавтоматика» непосредственно у Зимина и Гладковского, а 99,9% — у ТОВ «Оберон-Центр», которое украинские СМИ 

без сомнений связывают с Зиминым.


В «Иста-Центре», как следует из списков аффилированных лиц компании, по меньшей мере с 2010 года 

до III квартала 2014 года (последние данные) 40% акций приходится на «Оберон-Центр», 21,6% — 

на Фонд госимущества Украины, а 23% — на панамский офшор Ukrprominvest Holding Ltd (учрежден в 1997 году, 

собственников доподлинно выяснить не удалось). Именно так до сих пор называются многие компании 

бизнес-империи Порошенко, например «Укрпроминвест-Агро» — которая принадлежит киевскому фонду 

«Прайм Эссетс Кэпитал» (записан лично на Петра Порошенко, по данным реестра юрлиц). Название 

«Укроминвест» носил существовавший до 2012 года головной холдинг Порошенко, а панамская фирма 

Ukrprominvest прямо входила в число его учредителей (по архивным данным Агентства по развитию 

инфраструктуры фондового рынка Украины) и ассоциировалась в украинских СМИ не с кем иным, 

как с Порошенко.


Издание «Корреспондент.net» в прошлом месяце пришло к выводу, что единственной сделкой президента 

по продаже активов в 2014 году была продажа Зимину пакета в «Энергоавтоматике». Напомним, Порошенко 

в конце мая обещал продать свой бизнес в случае победы на выборах: Конституция Украины запрещает 

совмещать президентский пост и предпринимательство. В августе, впрочем, было заявлено, что продажей 

активов занимаются структуры европейской семьи банкиров Ротшильдов, но в декабре Порошенко сообщил, 

что «в условиях войны инвестиции в страну не заходят, никто ничего не покупает и продать ничего нельзя».


В пресс-службе президента Украины запрос «Известий» оставили без ответа.


Импорт ISTA в Россию падает


В российской группе компаний «Аком» (крупнейший отечественный производитель аккумуляторов, 

базируется в Тольятти) «Известиям» сообщили, что именно их компания в будущем заменит украинскую 

ISTA в поставках на конвейеры Renault.

— Мы прошли довольно длинный путь переговоров, номинаций и аудита и с сентября 2015 года 

начинаем поставки наших аккумуляторов на все заводы альянса Renault–Nissan в России, — 

рассказал президент и учредитель ГК «Аком» Николай Игнатьев. — До нынешнего финансового кризиса 

наиболее серьезную конкуренцию украинские компании составляли на розничном рынке. Если говорить 

о вторичном рынке аккумуляторов, то он делится примерно в равном соотношении между отечественными и 

импортными предприятиями. Среди крупнейших импортеров, в свою очередь, выделялись американская 

компания Johnson Controls [бренды Varta и Optima] и украинская «Веста-Днепр» [контролируется 

украинским бизнесменом Денисом Дзензерским].


Игнатьев привел статистику по импорту в Россию аккумуляторов за 11 месяцев 2014 года. Так, Johnson 

Controls поставил в Россию 748 тыс. батарей (минус 33% по отношению к аналогичному периоду 2013 года), 

«Веста-Днепр» — 203 тыс. (–72%), на данный момент завод временно простаивает, а завод ISTA импортировал 

54 тыс. аккумуляторов (–63%).

— В целом импорт аккумуляторов сократился на 25%, но украинские компании падают по импорту даже 

быстрее, чем рынок, — говорит Игнатьев. — Но это связанно не только с охлаждением интереса к 

украинским товарам, но и с общими проблемами этих предприятий, а также с валютными колебаниями в 

России. Конечно же, это дает шанс для российских игроков, в том числе и для нас.


Игнатьев также сообщил, что украинские бизнесмены неоднократно выходили на него с предложением 

приобрести свои активы. В частности, ISTA предлагала «Акому» купить всё украинское предприятие целиком, 

а завод «Веста-Днепр» пытается продать современное австрийское сборочное оборудование, которое недавно 

приобрел в лизинг. Игнатьев отметил, что «Веста-Днепр» не смог рассчитаться по договору лизинга и сейчас 

«Сбербанк-Лизинг» продает эту технику.


Российское подразделение «Богдана» экстренно переименовали


Если ISTA контролирует Зимин, то Гладковский является президентом украинского автохолдинга «Богдан» 

(основан в 2005 году). Но у Зимина, например, есть 9-процентный пакет в «Автомобильной группе «Богдан», 

а у Гладковского в ней 10% посредством его инвестфонда «Сова», но 60% акций принадлежат фирме «Ярославъ», 

которая принадлежит опять же АГ «Богдан». Акционерная структура холдинга запутана (в него кроме АГ 

«Богдан» также входят «Богдан-капитал», «Богдан-индустрия», «Богдан-инвест», «Хюндай Мотор Украина» и др., с разветвленным перекрестным владением) — и значительная доля акционерного капитала в итоге приходится 

на кипрские офшоры, которые далее ведут на Британские Виргинские острова, где журналистам 

затруднительно выяснить бенефициаров.


О том, что Порошенко (его состояние оценивается в сумму более $1 млрд) якобы избавился от «Богдана» 

в 2009 году, он заявил украинскому Forbes в 2013 году. Но журналисты украинского издания Insider

детально изучавшие бизнес Петра Порошенко в мае 2014 года, нашли у него долю в «Богдане». Сейчас 

в украинских корпоративных реестрах очевидных следов фонда «Прайм Эссетс Кэпитал» в «Богдане» уже 

найти не удалось, но среди акционеров «Хюндай Мотор Украина» до сих пор числятся кипрские Autoretail 

Holding Limited и Hudc Limited, которые украинские СМИ в 2011 году связывали с Порошенко.


«Богдан» продает и собирает азиатские автомобили Hyundai, Subaru, Isuzu, Daewoo, JAC, Great Wall и Lifan 

(а также автобусы, троллейбусы и грузовики под собственным брендом), а до начала 2014 года компания 

производила в том числе автовазовскую модель 2110. Под собственным брендом «Богдан» продавал ее 

среди прочих в России — для этих целей использовалось созданное в 2012 году тольяттинское ООО 

«Богдан-Авто Рус». Сообщалось, что это дочерняя структура группы «Богдан». Кроме того, эта фирма с апреля 

2014 года в качестве эксклюзивного дистрибутора начала продавать автомобили китайской марки JAC, их 

контрактная сборка налажена на заводе Derways в Черкесске. В июне 2014 года «Богдан-Авто Рус», 

по данным базы СПАРК, сменила название на ООО «Авто Реал».


Владельцем «Авто Реала», согласно выписке из ЕГРЮЛ, является другое тольяттинское ООО — «СВ Моторинвест», 

оно создано в 2012 году и в прошлом году (в октябре) также сменило наименование, отказавшись от 

«Богдан-инвестиции». В свою очередь, «СВ Моторинвест» контролировалось и контролируется сейчас 

кипрским офшором Vehicles Distribution Holding Ltd. Эта же кипрская фирма, по данным украинского 

корпоративного реестра, в числе акционеров упомянутого «Хюндай Мотор Украина». По данным реестра 

компаний Кипра, Vehicles Distribution принадлежит венской компании Bogdan Holding GmbH.


Далее, согласно сведениям из австрийского реестра, гендиректор этой компании — Дмитрий Ливинец, а 

владелец — кипрская Hesutu Limited. В 2013 году эта фирма и Ливинец входили в состав совета директоров 

«Богдан Моторс». Единственный акционер Hesutu — Teckford Investments Financial Corporation с Британских 

Виргинских островов.


В самой компании «Авто Реал» на вопрос «Известий» о причастности к структурам «Богдана» ответили 

отрицательно, воздержавшись от дальнейших комментариев. По данным Ассоциации европейского бизнеса, 

которая ведет статистику автопродаж в ЕС и России (Россия — третий по величине в Европе рынок автомобилей),

 в прошлом году в РФ было продано 424 автомобиля JAC. Ранее «Авто Реал» заявлял, что планирует 

продать 1 тыс. машин в 2014 году.


Производитель крахмала тоже попытался скрыть связь с Порошенко


Любопытно, что у кипрских фирм Hesutu Limited, Autoretail Holding Limited, Hudc Limited, 

Vehicles Distribution Holding Ltd — один и тот же адрес (по улице Колокотрониса и Хрисороятисса в Лимасоле) 

и юридическая компания-секретарь Ergofinance Limited, повторяются и киприоты-директора. Такие же реквизиты 

(директор, адрес, секретарь) у другого обнаруженного «Известиями» офшора — Chartomena Limited. Он владеет 

российской фирмой «Крахмалопродукты» — а до августа 2014 года, согласно базе СПАРК, «Крахмалопродукты» 

прямо принадлежали упомянутому киевскому холдингу «Укрпроминвест-Агро» (на 91% принадлежит фонду «Прайм 

Эссетс Кэпитал» Порошенко).


«Крахмалопродукты» зарегистрированы на одной улице с ОАО «Липецкая кондитерская фабрика 

«Рошен», выручка которого за 2013 год составила 2,2 млрд рублей, чистая прибыль — 178 млн рублей. 

Доходы «Крахмалопродуктов» на порядки меньше: выручка — 35,5 млн рублей, чистая прибыль — 

1,8 млн рублей. Телефоны компании, найденные в открытых источниках, не отвечают. 

Специализация фирмы — «производство продуктов мукомольно-крупяной промышленности», 

крахмал активно используется в кондитерской промышленности. Во Всероссийском НИИ 

крахмалопродуктов «Известиям» сообщили, что Украина поставляла патоку, крахмал натуральный и модифицированный на российские кондитерские фабрики, но уточнить, в каком объеме 

поставлялось сырье и сохранились ли контракты по сей день, в институте не смогли. 

Комментарий липецкой фабрики «Рошен» получить не удалось.


Владельцем Chartomena, кстати, является лондонская фирма Morewig Limited, единственный акционер 

которой — та же кипрская Ergofinance. Morewig выступает первоначальным владельцем всех 

вышеперечисленных кипрских офшоров (по историческим данным из реестра компаний Кипра), 

так что фирму Chartomena просто еще не успели переоформить, скажем, на виргинский или 

панамский офшор.


Разобраться в российских финансовых потоках бизнеса Порошенко и связанных с ним структур намерен 

депутат Госдумы Валерий Рашкин.


— Мое мнение неизменно относительно тех, кто наживается в России, а потом эти деньги уходят на эскалацию 

насилия на юго-востоке Украины, — это надо пресекать решительно и быстро. Я со своими помощниками 

приложу все усилия для этого, — заявил собеседник. Рашкин добавил, что направит депутатские запросы в 

прокуратуру и налоговую службу.

Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,Англия,ввс,Россия,порошенко,бизнес,длиннопост,разная политота


Развернуть

Вторжение в Украину 2022 Митинг Москва Россия ...политика 

Первый коктейль молотова в Москве

В Москве митинг против войны, девушка бросила первый «коктейль Молотова» в полицию.
Развернуть

Отличный комментарий!

Отчаянная. Но почему это делает одинокая девушка, а не сотня мужчин?
Дааа Дааа24.02.202221:14ссылка
+61.6
у девушек с рождения эдакая вера в "вседозволенность". Девушку чаще пожалеют в те моменты, когда парня замесят в асфальт. Ни разу не оправдываю трусость, к слову.
MrLanzo MrLanzo24.02.202221:22ссылка
+84.9

Россия все плохо путин экономика творчество душевнобольных Евгений Ройзман ...политика 

Как раздолбать и без того раздолбанную экономику? Шаг первый:

OFinanz.ru @finanzru Финансовую систему России переведут под ручное управление Путина Президент получит право вводить любые «спецмеры» и ограничения в финансовой сфере. Translate Tweet Финансовую систему России переведут под ручное управление Путина The Moscow limes moscowtimes.ru


Государственная дума готовится расширить полномочия путина, предоставив ему право устанавливать практически любые ограничения на работу финансовой системы страны.

Во вторник комитет думы по финансовому рынку одобрил проект поправок, который позволит путину вводить «специальные меры для обеспечения финансовой стабильности» в ответ на действия «недружественных государств».

путин сможет запрещать любые сделки (в том числе валютные), менять валюту погашения обязательств, вводить разрешительный порядок для проведения сделок, валютных операций, в том числе по банковским вкладам.

В полномочия путина также войдет: заморозка (блокирование) денег и имущества; введение лимитов на сумму валютных операций; требований к сделкам по купле-продаже валюты на бирже, в том числе запуск так называемой «специальной торговой сессии». Речь идет о работе биржи в двух режимах - сначала для особо выбранных участников рынка, а затем для всех остальных.

При этом путин будет вправе передать осуществление отдельных предоставляемых ему полномочий правительству и Банку России. ГосДума рассмотрит проект поправок 7 июня.

Сурс
Развернуть

Отличный комментарий!

Под конец выясниться что Путин реально поехал кукухой и страной управлял ебанутый чел.
Zybr_x2 Zybr_x225.05.202203:07ссылка
+14.6
То-есть ты, в принципе, до сих пор допускаешь гипотетическое существование вероятности того, что он не ебанулся?
unexpectedfuck unexpectedfuck25.05.202203:21ссылка
+81.6

трамп twitter песочница ...политика 

Twitter заблркировал аккаунт Трампа. Навсегда

О Twitter Safety О °°' @TwitterSafety After close review of recent Tweets from the @realDonaldTrump account and the context around them we have permanently suspended the account due to the risk of further incitement of violence. Язык оригинала: английский, переведено с помощью Google После
Развернуть

Отличный комментарий!

Ну пусть еще аккаунт создаст
Керосин Керосин09.01.202106:41ссылка
+43.8

они утонули Ту-154 катастрофа Ту-154 в Сочи ...политика 

ТУ-154 МО РФ с военными и артистами пропал с радаров под Сочи.

http://www.interfax.ru/world/542966

На борту пропавшего с радаров самолета Ту-154 находились военнослужащие ВС РФ, а также летевшие поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС России на авиабазе "Хмеймим" (Сирия) артисты ансамбля им. Александрова и девять представителей российских СМИ, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций МО РФ.
Самолет ТУ-154, вылетевший с подмосковного аэродрома Чкаловский, делал в Сочи дозаправку топлива, сообщил агентству "Интерфакс-Юг" источник в экстренных службах в воскресенье.
Собеседник агентства отметил, что самолет, на борту которого находились военнослужащие, артисты и журналисты, мог упасть в море близ Сочи.
"Пропавший самолет в Сочи делал дозаправку топлива", - подчеркнул собеседник.
По его словам, пассажиры самолета летели в Сирию с новогодним концертом.
Ранее сообщалось, что самолет Ту-154 вылетел из Сочи в 5:20 мск, а в 5:40 мск пропал с радаров диспетчеров.


Варианта, как по мне, 3:
1. Помните, о чем говорил убийца посла РФ в Турции? Теракт в отмщение, вобщем.
2. Рукожопие/техническая неисправность(эту версию, как нейтральную, скорее всего будут продавливать официальные источники МО РФ) - ну, тут понятно. Тем более, что ТУ-154 по современным меркам непростой в пилотировании самолет.
3. МО РФ утопило на этом самолете "кого надо"(кто слишком много нехорошего про операцию в Сирии знал). Тут надо смотреть по спискам летевших, и то мы сможем только догадываться.
Развернуть

аналоговнет Робот импортозамещение Aliexpress ...политика 

Новый русский боевой робот - домашний робот с aliexpress

новости На выставке «Армия-2022» показали боевого робота-собаку. Им оказался китайский робот для дома с АПЕхргезэ, который не умеет стрелять 15 Аид^ 2022 23:32,аналоговнет,Робот,импортозамещение,Aliexpress,политика,политические новости, шутки и мемы

Об этом пишет the Insider

аналоговнет,Робот,импортозамещение,Aliexpress,политика,политические новости, шутки и мемы

На российской выставке вооружения «Армия-2022» показали робота-собаку с прикрепленным сверху противотанковым гранатометом. Разработчики заявили, что робопес может стрелять и транспортировать оружие. Несмотря на то, что робота целиком обернули в черный чехол, в нем легко узнали китайского робопса

Сайт китайского производителя роботов
Развернуть

Отличный комментарий!

SpaceKazak SpaceKazak16.08.202212:38ссылка
-264.4
Китайский дрон сломается на любой неровной поверхности вроде поля, так как является игрушкой для дома. Китайский дрон посадит аккумулятор до того, как пройдёт пару сотен метров. Китайскй дрон сделан на компонентной базе для игрушек, и отказоустойчив как зайка Алило. Китайский дрон, СУКА, не умеет стрелять, целиться, точно наводиться, нажимать на курок, и имеет камеру как дешманском ноутбуке.
writer_ritter writer_ritter16.08.202212:53ссылка
+103.0

политическая карикатура ...политика 

 ^ВтИЧЕС^у *(Xx If V' ?Ж£ ^ЯЩЦ/А К ^ ч>"\\,политика,политические новости, шутки и мемы,политическая карикатура
Развернуть

Отличный комментарий!

greatpaleale1 greatpaleale127.08.202317:21ссылка
-57.2
Затем что за отказ не убивают, даже не калечат, только сажают в тюрьму где условия в целом будут наверное даже лучше, а пока часто не делают даже этого, потому что на одного неявившегося человека ещё есть десять "Ну раз призвали тогда пойду" баранов.
darth_biomech darth_biomech27.08.202317:26ссылка
+44.9

#Сало с №востями песочница политоты Россия Украина ДНР груз 200 разная политота ...политика 

                                                            Груз 200 — Новосибирск, встречай.


 Необъявленная война не может быть полностью спрятанной под ковёр: новосибирская похоронная контора ИМИ размещает в городе такие вот билборды.




Ополченцы Новороссии уничтожили колонну беженцев из минометов и РСЗО "Град". Луганск

Силовики нашли 15 тел на месте обстрела террористами колонны беженцев.
Как сообщалось ранее, во время вывода беженцев из населенных пунктов Хрящеватое и Новосветловка, колонна мирных граждан подверглась обстрелу со стороны террористов "ЛНР" из минометов и РСЗО "Град". В результате теракта погибло много взрослых и детей. Люди сгорали заживо в транспорте, не успевая выбраться.




          Мирные жители Макеевки сами изгнали российских боевиков ДНР из жилого района.




                      Как российские боевики обстреляли из Града с.Степное,Донецк.


                                          Кадыровские наемники на Донбассе


                                                 Ну и все вкурсе про это....





Развернуть

Мемы выходные майские праздники работа ...политика 

РАБОТОДАТЕЛЬ: НА МОЁ УСМОТРЕНИЕ ПУТИН:1 С 1 ПО 10 МАЯ НЕ РАБОТАЕМ,Мемы,Мемосы, мемасы, мемосики, мемесы,выходные,майские праздники,работа,политика,политические новости, шутки и мемы
Развернуть

Отличный комментарий!

поверил путину- соснул
what else did you expect?
Neker Neker29.04.202107:54ссылка
+41.8
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме Поставка техники (+1000 картинок)