Результаты поиска по запросу «
Ок бумер
»
![Две недели я с Youtube Заливал контент в Rutube [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] РОССИЯ Юмор И какой он был длины? РОССИЯ ЮМОР,В свете последних событий,rutube,частушки,политика,политические новости, шутки и мемы](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D0%92-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%8B%D1%82%D0%B8%D0%B9-rutube-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-7373045.jpeg "В свете последних событий,rutube,частушки,политика,политические новости, шутки и мемы")
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
Беларусь Вторжение в Украину Украина Россия политика
НИЧЕГО НЕ СЛУЧИЛОСЬ.
Как всем хорошо известно, Лукашенко ситуацию в стране контролирует полностью. Контролирует настолько, хорошо, что на военном аэродроме Мачулищи, который охраняется как око Саурона, ничего не произошло. И с российским военным самолетом совершенно ничего не случилось.
А на деле, конечно же случилось. Россияне орут как потерпевшие (потому что они действительно потерпевшие), беларусские силовики из Bypol подтверждают произошедшее. А любые страны, где есть свободные сми, уже освещают эту историю.
Беларусские государственные медиа наоборот, коллективно исполняют лебединое озеро. И так было всегда, когда случалось что-то вопреки воле режима, а не наоборот. Они замалчивали свои провалы, замалчивали успешные и дерзкие акции партизан. Когда Лука скоропостижно откинет коньки, это они тоже встретят гробовым молчанием. Потому что нельзя, потому что непонятно как реагировать, потому что может прилететь от начальства. И молчать будут до последнего.
Если говорить про сам инцидент – то поражение\повреждение самолета дальней радиолокации это очень серьезная заявка. Их мало, они безумно дороги, и они выполняют очень важную функцию – координируют работу ударной авиации при стрельбе ракетами на дальние дистанции. Летающий командный пункт, самолёт наводчик. Именно с него и координировались ракетные обстрелы Украины. Непосредственное орудие преступления. Было.
Так что беларусы умеют поражать, и уверен, сделают это еще не раз. Нация жива, нация готова, нация хочет вернуть утраченную свободу. И добьётся этого.
P.S. И на границе никаких огневых инцидентов не было. Не было-не было. Совсем.
© Беларуский порядок.
***
В BYPOL «Зеркалу» рассказали подробности о диверсии в Мачулищах.
«Этот самолет корректировал ракетные удары и больше не полетит».
https://news.zerkalo.io/economics/33449.html?tg
***
На границе с Беларусью в результате перестрелки погиб боец волынской теробороны, сообщает DeepState.
Подтверждения или опровержения этой информации пока нет.
отопление твиттер политота
— Погода паршивая!
— Это из-за Гольфстрима.
— Он еврей?
— Нет. Течение.
— Масонское?
— Океаническое.
— Из Израиля?
— Нет. Из Америки.
— Так я и знал! У них, у евреев, небось, солнышко светит, а мы тут гнить должны!
— Да нет. Там сейчас ночь.
— А ты откуда все знаешь? Ты что, еврей?
— Это из-за Гольфстрима.
— Он еврей?
— Нет. Течение.
— Масонское?
— Океаническое.
— Из Израиля?
— Нет. Из Америки.
— Так я и знал! У них, у евреев, небось, солнышко светит, а мы тут гнить должны!
— Да нет. Там сейчас ночь.
— А ты откуда все знаешь? Ты что, еврей?
BATA TV короткий выпуск #Острый Перец песочница политоты разная политота политика
Как Россия опять добилась побед в импортозамещении
ока Запад пугает Россию своими санкциями, животворящее импортозамещение продолжает творить чудеса: Россия уже придумала свою операционную систему, свой Мерседес, свой Айфон, а ее за ее Нивами миллионеры выстроились в очередь.
песочница политоты политота
Может кто объяснить пожалуйста? У рф всё также по плану идёт? Типа 2 года назад когда план составляли там был пункт "отдать курскую область"? Ну типа окурок поехал в баку на свиданку, как будто вообще ничего не происходит. Просто я тут пытаюсь "сыграть за чёрных" и блядь, ну просто идеальная возможность пиздануть какую нибудь речь, аля "братья и сёстры, все на защиту отечества", хуякнуть новую волну мобилизации, собрать блядь заседание совбеза оон ХОТЯ БЫ, как они делали каждый блядь раз по любой ситуации вообще. Почему 2 недели всем похуй? Даже в ватных и пропагандонских новостях максимально всратые обсуждения, аля "вот этим захватом курской области украина себя и уничтожила". Окей, уничтожила, хуй с ним. Отвечать то будем? Почему россияне под танки не бросаются за родину, за окурка? Ладно Пригожка шёл, с цветами встречали, объяснили это тем что он типа свой, но вот если укры пойдут, то все как объединятся, как начнут вилы втыкать в гусеницы и коктелями молотова закидывать, прям все полягут но ни сантиметра земли русской не отдадут. Ну и где это всё блядь?
Я реально не понимаю поведение ни окурка с его бандой ни пропагандонов, ни просто жителей рф. Почему всем настолько похуй на всё? Выглядит так, словно если завтра всу кремль возьмут и окурка повесят, то все просто скажут "слава украине" и пойдут дальше заниматься своими делами. Чё поменялось с 14 года когда в рф чуть ли не все дома и машины георгиевскими ленточками покрылись?
Я реально не понимаю поведение ни окурка с его бандой ни пропагандонов, ни просто жителей рф. Почему всем настолько похуй на всё? Выглядит так, словно если завтра всу кремль возьмут и окурка повесят, то все просто скажут "слава украине" и пойдут дальше заниматься своими делами. Чё поменялось с 14 года когда в рф чуть ли не все дома и машины георгиевскими ленточками покрылись?
Отличный комментарий!
>Почему всем настолько похуй на всё?
А ты что и вправду думал что прям 98% россиян прям спят и видят как бы поскорее помереть за хуйло?
А ты что и вправду думал что прям 98% россиян прям спят и видят как бы поскорее помереть за хуйло?
Starrigger19.08.202409:07ссылка
песочница политоты Рогозин Мордор Средиземье Арда фэндомы политота
В Роскосмосе предложили создать систему спутников "Государево око"
Мордор как он есть.
logotipper юмор каламбур дизайн смех логотип игра слов нейминг Кавказская пленница KFC политика Фильмы птичку жалко ребрендинг шурик
Концепция ребрендинга сети фастфуда KFC от Logotipper.Agency
Не так давно популярная сеть фастфуда KFC объявила, что в скором времени проведёт ребрендинг в связи со сменой владельца. Представляю свой концепт для обновлённого бренда)
Сбрендил для вас,
Антон Логотиппер
Отличный комментарий!