Результаты поиска по запросу «
Не плоди сущностей
»
могилизация политота
Актуальная эзотерика
Свечу «Забудь меня военкомат» заметили в продаже в Тюмени. Цена — 750 рублей. Продаёт это «чудо» местный эзотерик.
бабушка дедушка политика
Апогей не апогей, но это реально часто так бывает. Мои, к примеру, набожные до одури, библия наизусть и тд, но как о политике заговорят то всё, свет туши. Предложения кинуть ядерку на Киев от набожных людей слушать предельно забавно. Напоминаешь им об их же заповедях - начинают говорить мол там же не люди а нацисты, а Бог про людей говорил и тд. Короче, по сравнению с подобными людьми даже быть просто обычным человеком-не-людоедом уже на уровне Ганди.
CrownOwner03.07.202301:08ссылка
Буквы на белом фоне #Наши мемы политика
Пртому что кто то где то не там свернул.
Михаил Стратос08.03.202316:46ссылка
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
Вторжение в Украину 2022 могилизация наебалово родина тебя кинет политика
Генштаб заявил, что указания об отсрочке от мобилизации для многодетных отцов носят рекомендательный характер
Отсрочка для многодетных отцов есть. Но есть нюанс...
Указания Генштаба ВС РФ о предоставлении отсрочки от мобилизации отцам с тремя и более несовершеннолетними детьми продолжают действовать, но носят рекомендательный характер. Об этом говорится в ответе Генштаба на запрос депутата Госдумы от КПРФ Нины Останиной.
В январе Останина, которая возглавляет думский комитет по вопросам семьи, женщин и детей, заявила, что Генштаб отменил отсрочку от мобилизации для отцов из семей с тремя и более детьми. Однако секретарь генсовета «Единой России» Андрей Турчак ответил, что отсрочка сохраняется.
После этого Останина, как сообщается в телеграм-канале депутата, дважды обращалась в Генштаб, чтобы уточнить вопрос об отсрочке для многодетных отцов. 28 февраля ей был отправлен ответ о рекомендательном характере отсрочки, подписанный заместителем начальника Генштаба ВС РФ Евгением Бурдинским.
«Теперь понятна чехарда в регионах, где каждый трактовал указания по-своему. Непонятно только, как в военном ведомстве указания могут быть рекомендательными. Они же указания, в конце концов, а не рекомендации!» — прокомментировала ответ Останина.
Мобилизация в России была объявлена в сентябре 2022 года. В рамках нее на фронт забирали в том числе многодетных отцов (иногда их удавалось вернуть), хотя власти заявили о существовании отсрочки для них. Официально мобилизация в России не завершена до сих пор.
цензура YouTube госдума госдура Россия политота
В Госдуме рассказали о «великом количестве просьб» заблокировать YouTube
Но прислушиваться к ним пока не планируют. С очередным призывом прикрыть сервис на днях на заседании Общественной палаты выступил журналист, блогер Станислав Васильев, известный как Стас «Ай, как просто!» Он заявил, что «неблокировка YouTube — это согласие с поджогами военкоматов». По его словам, «Максим Кац, Варламов и все остальные» через YouTube вербуют людей и потом присылают им на почту «всякие интересные инструкции».
Зампред комитета Госдумы по информационной политике Евгений Попов в беседе с «Подъёмом» сообщил, что действительно приходит множество обращений с просьбами заблокировать видеосервис, но пока этот вопрос не рассматривается, так как нет альтернативы.
«Страна свободная, он (Станислав Васильев) имеет право высказывать своё мнение. Другое дело, что на данном этапе развития нашей страны такие меры воздействия на информационное пространство как блокировка YouTube, в нашем комитете и, насколько я знаю, в министерстве цифрового развития не рассматриваются. Ещё раз: не рассматриваются. Готов предположить, что из-за того, что мы не обладаем полноценной альтернативой. Да, количество сообщений от общественности с просьбой блокировки YouTube велико, в том числе от лидеров общественного мнения. Это его право — высказать свою позицию. Право государства — выслушать все позиции и принять решение в интересах граждан».
З.Ы.: Страна свободная, но выражать можно только ту точку зрения, которая разрешена, пнтненько?
Отличный комментарий!
>С очередным призывом прикрыть сервис на днях на заседании Общественной палаты выступил журналист, блогер Станислав Васильев, известный как Стас «Ай, как просто!»
Коммунист, хуле! А как же "свобода слова", про которую ты любишь кричать? Или это другое?
>По его словам, «Максим Кац, Варламов и все остальные» через YouTube вербуют людей и потом присылают им на почту «всякие интересные инструкции».
Где пруфы, Билли? Откуда ты это взял? Дух Маркса тебе это рассказал? Или тебя просто Ай Как Бомбит после того, как ты просрал Штефанову суд?
Ах да, Максим Кац, Варламов и все остальные рассказали, что ты ебёшься в жопу с Мятежником Джеком. Инфа 100%.
Разговор с пастой окончен.
Коммунист, хуле! А как же "свобода слова", про которую ты любишь кричать? Или это другое?
>По его словам, «Максим Кац, Варламов и все остальные» через YouTube вербуют людей и потом присылают им на почту «всякие интересные инструкции».
Где пруфы, Билли? Откуда ты это взял? Дух Маркса тебе это рассказал? Или тебя просто Ай Как Бомбит после того, как ты просрал Штефанову суд?
Ах да, Максим Кац, Варламов и все остальные рассказали, что ты ебёшься в жопу с Мятежником Джеком. Инфа 100%.
Разговор с пастой окончен.
सर्वशक्तिमान29.01.202409:03ссылка
Навальный прощание политика
Отпевание Алексея Навального пройдет 1 марта. Политика похоронят на Борисовском кладбище
Отпевание Алексея Навального состоится в церкви иконы Божией Матери «Утоли моя печали» в Марьино 1 марта в 14:00. Об этом сообщила пресс-секретарь Навального Кира Ярмыш.
Похороны политика пройдут на Борисовском кладбище.
Отличный комментарий!
Пользуясь случаем, спрошу: а собственную экспертизу они там вообще собираются проводить? А то как-то ничего не слышно на этот счет.
путин В свете последних событий политика
Блять, стоило поцеловать Коран и тут на тебе (с)
Отличный комментарий!