Кончаловский сыр

Отравленная «Аленка»: Европа отказалась от продукции знаменитого бренда

Европейские страны признали опасным для здоровья и сняли с продажи российский вафельный торт «Аленка».

Письмо в пуговице.

Бронепоезд «Сармат» прорвался через Литву и привёз в Калининград российские товары

Литовская погранслужба в промежутке с 5:00 до 6:00 по местному времени зафиксировала нарушение государственной границы, четвёртого санкционного пакета Евросоюза и постановления президента республики. В пресс-релизе уточняется, что из Белоруссии по маршруту Ошмяны-Медининкай-Тракай-Пренай-Мариямполе-Кибартай-Чернышевское проследовал железнодорожный состав. По нему был открыт огонь, но поезд не прекратил движение и прибыл в Калининградскую область. 

 В столице региона подтвердили факт прибытия товарного состава, добавив, что перевозку грузов осуществлял бронепоезд "Сармат", собранный народными умельцами из Нижнего Тагила. Он оснащен крупнокалиберными пулемётами, зенитными установками и гранатомётами. Это позволило доставить в Калининградскую область необходимые товары."Благодаря этому бронепоезду на территорию Калининградской области поступили органические удобрения, цемент, нефтепродукты, стеклотара, брёвна, сталь и многое другое. Мы держали этот вариант в секрете, но после удачной попытки можно говорить о в целом работающем способе", – рассказал замглавы региона. По его словам, в настоящее время изучается возможность создания колонны бронированных грузовиков на базе КАМАЗ для восстановления автомобильного транзита грузов через территорию Литвы. Количество бронепоездов также планируют увеличить.

Пора уже создавать "Молот сыра". Обсуждаем методы уничтожения

Израиль собирается превратить Сектор Газа в руины

Премьер Нетаньяху выступил с официальным обращением к нации: Мы отомстим за этот чёрный день. Мы превратим все места в этом городе зла, где скрывается ХАМАС, в руины. Израильская армия задействует всю свою мощь. Жители Газы, уходите оттуда немедленно.

Войска Израиля направляются к Сектору Газа. Замечены крупные колонны тяжёлой бронетехники:

Поступают сообщения, что уже сейчас идут бои на севере Газы:

Запад отменяет русскую культуру

Мурманск, зима 1941-1942 годов, советские граждане разгружают помощь, доставленную союзным арктическим конвоем

В Саудовской Аравии приостановилось строительство города Neom за трлн долларов. Проект столкнулся со значительными проблемами, в частности с точки зрения финансирования и фактической реализации, кроме того, пропало 100 тысяч строителей

Об этом пишет издание The Sun.

Мегаполис, который обходится Королевству в триллион долларов, обещает трансформировать экономику страны, уменьшить ее зависимость от нефти и позиционировать себя как глобальный центр инноваций.

Большая застройка NEOM является идеей наследного принца Мохаммеда бин Салмана. Королевство стремится построить самые высокие в мире небоскребы, футуристические города и даже фальшивую луну.

В последнее время проект несколько пришел в упадок. Он был омрачен рядом споров, которые поставили серьезные вопросы относительно его осуществимости и этических основ.

Доктор Фредерик Шнайдер, независимый консультант по постнефтяным экономическим переходам в регионе Персидского залива, сказал, что отдельные проекты Саудовской Аравии считались слишком амбициозными и почти невозможными с самого начала.

Многие грандиозные проекты Королевства такие как Vision 2030, NEOM, The Line и другие сталкиваются со значительными проблемами, в частности с точки зрения финансирования и фактической реализации.

Даже для Саудовской Аравии расходы являются огромными, поскольку, например, The Line, по прогнозам, обойдется Королевству в 2 триллиона долларов.

Будучи одним из самых дорогих проектов развития в истории, NEOM представляет собой колоссальную финансовую авантюру для Саудовской Аравии. Это финансовое бремя усугубляется трудностями с привлечением иностранных инвестиций, поскольку потенциальные инвесторы опасаются неопределенных доходов. Если проект не достигнет своих высоких целей, он рискует превратиться в дорогого белого слона — футуристический город-призрак в пустыне.

Планировалось, что к 2030 году в возводимом городе The Line будет проживать 1,5 миллиона жителей, но теперь рассчитывают, что там будет проживать 300 тысяч жителей.

Обещали, что город в пустыне наследного принца Саудовской Аравии Мохаммеда бин Салмана Аль Сауда стоимостью 1 триллион долларов станет "цивилизационной революцией".

Но согласно новым отчетам, гигантский проект, который разрекламировали как вывод экономики Саудовской Аравии от ее зависимости от нефти, может не происходить так, как ожидалось.

Стремление к этим проектам "белого слона", по его словам, отражает желание наследного принца оставить долговечное наследие, но в конечном итоге они могут оказаться экономически и политически дорогостоящими.

Под блестящим проектом NEOM скрываются принудительные выселения и кровопролития, которые бросают темную тень на проект тщеславия Саудовской Аравии. Идея подверглась жесткой критике из-за нарушений прав человека, когда племена вытесняли с Родины, сажали в тюрьму или казнили. По меньшей мере 20 000 членов племени Хувейтат грозит выселение, но нет информации о том, где они будут жить в будущем.

Веками эта коренная община жила на территории, предназначенной для строительства NEOM. Были жестокие расправы с теми, кто сопротивлялся приказу покинуть свои дома. Самым трагическим инцидентом было убийство Абдула Рахима аль-Ховеити, выдающегося лидера племени, который выступал против принудительного выселения.

Его смерть от рук саудовских сил безопасности в 2020 году стала ярким символом того, на что королевство было готово пойти, чтобы продвигать проект вперед. Власти портового города Джидда также разрушили многие дома для реализации планов развития Саудовской Аравии, тысячи местных жителей были незаконно выселены.

Джид Басюни, ближневосточный директор правозащитной организации Reprieve, сказал DW: "Мы неоднократно видели, что каждый, кто не соглашается с наследным принцем или становится на его пути, рискует быть приговоренным к тюрьме или к смерти".

Во время строительства мегаполиса исчезли тысячи рабочих-мигрантов. Этот вопрос является частью более широкого беспокойства относительно трудовых прав и обращения с трудовыми мигрантами в регионе Персидского залива, особенно в рамках масштабных строительных проектов, таких как NEOM.

Саудовская Аравия, как и многие другие страны Персидского залива, в значительной степени полагается на рабочую силу мигрантов в своей амбициозной строительной деятельности. Они работают по системе Кафала — системе спонсорства. Она предусматривает, что работники привязаны к своим работодателям, которые существенно контролируют их передвижения, возможность сменить работу и даже время возвращения в родные страны.

Появились сообщения о том, что около 100 000 трудовых мигрантов пропали без вести во время строительства NEOM. Считается, что эти работники не выдержали тяжелые условия труда, длительный рабочий день и неподходящие условия проживания.

Некоторые отчеты предполагают, что эти работники были либо депортированы без соответствующих документов, либо брошены без поддержки, либо, в худшем случае, умерли из-за плохих условий труда и отсутствия надлежащей медицинской помощи.