Израиль вернул свет в Газу. Но есть нюанс
Взято от сюда
Результаты поиска по запросу «
Китай требует от Газпрома внутрироссийские цены на газ
»
цены мясо Вторжение в Украину 2022 песочница политоты политика
По чем в россии мясо?
Средний вес взрослого мужчины 80 кг. Сколько получается за килограмм? Полтора евро?
Газ песочница политоты Европа политика
FT: Европа нарастила на 42% объем импорта российского СПГ в этом году
Импорт в Европу российского сжиженного природного газа (СПГ) с начала года вырос на 42 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Его доля в европейском морском импорте составила 16 процентов. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на собственные расчеты.
В общей сложности Россия экспортировала в Европу почти 18 миллиардов кубометров СПГ, став вторым по объему поставщиком в регионе после США. Почти всё это топливо закупили Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды.
И хотя это небольшая часть от 62 миллиардов кубометров газа, поставленного за это время по трубопроводам, он "оставляет Европу незащищенной" от превращения в "оружие" Кремля, предупреждает FT.
Россия может прекратить поставлять СПГ в Европу, заставив европейские страны покупать его на ещё более дорогом спотовом рынке, или перенаправить танкеры с газом в более бедные страны, такие как Бангладеш и Пакистан, чтобы "достичь политической выгоды" и "оказать давление на европейцев", предупреждает исследователь энергетической политики Колумбийского университета Анн-Софи Корбо.
Европа стала наращивать объемы закупок СПГ на фоне резкого падения поставок трубопроводного российского газа. В 2021 году "Газпром" экспортировал в Евросоюз и Турцию 155 миллиардов кубометров, а в этом году, по оценкам Международного энергетического агентства, импорт из России снизится до 60 миллиардов кубометров. В то же время с начала года Европа импортировала рекордные 111 миллиардов кубометров сжиженного газа, что почти на 70 процентов больше, чем в прошлом году.
В этом году ЕС смог заполнить подземные хранилища газа более чем на 95 процентов. Однако весной будущего года запасы сформировать будет сложнее, и Евросоюз столкнется с бóльшими трудностями, чем этой зимой, сказала директор по энергетике Еврокомиссии Дитте Юль Йоргенсен в интервью The Washington Post. По словам Йоргенсен, спрос на мировых газовых рынках выше предложения и потому Европу ожидают проблемы с пополнением запасов энергоносителей в будущем марте и апреле.
В ответ на российскую агрессию против Украины Евросоюз принял уже восемь пакетов санкций в отношении России. Ни один из них не включает эмбарго на российский газ. При этом Россия прекратила поставки по трубопроводам в ряд стран ЕС, а некоторые страны сами отказались от российского газа.
Страны Евросоюза обвиняют Россию в использовании газа в качестве инструмента политического давления. Москва эти обвинения отвергает.
Оригинал новости - https://www.svoboda.org/a/ft-evropa-narastila-na-42-obem-importa-rossiyskogo-spg-v-etom-godu-/32153320.html
Пакет Яровой цены тарифы заживем опсосы прогноз политика
Цены на сотовую связь вырастут на 15%
Закон Яровой и «социальный интернет» в действии: операторам придется компенсировать затраты на выполнение новых регуляторных норм
О вероятном росте цен на сотовую связь предупреждает агентство Content-Review. Коррекция, скорее всего, затронет тарифы в диапазоне 500–900 руб. По мнению его руководителя Сергея Половникова: «Их пользователи наиболее инертны, их мало волнует повышение оператором цены на 100 руб.». Также в 2021 г. вырастут цены на дополнительные услуги операторов, например на облачное хранение данных.
Эксперты отмечают, что в арсенале сотовых компаний есть множество инструментов для повышения цен. По предварительной оценке аналитика Mobile Research Group Сергея Потресова, в прошлом году тарифы выросли почти на 10%: «Например, в пакеты услуг могут добавить минуты, гигабайты, sms. Еще один действенный метод – увеличение стоимости или введение тарификации дополнительных услуг». Платным может стать sms-информирование о пропущенных вызовах, стоимость международных и междугородных переговоров может вырасти, поясняет Потресов: «Впрочем, резервы для осторожного, скрытого повышения уже выбраны и в этом году цены будут поднимать напрямую».
В начале 2020 г. «Tele2», «Мегафон» и «Вымпелком» официально уведомляли часть своих абонентов о повышении тарифов, тогда операторы подняли цены на безлимитные пакеты доступа в интернет примерно на 100 руб., напоминает Половников. Этот непопулярный шаг объяснялся прежде всего необходимостью выполнения требований новых законов, в частности закона Яровой, предписывающего хранить записи переговоров и переписку клиентов.
Прогнозируемое повышение тарифов на 15–16% – вынужденная мера, призванная компенсировать как дополнительные расходы операторов, так и исчезновение или сокращение отдельных статей их доходов, говорится в отчете Content-Review. Одна из выпавших статей – международный роуминг, доходов от которого операторы фактически лишились в 2020 г., также из-за карантинных мер и роста интереса к онлайн-покупкам сократилась выручка операторской розницы. Операторам пришлось модернизировать и перестраивать сети, что, в свою очередь, потребовало перераспределения расходов в рамках CAPEX (капитальных затрат).
Рост расходов связан не только с пандемией, но и с регуляторными нововведениями, в частности, «социальный интернет» - реализация этой инициативы потребует около 150 млрд руб., т. е. примерно 10% ежегодной выручки российского рынка связи, следует из отчетов операторов. «Совокупно ежегодные расходы операторов на исполнение законодательных инициатив в случае их принятия в текущей конфигурации могут превысить 200 млрд руб.», – предупреждает Content-Review.
В «Мегафоне» заявили, что в настоящее время оператор оценивает актуальность действующих тарифов. Представитель компании отметил, что в прошлом году операторы столкнулись с рядом негативных факторов – сокращением выручки от роуминга, достигавшим в отдельные периоды 90%, а также спадом розничных продаж.
Tele2 пока не планирует пересматривать тарифы, уверяет ее представитель Дарья Колесникова: «Цены на услуги операторов в России по-прежнему одни из самых низких в мире. Защитой от излишнего повышения является высокая конкуренция на отечественном телекомрынке».
Представители «Вымпелкома» и МТС от комментариев отказались.
https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2021/01/14/854131-tseni-sotovuyu
Россия Китай новый шелковый путь все просрали песочница Россия-Китай политота
"УНИКАЛЬНОЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ", КОТОРОЕ МЫ ПРОСРАЛИ
"УНИКАЛЬНОЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ", КОТОРОЕ МЫ ПРОСРАЛИ Только что, на ваших глазах, завершилась хитрая десятилетняя многоходовочка, в результате которой Россия потеряет полвека процветания и примерно два триллиона долларов прямых и косвенных доходов. Китай, утомлённый бесконечными обещаниями и вороватостью Кремля, оставил Россию не у дел в величайшем экономическом проекте века – Новом Шёлковом Пути. 
Коротко – что такое Новый Шёлковый Путь? Китай ежегодно экспортирует в Европу товаров на 600-800 млрд.$. Эти товары вплоть до последнего времени приходилось везти морем – в течение 40 дней. Это большие транспортные и финансовые издержки, делающие китайскую продукцию менее конкурентоспособной. Гораздо выгоднее везти товары сухопутным путём – по железной либо автомобильной дороге. Этот путь может занимать всего 5-7 дней. Но есть препятствие – отсутствие нормальных дорог и многочисленные границы, разделяющие Китай и Европу. Каждая граница – это сборы и пошлины, которые нужно платить за транзит товара.Лет десять назад товарищ Ху Цзиньтао, тогдашний генсек Китая, задался вместе с другими высокопоставленными товарищами вопросом – как возить товары в Европу по суше и экономить в год до 30 млрд.$?
На ум пришло три очевидных решения:
1) Сложное – строить железные дороги и порты в Казахстане, Туркменистане, Азербайджане, Грузии, Турции и этим неудобным, загогулистым путём, на семи оленях, платя пошлины семи странам, продираться в Европу.
2) Лёгкое – договориться с Россией и построить дороги там. Граница всего одна (Беларусь не в счёт), транзитная пошлина всего одна. Дешёво, быстро, удобно!
3) Самое лёгкое – захватить Россию и никому не платить вообще (шутка).
Первым делом китайская делегация поехала в Москву. В Кремле китайских товарищей с радостью приняли, налили им водочки, наложили икорки и рябчиков, и повели, судырь ты мой, задушевную беседу: давайте не только строить дорогу, давайте вместе с вами дружить против Штатов! А надо сказать, что в это время баррель нефти как раз начал карабкаться ввысь, Сечин на волне успеха родил концепцию «энергетической сверхдержавы» (Зюганов в 1996-м называл это «сырьевой придаток капиталистических стран», но тогда баррель стоил 10$) – одним словом, в Кремле подумали, что ухватили Бога за борогу: они не только Европу будут на газовой трубе вертеть, к ним ещё и Китай на поклон приехал!
Китайцы долго пытались объяснить кремлёвским, что они не хотят ссориться со Штатами, что их интересует экономика и благосостояние собственного населения, что они не планируют ставить на колени Азию, что вообще их вполне устраивает роль США во главе мировой политики и культуры – уже хотя бы по той причине, что китайский язык и уклад почти невозможно понять европейцу, американцу и африканцу, и, следовательно, в мире никогда не появится, скажем, китайский Голливуд etc. – всё было тщетно. В Кремле подумали, что это китайцы так по-восточному хитрят: на самом деле это всё часть большого политического плана: они хотят не просто построить в Сибири дорогу, а ещё и завезти по обеим сторонам дороги 10-20 миллионов китайцев, а там и до аннексии недалеко.
В итоге, китайцам дали несколько расплывчатых обещаний, и те уехали. Уехали искать счастья в Казахстане, Азербайджане и Туркмении. И китайцы его там нашли. Назарбаев, говорят, чуть ли не по ночам лично звонил в Пекин, выясняя, как ещё можно облегчить, упростить, ускорить работу над проектом. Строительство порта в Атырау было ускорено вдвое под личным контролем казахского президента. Приглашённые китайские специалисты усиленно работали в стране, помогая улучшать инфраструктуру. То же происходило и в Азербайджане, и в Узбекистане.В 2012 году, когда отношения с Европой и США стали окончательно портиться, а рост экономики замедлился, в Кремле, наконец, поняли, что мимо их носа уплывают огромные – и, главное, не зависящие от капризной цены на нефть – деньги. Теперь уже Кремль стал выяснять в Пекине – нельзя ли как-то активно поучаствовать в проекте Нового Шёлкового Пути? Китайцы ответили – можно, постройте нормальную дорогу от Москвы до Маньчжурии, будем разговаривать. В Кремле сказали: мы готовы, да у нас денег нет, давайте вскладчину дорогу строить – мы половину заплатим, и вы половину. Китайцы сказали – ну, хорошо, сделайте смету проекта, мы посмотрим. Кремль три месяца готовил смету, а когда передал в Пекин, выяснилось – дорога будет стоить 14 трлн. рублей. Ну, то есть, китайцы должны были заплатить 7 трлн., а сколько заплатит Кремль – это только Кремль будет знать, дорога же на его территории. Китайцы, посмотрев на эту чудо-смету, мило заулыбались (восточное гостеприимство, нельзя просто так морду бить), и вежливо сообщили в Кремль, что, по их подсчётам, произошла небольшая ошибка – это вся дорога должна стоить 7 трлн. рублей, а китайская половина – только 3,5 трлн. В Кремле, получив китайский ответ, сообщили, что да, действительно, ошибка – дорога стоит всего 7 триллионов.
После этого Кремль предложил Китаю пока не строить всю магистраль Москва-Пекин, а строить только участок Москва-Казань. Китайцы сказали – ну, хорошо, готовьте смету (а дороги в Казахстане и Узбекистане уже строились, уже вовсю строились). В Кремле подготовили смету – выяснилось, что магистраль Москва-Казань обойдётся в триллион с небольшим. Китайцы предложили: ладно, но только давайте мы будем сами контролировать процесс строительства – у нас и опыта побольше, и деньги будут целее. Надо ли говорить, что в Кремле отказались.
Теперь на дворе декабрь 2015-го.Китай пускает первые составы по Новому Шёлковому Пути в обход России. Страны Центральной Азии, Грузия и Азербайджан благодаря ему сказочно обогатятся.Кремль до сих пор не начал строить даже магистраль Москва-Казань.Как раз на этой неделе цена на нефть упала до 37$ за баррель.Как это приятно, когда государством управляют дальновидные и компетентные люди, правда?
Пруф http://www.rbc.ru/business/13/12/2015/566d50109a79472274a8feec
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1024311757610606&id=1024045314303917
Отличный комментарий!