Власти РФ одобрили серый импорт — продукты Apple, Samsung и других компаний разрешили ввозить без их согласия
Российские власти одобрили параллельный или «серый» импорт — теперь в стране разрешён ввоз продукции Apple, Samsung, Tesla и других ушедших с отечественного рынка компаний, без их разрешения. Список товаров более 200 брендов, для которых откроют параллельный импорт, составлен Минпромторгом. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на соответствующий приказ ведомства, подписанный министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым.
Источник изображения: Pixabay
Упомянутый документ теперь должен быть зарегистрирован в Минюсте. По данным источника, Минпромторг предложил импортировать без разрешения правообладателей свыше 50 групп товаров, включая готовую потребительскую продукцию и комплектующие для автомобилей. Что касается групп товаров для параллельного импорта, то речь идёт, например, о текстиле, кожаных изделиях, одежде, парфюмерии, средствах гигиены, а также смартфонах, компьютерах и другой электроники. Отмечается, что Минпромторг задействовал комбинированный подход к данному вопросу. В некоторых отраслях ведомство допустило к параллельному импорту всю категорию товаров, тогда как в других — только продукцию отдельных брендов.
По данным источника, Минпромторг разрешил параллельный импорт смартфонов, смарт-часов и наушников Apple, гаджетов и бытовой электроники Samsung, Nokia, Sony, Siemens, HP, а также принтеров и сканеров Lenovo и Huawei. В отрасли автомобилестроения в Россию будут импортировать машины Land Rover, Jeep, Tesla, Bentley, Volvo и др., а также комплектующие к ним. В списке министерства также присутствуют автомобильные двигатели разных производителей и промышленное оборудование компаний Caterpillar, Siemens и др. Для одежды и обуви не использовался точечный подход по брендам — эти товары допускаются к параллельному импорту полностью.
Целью и мотивом этого приказа Минпромторга является возможность ввоза в страну определённой продукции, правообладатель которой отказался от импорта в РФ. Об этом сказано в пояснительной записке министерства к упомянутому документу. В ведомстве отметили, что данная мера необходима для защиты экономических интересов страны.
Девушка спрашивает своего парня:
-Почему мой iPhone пахнет говном?
А тот отвечает:
-Тебе лучше не знать, как я его доставал
Развернуть
Отличный комментарий!
Пусть завозят. Тратят деньги. А после обновления телефон превращается в кирпич.
Самый беззащитный — уже не Сапсан. Всё оказалось куда хуже…
Больше года назад хабравчанин keklick1337 опубликовал свой единственный пост «Самый беззащитный — это Сапсан» в котором рассказывает как он без серьёзных ухищрений получил доступ ко внутренней сети РЖД через WiFi Сапсана.
В ОАО «РЖД» прокомментировали результаты этого расследования. «Есть результаты проверки. Почему удалось взломать? Наверное, потому, что злоумышленник. Наверное, из-за этого… Ну, он из „фана“. Юный натуралист. Там уязвимостей, которые бы влияли на утечку каких-то критических данных, нет. Мультимедийный портал „Сапсанов“ функционирует как положено и не нуждается в доработке», — заявил Евгений Чаркин. То есть вместо того, чтобы выразить благодарность за обнаруженную уязвимость, автора обозвали «злоумышленником» и «Юным натуралистом».
К сожалению, но специалисты РЖД, начиная с директора по информационным технологиям, отнеслись к статье очень пренебрежительно, проигнорировав важное указание автора: Также оттуда в сеть РЖД есть впн. Если захотите — найдёте её там сами. И вот, год спустя я попал в сеть РЖД даже не садясь в Сапсан.
Видимо, только этот котэ добросовестно охраняет вокзал.
Как именно я попал в сеть РЖД с пруфами, чего не сделал директор по информационным технологиям ОАО «РЖД» Чаркин Евгений Игоревич и возможные последствия — под катом.
Всё началось с гипотезы
В интернете очень много бесплатных прокси-серверов. Но кто в здравом уме будет открывать всем желающим выход в интернет через свой роутер? Вариантов по большому счету два: это либо взломанные устройства, либо владелец забыл отключить эту функцию.
Таким образом меня посетила идея проверить гипотезу: «Есть ли жизнь за прокси»?
Я запустил nmap по диапазону адресов по порту 8080. Далее из полученного результата прошёлся прокси-чеккером в поисках публичного прокси без авторизации и из положительных результатов выбрал самый близкий ко мне по пингу.
Запустил сканер через него по адресам 172.16.0.0/12 порт 8291 (mikrotik winbox). И! Я его нашёл! Без пароля!
То есть за роутером с прокси есть ещё один — Mikrotik без пароля. Гипотеза подтверждена: за прокси могут быть целые незащищённые сети.
Только на тот момент я недооценивал масштаб «незащищённости», который я случайно нашёл.
Кстати, заходите в Телеграм чат «RouterOS Security» t.me/router_os
Недолго думая я поднял исходящий VPN до себя. Всё же комфортней через нормальный туннель дальше изучать сеть и искать признаки владельца системы. HTTP connect — ещё тот геморрой…
За интерфейсами ether1 и bridge ничего интересного не обнаружил. Найденные камеры были абсолютно не информативными.
А вот сканирование vpn, отмеченные красным на скрине выше, выдало более 20 000 устройств… Причём более 1000 штук — микротики. Огромное количество устройств с заводскими паролями.
Вот некоторые из найденных сервисов с паролями по умолчанию:
1. Камеры наружного наблюдения — подавляющее большинство.
Ещё камеры
Даже офисы внутри
Камер, по скромным ощущениям, не менее 10 000 штук. Производители разные: beward, axis, panasonic и т.д.
2. Ip-телефоны и FreePBX сервера также большое количество.
3. IPMI серверов:
Asus
Dell (их подавляющее большинство)
Supermicro
Из серверов виртуализации встречаются ESXi, Proxmox и oVirt
Много узлов кластера Proxmox (по поднятым сервисам и трафиком между ними.)
4. Преобразователи ethernet во 'что угодно' (Moxa UniPing etc)
5. Системы управления ИБП
6. Внутренние сервисы
Что-то похожее на мониторинг состояния систем обеспечения здания.
Система управления кондиционированием и вентиляцией
Различные системы управления табло на перронах :-)
Эта самая красивая
Некий терминал, но внутри модифицированный дебиан.
Таких нашёл около 20
Кстати, аптайм у него почти год:
6. Сетевое оборудование
Разумеется, много различных роутеров. Как уже сказано выше, мне больше интересны Микротики. Подавляющее большинство с последней прошивкой и пароли не пустые. Но есть без паролей и с устаревшими прошивками.
Туннели наружу подымаются легко. То есть фильтрации исходящих коннектов практически нет. Более того огромное количество микротиков со включенным прокси, аналогично тому, при помощи которого я и попал в эту сеть… Кстати, туннели через них тоже замечательно подымаются.
Не полный кусок лога по прокси.
Такое ощущение, что интегратор, который строил сеть, специально оставил этот доступ.
И все же кто же хозяин?
Думаю, что уже все и так догадались.
Это я пробежался по верхушкам в рандомном порядке. Потратил я на это чуть больше 20 минут, чем автор статьи про Сапсан.
Это здец. Сеть просто в решето.
Причём это устройства по всей РФ.
Например, вот это вокзал Уфы
Антропово Костромской области
Развёрнута профессиональная система видеонаблюдения.
Находил Кемерово, Новосибирск, Омск и т.д. По внешнему виду вокзалы сложно определить. К тому же я поездом уже лет 5 не ездил.
Как же так получилось?
Я всегда считал, что уязвимости в корпоративных сетях появляются из-за ошибок или специальных действий безграмотных сотрудников. Первое что пришло мне в голову — это некий сотрудник по разрешению СБ поднял у себя из дома VPN до рабочей сети на микротике в своей домашней сети. Но в данном случае эта моя гипотеза разбилась как только я увидел обратный резолв адреса через который я попал на этот Микротик.
То есть это один из шлюзов в мир из сети РЖД. Ну и в сеть РЖД тоже…
Получилась вот такая картина:
Вероятно, что это один из офисов РЖД, который прилинкован к основой сети через l2tp. Я попадаю в сеть где межсетевые экраны отсутствуют как класс. Запускаю интенсивное сканирование хостов — у меня соединение не рвётся. Значит о системах обнаружения вторжения (IDS/IPS) РЖД тоже ничего не слышал. Микротик может замечательно интегрироваться, например Обнаружил кучу устройств без защиты. Это говорит, что службы сетевой безопасности в РЖД так же нет.Много устройств с дефолтными паролями. То есть политики паролей тоже нет.С Микротиков внутри сети я легко поднял туннели. То есть исходящий трафик не контролируется. Я вижу все интерфейсы управления в одной сети с клиентскими сервисами. Админы РЖД ничего не знают о Management VLAN «Российские железные дороги» провели проверку после взлома мультимедийной системы поезда «Сапсан» одним из пассажиров, критических уязвимостей не обнаружено. Так дайте ответ, Евгений Игоревич, какой «Юный натуралист» проводил расследование и не заметил гнездо со слонами?
У меня лично есть всего три варианта ответа на этот вопрос:
1. У Вас исходно плохая команда.
Проверку проводил тот же отдел, который и проектировал/обслуживает систему. Отрицая проблему, они или сохраняют свою работу, или преследуют иные цели.
2. Вы доверились не тому специалисту. Аудит проводил некомпетентный сотрудник.
3. Вы и так знаете о проблеме, но по каким-то неведомым причинам не можете ее публично признать и решить.
Стоимость уязвимости
«Что есть защищенная система? Защищенная система — это та система, взлом которой стоит дороже, чем ценность информации, которая там есть. Вот и все», — подытожил директор по информационным технологиям ОАО «РЖД». Предлагаю применить Вашу систему оценки в теории на примере системы видеонаблюдения РЖД.
Чтобы вывести камеры из строя так, чтобы их могли восстановить только специалисты вендора, достаточно залить прошивку с заблокированным сетевым интерфейсом.
Рандомно выбранная из списка установленных модель стоит ~13к рублей.
А закупки по 44-ФЗ отличаются, как непредсказуемой конечной стоимостью, так и временем проведения самой процедуры и получения продукта. Я потратил 8 часов для сбора информации для этой статьи. Найдено ~10к камер. Производителей камер, которые установлены, немного — максимум штук 10.
Гипотетическому злоумышленнику потребуется:
Модифицировать прошивки, заблокировав сетевой порт на 10 прошивках. Думаю, что на это у специалиста уйдёт три рабочих дня;Написать сканер, который будет анализировать устройство и заливать соответствующую прошивку. Заложим ещё 2 дня;Запустить этот сканер-прошивальщик, чтобы не смогли найти источник и заблокировать — часа два. Таким образом за неделю работы специалиста по взлому РЖД потеряет минимум 130 миллионов рублей. Отсюда стоимость одного часа работы злоумышленника будет равна ~2,5 млн. рублей.
Двигаемся дальше.
Быстро заменить камеры на работающие РЖД не сможет. В резерве столько нет. Купить новые из-за обязанности объявления торгов так же не получится. Таким образом вся железная дорога будет без видеонаблюдения не меньше месяца.
А вот это уже опасность террористической угрозы. Чтобы её хоть как-то снизить потребуется на 10 тысячах объектов существенно усилить охрану. То есть даже на маленькую ж.д. станцию потребуется дополнительно 6 человек охраны…
Кажется счёт уже уходит за миллиарды…
Что нужно изменить, чтобы снизить вероятность возможных последствий? Далее чисто мой взгляд на решение данной ситуации. Он ничего общего не имеет с мировыми best practices.
Так же, сразу оговорюсь, что проблема касается только обнаруженной мною сети видеонаблюдения. В других сегментах сети РЖД, очень надеюсь, всё намного лучше.
1. Нанять сетевых аудиторов, которые помогут найти и закрыть самые «зияющие» дыры.
2. Нанять крутых системных архитекторов, которые имеют богатый опыт построения больших сетей. И не факт, что это будут российские специалисты. Перед ними поставить следующие задачи:
2.1. доработать текущую инфраструктуру до безопасного состояния за минимальные средства (зачем вкладывать много денег в проект, который скоро разберут)
2.2. разработать новую полноценную инфраструктуру, отвечающую всем требованиям безопасности и план поэтапной миграции.
3. Нанять подрядчика, который будет реализовывать в жизни данные проекты и передавать на эксплуатацию сетевикам РЖД.
4. После сдачи проектов провести аудит безопасности инфраструктуры.
5. По окончанию пентестов своими силами объявить Bug Bounty
Чтобы мотивировать аудиторов и внутренних специалистов работать качественно, надо объявить лимит на количество и серьёзность уязвимостей, которые могу найти участники программы Bug Bounty. Если внешние специалисты найдут багов меньше лимита, то свои аудиторы получают премии. Если багов будет больше лимита, то штрафовать.
В дальнейшем службу внутреннего аудита информационной безопасности оставить на постоянку и премии формировать уже на основании обнаруженных багов и их устранении.
Разумеется, что схема имеет огромное количество подводных камней, которые за время написания статьи предусмотреть не возможно.
Заключение Я не единственный кто нашёл данные уязвимости. Очень много признаков, что в этой сети кто-то «живёт».
Например, вот эти линки я уже встречал не раз на роутерах, никак не относящихся к РЖД.
Все информационные системы уязвимы априори. Когда их вскроют — зависит от интереса злоумышленников к ним, беспечности создателя и времени, которое они на это потратят. Основой основ безопасности является ограничение доступа к системам при несанкционированном проникновении в одно устройство.
В случае с Сапасаном, чтобы через полученный VPN доступ можно было увидеть только один сервис — с которым взаимодействует пользователь системы, а не всю сеть РЖД…
Я старался достаточно жирно намекнуть на узкие места не раскрывая деталей и надеюсь, что специалисты РЖД их всё же увидят.
Связаться со мной можно через телеграм t.me/monoceros Обсудить данную статью приглашаю в профильный чат по Микротикам в Телеграм «RouterOS Security»: t.me/router_os
Во время учений «Центр-2019», которые состоялись в Оренбургской области и за которыми наблюдал президент РФ Владимир Путин, из-за ошибки в расчетах скорости и силы ветра боевые машины, сброшенные с самолета, разбились о землю, есть пострадавшие военнослужащие, их состояние неизвестно
Депутат от ЛДПР Андрей Свинцов рассказал Лайфу, почему хочет предложить блогеру Саше Спилберг стать его помощницей.
— Она пришла и на самой высокой трибуне Госдумы правильные мысли сказала — очень умные вещи простым языком, — прокомментировал политик выступление девушки на парламентских слушаниях о молодёжной политике. — Таких людей надо сразу брать и работать с ними в ежедневном формате.
Свинцов считает, что работа с блогерами поможет депутатам наладить контакт с молодёжью. Он предлагает отправлять законопроекты 30–40 блогерам, чтобы они обсуждали их в своих соцсетях.
— 90% молодёжи об этих законопроектах ничего не знает, вот через блогеров надо запускать. Пусть молодёжь говорит, что она хочет или не хочет, — заявил депутат.
Свинцов также отметил, что многие блогеры эрудированны и сфера политики их тоже касается.
— Многие их них более толковые, чем некоторые депутаты от КПРФ, — сказал политик.
Напомним, что известный российский видеоблогер Саша Спилберг выступила в Госдуме на парламентских слушаниях о молодёжной политике. В своей речи она посоветовала депутатам "стать прозрачнее" и делиться своей жизнью в соцсетях.
Развернуть
Отличный комментарий!
Ну сказал же честно, что он хочет ВЗЯТЬ её. И РАБОТАТЬ с ней в ЕЖЕДНЕВНОМ ФОРМАТЕ. Пока она молода и пока жопа упругая.
Сразу несколько СМИ опубликовали скрытую видеозапись президента США Барака Обамы, занимающегося спортом в тренажёрном зале. Гантели американского лидера и техника исполнения упражнений не оставили комментаторов равнодушными. Видеоролик, на котором Барак Обама выполняет упражнения в тренажёрном зале в варшавской гостинице Mariott появился в Сети 4 июня. Одновременно с ним пользователь Facebook Jean Ekwa также разместил на своей странице две фотографии американского лидера с гантелями в руках. Как пишет Daily Mail, тренировка продлилась примерно полчаса.
Российские солдаты настолько деморализованы, что стреляют себе по ногам, лишь бы сбежать с фронта в госпиталь
Перехваченный СБУ звонок российского солдата домой показывает, насколько они деморализованы и разбиты. Они больше не хотят воевать и ставят для себя единственную задачу — выжить:
«Я тебе по секрету скажу... мы хотели патронами 7.62, украинскими, короче, друг-другу ноги попрострелить и вернуться в госпиталь в Будёновск...».
Он мечтает убежать с поля боя, потому что потери пугают.
Остатки его бригады сейчас дислоцируются в Николаевской области. Они хотят войти в город, однако уже стали небоеспособными: «У нас 120 человек отправили обратно с бригады в госпиталь с ранениями... около 120 человек раненых и 350 человек — „200-й“ груз».
Иного выбора у солдат нету. Как сообщает своей матери в звонке российский военный, за отказ воевать дают 8 лет тюрьмы.
Развернуть
Отличный комментарий!
Сдались бы, дибилы. И просили бы политубежища. Ну что за дауны, пиздец...
Ждем замедления доступа к ютубу по аналогии с твиттером?
Плачется в Роскомнадзор господин Красовский (российский общественный деятель, журналист, публицист, телеведущий, гендир, политтехнолог, шавка Симонян и тд):
В своем доносе (видимо находясь под воздействием веществ) просит, чтобы Роскомнадзор сурово указал Ютубу что они должны рекламировать не только Соловьева, но и передачи Рашы Тудэй, т.е. заставить американскую компанию рекламировать то пропагандистское говно, которое они производят:
"Год нас убивают на нашей же земле и мы ничего не можем сделать. Ни дать отпор, ни контратаковать, ни даже уйти в партизаны.
Год мы унижаемся, клянчим, плачем на плече у сотрудников американской компании, чтобы хоть как-то выцыганить у них дозволение быть заметными."
Походу юмор про контрабанду ютуба на флешках и-за границы вполне возможен станет явью.
Донос можно разбирать на цитаты:
Развернуть
Отличный комментарий!
В чем проблема господина Красовского обратить свое внимание на такие уникальные отечественные площадки, как рутуб, например?
Отличный комментарий!