Результаты поиска по запросу «
Грош цена
»
песочница политоты политика
"Наша" власть тут уже где-то с неделю пытается как-то сдержать цены, в среднем пытаясь уложиться в какую-то нереалистичную цифру в до 10%, особенно в плане продуктов питания, вот новости которые по быстрому наковырял по этому поводу:
https://regnum.ru/news/3527872.html
https://tass.ru/ekonomika/13978469
Однако, из-за курса доллара, у нас уже должно было ебануть подорожание чуть-ли не в два раза, по продуктам может чуть менее жестко, но всё равно ощутимо. Ходя по магазам, заметил, что такого пиздеца как на фото позднего СССР нет (но пустые полки уже есть), но всё равно витрины заметно опустели - народ сметает всё.
И вот решил разузнать мнение пидоров на эту тему, кто что думает об этом?
https://regnum.ru/news/3527872.html
https://tass.ru/ekonomika/13978469
Однако, из-за курса доллара, у нас уже должно было ебануть подорожание чуть-ли не в два раза, по продуктам может чуть менее жестко, но всё равно ощутимо. Ходя по магазам, заметил, что такого пиздеца как на фото позднего СССР нет (но пустые полки уже есть), но всё равно витрины заметно опустели - народ сметает всё.
И вот решил разузнать мнение пидоров на эту тему, кто что думает об этом?
Что будет дальше?
| Цены улетят на луну, никто не сможет с этим ничего сделать | |
|
|
268 (54.7%) |
| Будет лютейший дефицит всего, зато дешево | |
|
|
47 (9.6%) |
| Это хитрая схема, чтобы ебать всех неугодных, потому что никто не сможет уложиться в нормы подорожания | |
|
|
19 (3.9%) |
| Будут хитрить и юлить, как с молоком по 930мл | |
|
|
62 (12.7%) |
| Я хочу узнать ответ | |
|
|
94 (19.2%) |
армия россии минобороны взятки всё как обычно коррупция Россия политика
Замначальника Генштаба генерал Вадим Шамарин арестован по делу о коррупции
Интересно, кто следующий?
235-й гарнизонный военный суд в Москве арестовал по обвинению в получении взятки в особо крупном размере заместителя начальника Генштаба генерал-лейтенанта Вадима Шамарина. Об этом в пресс-службе суда сообщили РБК, первым о задержании военачальника рассказала газета "Коммерсантъ".
По словам источника издания в правоохранительных органах, у генерала прошёл обыск. После его доставили на допрос в Главное военное следственное управление Следственного комитета России.
Шамарин занимает должность начальника Главного управления связи Вооруженных сил России. Ранее были арестованы ещё два высокопоставленных генерала, ответственных за связь в войсках.
В 2020 году по делу о коррупции был арестован предшественник Шамарина на посту начальника управления, генерал-полковник Халил Арсланов. Его обвинили в хищении 6,7 миллиарда рублей. Речь шла о поставках по завышенным ценам телекомуникационного оборудования.
В мае по обвинению в коррупции был арестован генерал-лейтенант Юрий Кузнецов — уголовное дело возбуждено из-за коррупции при ремонте готовящего военных связистов и шифровальщиков Краснодарского высшего военного училища.
Военные эксперты много лет называют отсутствие современной связи одной из ключевых проблем российской армии. Отмечалось, что это приводило к высоким потерям как во время военного конфликта в Грузии в 2008 году, так и во время полномасштабного российского вторжения в Украину.
Арест Шамарина и Кузнецова прозошёл на фоне смены руководства министерства обороны и замены министра Сергея Шойгу на Андрея Белоусова.
Незадолго до смены министра был арестован заместитель Шойгу Тимур Иванов (он курировал военно-строительный комплекс). Следователи утверждают, что Иванов получил взятку на сумму более одного миллиарда рублей.
17 мая суд арестовал по обвинению в коррупции бывшего командующего 58-й общевойсковой армией генерал-майора Ивана Попова. Он был снят с должности в июле 2023 года, как сообщалось, после критики состояния российской армии и высоких потерь. Его обвиняют в продаже металлоконструкций, подготовленных для строительства оборонительных сооружений российской армии на юге Украины.
Отличный комментарий!
Отлично, просто отлично, перегрызите нахуй друг друга.
Назначение Белоусова это прям подарок. Снизу Герасимов и военные его ни в хуй не ставят и собственно Герасимов начал чистить кого захочет, сверху оптимизатор, который живет во влажных мечтах о госпланах и вообще нихуя ни на что не может повлиять, а если и может, то сделает все только хуже.
Это был шаг какого-то истеричного отчаяния заменить Шойгу, которому очевидно уже на все абсолютно похуй, он прекрасно понимает куда они все своей шоблой влезли, и что обратно выбраться ни у кого из них даже за всю оставшуюся жизнь выбраться не получится. Ни вилл тебе испанских, ни виноградников итальянских, разве что в Иране или Африке стадо коз могут завести и это их "лакшери" потолок до конца дней.
Ну или как крысы в бочке, сидеть грызть друг друга в изолированной России, в проклятом мире, который сами и создали. И загрузить раннее сохранение нельзя.
Я бы переживал за простой народ в Рассее. но он-то как раз уже столько всего пережил от этих мафиозников у власти, что ему по большому счету похуй. А вот у них шикарная жизнь закончилась еще в 2022 году, все ради чего они воровали триллионами им больше недоступно, максимум походы в гости к таким же ебанутым автократам в такие же страны без свободы и человеческих прав.
Захотелось наконец-то показать величие, о котором пиздели десятилетиями, а его оказывается нет и в помине. Настолько привыкли врать, что сами своему пиздежу о собственной значимости начали верить.
Это был шаг какого-то истеричного отчаяния заменить Шойгу, которому очевидно уже на все абсолютно похуй, он прекрасно понимает куда они все своей шоблой влезли, и что обратно выбраться ни у кого из них даже за всю оставшуюся жизнь выбраться не получится. Ни вилл тебе испанских, ни виноградников итальянских, разве что в Иране или Африке стадо коз могут завести и это их "лакшери" потолок до конца дней.
Ну или как крысы в бочке, сидеть грызть друг друга в изолированной России, в проклятом мире, который сами и создали. И загрузить раннее сохранение нельзя.
Я бы переживал за простой народ в Рассее. но он-то как раз уже столько всего пережил от этих мафиозников у власти, что ему по большому счету похуй. А вот у них шикарная жизнь закончилась еще в 2022 году, все ради чего они воровали триллионами им больше недоступно, максимум походы в гости к таким же ебанутым автократам в такие же страны без свободы и человеческих прав.
Захотелось наконец-то показать величие, о котором пиздели десятилетиями, а его оказывается нет и в помине. Настолько привыкли врать, что сами своему пиздежу о собственной значимости начали верить.
авиация инструменты импортозамещение sebullllba политика
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
Белоруссия репрессии политика
В Белоруссии будут изымать имущество в ответ на недружественные действия
В Белоруссии принят закон «Об изъятии имущества». Отмечается, что имущество будут изымать в ответ на недружественные действия. Закон опубликован на Национальном правовом портале.
Сообщается, что его действие направлено на обеспечение нацбезопасности Белоруссии, ее экономической стабильности, защиты прав и законных интересов белорусских юридических и физических лиц, интересов общества и государства.
Согласно документу, имущество могут изъять у любых физлиц или юрлиц вне зависимости от того, где они зарегистрированы, если они совершили недружественные действия в отношении Белоруссии или оказали влияние на иностранные государства в части совершения подобных действий.
В документе сказано, что изъять могут акции, деньги, облигации, ценные бумаги, транспортные средства, недвижимость и иные объекты прав собственности. При этом уточняется, что изъятие имущества основывается на «принципах объективности, пропорциональности (адекватности), прозрачности (публичности), соответствия цели, стратегической важности и эффективности».
Отмечается, что решение об изъятии имущества будет принимать Совет министров. Изъятое имущество переходит в собственность Белоруссии.
Сурс
Алексей Шибаев12.01.202317:25ссылка
Отличный комментарий!