государства

Неужели пыня реально все предусмотрел?

Привет всем. Сегодня меня так накрыло, что решил первый пост запилить, не рейтинга ради, обсуждения для.
Пытаюсь следить за несколькими, более менее доверенными, источниками новостей о последних событиях и тут в голове резко объединились несколько моментов:

- Европа приняла решение исключить РФ из SWIFT
- "АО «Национальная система платёжных карт» создано 23 июля 2014 года"(данные из википедии) в 2015 году запустило платежную систему МИР. Теперь даже отключение от VISA
и MasterCard не смертельно
- с начала года правительство разрабатывает законопроект о легализации криптовалюты
- у банка ВТБ есть дочерняя организация, где я, относительно недавно, проходил собеседование. Она стартанула в октябре новый проект для аналитики транзакций криптовалюты и сопоставлении этих данных с банковскими операциями и другими данными. Заказчика и подробности, разумеется, они не раскрывают. Но это явно говорит о серьезности намерений государство залезть в крипту.

- Помните статьи на хабре о тестировании "изолированного интернета". Тогда все боялись, что государство захочет отрезать "внешний интернет" и у нас появится своя версия китайского файервола. Глядя на появляющиеся санкции, кажется что это была подготовка на случай блокировок извне. И рунет теперь действительно может оставаться автономным.

- Первая "невоенная операция" - разрушение дамбы, перекрывающей крымский канал. Освещение проблемы с пресной водой в Крыму можете найти даже на реакторе. Другого решения, кроме восстановления этого канала, не предвиделось.

- Импортозамещение - об этом из каждого утюга вещают, уже даже перестало в глаза бросаться.

Возможно вылезут какие-то еще "совпадения". Для меня уже выглядит так, будто с 2014 года начали принимать максимум мер для автономности и сейчас просто достигли требуемого уровня. Можно идти войной, терять нечего. С блицкригом он конечно обосрался, но санкции его теперь не пугают.
Я, если честно, сам думал, что дед просто перестал пить таблетки, но такой разумный подход меня пугает даже больше.
Просто решил поделиться мыслями, мб кто опровергнет или наоборот еще фактов накидает.

Грузия присоединяется к санкциям против РФ - Зурабишвили

Спустя 36 дней войны в Украине грузинские власти заявляют, что участвуют в международной санкционной политике против страны-агрессора.

Грузия ввела против России все финансовые санкции, которые запустили западные страны. Об этом заявила грузинский лидер Саломе Зурабишвили в эфире телеканала CNN в четверг, 31 марта.

"Мы участвуем во всех международных финансовых санкциях против РФ, и это действительно уже что-то означает для нашего финансового сектора", - сказала глава государства.

Кроме того, по словам Зурабишвили, на сегодня Грузия поддерживает все международные резолюции, которые создаются для поддержки Украины.

Напомним, после полномасштабного вторжения России в Украину власти Грузии заявили, что не намерены вводить санкции против страны-агрессора. Тбилиси продолжил сотрудничество с Москвой, отмечая, что ее решение напасть на Украину этому не помеха.

В то же время грузины собираются на тысячные акции в поддержку Украины.

(с)

У России нет друзей. Есть только союзники (перефразируем Александра III)

В случае с Россией, кроме армии и флота, неплохо было бы заручиться помощью экономики. Как мы прекрасно помним, «Война есть продолжение политики другими средствами» (Клаузевиц). Многие забывают о второй, не менее важной цитате: «Политика – это концентрированное выражение экономики». В современном мире экономика определяет возможности государства, военный потенциал неотделим от промышленного. Люди, конечно, тоже важны, но обученные люди ничего не стоят без техники (но и техника ничего не стоит без людей). Постараемся обзорно указать на слабые места и возможные проблемы решения.

К сожалению, в Российской Федерации много лет власти не уделяли должного внимания развитию полноценной экономики (так называемого полного цикла производства). Невзирая на все декларативные заявления о развитии российской экономики, структура экспорта и импорта много лет приблизительно одинакова (Приложение А, Экспорт-импорт важнейших товаров за январь-апрель 2018 г., ФТС России). К началу 2018 года, несмотря на все заявления и попытки, основу российского импорта кроме машин, оборудования и транспортных средств составляют продукция химической промышленности и каучук, продовольственные товары и с/х сырье, доля которых в 2017 году в товарной структуре российских закупок составила 79,0 %, снизившись относительно 2016 года на 0,5 процентных пункта (Приложение Г).

В России катастрофическая нехватка произведенных своими силами товаров с высокой добавочной стоимостью, полученной за счет использования так называемых высоких технологий, патентов и тому подобным. К сожалению, российский потребитель не может вокруг себя найти множество высокотехнологичных товаров, произведенных в РФ – даже массовость автомобилей отечественного производства не является исключением за счет низкой технологической насыщенности и отсутствия, к примеру, АКПП мирового уровня собственного производства. Большая часть изделий, произведенных в РФ – уступает мировым аналогам по качеству, жизненному циклу, технологической сложности, а если превосходит их по какому-либо параметру, в дело вступает фактор стоимости. Как все знают из вводного курса экономики, чем более массовое производство, тем оно обходится дешевле. Поэтому необходимо организовывать предприятия полного цикла массовой продукции (в любой отрасли).

Приведем довольно простой пример. Для того, чтобы доставить в дома россиян свежий хлеб – необходимо не просто посадить и собрать зерновые (которых, кстати в РФ с ее сложным климатом собирают меньше с гектара, чем в скандинавских странах, у которых с климатом все еще сложнее), необходимо организовать технические мероприятия (техника, трактора и прочая), снабдить ГСМ, потом доставить продукцию на хлебозавод. Давайте отметим, что при уменьшении числа импортной техники в данных процессах количество комплектующих в отечественных тракторах остается прежним, скорее всего. (Приложение Б; Приложение В). Во-первых, в этой цепочке обязательно присутствуют посредники или представители монополий, которые платят налоги, сборы (но, будем честны, не добавляют к товару ничего, кроме наценок). Во-вторых, постоянно вклиниваются иностранные бренды на каждом этапе – те мелкие недостающие вещи, которые не производятся в РФ. И это – еще довольно простая цепочка.

Как пользователи экономики, мы видим, что с показателями производства отечественных товаров у нас все не так гладко. Но как обстоят дела с базисом производства – отечественной энергетикой и ее перспективами?
Как ни странно, отечественная энергетика (госкомпании) демонстрирует потрясающую прибыльность по меркам рынка – медианная рентабельность в 2016 и 2017 годах составила 17,8 и 19,2 % в секторах передачи и распределения, и секторе генерации соответственно (Приложение Д). Изношенные мощности сектора требует инвестиций. К настоящему моменту 67,5% установленных мощностей имеют возраст свыше 25 лет, но, несмотря на это, инвестиции и введение нового оборудования в работу – пока не так популярны (там же). В данном случае мы видим типовое российское решение – аккумулирование денежных средств без инвестиций. Возобновляемые источники энергии в России – упущенные возможности. Вводимые мощности каждый год увеличиваются, но отсутствие технологической и промышленной базы, вкупе с дороговизной начальных инвестиций приводит к очень ограниченным возможностям развития. Во всем мире же это является еще одним быстрорастущим развивающимся сегментом для частных корпораций и для государств.

В рамках энергетической отрасли, Росатом демонстрирует достойные результаты. Как инструмент ведения политики и ВЭД он пользуется постоянной поддержкой со стороны государства. К сожалению, в связи с падением уровня образования в РФ, опасность данной отрасли недооценивается, и возникают угрозы «эффективных менеджеров», пришедших к управлению.

Что же с гордостью СССР – космической отраслью? К сожалению, отставание в элементной базе (электроника, прочие высокотехнологические компоненты) привело к снижению потенциала отрасли. Невозможно существовать одним наследием СССР и гордиться тем, что наши ракетные двигатели – единственные достойные в мире. При достаточном уровне инвестирования и разработки обогнать достижения СССР вполне возможно – что и демонстрируют США и Китай. Более того, по числу запусков в 2018 году мы уже очень сильно отстаем от коллег по освоению космоса – 39 запусков у китайцев. 31 в США и только 17 у нас. В данной отрасли нельзя пропустить несколько лет и снова взяться за успешную работу. Только постоянная работа и опыт постоянной эксплуатации могут приносить результаты. Опыт иностранных коллег подсказывает нам, что добиться успеха можно даже студенческими инициативами, главное в данном случае – грамотная политика государства.

Главная, практически дежурная, гордость России – ее ВПК. Как же обстоят дела на этом фронте? В первую очередь, отметим важный вклад данного сектора в экономику страны и ее важность на политической арене. На стороне российского оружия – его известность качеством и неприхотливостью. Вот с его производством у нас возникают большие проблемы. Как и до Великой Отечественной, производство каких-то типов вооружения невозможна без экспортных «немецких» закупок (как пример, производство 37-мм зенитных орудий, бронебойных снарядов к 45-мм пушкам). В XXI веке производство требует уже не просто обученного персонала и станков, но и огромного парка инструментов, часть которого в РФ просто не производится (Приложение Е, Приложение Ж).
Приведем практический пример.

Посчитаем, что, к примеру, Т-90, лучший танк в мире. Он гораздо лучше Абрамса. Проблема в том, что любую военную технику нужно произвести (и это мы сейчас не учитываем проблемы с логистикой, снабжением, ТО и ППР). Общее число произведенных Абрамсов за 40 лет примем 11000 единиц, Т-90 за 30 лет – 2500 единиц (пусть даже 3000 единиц) – поверим Википедии на слово. Число производимых в год танков 275/100 в пользу Абрамса. Теоретически при военной мобилизации экономики необходимо выдавать максимум танков на-гора. Российские танки комплектуются иностранными тепловизорами, и число собираемых автоматических коробок передач - ограниченно (резонно предполагать, что экономическая структура, освоившая производство коробок передач с обрабатываемой мощностью 800 л.с/1050 Нм высокой надежности проявила бы себя на российском или международном рынке). Для прочего- производство стали, порохов и прочего – примем одинаковым. Предположим, что действительно, налажено производство тепловизоров отечественной элементной базы в любых указанных количествах. Америка производит около 45 000 АКПП для тяжелых пикапов, оснащенных двигателями указанной мощности. Где российскому производителю взять такое количество АКПП? А ведь это и экономия топлива, и увеличение средней скорости хода для любой техники. Для создания мобилизационного резерва экономики – саму экономику необходимо сначала сформировать.

Если же серьезно, то сектор ВПК в экономике является мощным инструментом в умелых руках правительства. В первую очередь по причине того, что затраченные там деньги вернутся напрямую государству, во-вторых, потому что это один из вариантов разрешения социальных проблем (политика Рузвельта в 1930-1940 в США). Впрочем, эта тематика заслуживает отдельной статьи. Но в российских реалиях, Росгвардия, к примеру, типично политическое решение, ведущее к дополнительным необоснованным тратам. Понятное дело, в любом государстве есть свои «дотационные точки», где решение проблем обеспечивается своевременным финансовым вливанием, но множить их количество будет дурным тоном. Дело в том, что решение проблем в масштабах государства подразумевает наличие бюджета на данную тематику – то есть если нужен бюджет, то это не проблема. Для создания по настоящему надежного бюджета нужно планирование, на период более 1 года, нужна мощная экономика, не выполняющая текущие задачи на пределе возможностей, а подразумевающая возможности для ее развития, масштабирования или просто диверсификации. Откуда, к примеру, взялось японское или германское экономическое чудо после Второй мировой войны – не только благодаря внешним факторам и хорошему управлению. Просто всегда построить новую промышленную площадку, чем модернизировать старую, это выходит дешевле. В реалиях СССР, насыщение старых производственных площадок репарационными промышленными станками привело к тому, что некоторые из них функционировали до девяностых годов, а некоторые, впрочем, функционируют и сейчас.

Как же стоит поступить в таком случае? К сожалению, нельзя довериться невидимой руке рынка. Для организации рыночной экономики, где государство выступает в роли регулятора и носителя социальной экономики, государству придется немало организовать и потрудиться. В первую очередь, налоговая нагрузка должна быть снижена. Причем не огульно, от региона (как транспортный налог) а от наличия фактического производства. Помимо фактического снижения налоговой нагрузки на производство, хорошим тоном будет размещение госзаказа на частных площадках – это улучшит качество продукции и приведет к стандартизации производства по России. Помимо этого, производству (именно фактическому производству, а не сборочной линии отверточного характера) необходимо получить доступ к дешевым кредитам для любого масштаба. От вновь открываемого мелкого производства деревянных детских игрушек в гараже, до реконструкции транспортных заводов в Тольятти (да, рано или поздно, придется что-то предпринимать с этим градообразующим автопредприятием). Необходимы временные заградительные пошлины, не превышающие 35% для защиты отечественного производства (к примеру, американская экономика с 1830 по 1912 года держала заградительные пошлины). Причем, необходимо при планировании учитывать, что это не 35% наценки к отечественной продукции. То есть не должно возникать ценового паритета с иностранными производителями в погоне за кратковременной прибылью.

Для снижения расходов государству придется отказаться от дублирующих и неэффективных государственных органов, роль которых, по существу, сводится к обеспечению работы наименее экономически полезных участников общества (в рыночной экономике государственные служащие – практически паразиты, и их должно оставаться минимально допустимое количество). Должен, кстати, напомнить, что ваши военнослужащие в рыночной экономике являются необходимым условием ее функционирования. В противном случае экономика будет принадлежать другому пользователю и не вам ею управлять.

Поскольку в рамках российской карты необходима отлаженная логистика и снижение расходов на логистическую карту (отмена транспортного налога), необходимо переработать структуру компаний-монополистов, оказывающих транспортные услуги (рекомендуются к изучению структуры американских железных дорог и их сравнение с российскими). Оставаясь в рамках сравнения Америки и России – нам есть чему научиться у американского государства, и, по крайней мере выразить им благодарность за введение санкций – в 21 веке никто не сделал больше для развития экономики России. Поскольку необходимо будет удержать снизившиеся доходы государства (высвобождается армия чиновников) и обеспечить рынок труда на приемлемом уровне безработицы, государству в рамках проводимой социальной политики предлагается создать глобальную логистическую компанию с государственной основой, для доставки грузов от потребителей к продавцу (на этом этапе очень удобно взимать НДС с конечного потребителя, что, конечно, нереализуемо в сложившихся административных условиях РФ). Наценка на доставку товара должна быть фиксированной, что обеспечит борьбу с цепочкой перекупщиков (не самый плохой пример государственной транспортной компании – ФГУП ГЦСС).
Что касается сектора ВПК, то очень хорошим решением будет частно-государственное партнерство с целью сокращения разрыва и как дополнительная мера по стимулированию экономического роста (практически весь ВПК США находится в частных руках и конкурирует между собой, стараясь предложить правительству-заказчику лучшие условия). То же может коснуться и космического сектора.

Подводя итоги. В настоящий момент в экономике России возобладали краткосрочные экономические интересы — получение прибыли отдельными группами лиц при государственной поддержке. При всех мыслящихся кознях государственного планирования оно должно присутствовать в стратегии государства, должно определять что и как будет происходить в экономике, и соответственно политике государства в ближайшие пять-десять лет. Отталкиваясь от этого, можно и нужно создавать учебные мощности для кадров, как в сфере образования, так и при производствах. Нам нужен бизнес-план для государства, необходимо понять, что мы хотим получить в итоге — каких уровней мы хотим достичь, и тогда немного станет ясно какие шаги необходимо предпринимать, станет немного более ясным алгоритм действий. Грубо говоря, необходимо понимать, какие узкие места в экономике мы можем закрыть текущим периодом и простыми действиями (перевести оплату налогов на сотрудников (человек, заплативший порядка 45% с собственной зарплаты начнет по-другому смотреть на нашу налоговую систему), а какие потребуют минимального плана и согласованности действий государственных органов — поскольку закрыть их будет не так просто. Более того, экономика государства должна меньше всего зависеть от внешнеполитических решений (в идеале конечно, но приспособленность к изменения и запас плавучести должен присутствовать всегда).
Экономика мощного государства должна быть разноплановой, мощной, способной решать любые поставленные перед ней задачи. Для этого у России есть возможности, ресурсы, необходима планы, воля и решения.

Приложение А
Экспорт-импорт важнейших товаров за январь-апрель 2018 года (ФТС России, источник: http://www.customs.ru/index2.php?option=com_content.. )

Приложение Б
Страна уставших тракторов
http://www.forbes.ru/biznes/pmef-2018362081-strana-us..

Приложение В
Бульдозер и дизель – по жизни вместе
https://os1.ru/article/4572-est-li-alternativa-yamz-b..

Приложение Г
О текущей ситуации в экономике Российской Федерации
в январе 2018 г. в части внешнеэкономической деятельности
http://www.ved.gov.ru/monitoring/foreign_trade_statis..

Приложение Д
Обзор электроэнергетической отрасли России
https://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/EY-power-ma..

Приложение Е
Изоляция власти: как создание нового оружия Путина зависит от зарубежных поставок.
http://www.forbes.ru/biznes/358543-izolyaciya-vlasti-..

Приложение Ж
Российский ВПК поменял украинскую зависимость на другую
https://vz.ru/politics/2018/9/16/941807.html

Конфликт Венесуэлы с соседями.

СМИ сообщают, что на границе Венесуэлы и Колумбии сгорели три грузовика с гуманитарной помощью. Ранее Хуан Гуайдо сообщал, что гуманитарной помощи удалось въехать на территорию страны.
Перед этим Венесуэла разорвала дипломатические отношения с Колумбией и закрыла границу с этим государством. Таким же образом двумя днями ранее была закрыта граница с Бразилией, а до этого – морская граница с островами в Карибском море. Позднее поступили сообщения, что закрыто и воздушное пространство для коммерческих рейсов.

На границе с Колумбией президент Мадуро отдал приказ развернуть войска, чтобы «защитить мир и обеспечить безопасность людей».

Ранее на границах с обоими государствами прошли столкновения национальной гвардии Колумбии с активистами, ожидающими прибытие гуманитарной помощи из США. Несколько десятков пострадавших, есть погибшие.

Действия оппозиции
Глава оппозиции Хуан Гуайдо одном из грузовиков выехал из Колумбии в сторону границы. Напомним, что накануне он в нарушение распоряжения Верховного суда Венесуэлы, запрещающего ему покидать пределы страны, уехал в Колумбию и посетил благотворительный концерт. Там он встретился с президентами Колумбии, Чили и Парагвая, а также с генсеком Организации американских государств.
Гуайдо позднее объявил, что часть чиновников из администрации президента Николаса Мадуро покинула страну и уехала в Турцию. Лидер оппозиции призвал всех сторонников Мадуро "переходить на сторону конституции". Также он пообещал амнистию для всех военных, которые решат перейти границу.
Что не так с гуманитарной помощью?
Правительство Венесуэлы заявило, что помощь жителям не требуется, добавив, что в экономических проблемах страны виновны санкции США. Когда 10 февраля прибыл первый американский самолет с продуктами и медикаментами, Мадуро объявил груз отравленным, и заблокировал его доставку.
Со штатами Мадуро также разорвал дипломатические отношения.
Хуан Гуайдо обещал 23 февраля начать поставки гуманитарной помощи в Венесуэлу. Речь шла о продуктах питания и предметах первой необходимости преимущественно из США, грузовики с гуманитарной помощью должны были въехать в Венесуэлу со стороны Бразилии и Колумбии.
По последним данным Хуан Гуайдо прибыл к границе вместе с президентом Колумбии Иваном Дуке.

Планы на будущее

Правительство запланировало оштрафовать граждан и бизнес на рекордные 435 млрд рублей



Власти намерены резко увеличить сборы штрафов с граждан и бизнеса, чтобы помочь федеральному бюджету, где на ближайшие три года образовалась дыра на 5,3 трлн рублей.



План по поступлениям в казну штрафов, платежей за санкции и возмещение ущерба государству на 2023–2025 годы повышен до рекордных 435,1 млрд рублей, следует из пояснительной записки к закону о бюджете, опубликованной в базе Госдумы.



В следующем году Минфин запланировал оштрафовать население и компании на 141,32 млрд рублей, в 2024-м — на 145,75 млрд, в 2025-м — на 148,1 млрд.



По сравнению суммами, которые закладывались в прошлогодний закон о бюджете, штрафные аппетиты государства выросли в 1,7 раза. Так, согласно закону, в этом году сборы должны были составить 83 млрд рублей, в 2023-м — 84,7 млрд, в 2024-м — 85,6 млрд.



Главной «дойной коровой», обеспечивающей почти треть штрафов для федеральной казны, согласно проекту бюджета, должны остаться водители-дальнобойщики.



В следующем году, по плану Минфина, они отдадут 45 млрд рублей на возмещение вреда автомобильным дорогам. Соответствующие платежи взимаются с владельцев автомобилей массой свыше 12 тонн.

Садоводы Серова (в Свердловской области) сами починили 60-метровый мост, не дождавшись помощи от чиновников, которые потратили 2,7 млн рублей на установку стелы «Я люблю Серов»

 

В поселке Чкаловском постоянно живет 12 семей, около 50 человек. В двух садовых товариществах расположены порядка 260 строений. Дорога через мост находилась в ужасном состоянии. Председатель садового товарищества Игорь Чудов рассказал, что организовали сбор средств - 160 тысяч рублей. 

Перестилать мост пришли около 70 человек, в том числе пожилые люди и дети. Местные власти отказались помогать селянам, после ремонта моста чиновники утверждают, что он находится в муниципальной собственности. 

Власти проведут проверку, чтобы выяснять, имели ли право жители заниматься ремонтом моста.