Авианосцев шесть, три всегда на ремонте/модернизации, два патрулируют морские границы, один на учениях. В боевых действиях последний раз применялись в Ираке.
А уж при упоминании "военная база" наши сограждане воображают как минимум остров Наварон, ощетинившийся пушками, готовый изрыгнуть танковый клин. В реальности "база" нередко представляет собой взлётную полосу и 12 человек персонала, где дозаправляются идущие в боевые точки типа афганистана военные транспортники - в самом деле, не сажать же полный взрывчатки пепелац на гражданский аэродром.
А террористов ныне убивают дроны - они дешевле, им не нужны ни базы, ни авианосцы...
Нормальный курортник в Крым летает, а не ездит. Ему абсолютно поебать, есть туда дорога, или нет. На мальдивы тоже нет дороги, живут как-то. Соответственно, возьмём курортника, который поедет в крым по дороге... и нахуя? Если ты в состоянии доехать до Крыма, то ближе будут Анапа, Геленджик и Туапсе, и примерно на той же дистанции - Адлер и Сочи. Опять же, стоимость будет меньше самолёта только если ты набьёшь свою машину попутчиками как шпроты набивают банку, и потеряешь день-два от отпуска, топя по жаре. Добавим в эту картину легендарный сервис, которому дорога никак не поможет, и наличие такого конкурента как Турция - однозначно выше уровнем.
Никакого смысла топить именно в Крым именно по дороге у типичного курортника нет, только если он не упорется, что хочет именно в Крым, и никуда иначе, и именно по дороге, и никак иначе, в коем случае он опездол и есть.
> На какие же шиши ты будешь что-то покупать, если сам производить не будешь?
>> а самому сделать что-нибудь подороже
В - внимательность.
> Тем более если ты работал на неконкурентноспособном предприятии, которое теперь закрылось и у тебя работы нет.
Чем раньше неконкурентоспособное предприятие закроется, тем меньше ущерба оно нанесёт, и тем раньше освободит трудовые, материальные и рыночные ресурсы для конкурентоспособных предприятий.
> Про внутренний рынок не слышал тоже?
Было в истории и такое. В прошлом веке за железным занавесом существовал "внутренний" рынок. Умер вместе с ним, слово осталось, значение понимают как могут.
> С твоими знаниями военного дела как к тебе ещё министр обороны за советами не ездит?
Я вообще сомневаюсь в необходимости как таковой министерства обороны. Множество стран живут без него, когда обороной занимается комитет подчинённый другим министерствам. У министерства обороны нет в мирное время никаких задач, которые требуют отдельного министерства.
Да, мы должны перестать хотя бы пытаться что-то производить, если не можем конкурировать. Это экономическая истина, простая как жупель. Микроскопом не забивают гвозди. Строители не лечат людей, врачи не строят дома. Если купить дешевле, чем делать самому, надо покупать, а самому сделать что-нибудь подороже - так получается больше выгоды. Именно поэтому я так и говорю - руки кривые - не берись за рубанок.
Про военную хуиту я даже комментировать не хочу, потому что никакими военными категориями в 21-м веке мыслить нельзя, они остались все в доядерной эпохе. Локальный конфликт - это что? Пятидневный осетинский? Вялотекущая попытка изобразить отсутствие воинского контингента на донбассе? 24 самолёта и три баржи десантников в сирии? Армия бандитов, стаскивающих сонных крымских депутатов голосовать под дулами автоматов за "референдум"?
Одерживать победу в локальных конфликтах такого характера способны африканские племена типа сомалийских пиратов. Никакие Крымы там не нужны.
И уж совсем интересно, от снарядов с какой стороны необходимо на Крыме ПРО? Отражать ракетную атаку из Алжира? Или Израиля? Есть вообще представление о географии и траектории баллистической ракеты, или "мы это ещё в школе не проходили"?
> 1000 рублей за 1 метр квадратный
Посчитал параметры дороги, получилось 70000 рублей на 1 метр квадратный. Как жильё в Москве получается. С отоплением, электрификацией, и канализацией. Дорога за такие деньги должна обладать не меньшими удобствами, я считаю.
А уж при упоминании "военная база" наши сограждане воображают как минимум остров Наварон, ощетинившийся пушками, готовый изрыгнуть танковый клин. В реальности "база" нередко представляет собой взлётную полосу и 12 человек персонала, где дозаправляются идущие в боевые точки типа афганистана военные транспортники - в самом деле, не сажать же полный взрывчатки пепелац на гражданский аэродром.
А террористов ныне убивают дроны - они дешевле, им не нужны ни базы, ни авианосцы...
Нормальный курортник в Крым летает, а не ездит. Ему абсолютно поебать, есть туда дорога, или нет. На мальдивы тоже нет дороги, живут как-то. Соответственно, возьмём курортника, который поедет в крым по дороге... и нахуя? Если ты в состоянии доехать до Крыма, то ближе будут Анапа, Геленджик и Туапсе, и примерно на той же дистанции - Адлер и Сочи. Опять же, стоимость будет меньше самолёта только если ты набьёшь свою машину попутчиками как шпроты набивают банку, и потеряешь день-два от отпуска, топя по жаре. Добавим в эту картину легендарный сервис, которому дорога никак не поможет, и наличие такого конкурента как Турция - однозначно выше уровнем.
Никакого смысла топить именно в Крым именно по дороге у типичного курортника нет, только если он не упорется, что хочет именно в Крым, и никуда иначе, и именно по дороге, и никак иначе, в коем случае он опездол и есть.
>> а самому сделать что-нибудь подороже
В - внимательность.
> Тем более если ты работал на неконкурентноспособном предприятии, которое теперь закрылось и у тебя работы нет.
Чем раньше неконкурентоспособное предприятие закроется, тем меньше ущерба оно нанесёт, и тем раньше освободит трудовые, материальные и рыночные ресурсы для конкурентоспособных предприятий.
> Про внутренний рынок не слышал тоже?
Было в истории и такое. В прошлом веке за железным занавесом существовал "внутренний" рынок. Умер вместе с ним, слово осталось, значение понимают как могут.
> С твоими знаниями военного дела как к тебе ещё министр обороны за советами не ездит?
Я вообще сомневаюсь в необходимости как таковой министерства обороны. Множество стран живут без него, когда обороной занимается комитет подчинённый другим министерствам. У министерства обороны нет в мирное время никаких задач, которые требуют отдельного министерства.
Да, мы должны перестать хотя бы пытаться что-то производить, если не можем конкурировать. Это экономическая истина, простая как жупель. Микроскопом не забивают гвозди. Строители не лечат людей, врачи не строят дома. Если купить дешевле, чем делать самому, надо покупать, а самому сделать что-нибудь подороже - так получается больше выгоды. Именно поэтому я так и говорю - руки кривые - не берись за рубанок.
Про военную хуиту я даже комментировать не хочу, потому что никакими военными категориями в 21-м веке мыслить нельзя, они остались все в доядерной эпохе. Локальный конфликт - это что? Пятидневный осетинский? Вялотекущая попытка изобразить отсутствие воинского контингента на донбассе? 24 самолёта и три баржи десантников в сирии? Армия бандитов, стаскивающих сонных крымских депутатов голосовать под дулами автоматов за "референдум"?
Одерживать победу в локальных конфликтах такого характера способны африканские племена типа сомалийских пиратов. Никакие Крымы там не нужны.
И уж совсем интересно, от снарядов с какой стороны необходимо на Крыме ПРО? Отражать ракетную атаку из Алжира? Или Израиля? Есть вообще представление о географии и траектории баллистической ракеты, или "мы это ещё в школе не проходили"?
> 1000 рублей за 1 метр квадратный
Посчитал параметры дороги, получилось 70000 рублей на 1 метр квадратный. Как жильё в Москве получается. С отоплением, электрификацией, и канализацией. Дорога за такие деньги должна обладать не меньшими удобствами, я считаю.
Пенсию мою уже отжали, я лично у тебя ничего не отнимал, не хотел отнимать, и не радовался когда отняли.