Вторжение в Украину 2022 Украина Россия ебанутые записи ватников с социальных сетей ватники Бандера рамзанка дыров политика
Результаты поиска по запросу «
contraloria general de cuentas peten
»
Вторжение в Украину 2022 политика
"Не подкачали братцы" Сказал генерал-полковник Фомин девяти выжившим военным, восемь из которых остались без конечностей
Иран Израиль бомбардировка Иран-Израиль политика
Ещё немного информации по Ирану
Бывший командующий ВМС Израиля Элиэзер Маром заявил, что Иран находится на пороге получения ядерного оружия и лучше атаковать «сейчас, чем потом».
Выступая в четверг перед i24News, Марома спросили, когда подходящее время для атаки на ядерные объекты Ирана.
«В моем понимании, я думаю, что Израиль должен напасть, потому что ситуация сейчас такова, что Иран является пороговой страной — 100 процентов», — ответил он.
Бывший вице-адмирал сказал, что, хотя в настоящее время Иран обогащает уран до 60 процентов, он может быстро увеличить обогащение до более чем 90 процентов, что необходимо для ядерной бомбы. Он добавил: «Момент, чтобы прыгнуть с порога к обладанию ядерным оружием, будет очень и очень коротким… и поэтому я думаю, что время для атаки… часы тикают, и нам придется сделать это скорее раньше, чем позже, раньше это означает в предстоящем году».
Переговоры о восстановлении ограничений на ядерную программу Ирана находятся в подвешенном состоянии, и Тегеран вышел за рамки предыдущего ограничения на обогащение, которое существовало в рамках ядерной сделки 2015 года, известной как СВПД.
Израильские лидеры предупреждали, что они прибегнут к военному нападению, чтобы помешать Ирану получить ядерную бомбу, хотя эксперты считают, что это будет трудной задачей, если Израиль попытается сделать это в одиночку.
На этой неделе Соединенные Штаты провели крупномасштабные военные учения с Израилем, и некоторые говорят, что учения должны были стать посланием Исламской Республике.
А тут про обогащение урана пишут!
Empty_Place29.01.202314:06ссылкаБеларусь #Мая Беларусь санкции ЕС разная политота политика
Поздравляем Сашу с Днöм Санкций
Главы МИД ЕС утвердили 4-ый пакет санкций против режима Лукашенко: включены в список 78 человек и 8 компаний
Компании:
•МАЗ и БелАЗ — 2 промышленных предприятия «крепкого хозяйственника», которые грабят и репрессируют рабочих.
•Белаэронавигация — госорганизация, занимающаяся траффиком воздушных судов над Беларусью. Напрямую замешана в посадке самолёта с Протасевичем.
•Logex — контрабандисты-реимпортёры цветочной санкционки (через Беларусь в Россию).
•Bremino group — ещё одна фирма-прокладка, орудующая санкционкой.
•Globalcustom — поставка санкционных продуктов из Европы в Россию под видом беларусских продуктов. Часть доходов всех компаний-контрабандистов напрямую попадает в кошелёк семьи Лукашенко.
•Новая нефтяная компания — занимается импортом нефти из России и перепродажей её втридорога на Запад.
•Эмиратовская Sohra — перепродаёт Западу МАЗы, БелАЗы и тракторы по демпинговым ценам.
Персональные санкции:
•Геннадий Давыдько — депутат, один из главных пропагандистов режима.
•Олег Гайдукевич — политик, предложивший вывозить представителей демсил из Европы в багажнике.
•Дмитрий Гора — глава СК, провёл пресс-конференцию с Протасевичем.
•Алина Касьянчик — помощница прокурора, к 22 годам успевшая стать рекордсменокой судебной машины режима.
А также Дмитрий и Лилия Лукашенко, друг Лукашенко Сергей Тетерин (BELGLOBALSTART, VIBEL, Белорусская федерация тенниса), министр обороны Виктор Хренин, пропагандисты Андрей Муковозчик («СБ. Беларусь сегодня) и Сергей Гусаченко (БТ), пресс-секретарь фейков МВД Ольга Чемоданова, бизнесмены Алексей Олексин («Табакерка»), Михаил Гуцериев («Славкалий») и Александр Зайцев (ведёт бизнес с ОАЭ).
Также, важным моментом пакета санкций станет блокировка морского торгового пути
Санкции ЕС против режима Лукашенко среди прочего предполагают запрет на поставки белорусских удобрений в страны ЕС, а также запрет на их экспорт через территорию государств-членов ЕС, сообщает литовское новостное агентство BNS.
Это очень важный момент: сам ЕС закупает сравнительно небольшое количество белорусских удобрений (около 8,5% от всего экспорта «Беларуськалия»). При этом через Клайпедский морской порт в Литве проходит около 90% всего экспорта белорусских калийных удобрений. Запрет на экспорт через территорию ЕС будет означать для «Беларуськалия» логистическую и финансовую катастрофу.
Это было предсказуемо, но тем не менее графики падения впечатляют. Меньше чем за несколько часов с момента введения санкций произошел обвал на 6,37 процента:
Кроме того, Совет Европы проведет совет по вопросу "Беларуси как угрозы для всей Европы" уже 23 июня
Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) проведет дебаты «Ситуация в Беларуси: угроза для всей Европы» 23 июня, соответствующее решение на открытии летней сессии 21 июня утвердили делегаты ПАСЕ. Трансляция была организована на сайте организации.
Президент ПАСЕ Рик Дамс сообщил, что в бюро ассамблеи поступило две заявки на проведение срочных дебатов в рамках сессии — по проблеме миграции и по ситуации в Беларуси. Последнюю заявку подали председатель литовской делегации в ПАСЕ Эмануэлис Зингерис и 19 других членов ассамблеи.
PS.Поступило сообщение, что так называемые белорусские власти приостановили работу офиса верховного комиссара ООН по правам человека в Минске Мишель Бачелет.
Об этом заявила сама верховный комиссар. По её словам, ситуация с правами человека в Беларуси продолжает ухудшаться.
.
В-общем, как-то так...
Отличный комментарий!
Вопрос к шарящим,а эти санкции помогут?Просто мне как мимокрокодилу кажется что людям попавшим под санкционный список в целом срать на санкции.А людей как задерживали и пиздили так и будут задерживать и пиздить.
Не я за то что бы санкции подействовали и моему другому северному соседу стало жить лучше,но надежды маловато.
Не я за то что бы санкции подействовали и моему другому северному соседу стало жить лучше,но надежды маловато.
исландия мэр Рейкьявик политика
В 2010г.жители Исландии, устав от коррупции и кризиса, выбрали "по приколу" мэром Рейкьявика Йона Гнарра(комика,панка, страдавшего дислексией) и его "Лучшую партию".
DisqusЗа 4 года панки-анархисты восстановили экономику, провели реформу образования, развили турбизнес.
Йон Гнарр (Jón Gnarr) — многосторонняя личность и человек-оркестр. За свои 49 лет успел побывать (и вполне успешно!) стендап-комиком, опубликовать книгу, сняться в кино и основать «анархо-сюрреалистическую» партию под названием «Лучшая партия».
Вел радио-шоу Tvíhöfði (в переводе — «Двухголовый»), где несколько месяцев поддерживал общение с принцем Нигерии, пока тот не заблокировал его номер.
А еще с 2010 по 2014 год он занимал должность мэра Рейкьявика, столицы Исландии, что было шоком для премьер-министра страны. Кстати, Йон не имел до этого вообще никакого политического опыта.
Особенно Йон Гнарр любил проводить встречи с важными лицами и чиновниками, одевшись в костюм кого-нибудь из персонажей вселенной «Звездных Войн». Как правило, это был Оби Ван Кеноби.
За время правления «Лучшей Партии» было проведено полное реструктурирование финансов, построены десятки километров велосипедных дорожек, проведена реорганизация школ, а рост туризма в столице составил 20%.
При всем этом, в детстве Гнарр не подавал больших надежд: страдал от дислексии, из-за которой ошибочно был поставлен диагноз «умственная отсталость», а так же ему был поставлен знаменитый СДВГ (синдром дефицита внимания и гиперактивности).
Ближе к выборам Йон Гнарр был приглашен на радиодебаты с тогдашним мэром Ханной Кристьансдоттир. Она активно пошла в наступление — пыталась выяснить, как будет Йон управлять городом с его-то юморесками.
«Послушайте, — устало сказал тогда Гнарр в студийный микрофон. — Политики думают: раз я комик, значит, вся моя жизнь — это шутка, будто я живу в пузыре смеха. Но это далеко не так. Я отец пятерых детей, я похоронил отца, у моего ребенка серьезное хроническое заболевание. Я не комик в эти моменты. Я не комик, когда оплачиваю счета или воспитываю детей. Конечно, город не будет управляться шутками. Но комедия — отличный способ думать».
И мэр заметно стушевалась.
отравление Навального Навальный CNN Телеканал политика
журналистка CNN пришла домой к фсбешнику Олегу Таякину, которого обвиняют в отравлении Навального
как и положено в таких случаях, палач живет в доме с кривыми обдертыми стенами, а сам ходит в комуфляжных шортах.
Отличный комментарий!
- Скажите, это ваша команда отравила Навального?
- Да, конечно, проходите...чаёк будете?
- Да, конечно, проходите...чаёк будете?
GameHacker15.12.202014:32ссылкааналоговнет политота
новый сверхсовременный российский завод по изготовлению беспилотников
Джеки Чан Актеры и Актрисы Знаменитости Китай компартия новости политика
Джеки Чан заявил о желании вступить в компартию Китая
"Я вижу величие КПК, и она обеспечит то, что говорит, и то, что обещает, не за 100 лет, но только через несколько десятилетий".
Отличный комментарий!
Так он вроде всегда там рассказывал, какие они охуенные. Эдакий китайский Кобзон.
Ласковый щупчик12.07.202117:32ссылка
Вторжение в Украину 2022 санкции авиация РФ авиация авиаперевозки политика
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человека
Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
Отличный комментарий!