87 полк

В украинском Днепре за сутки отремонтировали дорогу, поврежденную во время вчерашнего обстрела со стороны РФ.

"Да, это мы, но виновата омерега"

Быстро они в этот раз все этапы проскочили, однако. Меньше чем за сутки.

Официальная версия: на заводе дорожных машин (который рядом с ТРЦ) была база НАТО располагался склад с новой американской и европейской военной техникой и боеприпасами. По этому-то складу и был нанесён удар высокоточным оружием. Удар оказался настолько высокоточным, что склад был полностью уничтожен, а детонация боеприпасов вызвала пожар в ТРЦ. ТРЦ при этом вообще не функционировал.

Стоит ли говорить, что "высокоточное" прямой наводкой попало в ТРЦ (что запечатлено на нескольких десятках камер), а завод как стоял, так и стоит целёхонький?

Интересная инфографика опроса в Латвии

Ну, типо обновление

Одна знакомя женщина мне рассказала вот что (она с росгвардами общалась,точнее они с ней)

- Все были  + - одинакового роста и телосложения. Спокойные. 

- Один подошел ко мне и сказал "А здорово вы нас шуганули"  (оттеснение которое описано в 1 посте)

Шманали разные учреждения на наличие ТрО и оружия, заходя в очередное было так:

- Зашли, попросили старшего выйти, да бы всё обговорить. Один начал успокаивать человека сидевшего на вахте (он начал сильно нервничать) мол "Не волнуйтесь, всё будет нормально, вы же понимаете, мы всего-лишь выполняем приказ.По этому, вы продолжаете выполнять свои обязанности, а мы свои".

Далее, общался с одним работником, у которого с рабочего места умыкнули сумку с инструментами. Ладно, 2 вещи там были действительно пригодны к бартеру, но остальные, это спец. инструмент для единственной задачи (я с таким работал), в хозяйстве, ну никак не применишь, а стоят не очень дорого (~ 250 грн). Напомню, что это были россгварды, а не ваньки с нижнежопинска.

Ещё украли несколько мешков картошки (по моему видос был в новостях, и ютубчике). Слили саляру с одной бензоколонки (хотя договаривались, что трогать не будут).

С пропажей питания на ЧАЕС,  мой город тоже потух, так что с 09.03 по 14.03 готовили на мангале, ложились спать в 23:00 (а то и раньше), и заряжали телефоны - дизель генераторами. 

Киевстар не подвёл. Заметил, что не внёс абонентскую плату, и через 2 дня такой: - Эй парень, вижу у тебя проблемы, держи 10 гб  (по факту 9.77) и 30 минут до 24.03.  

фото за 12 марта, сбитый истребитель над районом Днепровское и лоля

по таким талончикам жители города получали возможность купить хлеб

А теперь ситуация в городе с 28.03 по нынешнее время 

28.03 асвабадители покинули город (точного времени не знаю)

ТрО вернулись в город (по моему это было 3 или 4 число, их намного больше чем раньше), а с ними и ребята из "ну, вы понимаете" какой организации, название которой сокращено до 3 букв (кстати, где-то в 2019 у меня была возможность попасть к ним на работку в Киев, но, посоветовавшись с братом, решил не лезть ибо потом, скорее всего мою жопу "возьмут на учёт" и не выпустят из страны). Так вот, эти ребята шастают везде, разговаривают со всеми работниками которые были в момент захвата на рабочих местах. Начали делать описи украденного.  

Просто котики

Защищая Чернигов в составе ТрО погиб ещё один житель города. В итоге, прошли похороны 4 ТрОшников. 

Гуманитарной помощи доставили прилично, даже слишком, так что одну часть на склад отправили,а другую в Чернигов.

Ротация работников ЧАЭС продолжается, но пока безопасный путь для переправки людей не так просто обеспечить.

Официального зеленого коридора нету (да и не будет скорее всего).

Ещё котики

Всё ещё продолжает срабатывать сирена, хотя очень редко. 

На этом всё.

Уважаемые пидоры, пишу пост на скору руку, за ошибки сорян.

Twitter заблокировал аккаунты с перелетами российских олигархов и Илона Маска

Twitter днем 14 декабря заблокировал несколько аккаунтов, отслеживающих перемещения самолетов американских миллиардеров и российских олигархов. Вечером попал под блокировку и аккаунт автора некоторых из этих ботов — 20-летнего студента из Флориды Джека Суини.

После возмущения аудитории Илона Маска ночью 14 декабря аккаунт u/ElonJet вернулся к работе онлайн (единственный из всех ботов его автора), а Twitter выпустил разъяснение по поводу блокировки, уточнив, что теперь правила приватности соцсети изменились и она будет удалять данные о «текущем местонахождении» людей, чьи данные были опубликованы. На момент блокировки аккаунтов Джека Суини таких правил в политике Twitter не существовало, к тому же постинг местонахождения людей в ней нередок: например, при репортажах и сообщениях с мест событий, встреч с политиками, а также обычных бытовых ситуаций, когда один пользователь разглашает текущее местоположение другого или своих знакомых. Twitter утверждает, что по-прежнему можно публиковать информацию о месте нахождения других людей, но только не раньше следующего дня (или через 24 часа).

За несколько дней до этого стало известно, что Маск связывался со Суини и предлагал ему $5 тысяч за удаление аккаунта, сохраняющего трекинг перелетов бизнес-джета нового владельца Twitter. А в ноябре Маск признавался, что он «настолько привержен принципам свободы слова, что даже не блокирует аккаунт, который публикует информацию о его самолете». Суини же утверждает в интервью NBC, что ранее после его разъяснений Маск отметил, что контроль над передвижениями воздушного транспорта «примитивен», и сказал, что ему «не нравится идея быть подстреленным какими-то сумасшедшим».

Ни студент из США, ни команда Dictator Alert не используют для своих ботов каких-то секретных данных. Их работа основана на получении информации с передатчиков (транспондеров) ADS-B (Automatic dependent surveillance-broadcast). Такие транспондеры сообщают на землю о своем положении в пространстве раз в несколько минут, погодные и другие данные. Наличие такой станции на самолете и передача информации с него обязательна для всех самолетов и вертолетов в США практически без исключений. В некоторых других государствах — в Евросоюзе, некоторых странах Азии, Канаде — передача сигнала на землю с самолета тоже обязательна, однако даже там, где нет строгого правила, почти все самолеты используют такую технологию, так как она позволяет с большой точностью наблюдать движения самолетов как самим летчикам, так и диспетчерам.

Именно на основе таких данных действуют известные порталы для наблюдения за самолетами — Flightradar24, RadarBox и другие. Эти сервисы коммерческие, а владельцы частных самолетов могут подать запрос на блокировку информации о своих перелетов от подписчиков — для них эта услуга платная. Однако есть также порталы, которые принципиально не ограничивают информацию о перемещениях частных самолетов, среди них OpenSky и ADS-B Exchange. Именно на их основе с использованием собственных алгоритмов обработки данных работали боты Джека Суини. Однако, как он подчеркивал, распространение такой информации по закону не запрещено. Более того, настроить приемник можно самостоятельно и получать с его помощью всю информацию о пролетающих неподалеку самолетах — даже если эти данные заблокированы на популярных сервисах. Именно таким путем когда-то пошел журналист Эммануэль Фрейденталь, установивший для своего проекта Dictator Alert несколько антенн в разных городах Африки, где таких станций гораздо меньше, чем в США и Европе. Страница самолета Илона Маска на ADS-B Exchange по-прежнему доступна всем желающим.

Поклонник абсолютной свободы слова ин да хаус.