4-х дневную

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."

Продолжение жабогадюкинга

Стрельба произошла возле офиса Wildberries в Москве. Есть пострадавшие

Гендиректор компании Татьяна Бакальчук сообщила, что в офис пыталась проникнуть вооруженная группа людей под руководством сооснователя Wildberries Владислава Бакальчука. По ее словам, в результате ранены трое человек. Телеграм-каналы пишут о пяти пострадавших, в их числе — один полицейский, получивший ранение в ногу.

Владислав Бакальчук утверждает, что приехал в офис для проведения переговоров по остановке строительства складов, и на входе на него и его команду «пытались совершить нападение». Татьяна назвала версию с переговорами «абсурдной»

Главное к этой минуте:

Владислав Бакальчук — муж основательницы Wildberries Татьяны Бакальчук, с которой они находятся в процессе развода — пришел в офис маркетплейса в бизнес-центре «Романов Двор» в Москве. 

По словам Татьяны Бакальчук, его сопровождали Сергей Ануфриев (один из сооснователей Wildberries) и Владимир Бакин (бывший глава Wildberries Банка). Оба уже покинули компанию. 

Судя по сообщениям телеграм-канала Mash, Бакальчука также сопровождали спортсмены, которые занимаются единоборствами. 

Бакальчук и его люди попытались пройти в офис Wildberries, однако их остановила охрана. Началась потасовка и стрельба. 

По неофициальным данным, пострадали до семи человек, в том числе как минимум один полицейский. Около 10 человек были задержаны. Некоторые, как сообщается, сопротивлялись при задержании. 

Владислав Бакальчук, по данным Mash, ушел из офиса Wildberries с охраной и адвокатом. Бизнесмен заявил, что на его и его команду пытались напасть. Татьяна Бакальчук назвала произошедшее попыткой рейдерского захвата.

О конфликте Владислава и Татьяны Бакальчук стало известно в июле, когда Владислав обратился за помощью к главе Чечни Рамзану Кадырову. Он заявил, что его жена «связалась с непонятной компанией, которая под видом объединения отжимает бизнес». Вскоре Татьяна Бакальчук подала на развод. 

Конфликт связан с объединением Wildberries с гораздо меньшей компанией — оператором наружной рекламы Russ. «Агентство» писало, что объединение объясняется романом Татьяны Бакальчук с директором Russ Робертом Мирзояном. По данным СМИ, сделку Wildberries и Wildberries одобрил Путин.

УК РФ Статья 359. Наемничество

Сурс

1. Вербовка, обучение, финансирование или иное материальное обеспечение наемника, а равно его использование в вооруженном конфликте или военных действиях -

наказываются лишением свободы на срок от четырех до восьми лет с ограничением свободы на срок до двух лет либо без такового.

2. Те же деяния, совершенные лицом с использованием своего служебного положения или в отношении несовершеннолетнего, -

наказываются лишением свободы на срок от семи до пятнадцати лет со штрафом в размере до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех лет либо без такового и с ограничением свободы на срок от одного года до двух лет либо без такового.

3. Участие наемника в вооруженном конфликте или военных действиях -

наказывается лишением свободы на срок от трех до семи лет с ограничением свободы на срок до одного года либо без такового.

Потребительский экстремизм назвали новым инструментом против России

https://www.gazeta.ru/business/news/2024/11/06/24325183.shtml

Потребительский экстремизм назвали угрозой строительному бизнесу России.

Украинские специалисты психологических манипуляций разработали технологию, направленную против крупных российских застройщиков. Об этом сообщает издание «Ленправда».

Технология предполагает отъем денег у компаний за допущенные недоделки в ходе строительства жилых домов. Так, с началом СВО российские суды начали получать иски на миллионы рублей от жильцов к застройщикам за недоделки в их квартирах. По мнению участников строительного рынка, это может угрожать всему строительному бизнесу России.

По данным Института развития строительной отрасли, с массовым предъявлением претензий и судебных исков со стороны профессиональных юристов сталкивались почти 70% опрошенных девелоперских компаний.

Застройщики сообщают, что большее число покупателей в новостройках выбирает именно денежную компенсацию, а не позволяют представителям строительных компаний устранить недочеты. Такое право выбора предоставлено федеральными законами «О защите прав потребителей» и «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов».

«По оценкам экспертов, 72,4% исков от дольщиков к застройщику обладают признаками «потребительского экстремизма» ­— когда, например, за недочеты при строительстве квартиры дольщики взыскивают сумму в три раза больше», — сообщает «Ленправда».

«Ассоциация профессионалов рынка недвижимости» (REPA) отмечает, что в 2022 году дольщиками было подано 219,6 тыс. исков. Суды удовлетворили исковые требования на сумму 102,4 млрд рублей. При этом исковых требований с признаками злоупотреблений было удовлетворено на сумму 67,6 млрд рублей. В свою очередь, в 2023 году дольщики подали 211,4 тыс. исков, а исковые требования были удовлетворены на сумму 128,1 млрд рублей. Исковых требований с признаками злоупотреблений было удовлетворено на сумму 93,5 млрд рублей.

Как уточняет издание, в росте числа исков строительные фирмы обвиняют юридические компании, так как нормы закона «О защите прав потребителей» предполагают, что доход юристов составляет до 50% от сумм штрафов, накладываемых судами на застройщиков, якобы нарушивших права дольщиков.

В «Ленправде» отметили, что в штатном расписании юридических фирм попадаются украинские фамилии. Как сообщает издание, 31% исков в 2024 году (2265) только к одному из застройщиков инициировал некто Могиленко с помощью ИП, оформленном на жену.

Когда деньги только выдели, а продвижение уже было.

Ютуб не запрещен. Но доступ к нему давать нельзя

Операторов связи, которые пытались «ускорить YouTube» в России, предостерегли от обхода ограничений

Главный радиоотчетный центр поручил российским операторам связи исключить использование технологий «искажения, фрагментации и подмены интернет-трафика». Речь идет об «ускорении» YouTube, работу которого власти замедлили на территории России.

Как утверждает сотрудник компании «Транстелеком», поручение пришло после сообщений в СМИ о том, что некоторые российские операторы связи начали «ускорять YouTube», перенаправляя трафик с российского сервера Google на европейский.

Власти просят операторов связи, получивших поручение о запрете «ускорения» видеохостинга, отчитаться о принятых мерах до 2 сентября.

------------------

То есть, есть регламент, который противодействует ограничению доступа. На основании этого регламента (который против ограничений) — нужно... ограничить доступ!

При этом ютуб же не запрещен. Но ускорять его нельзя, так как это нарушение... чего? Ничего. Но ускорять нельзя.