экономический план
»Рогозин Роскосмос испанский стыд политика
Долбаеб Рогозин отвечает Официальному представителю Белого дома мемасиками из «Бриллиантовой руки»
Позавчера:
Рогозин мямлил что Роскосмос не может запускать спутники из-за отсутствия микросхем, которые нельзя поставлять в Россию из-за санкций. После введенных ограничений генеральный директор Роскосмоса обратился к правительству США с просьбой отменить эти санкции ради «общего дела».
https://www.gazeta.ru/science/news/2021/06/07/n_16072556.shtml
https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/rogozin-zayavil-o-nesposobnosti-roskosmosa-zapuskat-sputniki-iz-za-sankciy-1030498838
Вчера:
Официальный представитель Белого дома Джен Псаки пообещала обратиться за консультациями после заявления главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина о планах России выйти из проекта Международной космической станции. Об этом она сообщила на официальном брифинге, трансляцию вел телеканал NBC News.
«Это очень интересный вопрос, я не много знала по этой теме, пока вы не спросили, наверное, мне нужно будет поговорить с нашей командой по нацбезопасности. Скажу так: работа вместе в вопросах, касающихся космоса, — это одна из областей, в которых мы исторически работали с Россией», — ответила она на соответствующий вопрос журналиста.
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60bfde6f9a79471b99c86d2f
Сегодня:
В ответ на обещание Псаки олигофрен Рогозин опубликовал отрывок из кинокартины «Бриллиантовая рука», где Геша Козодоев говорит Семену Горбункову: «Сеня, по-быстрому объясни товарищу, почему Володька сбрил усы».
https://lenta.ru/news/2021/06/09/rogozin/
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60bfeada9a794722ab18a10a
Серьезно, ну разве не кретин?
постмодернизм много букв песочница политика
Домбасс, живи! (Хроники послевоенного экономического чуда Новороссии). Александр Блог. Творческая группа.
http://vk.com/aleksandr_blog?w=wall-73664556_7743Виктор Леонидович, советник Народного Президента по экономическим вопросам, сильно нервничал. И было из-за чего. Совместный с немцами туристический проект должен был стать важной составляющей экономического возрождения Домбаса.
Иностранный сутенер, как называл про себя Виктор Леонидович долгожданного гостя, выглядел очень надменно и вместе с тем очень стильно, что только подчеркивало его надменность: сильно приталенный модный костюм, шикарные ботинки на высоком каблуке, скромные серьги из белого золота, стоящие, скорее всего, немереных денег, тонкое серебряное кольцо на среднем пальце, тоже, наверняка, очень дорогое. Иностранца звали Генрих Шульц. Выглядел он то ли как заматеревший подросток, то ли как очень мужеподобная женщина. Выглядел он так, как подумал Виктор Леонидович, оттого, что, прошел, скорее всего, сложнейшую процедуру би-гендеризации. Это было теперь модно среди европейских и американских богачей. Женщинам “пришивали” член, а мужчинам формировали влагалище. Причем и то, и другое выполнялось безупречно с анатомической точки зрения, но, что самое главное, новые половые органы обладали изумительной чувствительностью, тем более, что пациент подвергался также и гормональной коррекции. Европейцы желали ощутить всю гамму сексуальных наслаждений, современные био-технологии позволяли им это. Цена была соответствующей.
Судя по мужскому имени, Генрих Шульц изначально был все же мальчиком.
Холодно поздоровавшись, немецкий секс-менеджер высшего звена, демонстративно достал белоснежный платочек и вытер руку, полюбовавшись лишний раз на свой великолепный маникюр.
“Вот пидор гейропейский”, - злобно подумал Виктор Леонидович, расплывшись в угодливой улыбке.
- Чай? Кофе? Может русской vodki? – Советник народного Президента пытался заглянуть в глаза высокому гостю, но гость рассеяно смотрел куда-то сквозь Виктора Леонидовича и непонимающе моргал.
- Слушайте, Viktor, - на безупречном русском отозвался немец. – У вас что, wi-fi под паролем?
- Э-э… Ну, да. Чтоб безопасность, то се, - растерялся Виктор Леонидович.
- Пароль? – То ли спросил, то ли приказал Шульц.
- Один, два, три, четыре, пять, шесть семь, восемь, девять, ноль, - Виктор Леонидович чувствовал себя глупо. - Чтоб легко запомнить…
- Я сейчас письмо отошлю кое-кому, и мы приступим, - Перебил его Шульц. – Прошу извинить.
Взгляд немца опять затуманился – вживленные контактные линзы перешли в режим монитора.
“У него wi-fi прямо в мозг вшит”, – догадался Виктор Леонидович. Он читал про эту технологию, но как она работает видел в первые. Вживление подобных линз в глаза, впрочем, как и установка wi-fi в мозг на Западе уже стали довольно распространенным явлением.
Пока Шульц беззвучно шевелил губами, составляя электронное письмо, советник Народного Президента нервно курил, поглядывая в окно. Пикнул iPhone. “Образец прибыл”, - написала секретарша. Виктор Леонидович облегченно вздохнул.
- Ну, приступим, - сказал, наконец, немец, вольготно развалившись на большом кожаном диване.
- Чай? Кофе? – Опять предложил Виктор Леонидович, хотя теперь тянуть время уже не было необходимости. В ответ Шульц еле заметно дернул головой. Это, видимо, означало “нет”.
- Давайте вначале отсмотрим образец, - сказал иностранец, доставая изящную электронную сигару.
Виктор Леонидович резво направился в соседнюю комнату, чтобы привести образец.
***
Образцом был есаул Митрич, герой Новороссии, орденоносец.
Выглядел Митрич помято.
- Пил? – Коротко и нервно бросил советник Народного Президента.
- Виктор Леонидович, - жалобно начал казак. - Вчера срочный вызов был на кавказский корпоратив. Назир Ахметович…
- Заткнись, - прошипел Виктор Леонидович. Но тут же сам спросил. – Нахуя вам эта халтура? Вам что платят мало?
- У них кокс чистейший, - откровенно сказал герой Новороссии и шмыгнул носом. – Токмо от такого у меня кровища из ноздрей и не хлестает потом. У остальных-то разбодяженый…
- Где твоя нагайка? – Перебил его Виктор Леонидович. – Где она, блядь?!
Митрич вздохнул и тоскливо посмотрел на портрет Народного Президента.
- Проебал я ее, Виктор Леонидович.
- Ну, долбоеб! – Советник народного Президента хотел много еще чего нелицеприятного поведать герою Новороссии, но времени на воспитание сейчас уже не было.
- Через минуту выходи, - злобно сказал Виктор Леонидович и покинул комнату, вернувшись к иностранцу.
Митрич достал over-мятную жвачку и принялся усиленно ее жевать. Одновременно с этим он протирал рукавом заляпанные медали и ордена и интенсивно вытряхивал крошки из бороды...
***
Митрич косолапо – сказывался вчерашний корпоратив - вышел на середину комнаты, покрутился вокруг своей оси, потом неуклюже сплясал вприсядку, затем встал на четвереньки и игриво покрутил бедрами. Медали мелодично позвякивали в такт.
- Ну, неплохо, - Шульц выглядел довольным, внимательно разглядывая есаула. – Даже очень хорошо. Колоритно. И вот этот Русский Дух очень органично вписывается.
Под “Русским Духом” надменный немец, судя по всему, подразумевал алкогольный перегар, густо повисший в помещении.
- Теперь пусть разденется.
Митрич встал и начал раздеваться. Делал он это очень плавно и эротично, профессионально, одним словом. Казалось, что в голове у него играет какая-то специальная мелодия для таких случаев.
Шульц встал с дивана и подошел к есаулу. Помяв аппетитные казацкие груди, он удивленно и недовольно спросил:
- Это что? Силикон? Почему вы ему настоящие не отрастите?
- Трудное положение сейчас в молодой республике, - испуганно затараторил Виктор Леонидович. – Санкции. Разруха. Эхо войны.
Шульц ничего не ответил, но, видимо, сделал для себя соответствующие выводы.
- Ок. Давайте послушаем.
- Давай, Митрич, - ободряюще кивнул советник Народного Президента казаку и сложил в кармане кукиш – на удачу.
Герой Новороссии прокашлялся.
- Во дни сомнений, во дни тягостных раздумий о судьбах Новороссии,- ты один мне поддержка и опора, о великий, могучий, правдивый и свободный Русский язык! Не будь тебя - как не впасть в отчаяние…
Митрич опять прокашлялся.
- В отчаяние… Э-э… Из-за того… Оттого…
Казак обреченно замолчал. Дальше он, похоже, не помнил.
- Ну и так далее, - от волнения Виктор Леонидович перешел на фальцет, но тут же взял себя в руки. – Еще монолог Чацкого популярен. Для любителей – тост товарища Сталина за Русский народ. План Даллеса тоже пользуется спросом, правда, в основном, среди американских геев-консерваторов…
Губы Шульца презрительно скривились.
- Послушайте, Viktor. Может быть, вы не до конца понимаете ситуацию, поэтому я поясню. В этом проекте замешаны не только серьезные деньги, но и, что еще важнее, наша репутация. Наша корпорация – мировой лидер в оказании секс-услуг и, в частности, секс-туризма. Наши стандарты предельно высоки. Да, мы требуем многого, но и перспективы мы открываем широчайшие. Мы даем нашим партнерам огромные возможности для развития. А требуем взамен совсем немногого – всего лишь качества и ответственности.
Виктор Леонидович нервно сглотнул.
- Я понятно объясняю? – Спросил немец, опять разглядывая свои ногти.
- Более чем, - хрипло ответил советник народного Президента. – Я вот вас сейчас очень хорошо понял.
Шульц встал. Виктор Леонидович нервно вскочил следом.
- Viktor, поймите меня правильно, - вдруг смягчился немец. – Казаки – это отличная концепция. Клиенты хлынут к вам валом, но при одном условии – что вы не допустите этого вашего русского “авось”.
Шульц испытующе посмотрел в глаза Виктору Леонидовичу. Тот в ответ преданно кивнул.
- Завтра групповая презентация, - многозначительно напомнил Шульц. – Прибудут четверо моих коллег. Давайте их не разочаруем.
Немец похлопал Виктора Леонидовича по плечу и вышел из кабинета.
- Одеваться можно? – Подал голос Митрич. – Холодно тут, пиздец…
Александр Блог, “Домбасс, живи! (Хроники послевоенного экономического чуда Новороссии) ”
цены рывок все плохо политота
Долгожданный рывок
Отличный комментарий!
Путиномика, ты странная.....
Деньги лучше хранить буквально в чём угодно, но не в рублях. Хоть в видеокартах, хоть в навозе, хоть в бусах - потому что всё это пойдёт вверх в цене, а рубль упадёт.
видео пенсионная реформа пенсионный геноцид нарезка чиновники депутаты интернет-издание "Медуза" политика
Как власти пытаются оправдать повышение пенсионного возраста
Петиция Беларусь политика
*Голосом Чувака* Не могли бы Вы подписать петицию?...
Я знаю и разделяю ваше мнение, что петиции толком погоды не делают в реалиях постсоветского пространства, но в данном случае она побудила представителей норвежской компании снова пойти на контакт с нашей оппозицией и встреча намечена на завтра. Яра -- наш основной торговый партнёр в сфере калийных удобрений, а Беларуськалий приносит огромные деньги режиму. Поэтому решительно необходимо сорвать новый контракт с ним, а убедительности нашей позиции уже добавило число подписей, но хотелось бы видеть более круглое число. Прошу вас поспособствовать в этом:https://www.change.org/p/yara-stand-firm-defending-human-rights-in-belarus
Грузия Турция поросенок Пётр граница сарп много букаф съёбилизация политика
Как я стал нежелательным гражданином в Грузии
После "позорного бегства" из РФ в Казахстан (спасибо казахам, что приютили и во многом помогли) мы с девушкой осели в Турции. Она успешно получил ВНЖ, а мне не повезло, когда уже подходила дата собеседования в Турции изменились правила выдачи туристических ВНЖ, и мне было бы отказано. Было принято стратегическое решение сделать визаран в грузинский Батуми через пограничный пункт Сарпи и заодно узаконить наши отношения в местном дворце юстиции. В Грузии оказалось очень легко заключить брак буквально за один-два дня. После чего мы планировали вернуться в Турцию и подаваться на мое ВНЖ уже по основанию воссоединение семьи. План был идеальный.
Проблемы начались уже на турецкой стороне. В Турции без визы разрешено находиться 60 дней. У меня на тот момент было около 70, но нарушением это не считается, потому что сроки приостанавливались подачей моей заявки на ВНЖ. На турецких пограничников, моя анкета с датой рандеву никакого впечатления не произвела, и меня отправили платить штраф за оверстей порядка 2 000 руб. Что оказалось еще по божески, потому что ребята из Беларуси, с которыми я разговорился в очереди, вынуждены были заплатить что-то около 10 000 руб. А у них и время пребывания в стране меньше - только 30 дней.
Ладно, штраф оплачен, турецкая граница позади и мы бодрым шагов движемся по переходу к границе грузинской. В очереди почти никого нет, так как на дворе вечер, и мы уже предвкушаем, как успеем в Батуми в ресторан, чтобы заправиться хинкали и сациви. Отдаю паспорт и понимаю, что начинается какая-то нездоровая движуха. Вопросы вполне обычные: зачем едете, были ли в Грузии. Я честно отвечаю, что едем жениться, а в Грузии я был несколько лет назад - катался на сноуборде в Гудаури. Но суета вокруг моего паспорта какая-то слишком большая для проверки рандомного чувака: кого-то зовут, кто-то приходит и уходит, потом забирают паспорт и уходят уже с ним. В общем по итогу говорят, что вам отказано во въезде, ссылаются якобы на то, что меня потом обратно не пустят турки.
Бредем обратно на турецкую границу уже по улице, турки естественно нас обратно спокойно пропускают, но тут очередная засада - ставят штамп не о новом въезде, а отменяют штамп о выезде - то есть я как бы и не выезжал никуда и визаран у меня зафейлен. Ищем отель в ближайшем городке и с утра я уговариваю девушку попробовать еще раз. Повторяем всю процедуру, турки на этот раз пропускают меня без штрафов, просто проверив вчерашнюю бумажку об оплате. На грузинской границе уже достаточно большая очередь. Стоим ждем. Из соседней очереди отводят в сторонку парня с Казахским паспортом. Уже начинаем волноваться. Подходит наша очередь, и опять начинается нездоровая суета. По итогу снова подходит видимо начальник смены, фоткает на телефон мое довольное ебало, отдает паспорт и говорит, что мы сегодня опять не кушаем хинкали. На вопросы в чем причина достаточно недружелюбно сообщает, что я теперь в Грузии нежелательная персона и чтобы больше я к ним на погран переход не приходил, а то выпишут официальный запрет на въезд. Опять проделываем путь на турецкую границу, уже обходя скопившиеся на кпп фуры. Похоже в прошлый мой визит в Грузию я выпил недостаточное количество вина, и теперь мне там не рады. В общем придется ехать жениться в Ливан походу.
Перед поездкой читал, что проблемы с переходом грузинской границы были у людей из южных республик РФ, теперь походу они есть и у остальных, по крайней мере таких историй становиться все больше. Не пускают в том числе и тех людей, кто выехал из Грузии в Турцию и теперь пытается попасть обратно, то есть дело явно не в оверстее. На самолете возможно все прошло бы более гладко, но проверять я эту теорию теперь конечно не буду.
В конце хотелось бы поблагодарить дядю володю за то, что еще несколько лет назад я был гостем в Грузии, встретился с другом из универа и отлично проводил время, а теперь я там персона нон грата. Грузинские пограничники, конечно, могли бы вести себя несколько более дружелюбно, я им ничего плохого не сделал, и даже не пустить в страну можно по разному. Общались они достаточно грубо. Их можно понять, но "осадочек остался".
Отличный комментарий!
История сука циклична.
авиация импортозамещение denzelll sebullllba политика
Российская гражданская авиация с 1991 по 2022
Предыдущий пост про импортозамещение в авиации хорошо зашел, так что продолжаю публикации. Если пост понравился, не забудьте сходить во вражеский твиттер и поблагодарить автора.
Начну наверно с того, что 100%-ной безопасности полётов не существует в природе. Стопроцентная безопасность - это когда самолёты не летают вообще.
Не буду вдаваться в скучные подробности, если коротко - меньше инцидентов и аварий. И поскольку (предполагаю) большинству будет интересно читать не про теорию, а про практику в России - 2023, придётся рассказать как российская авиация оказалась в нынешней ситуации и почему все не очень хорошо. С развалом СССР Россия по мере экономического роста стала эксплуатировать западные самолёты - своих было все меньше и меньше. Самый массовый тип - ТУ-154 (первый полет в 1968) морально и технически устарел
ТУ-204\214 так и не пошёл в большую серию (с 1989 года - да, тоже СССР - произведено 89 ВС), других аналогов не родилось. По этой причине авиакомпании стали переходить на Боинг и Аэробус. Сначала покупали или брали в лизинг старые ВС, потом более и более новые.Здесь надо сделать важную оговорку - в современной авиации самолёт - это в большинстве случаев не собственность, а услуга. Богатая финансовая корпорация (лизингодатель) покупает самолёт у производителя и сдаёт его в аренду (лизинг) на 5-10 лет. За это авиакомпания ежедневно выплачивает собственнику в зависимости от возраста ВС и его типа от 10-15 тысяч долларов и больше. В России было несколько проблем, мешавших этой нормальной для всех стран практике.Первая - Росавиация требовала перевода ВС в российский реестр для контроля (ну и бабки стричь).Собственники (лизингодатели) всегда сопротивлялись этому, поскольку в России достаточно непрозрачные процедуры лётной годности. Простым языком - самолёт, поставленный в Россию с российской регистрацией - сильно теряет в остаточной цене после его возврата владельцу.
В итоге в конце двухтысячных Росавиация сдалась, поскольку старосоветские самолёты начали падать, и под жопой у российских авиационных чиновников стало припекать. В 2010 отменили НДС и таможенные пошлины на ввоз самолетов иностранного производства. По результату произошёл взрывной рост числа зарубежных самолетов в России. По мере роста флота росло количество российских компаний, обслуживающих зарубежные самолёты.
При этом поскольку суда имели обычно регистрацию Бермуд или Ирландии, для получения права на их обслуживание, российские компании стали получать сертификаты и лицензии Part-145 EASA (и подтверждать их у бермудян). То есть в России сложилась парадоксальная ситуация, когда российские компании лицензируются у Европейского агенства безопасности полётов (а на товарища Нерадько клали хер).
В итоге протащили необходимость лицензирования по Федеральным Авиационным Правилам (ФАП) - но по большому счёту все это до 2022 года была фикция. Все обслуживали самолёты по европейским авиационным правилам и выстраивали соответствующую систему качества, обучение инженеров, приобретение оборудования, освоение ремонта и ТО компонентов.
Все разумеется замыкалось на международную кооперацию и взаимодействие. Инженерная поддержка Боинг и Airbus, доступ к техническим библиотекам и бюллетеням, поставки запчастей и ремонт за рубежом компонентов, которые внутри страны не освоили - например двигатели (горячую часть и крупные ремонты) и шасси (очень дорого). По причине перехода фактически всей гражданской авиации на западные правила значительно вырос уровень безопасности полётов.
Всем было хорошо. Владельцы самолетов понимали, что в течение 5-10 лет лизинга у российской авиакомпании самолёт будет обслуживаться в соответствии с общими правилами и они получат его в понятном состоянии, с нужной остаточной ценой и правильными документами и ресурсами. Россия шла в отрасли в том же направлении, что весь мир.
24 февраля 2022 г. все закончилось. Воздушное пространство было закрыто, владельцы самолетов попросили вернуть все назад (подчиняясь санкциям). В течение месяца с начала войны были аннулированы сертификаты и лицензии на обслуживание авиатехники западного производства.
Наступил «дивный новый мир». Я оставлю за скобками соответствие духу и букве Чикагской конвенции ИКАО решение стран Запада о запрете на поставку и обслуживание самолетов. Что можно сказать точно - ответное решение не возвращать самолёты из лизинга - прецедентов точно не имеет. По факту Россия, не сумев за 30 лет сделать собственный самолёт (Про Суперджет и МС-21 можно отдельный тред писать - российский там по крупному только фюзеляж - 80% иностранных компонентов) попросту украла чужие самолёты, перерегистрировав их в российский реестр.
Вот как это выглядит. Airbus A320 NEO c регистрацией Бермуд VP-BPM стал RA-73733. «Брюки превращаются в элегантные шорты». Поскольку у подавляющего большинства самолетов владельцы - иностранные лизингодатели - это вызвало проблему двойной регистрации. Даже страны, не присоединившиеся к санкциям не разрешают их пролёт через своё воздушное пространство из-за двойной регистрации - это запрещено ИКАО. Владельцы не спешат снимать регистрацию, ждут денег от страховых компаний.И поскольку мы приближаемся к ограничению в 25 постов в треде, к вопросу безопасности. Российские компании, обслуживающие импортную авиатехнику, утратили полностью доступ к западным техническим библиотекам, насколько я знаю, в мае 2022 года. Сначала закрыл Airbus, потом Боинг. Обновлений нет. Информирования о необходимости выполнения бюллетеней по доработкам нет. Доступа к инженерной поддержке от производителя нет. Происходит медленная каннибализация флота.
Проблемы по крупному есть со всеми запчастями. Колёса и тормоза - более-менее, возят и поставляют по серым схемам (знаю как минимум трёх поставщиков) - при этом еще и пилят кучу денег на поставках. Двигатели - проблема. Перебирают, что-то делают, но очень медленно и безумно дорого. Шасси - отправляют на ремонт в «дружественные страны». Топливная аппаратура - проблема. Механизация крыла - проблема. Судя по лицам российских авиалогистов, встречаемых в Дубайске, проблемы во всех областях поставок. Все в 3-4 раза дороже и в 3-4 раза медленнее из-за необходимости удлинять цепочки поставок из-за санкций. Официально ни один поставщик в Россию ничего не продаст.
Конец душного треда один, спасибо если осилили )
Отличный комментарий!
песочница политоты Африка Макрон песочница негры толерантность контроль рождаемости политика
ПЕРЕОСМЫСЛИТЬ ТАБУ НА КОНТРОЛЬ РОЖДАЕМОСТИ? Макрон, контроль рождаемости и бесконечное недовольство в соцсетях
На пресс-конференции во время недавнего саммита G20 в Гамбурге журналист из Кот-д’Ивуара спросил у французского президента, почему богатые страны не разработали план помощи Африке в преодолении её проблем, как в своё время помогли Европе после Второй мировой планом Маршалла.
Ответ Макрона был длинным и во многом благоразумным. Он указал на то, что, в отличие от послевоенной Европы, Африку не нужно просто отстроить: её проблемы требуют более сложных подходов. Он упомянул неудавшиеся государства Африки и проблемы с их переходом к демократии, но также отметил, что некоторые африканские страны неплохо развиваются и сумели достичь высоких уровней экономического роста.
Но Макрон также озвучил две вещи, которые вызвали бурю негодования в социальных сетях — и даже обвинения в расизме.
Описывая проблемы Африки, Макрон назвал их «цивилизационными». Это был в лучшем случае неудачный подбор слов — он напомнил об идеях XIX века, согласно которым Франция и другие империи несли «цивилизаторскую миссию» в Африку и другие края, населённые людьми, которых в те годы рассматривали как «низшие расы».
Как указали некоторые комментаторы, макроновская ссылка на «цивилизационные проблемы» — слишком широкое обобщение, которое не учитывает тот факт, что проблемы более 50 стран нельзя описать одним словом. В защиту Макрона, впрочем, можно сказать, что журналист задал свой вопрос так, что он просто располагал к таким широким и обобщающим ответам.
Второй комментарий, вызвавший гневную реакцию, касался стремительного роста населения Африки. Даже если вы потратите миллиарды евро, сказал Макрон, то не сможете ничего стабилизировать, «пока в некоторых странах средняя женщина рождает от семи до восьми детей».
На самом деле Макрон преувеличил африканскую плодовитость. Согласно ООНовскому «Обзору мирового населения» от 2017 года, в мире вообще нет ни одной страны, где среднее количество детей на одну женщину равнялось бы 8. Нигер, одно из беднейших государств мира, расположенное на краю пустыни Сахара — единственная страна, где средний показатель выше 7. Потом идёт Сомали, где он составляет 6,6. Для Африки в целом этот коэффициент будет 4,7.
Всплеск гнева, вызванный ремаркой Макрона, впрочем, имеет немного общего с неточностями в его речи. Макрон нарушил табу, действующее со времён Международной конференции по населению и развитию, проведённой под надзором ООН в Каире в 1994 году. Конференция приняла программу действий, которая отклонила демографически обусловленный подход к проблемам перенаселения и вместо этого сфокусировалась на проблемах репродуктивного здоровья, в первую очередь женских. Стали меньше говорить о населении и больше о правах человека.
Этот подход преобладал и на следующих встречах. Он повлиял и на результаты Саммита тысячелетия, установившего цели глобального развития на период 2000–2015 годов, и отображён в Целях устойчивого развития, которые установили вехи до 2030-го. Среди 17 общих и 169 конкретных целей, ЦУР содержат ссылки на планирование семьи и репродуктивные права в контексте прав женщин и гендерного равенства. Вы не найдёте там ни единого упоминания, что было бы мудрым или уместным повлиять на количество детей, которые хотела бы иметь женщина, а тем более что резкий рост населения в некоторых регионах может быть несовместим с целями устойчивого развития. Со времён конференции в Каире такие предложения рассматривались как колониалистские и патриархальные, если не расистские. Белые люди не должны требовать от чёрных женщин не заводить детей.
Разумеется, нет недостатка в исторических примерах (от индийских программ массовой стерилизации до китайской политики одного ребёнка), которые показывали бы опасности принудительного контроля рождаемости. Но вместе с тем мы оспариваем необходимость табу на обсуждение контроля рождаемости вообще. Согласно «Обзору мирового населения», население Анголы, Бурунди, Нигера, Сомали, Объединённой Республики Танзания и Замбии к 2100 году возрастёт пятикратно. Нигер, в котором сейчас живёт 21 миллион человек, к концу века должен насчитывать 192 миллиона.
Такой резкий рост населения, скорее всего, ещё сильнее усложнит попытки этих стран бороться с бедностью и недоеданием, равно как внедрить качественное образование и базовое здравоохранение. Бедность, недоедание и нехватка образования ударят по девочкам и женщинам сильнее, чем даже принудительные попытки контроля рождаемости. На самом деле даже нынешние попытки обеспечить женщин эффективными средствами предохранения совпадают с озвучиваемыми ими желаниями иметь меньше детей.
Мы признаём, что не знаем, смогут ли новые технологии или социальные институты к 2100 году помочь наименее развитым странам предложить своим жителям адекватные стандарты жизни. Но Макрон имел основания говорить о том, что столь резкий рост населения прямо связан с вопросом преодоления бедности в Африке.
https://petrimazepa.com/controlit.html
Отличный комментарий!
2) Миллионер. Доходы выше чем у главы NASA.
А неофициальные ГОРАЗДО выше, чем у всего НАСА.