уехали айтишники из-за войны

Лукашенко Бинго

Какая "добрая" женщина

Наш ВПН пожрал роскомнадзор

Пишут, что РКН начал блокировать популярные протоколы VPN.

На этот раз под удар попали не популярные коммерческие сервисы, доступные всем желающим, а частные серверы, которые пользователи самостоятельно настраивали у зарубежных провайдеров. Поменялся и характер блокировки: как считает ValdikSS, теперь Роскомнадзор с помощью DPI и ТСПУ оценивал тип трафика и сразу же его блокировал, если определял его, как подключение через VPN. Блокировались популярные протоколы WireGuard, L2TP и OpenVPN.

Ссылка раз

Ссылка два

Трое в "Волге", нищета и котятки

Ещё недавно я даже подумать не мог, что буду таранить чужие машины, угрожать балонным ключом, сражаться за канистру бензина, объединять беженцев в автомобильные банды и неделю жить в машине с тремя котами. Нет, я не участвовал в съёмках новой части Безумного Макса. Я пытался прорваться в Грузию через Верхний Ларс.

Сразу предупреждаю - пост получился очень большим, поэтому если у вас нет пары дней свободного времени, под кат лучше не ходить.

Я и до этого не поддерживал политику партии, а 24го февраля окончательно понял, что мне с государством не по пути. В начале марта мы с друзьями смогли урвать билеты в Армению и бросив привычный быт, отправились в незапланированное путешествие. Полгода мы держали руку на пульсе происходящего. Мне нужно было выгадать возможность вернуться ненадолго в РФ, чтобы забрать котов, новый загран, дораспродать остаток имущества и уехать уже насовсем. Сакральная дата 11 сентября, на которую многие прочили дурные вести, прошла тихо, и поэтому 13го числа мы решили ненадолго вернуться в Мордор.

Как вы уже сами догадались, это входило в топ-10 самых тупых решений в моей жизни.

Я не сомневался в неотвратимости мобилизации, но, как и многие, не ожидал её настолько… внезапно. Однако потрясающие успехи лучшей в мире армии вынудили властьимущих раскрутить маховики бюрократии так, что полетели винтики да шестерёнки. За час до утренней воодушевляющей речи луноликого знакомым знакомых уже пришли на работу свеженькие повестки. Поросёнок Пётр понял, что планы снова изменились: пора доставать из гаража и заводит сраный трактор.

До этого мои суточные пробеги за рулём самобеглых повозок ограничивались 400ми километрами, а тут предстояло преодолеть более полутора тысяч. Но ничто так не мотивирует, как перспектива сгинуть ни за что в несправедливой войне под руководством бездарных преступников,  поэтому сомнения были отринуты прочь.

На подъездах к Владикавказу наш космолёт системы Волга впервые начал привлекать внимание постов ДПС. На первом КПП дружелюбные люди с автоматами вежливо поинтересовались, куда мы направляемся, в курсе ли мы сложной ситуации в стране? Проверили все документы, включая военник и паспорта на котов - последние, я думаю, они вообще впервые в жизни видели, и им было просто интересно. Осмотрели вещи. Внезапно пожелали удачи и отпустили, хотя и честно предупредили, что дальше нас развернут. Философски заметив “Развернут - развернусь”, я поехал дальше.

Снова автоматы, требование занести паспорта всех в машине, включая котов, в какую-то будку, наспех сложенную из бетонных блоков. Склоняюсь над узеньким окошком, чувствуя себя персонажем Papers, please. Пожилой мужчина по ту сторону берёт бумаги и начинает читать лекцию, плотно приседая на уши. Суть её сводится к тому, что он презирает бегущих как крыс русских (почему-то не отдавая себе отчёта, откуда обычно бегут крысы), что единственный настоящий патриот это Путин. Включаю дурачка и начинаю так неистово ему поддакивать, что старый Ингуш впадает в прострацию и решает прекратить дискуссию. Едем дальше. 

Стоим, ждём. Дождь усиливается, как и чувство безысходности. Проехать тысячу миль и получить от ворот поворот на одном из финальных этапов - тупо и обидно. Я никогда не умел общаться с людьми в погонах и тем более с ними договариваться, но выбора нет. Формируем делегацию переговорщиков в составе меня самого и отправляем “решать вопросики”.

Полтора часа расшаркивания и предварительных ласк в духе “Т-щ майор, ну очень надо, может мы вас как-то сможем убедить пойти навстречу? - Ой я не такая, я жду трамвая. Вот вы меня сейчас смотивируете, а потом на диктофон запишите, проблемы будут… - Т-щ генерал, да что вы такое говорите, я и диктофоном-то пользоваться не умею, а ехать так надо, что аж переночевать негде - Ну, не знаю, как-то это вот всё… - Т-щ архигенералиссимус, создатель пятого плана преисподней, повелитель мироздания, ну давайте как-то уже решать это вот…”

Хвала Валарам, суровость российских законов компенсируется необязательностью их выполнения. В конечном счёте мне жестами дают понять кому и сколько нужно дать, мы въезжаем в город.

Основной состав экспедиции воодушевлён - мы на финишной прямой! Осталось лишь отстоять пару десятков часов в пробке перед границей, и эта тяжёлая поездка позади! Тогда мы ещё не знали, что она даже ещё не началась…

В 16.00 наша Волга встала в пробку. По разным оценкам мы планировали простоять там часов 20, максимум два дня. Кто бы сказал нам тогда, что это растянется на 6 суток…

Дождь немилосердно поливал ущелье, дворники едва справлялись с потоком воды. Но нам было грех жаловаться, потому что снаружи мы наблюдали бесконечный поток бредущих под ливнем людей. Замёрзшие, промокшие, обмотанные пакетами, плёнкой и скотчем, они тащили за собой свой нехитрый скарб - чемоданы, баулы, сумки. Кто-то шёл пешком, кто-то ехал на велосипедах всех форм и размеров, от монструозных фэт-байков до детских трёхколёсников. Немало было и на самокатах, встречались также люди на скейтбордах и моноколёсах. Всё происходящее напоминало настоящий сюр, какую-то извращённую форму фестиваля Burning man.

Это был настоящий исход. Что-то подобное можно было видеть в фильмах-катастрофах. Я вживую наблюдал весеннюю миграцию соотечественников, но тогда она носила избирательный характер - улетали и уезжали только самые мобильные люди, те, кто мог себе это позволить. Сейчас же бегут все. В одной очереди друг за другом стояли и гнилые Жигули, и Мазератти, и Тесла. Однако эта разношестность имела самые пагубные последствия.

Я не сторонник классового разделения общества, но из песни слова не выкинешь. Февральско-мартовская волна, в массе своей, объединила в себе людей прогрессивных, думающих, с выраженной эмпатией. Тогда уезжали в первую очередь те, кто не хотел иметь дело с людоедским режимом, имел какой-то морально-этический компас. Я не понаслышке знаю, насколько была развита взаимовыручка у весенних мигрантов. Сейчас же побежали в первую очередь те, кто опасался за свою шкуру. Нет, среди них тоже было очень много хороших людей, но на каждого такого приходилось минимум двое, которые ставили своё выживание во главу угла и с высокой колокольни плевали на всех остальных. С такой концентрацией подонков и просто конченных мразей я не сталкивался давно. Они не чурались сбивать девушек, которые не давали им влезть в ряд с обочины и “двигать” мешавшихся под колёсами пешеходов.

Дорога на Верхний Ларс - это узенькая, петляющая между гор однополосная асфальтовая змейка с каменистой обочиной, часто упирающейся в скалистые склоны, мосты или бетонные ограждения. Она предназначена исключительно для движения одной машины в каждую сторону, поэтому необходимо было выстроиться в длинную узенькую вереницу машин и покорно ждать своей очереди. В этом случае было бы медленное, но равномерное движение, и за несколько часов эти несчастные 15 километров до КПП были бы преодолены.

Однако многие сограждане, памятуя Оруэлла, решили, что все животные равны, но некоторые, то бишь они - ровнее. И поэтому встали вторым, третьим рядом, параллельно ещё и пытаясь обогнать пробку по обочине. Удивительно, но вместо того, чтобы обмануть систему и оказаться на кпп раньше всех, эти идиоты внезапно утыкались в какое-то из описанных препятствий, и начинали с не меньшей наглостью и напором стараться вклиниться в законный ряд. Вероятность спровоцировать этим конфликт увеличивалась в геометрической прогрессии с каждым метром: согласитесь, простоять три дня в пробке и пропустить вперёд такого хитреца было бы крайне досадно.

Нервяк усугублялся ещё и тем, что двигалась пробка не только супер-медленно ( в худшие дни мы продвигались на несколько сотен метров), но и совершенно непрогнозируемо: следующий сдвиг на метр мог быть как через 3 минуты, так и через 6 часов. Расслабляться нельзя было ни на мгновение, так как стоило моргнуть чуть дольше обычного, и перед тобой тут же пыталась влезть десять обочечников и двадцать три встречника. Таким образом, водители приходилось не смыкая глаз сидеть, вцепившись в руль и рычаг КПП, чтобы при малейшем намёке на движение врубить передачу и прыгнуть вперёд, чтобы не потерять своё место. В итоге уже на вторые сутки я был похож на персонажа с обложки Кармагедонн, но только словившего бэд трип после убойной дозы ЛСД и мета.

Кот следит за тем, чтобы никто не встроился со встречки.

В один момент передо мной захотели встроиться одновременно и встречник, и обочечник. Пока дегенерат слева пытался задавить мою девушку, буквально грудью вставшую на защиту Волги, справа выскочил его молочный брат на кредитопомойке. Однако он немного просчитался, ожидая, что ему достаточно перекрыть мне дорогу, и полоса будет его. В иных обстоятельствах я бы пожалел тачку, но терпение у меня кончилось несколькими днями ранее, поэтому вместо тормоза я нажал на газ.

Визги несостоявшегося гонщика наскар - ему поцарапали его новую машинку за которую он ещё не расплатился* - эхом отражались от ущелья и ублажали слух всех, кто стоял поблизости. Глотая слёзы, обочечник грозился вызвать гайцов (“ведь это ТЫ, ТЫ В МЕНЯ ВЪЕХАЛ”), но я бы с интересом посмотрел на это. Оскорблённый до глубины души несправедливостью происходящего, он был оставлен на обочине жизни и Верхнего Ларса, а боевой таран системы Волга медленно пополз дальше к цели.

*(впереди его ждал сюрприз - людей с непогашеными долгами и кредитами разворачивали).

Особо рьяных, приходилось стопорить длинным балонным ключом - металлической каркалыгой, достойно заменявшей монтировку. Многие из них психовали и пытались объехать обочину по самому краю - некоторые так там и оставались. Одна недалёкая особа требовала её пропустить ведь она “отбашляла ментам”. Ей так подробно объяснили, куда ей стоит поехать с такими предъявами и что там сделать, что несчастная не выдержала и закатила истерику с рыданиями, заламываниями рук, размазывнием соплей. Однако толпу это не тронуло, и она получила по заслугам. Нет, не то, о чём вы подумали - поверьте, на 4ый день пробки об этом даже гусары прекращают думать. Её ведро вместе с хозяйкой просто столкнули в кювет.

Кошочка крайне раздосадована поведением двуногих (и пустой миской).

Эпохальная пробка на Ларсе сочилась человеческой гнилью и мелочным, тупым эгоизмом. Однако поведение гражданских было лишь одним компонентом рецепта, необходимым, но не основным. Главный секрет коллапса - это слаженная работа продавцов полосатых палочек.

Стоит отдать должное - судя по количеству депосов, сюда согнали немалую долю всех имеющихся в распоряжении нарядов. Оценив назревающую катастрофу, доблестные защитники дорожного правопорядка прикинули свои силы, быстро выработали план - и увеличили её масштабы во сто крат.

Вместо того, чтобы ловить любителей прохватить по обочине и держать под контролем стихийно возникающие дополнительные ряды, господа в фуражках решили поднять небольшой бизнес. За 20, 30, 50, 70к вечнодеревянных (сумма росла в зависимости от дня и расстояния) брали под крыло несколько машин и устраивали им “зелёный коридор”, сопровождая по встречке с мигалками. Охрененный план - надежный, блин, как швейцарские часы. Особенно если бы при включении мигалок вся колонна получала свойство “бестелесный”. Однако доколе гайцы не преуспели в волшебстве, каждый такой прогон заканчивался тем, что вереница машин упиралась в едущую по встречке фуру или, например, машину скорой помощи - и пробка вставала колом на несколько часов. Игра в тетрис в замкнутом пространстве без крана или грузового вертолёта была крайне неэффективной, в результате чего вместо того, чтобы разгружать и разруливать, ДПС лишь усугубила происходящее, за что им отдельное и горячее спасибо. Из-за подобных заторов и блокировки встречки каждый день складывалась ситуация, когда до КПП не мог добраться даже пересменок таможенников! 

Эта реанимация стояла напротив нас не менее часа благодаря встречникам.

К слову, про местных. Предприимчивые осетины пользовались любой возможностью нажиться на живущих в пробке людях. Кроме описанных выше услуг по экспресс-доставке вникуда, они с радостью организовали бизнес по продаже велосипедов и самокатов. До момента, пока пограничники не стали пускать пешеходов, стоимость детского велика варьировалась в пределах 20-30к. После границы их обычно бросали - договорившись со стражами, можно было собирать богатый урожай и продавать их снова и снова. Или, хотя бы, снять всё самое ценное.

С горючкой вообще были большие проблемы. Даже экономичные тачки без дозаправки начинали обсыхать на 4-5 день пробки, хотя речь шла о смешных для автомобиля расстояниях. Но когда двигатель молотит часами, пусть и вхолостую, иссякают самые объёмные баки. 

Но зачем же держать мотор заведённым, если пробка почти не движется? Многие так и думали, двигаясь первые дни в режиме старт-стоп: завели, проехали метр, заглушили. Однако тут подкрадывалась другая, для неискушенных автолюбителей неочевидная проблема.

Стартер машины - это немаленький такой электромотор, который за несколько секунд пуска сжирает весомую толику заряда аккумулятора. Генератору требуется от 10 до 30 минут работы на холостом ходу, чтобы компенсировать потраченную на запуск энергию. Таким образом, каждый старт-стоп неотвратимо приближал аккумулятор к полному разряду.

Всё это свелось к странному сурвайвлу, где необходимо было балансировать между расходом топлива и зарядом аккумулятора (который на большинстве машин вообще нужно ловить “по ощущениям”). Я выработал следующую стратегию поведения: после того, как пробка сдвигается, жду 15 минут. Если движение продолжается, то таймер обнуляется, а я сэкономил один запуск. Если движения нет, то глушу двигатель и остаюсь как минимум при том, что потратил. В зависимости от общего баланса “бонусного времени”, я иногда глушил машину раньше срока. Таким образом мне удалось дотянуть до финала, не прибегая к припасённой чудо-коробочке джамп-стартера (этакий экстренный павербанк для авто). Хотя последним я не раз и не два помогал страждущим, аки Иисус оживляя их вёдра буквально одним прикосновением. Впечатлительный народ был уже готов основать религию, но мне не нравилась перспектива закончить на кресте, поэтому я просто рассказал тёмным душам, что это за девайс.

Так… там впереди ещё один завестись не может. Тащи джамп-стартер!

Даже несмотря на мою экономию и припасенную канистру с бензином, ночью 4го дня у меня уже было менее половины бака - и никакого понимания, сколько ещё времени придётся ползти до границы. Посадив за руль девушку-навигатора и дав наказ таранить без зазрения совести всё, что попытается влезть в наш ряд, я отправился добывать горючку. На расстоянии примерно в сутках пути от нас (около километра) стоял мой друг, выдвинувшийся чуть позже нас. По моему настоятельному совету он взял с собой аж две объёмистые канистры, и одну из них я как раз планировал одолжить.

Пробка тем временем встала совершенно: на границе разрешили проходить пешком, и если раньше людям приходилось искать велосипеды или за огромные деньги подсаживаться к кому-то в машину, то теперь вся скопившаяся на границе толпа пешеходов хлынула на нейтральную полосу, полностью её заблокировав.

Обуреваемый этими размышлениями, я дошёл до машины товарища. Он ехал с семьёй: жена и двое маленьких детей. Я с содроганием представлял себе, какие неописуемые ужасы пережил мой товарищ, и был готов встретить его, уже повредившегося рассудком. Но вопреки моих худшим прогнозам, товарищ был хоть и не очень бодр, но более-менее разумен. С другой стороны, отдал бы мне человек в здравом уме канистру драгоценного бензака?

Заполучив вожделенный сосуд, я, слегка косплея классического Безумного Макса, понёс сокровище обратно к машине. По пути у металлической канистры отвалилась ручка, и мне пришлось нести её в обнимку. Мне неоднократно предлагали её продать, а один раз даже пытались сделать предложение, от которого было невозможно отказаться. Но на пятые сутки пути я был готов убить любого, кто встанет на нашем с канистрой пути, и конфликт был исчерпан, даже не начавшись.

Примерно так я себя ощущал в тот момент.

Если вы думаете, что с едой дела обстояли лучше, вы глубоко заблуждаетесь. Всё съестное в нескольких окрестных магазинах было сметено ещё в первые часы пробки, а поставки по понятным причинам слегка задерживались. На недельное стояние не рассчитывали даже самые отчаянные пессимисты, поэтому личные запасы или иссякли, или испортились. Ах да, я не упомянул, что после первого дня днём стояла испепеляющая жара, а ночью становилось ощутимо холодно.

И если источник питьевой воды на третьи сутки мы обнаружить смогли, то с едой назревала подстава. Лично нас очень выручило случайное совпадение. Я уже был готов завещать проект принцессочек подруге на Кипре, но та настолько не хотела брать на себя ответственность, что подняла все возможные контакты и нашла знакомого подруги, который аккурат в это же время должен был приземлиться во Владикавказе и пронзить пробку на самокате.

К слову, о котах. Я переживал, как эти пушистые жопки перенесут дорогу в несколько дней. То, что нам с ними придётся в общей сложности торчать в машине 8 чертовых дней, из которых 6 суток безвылазно, я бы, наверное, даже не рискнул их с собой брать.

Однако пушистики показали просто стоическую невозмутимость. Всю дорогу они исправно ходили только в лоток, который мы установили им на полу сзади, не докучали и вели себя как крошечные ангелочки, хотя и им было очень тяжело, особенно по жаре. Лишь один раз младший кот подкинул проблем, дав дёру из открытой двери и чуть не попав под колёса. Эта ошибка стоила мне разбитого об асфальт колена, но испуганный котейкин был вернут обратно в Волгу и посажен на поводок. Впрочем, посмотрев, что творится снаружи, он больше и не предпринимал попыток покинуть машину.

Кот на ПОДЛО-КОТнике

А куда же, простите, ходили в туалет двуногие? Это был куда более сложный и деликатный вопрос. Местность вокруг не баловала ни ватерклозетами, ни кустами. А тысячи людей просто физически не могли потерпеть недельку-другую. В результате чего всё за пределами асфальта было буквально засрано и зассано так, что сошедший с дороги человек имел ненулевые шансы утонуть в экскрементах.

На пятые сутки пути мы приблизились гостиничному комплексу, где помимо всего прочего был ещё и платный туалет. Я обрадовался ему в первую очередь как возможности произвести хотя бы минимальные гигиенические процедуры и смену белья, так как от меня уже начали шарахаться даже помойные крысы. Однако зайдя в платную кабинку, я невольно, но дословно повторил знаменитую гифку.

ссылка на гифку

Чем ближе мы становились к КПП, тем медленнее двигалась очередь. Если в первые дни мы запросто проезжали за сутки по 3-5 километров, то потом нас обгоняли даже тихоходки. Не нужно было иметь докторскую по математике, чтобы понять: такими темпами тепловая смерть вселенной настанет чуть раньше, чем мы увидим границу. Повернуть назад мы бы не могли, даже если захотели. Отчаяние и ярость постепенно трансформировались в исступление, поэтому мы твёрдо решили, что или доедем до границы, или умрём, пытаясь.

Говорят, что в этой пробке кто-то успел родиться. Не могу подтвердить или опровергнуть эту информацию, но в то, что кто-то отъехал (физически или кукухой) - охотно поверю. Где-то впереди у очередного беглеца сдали нервы и он на полном газу (понятия не имею, где он нашёл место, чтобы разогнаться) пошёл на таран. Когда пожарные расчеты добрались до места происшествия, вангую, тушить там было уже нечего.

Попутно мы звонили, писали и посылали голубей с жалобами в службу спасения. Это ли сыграло свою роль, или какие-то иные обстоятельства, но на пятые сутки появилась гуманитарная помощь - людям начали раздавать еду, воду, теплые вещи.

Были организованы микро-кпп и заграждения на протяжении всей пробки, на которых держали под контролем количество рядов. Тех, кто совался на обочину, били ногами по голове. Ладно, насчёт последнего я немного дофантазировал, но обочина действительно стала свободна.

Это был первый лучик надежды за всю неделю. Понимаете, все прошлые дни тысячи людей находились в состоянии жесточайшего стресса. Не только из-за неконтролируемого движения и наглецов, отсутствия минимальных удобств и даже ресурсов: на каждого человека в пробке давило осознание того, что можно не успеть. Связь в ущелье была отвратительной, что порождало огромное количество тревожных слухов. В первые же дни прошла информация, что мужчин выпускать не будут. Потом обещали выдавать повестки прямо на границе… мобильный военкомат перед КПП и чёрт знает что ещё. Часть из этих россказней подтвердилась, хотя большинство были не более чем плодом паники и отчаяния. Уверенности не добавляли и некоторые бредущие назад люди, которых действительно не пустили на границе (обычно причиной тому были долги), и проезжающие мимо нас БТР с вооруженными людьми на броне.

За следующие, шестые сутки мы словно пушечное ядро преодолели оставшиеся два километра до российской границы. Были готовы к допросам, лекциям, угрозам, прессингу, досмотрам… в итоге, российское КПП мы прошли за 10 минут. Показали загранники, котов (документы на них никто не смотрел, открыли багажник - и всё. Даже военник никто не смотрел! А разговоров-то было…

Нейтральная полоса тоже встретила нас пробкой, но не такой суровой, как предыдущая. При этом живописность местности повысилась ещё сильнее: узенькая горная дорога петляла меж скал и горных рек, иногда ныряя в длинные туннели. Нам потребовалось около 4х часов, чтобы преодолеть эти 3 километра, но по сравнению с недавней пробой было ощущение, что мы просто летим.

В сухом остатке:

-8 дней в пути, 6,5 суток в пробке

-Проехали 15 километров пробки до кпп и 3 км по нейтралке

-Во время великого стояния сожгли где-то 60 литров бензина

-В меня дважды въехали машины с заснувшими за рулём водителями

-Все три кошака пережили путешествие

-Наконец-то можно продолжить разработку “Принцессок”!

Пост получился таким же длинным, как и сама пробка, но не написать я его не мог. Сейчас границу проходят за несколько часов, но мне хотелось бы, чтобы люди знали, как это было. Спасибо всем тем немногим, кому хватило терпения хотя бы пролистать его до конца, не говоря уже дочитать.

ХУЙ ВОЙНЕ.

В Днепре красно-зеленый флаг Беларуси заменили на бело-красно-белый

Начинаем вторник с бодрых новостей. В Беларуси вышел указ, по которому стало невозможным оформить за границей некоторые важные документы. Положение о документах, удостоверяющих личность.

* Сделки с имуществом — только при личном присутствии или беларуской доверенности. Теперь оформить некоторые сделки с имуществом можно при личном присутствии или на основании доверенности, оформленной в Беларуси.Например, сейчас не получится через доверенность, оформленную в Польше, выполнить государственную регистрацию или нотариальное удостоверение договоров об отчуждении недвижимости и автомобиля, залоге недвижимости, снятие с учета автомобиля и многих других договоров/сделок.

* Менять и продлевать паспорт релоканта консульства больше не будут. Указом, как это часто бывает в Беларуси, вносятся изменения во многие другие документы. Например, в Положение о документах, удостоверяющих личность.

Согласно изменениям, получать и менять паспорт гражданина, постоянно проживающему за пределами Беларуси и состоящему на консульском учете, теперь будут не органы МИД (то есть, консульства и посольства), а органы внутренних дел по месту последней регистрации. Также из документа убрали пункт о праве дипломатического представительства или консульского учреждения продлевать срок действия паспорта лиц, находящихся за границей. Теперь это будут делать органы внутренних дел или сам МИД.

❗️Счастливчики, которые успели подать документы об обмене/получении паспорта за границей — получат их по старым правилам.

Указ вступит в силу после официального опубликования вот здесь (обычно это происходит очень быстро).

Надо ли пояснять, что большинство беларусов, проживающих за границей после 2020 года, оказались там не по своей воле и не могут вернуться без неиллюзорного риска присесть на нары?

Upd: Указ №278 вступает в силу 7 сентября.

Гайд по съёбу в Армению для долбаёбов без загранника (и с ним)

Навеяно этим постомуважаемого пидора WhiteTemplar, а также всеми любимой Екатериной Шульман, указавшей на пару месяцев передышки в могилизации бедолаг. К тому же, дополнительным стимулом может выступить снятие запрета на выезд более миллиона россиян в связи с волшебным удалением данных из базы ФСБ.

Итак, господа пидоры и пидорессы, прожив в Ереване полтора месяца, представляю вашему вниманию гайд о том, как обустроить жизнь в Армении(в частности, Ереване) и какие подводные вас ждут. Сразу подчеркну, что Армения прекрасна тем, что для её посещения загран не нужен, а легальное время пребывания тут составляет 180 дней (+ работает визаран, об этом ниже).

Многие рекомендации по выезду из РФ, предложенные оригинальным постом, актуальны и тут: не больше $10k, обзавестись комплектом карт МИР разных банков (в идеале иметь Тинькофф и Райффайзен) и, как ни странно, не брезговать везти рубли. Во-первых, на них нет ограничений, а во-вторых – их легко можно обменять на драмы (причём нередко выгоднее, чем доллары!). Также полезно заранее оформить доверенности (можно даже генеральную на того, кому на 146% доверяете), если того требуют обстоятельства.

Поехали.

Прибыв в Армению, а сделаете вы это в 99% случаев самолётом, вы окажетесь в аэропорту Звартноц. На паспортном контроле, если ты счастливый обладатель заграна – подавай непременно его. Зная, что подойдёт и внутренний паспорт, я подал его, т.к. он банально был ближе в сумке. Это станет причиной геморроя в последующих пунктах, хотя и не супер критично.

Преодолев погранцов, первое, что ты хочешь сделать в стране –обменять рубли на местную валюту (драмы). НЕ делай это в первом же обменнике, что расположен сразу после пограничного отдела. Пройди дальше по коридору, попав в общедоступный зал аэропорта, где будет куча разных банков, операторов связи и прочего.

Наиболее выгодный актуальный курс рубля к драму следует смотреть НЕ в гугле, а на сайте rate.am. Там в столбце RURнужно щёлкнуть столбец Куп. – фильтр закинет самый выгодные на данную минуту банки на первые строки списка (см. фото ниже ). Теперь ты знаешь, от чего оттолкнуться, выбирая в аэропорту банк для обмена валюты. В принципе, этим можно не морочить голову на первых порах, а просто обменять небольшую сумму рублей (5000-10000 руб), чтобы оплатить такси и еду. Далее купить местную SIM-карту с пакетом интернета, дабы не разориться на роуминге российской. Впрочем, таксисты не откажутся от любой валюты, включая рубли.

К слову о ТАКСИСТАХ. Подобно жадным чайкам, они кружат по аэропорту, предлагая свои услуги. Не ведитесь, т.к. с бохатых москалей они потребуют дикий оверпрайс даже за короткую поездку (500-1000 рублей). Вообще, из аэропорта в самое сердце Еревана ходит рейсовый автобус 201 – как вариант для самых экономных. Нои такси не слишком ударит по карману (1500-2500 драм или около 230-400 рублей),ЕСЛИ заказывать его через приложение Яндекс.Карты. Вообще, настоятельно рекомендую именно его (хоть и в РФ я люто презирал Яндекс за слежку – но теперь-то уж плевать :D), поскольку только в нём я смог получить нормальный расклад по общественному транспорту. Куча маршрутов автобусов и маршруток, всё крайне наглядно и просто. С гуглом вы охуеете, он сильно хуже во всём.

Ехать ты, скорее всего, будешь в отель или хостел, поиском которого лучше озадачиться немного заранее, но в целом ажиотаж вынужденных туристов из РФ уже спал, а потому проблем с поиском ночлега быть не должно.

ЖИЛЬЁ

Далее тебе предстоит увлекательный квест по поиску арендного жилья в долгосрок. Тут как и в Казахстане: цены до сих пор оверпрайс, в Ереване(особенно центре) найти вариант за вменяемые низкому сезону и в целом Армении деньги непросто.

Твоим главным помощником в поисках новой сычевальни, Реакторчанин, будет list.am – этакий Авито армянского розлива. Там же можно купить что угодно, начиная с б/у утюга и заканчивая RTX 4090. Если ты удалёнщик и тебе не нужны столичные тусы и движ – ищи жильё на периферии Еревана или даже в других городах Армении. Неплохо будет, если ты приценишься к жилью ещё из России, в идеале – найдёшь подходящее по месту/цене, свяжешься с владельцем и договоришься о заезде.

ПОДВОДНЫЕ КАМНИ при поисках жилья

Не знаю, как обстоят дела сейчас, но в сентябре-октябре объявления выкупали за считанные минуты после публикации, поэтому мониторить лучше постоянно и как можно быстрее договариваться о встрече. Рынок штормит, а потому в соседних подъездах можно обнаружить ценовой разбег в 2-3 раза при +-схожем ремонте. Легко можно найти супер-дорогие бабушка-стайл квартиры, но иногда появляются и жемчужины с приличным ремонтом и за недорого. Мне повезло попасть в такую.

Арендодатели часто хитрят, выставляя вкусный ценник, но на встрече заявляя о том, что он актуален ТОЛЬКО при внесении депозита на 3-6месяцев. Это, разумеется, абсурд и я КРАЙНЕ рекомендую обсуждать этот вопрос прямо, особенно если речь идёт о поездке в удалённый от вашего текущего местоположения город.

Также не забывайте о существовании шелтеров и коливингов, да и ребята из Ковчега смогут приютить на недельку-другую.

А вот тут можете скачать договор аренды на двух языках (русский+армянский).

МАНИ-МЕНЕДЖМЕНТ и БАНКОВСКИЕ КАРТЫ

Итак, если жильё уже найдено, вы быстро обнаружите, что пользоваться наличкой в 21-м веке не слишком удобно. Следовательно, следующий квест будет заключаться в оформлении банковской карты армянского банка. Сразу скажу, что банков тут много, но далеко не каждый одобрит открыть счёт нерезиденту.

В интернете есть чудо-табличка, составленная энтузиастами, в которой по крупицам собрана инфа по условиям и требованиям банков для открытия карт. Есть максимально простые, как Unibank, которому абсолютно плевать кто вы и что вы, а карту вам оформят быстро и по одному лишь заграну. Правда, стоить это будет100 000 драм или около 15к рублей. А есть такие, где без 6-месячногодоговора аренды ИЛИ трудоустроенности в Армении с вами даже не станут разговаривать. Так же знаю о существовании, скажем так, помогаторов, которые за 15-20к рублей помогут вам оформить карту нужного вам банка срочно (в течение суток-полутора). Карта будет оформлена на вас и никакой чернухи в этом нет. По-видимому, сотрудники местных банков колымят :D

Да-да, рассчитывать на получение бесплатной карты, как в РФ, не стОит. Банки быстро смекнули, что дело прибыльное, и стали требовать бабки за открытие счетов и карт. Буквально, иногда вам придётся заплатить И за счёт, И за карту, И за её обслуживание. Будьте внимательны и расспрашивайте у сотрудников все детали оформления карт в мельчайших деталях. Конкретику давать не буду, т.к. условия плавают и меняются от месяца к месяцу. Общее представление вам даст таблица из ссылки выше. Но и она уже во-многом не актуальна, а потому звони, посещай отделения, записывай и сравнивай. К слову, увеличить шансы на одобрение заявки может социальная карта, о которой далее.

Меня отфутболили в куче банков, но повезло в ACBA. Отмечу, что поданный мной пакет документов включал загран, ру-паспорт, договор аренды на 3 месяца, копия свидетельства о рождении, соц.карта и выписка со счёта Тинькофф за 6 месяцев (получить её можно за 5 минут, обратившись к сотруднику банка в чате приложения).

По деньгам я приехал с 90к рублей в кармане, 17 из которых улетело на блядский клоповный хостел в первую же неделю (не повторяйте моих ошибок, котаны. Смело ищите альтернативу неудачному жилью). Остатков хватило на месяц аренды жилья (вскладчину с другим беглецом), нормальное домашнее питание без кафе и ресторанов, покупку базовых вещей (полотенца, постельное бельё и подушки, посуда, ножи/ложки, мыльно-рыльные, электроплитка, утюг) в пустую хату, где был только холодильник, стиралка, кровати и стол, а также оформление карты. И ещё осталось порядка 15к в запасе. Зарабатываю удалёнкой.

ПЕРЕВОДЫ ДЕНЕГ ИЗ РФ

Отдельно стоит поговорить о переводах денег из России, если зарплату вы получаете там. Или банально родственники решат помочь. Есть несколько рабочих вариантов, подробно описанных в этом гайде. Здесь же я расскажу о трёх наиболее простых и понятных, два из которых подойдут для тех, у кого нет местной карты. Итак:

1) Unistream. Система переводов для тех, у кого нет местной карты. Особенно актуальна для тех, кто приехал в Армению без карты МИР (как я, лол) или же столкнулся с тем, что карта не срабатывает на терминалах оплаты магазинов. Суть проста Unistreamпрост: кто-то в РФ относит деньги в офис компании, а вы через пару минут можете забрать их в любом банке, работающим с Unistream (их тут большинство). Инструкцию по переводу курите на официальном сайте, там несложно. К слову, схема проверенная. Комиссия не кусается.

2) Криптовалюты. Как бы вы к ним не относились, это реально надёжный способ не только переводов, но и хранения (или вывоза из страны) ЛЮБЫХ сумм денег. В Ереване и Гюмри есть криптоматы, где можно обменять крипту на наличку или наоборот. Я выводил USDT в наличные драмы через Sky Labs, остался доволен.

3) Третий вариант подойдёт тем, кто уже получил местную банковскую карту. На сайте своего банка я обнаружил, что у него создан некий шлюз для перевода денег с рублёвого счёта Тинькофф в драмовый счёт ACBA (ссылка).Конвертация происходит по плавающему курсу прямо из приложения Тинькофф, потери на ней у меня не превысили 2,5%, что крайне неплохо. Не исключено, что нечто подобное есть и у других армянских банков.

СОЦИАЛЬНАЯ КАРТА (SSN, социальный номер)

По описанию шарящих, это аналог российского СНИЛС. Есть подробнейший гайд  по её оформлению, рекомендую его изучить. Помните, в начале гайда я рекомендовал проходить погранконтроль по заграну, если он есть? Так вот, если вы сделали так, то получить соц.карту вы сможете за 30-40 минут после подачи заявки (правда, отстояв перед этим 2-3 часовую очередь в миграционном отделении). Связано это с тем, что по базе пробивается дата вашего въезда в Армению, а если вы въехали в страну по внутреннему паспорту РФ, то процедура растянется на неделю и два посещения – сперва подаёте заявку, а через неделю приходите за картой. Сама по себе соц.карта представляет собой лист A4 с надписями на армянском. Словом, курите гайд выше.

О БЫТЕ

Армения входит в топ стран с минимальным уровнем преступности. И это правда ощущается. На улицах даже после заката ощущаешь себя свободно, уверенно, смело. Однако не советую терять бдительность, поскольку даже если тебя не будут открыто грабить – в чём-то наебать попробуют наверняка. Не щёлкай клювом и держи ухо в остро, а рюкзак, деньги и документы – всегда в поле зрения.

В городах повсюду установлены фонтанчики с питьевой водой –для россиян это диковинка, но не стесняйтесь – вода чистейшая, пить можно (да и нужно). Проверено на собственном капризном кишечнике. А ещё тут стоматологии дешевле российских, так что не парьтесь насчёт лечения зубов до выезда.

Продукты питания стоят примерно также или чуть дороже, чем в Уральском регионе РФ. За Москву и другие не ручаюсь – не знаю. Местный хлеб(лаваш) стоит 35 рублей, 1л молока – 75-80 рублей, крупы и макароны – 75-90рублей за кг, свинина – 300-400 рублей, говядина от 400-450. Фрукты типо винограда тут крайне дешёвые, от 30 руб/кг, овощи – примерно как в РФ.

От себя отмечу, что не лишним будет прогуляться по своему району для изучения ценников на одни и те же продукты – они могут СИЛЬНО разбегаться.

Сами по себе армяне крайне дружелюбны и отзывчивы, в 99% случаев понимают русский, поэтому проблем с языковым барьером у вас не возникнет. Почти на всех сайтах и банкоматах есть переключатель на русский язык (в крайнем случае английский).

На это всё. Как я уже упоминал, у вас в распоряжении имеется 180 дней, обнулить счётчик которых можно посредством визарана (visarun) – пересечь границу страны на день. Например, в Грузию. По возвращении ваш счётчик снова будет составлять 180 дней.

Ну в качестве финального штриха к этому гайду предлагаю недавний ролик MyGap, в котором он буквально на пальцах объясняет алгоритм принятия решения: ВАЛИТЬ или ОСТАТЬСЯ.

Буду рад, если эта моя простыня поможет хотя бы одному Реакторчанину избежать превращения в фарш во имя дворца под Геленджиком. Смелости вам и успехов!

Полезные ссылки:

Большой гайд по релокации в Армению

Полный Telegram-гайд по жизни в Армении

Продукты в Армении. Качественно и дёшево

Работа в Армении:

https://armenia.hh.ru/ - наверное, самый популярный в России, около ~ 1 млн. вакансий.

https://staff.am/ru/ - армянский сервис по поиску работы, считается одним из популярных.

https://tanger.am/ru - также армянский сервис, однако по дизайну очень неудобный, мало вакансий.

https://t.me/rabotavarmenii - неплохой телеграм-канал, но мало публикаций. Подходит для поиска, когда вам лень что-то искать/нет возможности.

https://linkedin.com/ - в представлениях не нуждается. И да, в Армении вы сможете тут зарегаться с местной симки ;)