сбит российский самолет в украине на сво
»Вторжение в Украину 2022 Украина политика
Сравнение ночной освещённости Украины 29 января и 8 марта
По данным спутника NASA Suomi. Изображения взяты с открытого сайта NASA со спутниковыми снимками: https://worldview.earthdata.nasa.gov/
Вторжение в Украину 2022 фотографии политика
Попадание ракеты в жилой дом в Днепре UPD
Во время массового обстрела Украины попали в жилой дом в Днепре. Из за попадания произошло обрушение всего парадного. Разбор завалов займет времени не меньше чем до утра. На время разбора коммуникации отключены у всего района.
На последней фото спасатели снимают людей с квартир соседнего парадного.
На вечер известно про 60 раненых (Более 10 детей) и 5 погибших от попадания ракеты.
UPD: 9 погибших (среди них 15 летняя девочка), 64 пострадавших ( среди них 12 детей) из них 59 госпитализированы
Предположительно удары был ракетой Х-22 запущенной со стратегической авиации (Х-22 ракета предназначена для поражения авианосных групп в море).
+ новые фото
UPD2: 12 погибших
Вторжение в Украину 2022 новости Литва байрактар сбор средств Андрюс Тапинас песочница политика
Жители Литвы собрали 5 миллионов евро на комплекс «Байрактар ТБ2» для Украины за 3 дня
Литовский телеведущий и журналист Андрюс Тапинас собрал 5 млн евро всего за 3 дня, чтобы купить Украине комплекс «Байрактар ТБ2» (пункт управления, 5 беспилотников, боекомплект на 50 вылетов выделит Министерство обороны Турции).
Информацию о сборе требуемой суммы также подтвердил министр обороны Литвы Арвидас Анушаускас.
«Литовцы сделали это. Спасибо всем, кто помог собрать пять миллионов евро на Bayraktar за три дня. Украина, мы с тобой», – написал министр.
К сбору средств присоединилась даже предыдущая президент Литвы Даля Грибаускайте.
Журналист заранее получил согласие от Министерства обороны Литвы и Турции на приобретение «Байрактара». Министерство обороны Турции дало на сборы средств - 2 недели.
Отличный комментарий!
Гугл предоставил со своих спутников фотографии наших военных баз, Маск предоставляет Инет ВСУ и тем самым ускоряет корректировку(про скорость начала огня буквально через 30, когда у Амеров около 15 минут, я все равно не поверю), поляки прислали около 200 Т-72 последней модификации, дроны от турков и американцев, куча ПТРК и РПГ от Запада, хренова куча иностранных добровольцев, многие из которых воевали в том же Афгане или в Сирии, теперь ещё простые граждане Литвы скинулись на 5 Байрактаров.
С каким охуенным президентом я живу.
Вторжение в Украину 2022 политика
Информация с другой стороны
Я уже писал в комментариях что у меня есть знакомый знакомого который контрактник в армии РФ. Он всё ещё на связи (не ебу как), отписался что у них происходит:
Стоят всё там-же ("Какой-то сарай на белорусско-украинской границе"). Техника едет через границу. Но при этом в бригаде есть убитый, раненый [от себя - авиация работает?].
Командование долбоёбы, замполиты [такая должность реально есть сейчас?] долбоёбы. Не говорят личному составу где они и что происходит, точнее называют всё учениями, чтобы не было паники, дезертирства, многие не хотят воевать с Украиной. Правда в их подразделении, им всю правду сказали сразу.
Техника говно. Замполиты говорят что дали говно со складов специально, ибо не жалко терять [а личный состав тоже не жалко?, сука гении тактики]. Приказ, если техника не может начать движение в течении 5 минут, то бросать её, по возможности выведя из строя.
Все сильно боятся диверсантов, поэтому часты случаи дружественного огня (такое с обеих сторон, по словам замполитов).
[Ещё раз, это знакомый знакомого, так что связь через вторые руки. Писать ему в стиле "бросай всё, дезертируй пока жив" не буду, не знаю его личного отношения к происходящему. Можно рассорится и потерять контакт. Я конечно могу всё сделать с пруфами в виде скриншотов переписки, но боюсь так могу подставить его.]
Отличный комментарий!
Видимо, скоро наступит следующая фаза. Возможно это будут бомбардировки(ибо где авиация?)
Весь бросок заключался в том, что Киев должен был за день-два упасть. Поэтому на него и кинули всё мясо, и мясо либо сдохло, либо сдалось.
Так что следующей фазы не будет. Путина скоро быстренько прикончат в бункере свои же, и на этом обосранный магнуст затихнет.
Вторжение в Украину 2022 санкции авиация РФ авиация авиаперевозки политика
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человекаПока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
Вторжение в Украину 2022 Никс бизнес политика
"Никс, в целом, пизданутая контора." (с - реакторчанин)
Не могу не согласиться. Насколько глубоко нужно залезть языком в прямую кишку тому, кто душит твой бизнес, чтобы выдавать такие перлы?
А разгадка, видимо, в том, что руководство решило припасть к бюджетному корыту, насосать субсидий и уже пошло слать сотрудников на "тематические" мероприятия.P.S. Очень жаль. В нашем уездном городе был неплохой магазин, где я периодически закупался и успел подружиться с персоналом.Отличный комментарий!
творчество душевнобольных Кликабельно Вторжение в Украину 2022 политика
Если вы думали, что все теории заговоров, треш, угар и содомия с рептилоидами находятся на канале РЕН-ТВ, то хер там. Просто вы еще не были на одном из наиболее авторитетных информационных ватных каналов в телеге t.me/opersvodki. Вот для примера пара абзацев из https://t.me/opersvodki/3129
Я предостерегаю тебя, пидор - заходить на этот канал исключительно на свой страх и риск.
Отличный комментарий!
Таких тут принято называть ватой. Не плоди сущностей плз