санкции и экономика россии

Страховые компании просят правительство разрешить ремонт б/у запчастями по ОСАГО.

Из-за санкций отрасль столкнулась с дефицитом некоторых компонентов, поэтому восстановить авто за 30 дней, как того требует закон, сейчас почти невозможно. Об этом говорится в письме, которое Российский союз автостраховщиков направил кабинету министров. Авторы обращения указывают, что использование подержанных запчастей при ремонте без согласия автовладельца решило бы проблему.

Для проработки требований к таким деталям РСА совместно с Минтрансом привлекли НИИ автомобильного транспорта. Там рекомендовали применять б/у запчасти только на машины старше шести лет. По оценкам института, мера позволит снизить затраты на ремонт на 10-15%. А само восстановление будет проходить на 90% быстрее. Использование подержанных элементов при ремонте по ОСАГО поддерживает и вице-президент компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов: «Б/у запчасти стоят дешево, целесообразно использовать такие детали, если они в хорошем состоянии, если их ставят, например, на машины того же возраста, может, старше или чуть моложе.

В НИИ автотранспорта отдельно предлагают запретить повторное использование, например, подушек и ремней безопасности, электронных блоков управления или оборудования для питания двигателей. При этом в августе «Автостат» подсчитывал, что в России больше 70% автомобилей старше десяти лет. В сегменте легковых авто речь идет о 37 млн транспортных средств. И покрыть весь рынок б/у деталями невозможно, говорит вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:

«Это кузовные детали и детали интерьера, экстерьера, часть электрики и так далее. На ходовую часть, естественно, никто не поставит б/у запчасти. Откуда берутся эти детали? Во-первых, автомобили продаются на аукционах битые, с них вырезают целые детали автомобиля, во-вторых, продаются нереализованные, которые по гарантии у дилера где-то остались, их списали и ликвидировали. В-третьих, с испытаний, с полигонов автомобили тоже покупаются. Б/у зачасти в любом ремонте максимально покрывают 10-15%. Это все уже работает лет десять, независимо от того, узаконило это правительство или нет.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, проблемы с поставками запчастей потенциально затрагивают более 60 млн автомобилей россиян. В текущих условиях доля ремонта по ОСАГО упала ниже 5%. В большинстве случаев автовладельцы предпочитают получить возмещение деньгами. Сумма в итоге не покрывает расходы на восстановление авто, говорят в РСА.

Источник

Мастер-класс «Как разъебать региональный бизнес за 4 недели»

Казахстан отказывается от взаимной конвертации рубля и тенге

Соглашение о взаимной конвертируемости валют было подписано в 1995 году. Эксперты отмечают, что оно уже и так некоторое время не работало, но предлагают не рассматривать ситуацию с политической точки зрения.

Российский рубль и казахстанский тенге больше не будут взаимно конвертируемыми. Проект постановления правительства Казахстана опубликован на соответствующем портале юридической информации. Автором текста является Центробанк республики. Документ предусматривает поручение МИД страны уведомить правительство Российской Федерации о намерении Казахстана денонсировать соглашение о взаимной конвертируемости валют, подписанное в 1995 году.

Единственное, что выглядит несколько странным в этой инициативе, – это то, что она не предусматривает никаких консультаций, считает ведущий научный сотрудник ИМЭМО РАН, профессор Высшей школы экономики Алексей Портанский:

«Немножко смущает, что именно казахстанская сторона собирается уведомить Россию. Соглашение было двусторонним, было заключено давно. Обычно говорят, что проводятся взаимные консультации или стороны взаимно договорились о денонсации, а здесь это делается односторонне, других подробностей нет, поэтому дальше фантазировать довольно сложно. Можно, конечно, придумать политическую историю, но не хотелось бы фантазировать, потому что специалисты могут здесь увидеть какие-то технические важные детали, и добавлять априори сюда политику может быть не совсем корректно. Мне кажется, что при наличии соглашения все-таки технические взаиморасчеты были бы как-то проще, чем без него».

Фактически речь идет о юридической констатации существующей ситуации. Взаимной конвертируемости двух валют не существует уже некоторое время, указывает директор по анализу финансовых рынков и макроэкономики ИК "Восточные ворота" Александр Тимофеев:

«Да, его в 1995 году заключали, основная идея заключалась в том, что рано или поздно часть стран СНГ придет к некой новой единой валюте, а пока этой новой единой валюты нет, давайте попробуем максимально интегрироваться и давайте координировать валютную политику каждой из стран-участников. Были кредиты в валюте дружественных стран, с другой стороны, были договоренности о кросс-курсе. Но после того, как началась вся история со специальной военной операцией, с европейскими и американскими санкциями, на российском рынке зачастую стал возникать перекос. Мы видим, например, рубль-евро внутри России – один курс, а в том же Казахстане или тем более на международном Форексе мы видим совершенно другой курс. И на фоне неэффективности нашего рынка, на фоне того, что нас в любой момент могут отключить от SWIFT-переводов, от доллара или от евро, сама идея экстраполирования кросс-курсов стала неактуальной. Практически использование соглашения и так уже прекратилось, наверное, эдак с ноября».

Предполагаемая денонсация соглашения объясняется лаконично: «Утратило актуальность». Общественное обсуждение проекта постановления правительства Казахстана продлится до 20 января.

Усатая содержанка своими капризами вгоняет Беларусь в долговую яму все глубже и глубже.

В 2022 году Министерство финансов РБ планирует взять ещё несколько кредитов у России. Отдавать будут либо выращенными в Дроздах арбузами и креветками из Минского моря, либо, что более вероятно, остатками суверенитета страны.

На днях стало известно, что диктатор хочет на деньги российских банков (у кого именно - не уточняется) пополнить свой роскошный автопарк дорогим автомобилем «Aurus» — российской подделкой под «Роллс-Ройс». Расплачиваться за капризы пересидента придётся как всегда простым гражданам.

Кроме того, Чиновники планируют компенсировать потери от западных санкций наращиванием присутствия на рынках России, стран Азии и даже Африки. А долги будут рефинансировать при помощи тех самых российских кредитов.

«Экономика Беларуси демонстрирует устойчивость к постоянно возникающим экономическим вызовам», — почему-то уверен так называемый премьер-министр Головченко.

Япония ограничит экспорт вакцин и медоборудования в Россию

До сих пор эти позиции не подпадали под санкции. Что это: "первая ласточка" новой волны санкций, бюрократическая ошибка или же попытка давления на вооруженные силы России?

Япония запретит экспорт в Россию вакцин и медицинского оборудования. Так сказано в документе, опубликованном японским "Министерством экономики и торговли". Оно сообщило о новом пакете санкций, который вступит в силу 3 февраля.

До сих пор медоборудование и препараты не попадали ни под какие антироссийские санкции. США освободили от санкций даже банковские расчеты за лекарства. Этим летом и Евросоюз обсуждал возможность разморозки части активов российских банков, в том числе, для расчетов за медикаменты.

Возможно, что в данном случае, речь идет о медицинских изделиях военного назначения, как пишет ТАСС. Потому что цель нового пакета санкций, как заявлено, «ограничения военного потенциала России».

В новом перечне более 80 наименований, включая роботов, оборудование для атомных объектов, различные химические вещества, в том числе слезоточивый газ и порошок для снятия отпечатков пальцев.

В сообщении о введении Японией дополнительных санкций против России говорится, что целью запрета является недопущение увеличения военного потенциала России, а при принятии мер правительство страны руководствовались ограничениями, уже введенными другими странами.

Товары, запрещенные к экспорту, в японском правительстве разделили на несколько категорий. В первую попали ядерные материалы, установки и устройства, водометные системы, дубинки, удерживающее оборудование, оборудование для разведки нефти и природного газа и кольцевые магниты.

Во второй оказались материалы, химикаты, микроорганизмы и токсичные вещества. В том числе слезоточивый газ, дактилоскопический порошок, дозиметры, электролитические элементы, охлаждающее оборудование и оборудование для производства композитных материалов. В этой же категории оказались: вакцины, медицинские изделия, диагностические и тестовые наборы. Какие именно, не уточняется. Но есть отдельная категория, куда вошли вещества, используемые в качестве сырья для химических препаратов военного назначения.

Кроме того, к ввозу запретят товары, связанные с обработкой материалов. В том числе взрывчатые вещества, рентгеновское досмотровое оборудование, подшипники, переносные генераторы, роботы, лазерные сварочные аппараты, крупногабаритные буровые станки, оборудование для гальваники и другое.

О том, какие риски могут возникнуть для российской медицинской отрасли, говорит профессор "Сколковского института науки и технологий" Дмитрий Кулиш:

«В фармацевтике, в тонкой фармацевтической химии у Японии нет никаких глобальных конкурентных преимуществ перед Индией, Китаем, Сингапуром. Нет риска по базовым лекарствам, по сложным нишевым химикатам. Десять лет назад я работал в Пермской химической компании и поставлял в Японию довольно сложные электродные газы. Уверяю вас, химия российская была сильнее химии японской, японцы относились к нам как к великим химикам, поэтому никаких проблем с тонкой химией не будет. Япония делает лучшие в мире спектрофотометры. Спектрофотометры – это очень важные приборы, которые используются везде по списку: в оборудовании для разведки нефти, для обработки радиоактивных материалов, в медицинских устройствах. Тут у нас будет проблема, но люди, работающие сегодня со спектрофотометрами, мне уже сказали, что они легко заменяются китайскими, нужно полгода приноровиться, и все заработает. С роботами то же самое. В "Сколтехе" сегодня используется много японских роботов. Я только что позвонил своим знакомым, спросил, сколько времени надо, чтобы заменить их на свою сборку и на китайские, они сказали, наверное, год».

О том, как новый пакет санкций может сказаться на российской военной промышленности, рассуждает военный эксперт, основатель портала "Military Russia" Дмитрий Корнев:

«Пакет мер, которые принимает Япония, может достаточно серьезно сказаться на небольших, но очень важных отраслях, допустим, машиностроительное производство для "Росатома", для высокоточных систем, например, систем управления, наведения, в том числе ракет. Вполне может быть, что коснется это медицины, биологической промышленности, в том числе выработка различных вакцин, защитных препаратов и так далее. Я могу строить только гипотезы, но если проанализировать весь список, боюсь, что можно обнаружить серьезные проблемы. Конечно же, мы с ними будем справляться, у нас уже отработана определенная механика ухода из-под санкций, тем не менее надо будет тратить на это время, силы, надо будет этим заниматься, причем заранее. Сейчас в наличии все есть, а через месяц-два кончится. Если у нас учет и контроль не настроен, мы можем столкнуться с очень серьезными проблемами, потому что речь идет о производстве компонентах для производства компонентов и так далее, то есть производственная цепочка в ВПК очень длинная, и можно неожиданно через какое-то время где-то споткнуться».

Также под экспортные ограничения Японии попадут 49 компаний. Вводятся и персональные санкции в отношении 36 физических лиц.

Источник:  "BFM.ru".

США требуют от Турции прекратить принимать "Boeing" российских авиакомпаний

Это свидетельствует о новой попытке Вашингтона убедить страны в необходимости соблюдения санкций США, введенных против Москвы после начала войны в Украине.

Официальные лица США оказывают давление на Анкару с целью запретить российским авиакомпаниям летать на самолетах американского производства "Boeing" в Турцию и из нее, сообщает газета "The Wall Street Journal". Что это может значить?

Утечки от неких "высокопоставленных американских чиновников", на которых ссылается издание, говорят о действиях, предпринятых США еще до нового года. Якобы турецкую сторону предупредили, что ее граждане рискуют получить тюремный срок, штрафы, потерять экспортные привилегии, а также подвергнуться другим ограничительным мерам, если они будут предоставлять такие услуги, как дозаправка и поставка запчастей для самолетов американского производства, летающих в Россию и Беларусь и обратно.

Каким бы это ни казалось странным на первый взгляд, самой чувствительной позицией в этом списке является именно авиационный керосин, то есть дозаправка, указывает гендиректор консалтинговой компании "Friendly Avia Support" Александр Ланецкий:

«Ни для кого на рынке не секрет, что именно турецкие компании и сама Турция стали хабом номер один для поставки запчастей для самолетов в обход санкций. Отсутствие заправки ограничивает возможность авиакомпании летать далеко. Вы можете летать из России в Тбилиси и обратно на одном баке – расстояние небольшое. А вот уже в Стамбул, учитывая, что из-за боевых действий большой облет, одного бака не хватает, надо дозаправлять».

Поскольку режим санкций в отношении России не является полноценно международным, то есть его объявила не ООН, а отдельные страны, другие вольны исполнять их в соответствии с тем, как они видят ситуацию в целом и свои интересы в частности. Запад – в данном случае США – пытается на Турцию давить. А она считает, что к санкциям ей присоединяться невыгодно, и не делает этого. И для этого у нее есть мотивы. В первую очередь это близящийся пляжный сезон, считает главный редактор издания "Московский комсомолец" в Турции Яшар Ниязбаев:

«Они никак не могут убедить турецкую сторону присоединиться к санкциям. Поэтому используют любую возможность. Турция на них не обращает внимания, но когда дело касается финансов и эти компании каким-то образом зависят от американского финансирования, американского капитала, кредитования, то, наверное, это как-то может повлиять. С каждым разом западные санкции более изощренные, они находят лазейки. Из России [в прошлом сезоне] все равно было очень большое количество туристов, хоть это, конечно, и не те цифры, которые были, например, год назад. И вдруг российские туристы не смогут прилететь, это очень большая проблема для Турции. Турция может закрыть глаза на ограничения, как она закрывала раньше. Она говорила: я не присоединилась к санкциям не потому, что у меня хорошие отношения с Россией, а потому, что я понимала, что это больше будет вредить мне, чем России».

WSJ пишет: американские чиновники предупредили, что турецкие граждане очень рискуют, если они будут противодействовать американским авиасанкциям против российских компаний. Однако стоит заметить, что еще в ноябре прошлого года США, хоть и со многими оговорками, сообщили, что эти санкции смягчают. Правда, одним из требований было то, чтобы регистрация конкретного воздушного судна конкретной компании была не в России, а в какой-то другой стране.

Если резюмировать: сейчас совершенно невозможно понять, смогут ли летать российские чартеры на "Boeing" на турецкие курорты, когда там откроется сезон.

Путин обязал некоторых экспортеров продавать валютную выручку для стабилизации курса рубля. В компаниях появятся «уполномоченные» от государства

https://meduza.io/news/2023/10/11/putin-obyazal-nekotoryh-eksporterov-prodavat-valyutnuyu-vyruchku-dlya-stabilizatsii-kursa-rublya-v-kompaniyah-poyavyatsya-upolnomochennye-ot-gosudarstva

Президент России Владимир Путин подписал указ об обязательной продаже выручки в иностранной валюте, получаемой некоторыми российскими компаниями-экспортерами. Об этом сообщается на сайте правительства России. 

Такое решение принято для «стабилизации валютного курса».

Указ касается 43 компаний, относящихся к отраслям топливно-энергетического комплекса, черной и цветной металлургии, химической и лесной промышленности, зернового хозяйства. В сообщении кабмина эти компании не перечислены. 

Согласно указу, 43 компании в течение полугода должны будут продавать валютную выручку на российском рынке «в объемах и сроках, которые будут установлены правительством». Они также должны будут отправлять в Банк России и Росфинмониторинг план-график по покупке и продаже иностранной валюты на внутреннем рынке. 

В некоторые компании «вводятся уполномоченные представители Росфинмониторинга, в задачи которых входит мониторинг и обеспечение соблюдения правил валютного регулирования».

Давайте поздравим экономику нашей планеты. В этом году она перешагнула отметку в $100 триллионов

США сегодня намерены запретить импорт российской нефти и ввести новые санкции

-Белый дом сегодня объявит о запрете на импорт российской нефти, - сообщил в эфире CNN американский сенатор Кристофер Кунс. -Цены на топливо вырастут на всей планете, но «это цена свободы»

Кроме того, уже сегодня Джо Байден объявит о других санкциях против РФ, сообщает Белый дом.