самолет дагестан
»#всё плохо фэндомы армия россии Кек песочница политоты кузя разная политота политика
Кузя окончательно слился - самолеты РФ переброшены на базу "Хмеймим" ибо с палубы взлетать не получалось.
![всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,армия россии,Кек,песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,кузя,разная политота всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,армия россии,Кек,песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,кузя,разная политота](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D0%B2%D1%81%D1%91-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE-%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%9A%D0%B5%D0%BA-%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B-3516570.png)
Большинство самолетов, входящих в развернутую в Средиземном море у берегов Сирии авиационную группу ВС РФ авианосца "Адмирал Кузнецов", вынуждены были перебазироваться на российскую базу "Хмеймим" в сирийской провинции Латакия после того, как они столкнулись с трудностями при взлете с моря. Об этом сообщает британская газета The Times со ссылкой на источник в оборонном ведомстве.
Отсутствие катапульт на "Адмирале Кузнецове" ранее вынудило российские самолеты обходиться сниженной полезной нагрузкой и запасами топлива, но это было не единственной причиной повлиявшей на принятие решения о переводе палубной авиации на сухопутный аэродром.
![всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,армия россии,Кек,песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,кузя,разная политота Где-то здесь... Адмирал Кузнецов
Вид из кабины пилота МИГ-29,всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,армия россии,Кек,песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,кузя,разная политота](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D0%B2%D1%81%D1%91-%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BE-%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%9A%D0%B5%D0%BA-%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B-3516571.jpeg)
Самолеты с "Адмирала Кузнецова" были обнаружены на базе "Хмеймим" на спутниковых снимках, сделанных 20 ноября и опубликованных на этой неделе журналом IHS Jane's. Отмечалось, что на фото были запечатлены восемь палубных истребителей Су-33 и один МиГ-29КР вместе с самолетами авиагруппы ВКС РФ в Сирии - Су-24М, Су-34 и Су-35.
Также о проблемах авиагруппы с участием "Адмирала Кузнецова" сообщала газета The Wall Street Journal. В статье речь шла о том, что развёртывание контингента авианесущей группы высветило пределы возможностей вооруженных сил, которыми располагает Москва.
песочница политоты Вторжение в Украину 2022 политика
Когда ты сидишь на острове и тебя то и дело бомбят, остается только рассказывать как этот остров важен.
В районе острова Змеиный сбиты в воздухе украинский бомбардировщик Су-24, истребитель Су-27, три вертолета Ми-8 с десантом и два беспилотных летательных аппарата «Байрактар-ТБ2». Также уничтожен украинский десантно-штурмовой катер «Станислав». Об этом 7 мая заявил официальный представитель Министерства обороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков.https://iz.ru/1331666/anton-lavrov-roman-kretcul/desantnaia-likvidatciia-rossiiskie-voiska-predotvratili-zakhvat-ostrova-zmeinyi
"За период отражения атак в районе Змеиного были сбиты в воздухе четыре украинских самолета, в том числе три Су-24 и один Су-27, три вертолета Ми-8 с десантом на борту, один вертолёт Ми-24", - сказал официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков на брифинге в понедельник.
Конашенков также заявил об уничтожении трех украинских катеров проекта 58181 "Кентавр", пытавшихся, по его словам, высадить десант на острове. Как заявляют в министерстве, потери украинской стороны превысили 50 человек
https://www.interfax.ru/world/840024
PS: кто знаком с ватой, они и правда верят что кому то сейчас нужен захват острова 50 на 100 метров?
Навальный политика
Отличный комментарий!
Расстояние от города до исправительной колонии, где сидел Навальный — 35 километров". Если они выехали из города, то скорость составляла около 300 км/ч.
Хотя, конечно, всегда можно сказать, что они были рядом.
Беларусь Пригожин #Мая Беларусь лукашенко Таракан Насекомое ЧВК "Вагнер" NEXTA смерть Пригожина разная политота политика
Внезапно Лукашенко: Пригожин никогда не просил гарантий безопасности для себя, а наёмники «Вагнера» останутся в Беларуси
Беларусский диктатор снова переобувается в воздухе:
«Если прямо отвечать на этот вопрос: я и не должен обеспечивать безопасность Пригожина. Это во-первых. Во-вторых, никогда в таком ключе разговор и не шёл. А в-третьих, запомните: по безопасности мы дважды подходили к этому».
Лукашенко рассказал, что во время переговоров он предлагал Пригожину «выслать верёвку и кусок мыла», а уже в Минске он «категорически предупреждал» вагнеровцев.
А вот что дедок официально заявлял буквально пару месяцев назад. Видимо, усатый схватил страшную болезнь, под названием "политическая деменция":
Далее он добавил, что Вагнер останется в Беларуси.
««Вагнер» жил, «Вагнер» жив и «Вагнер» будет жить в Беларуси, как бы кому-то это не не хотелось. Мы еще с Пригожиным выстроили систему, как будет у нас располагаться «Вагнер».
И эти снимочки из космоса, что мы что-то демонтируем… Почему мы лишние палатки убираем — столько не надо. Здесь остается ядро, кто-то уехал в отпуск, кто-то вообще решил жить в стороне, но телефоны, адреса, пароли, явки в этом ядре известны. В течение нескольких дней все будут здесь, до 10 тысяч человек».
![политика,политические новости, шутки и мемы,Беларусь,Пригожин,Мая Беларусь,лукашенко,Таракан,Насекомое,ЧВК "Вагнер",NEXTA,смерть Пригожина,разная политота политика,политические новости, шутки и мемы,Беларусь,Пригожин,Мая Беларусь,лукашенко,Таракан,Насекомое,ЧВК "Вагнер",NEXTA,смерть Пригожина,разная политота](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D0%BD-%D0%9C%D0%B0%D1%8F-%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C-8081999.jpeg)
Вторжение в Украину ебанутые записи ватников с социальных сетей политика
![политика,политические новости, шутки и мемы,Вторжение в Украину,ебанутые записи ватников с социальных сетей,ватные соцсети, #сво #армия #россия #украина #война #тренд #втоп #украшам #украинам А © О 6” Я Главная Интересное Входящие Профиль,политика,политические новости, шутки и мемы,Вторжение в Украину,ебанутые записи ватников с социальных сетей,ватные соцсети,](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%83-%D0%B5%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B8-%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%B9-8502074.jpeg)
Отличный комментарий!
Но мы верим, он еще вернется в следующей серии и продолжить радовать нас новостями.
лукойл серийные самоубийства российских топ-менеджеров политика
![политика,политические новости, шутки и мемы,лукойл,серийные самоубийства российских топ-менеджеров Общество, 01 сен, 09:47 Поделиться А Глава совета директоров ЛУКОЙЛа погиб после падения из окна ЦКБ Равиль Маганов проходил лечение в отделении больницы на шестом этаже. По предварительной версии, смерть наступила от травм, полученных при падении © ЛУКОЙЛ 1_КОН РА 245 -0,59% КУПИТЬ Равиль](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%82%D0%BE%D0%BF-%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2-7576336.jpeg)
Глава совета директоров, первый исполнительный вице-президент ЛУКОЙЛа Равиль Маганов погиб после падения из окна Центральной клинической больницы (ЦКБ) Управления делами президента в Москве, сообщил РБК источник, близкий к ГУ МВД. Ранее об этом написали Telegram-каналы Mash и 112.
Позже факт смерти Равиля Маганова РБК подтвердили в ЦКБ, не уточнив, что именно произошло.
По данным собеседника РБК в правоохранительных органах, инцидент произошел около 7:30 утра, топ-менеджер выпал из окна, расположенного на шестом этаже. По предварительной версии, смерть наступила от травм, полученных в результате падения.
В правоохранительных органах рассматривают самоубийство, как одну из версий произошедшего, рассказал источник. Он уточнил, что на месте работают сотрудники полиции и следователи СК, они опрашивают дежурную смену работников больницы и пациентов. По его словам, дознавателям предстоит исследовать записи с камер видеонаблюдения.
РБК направил запрос в ЛУКОЙЛ, а также в ГСУ СКР по Москве.
Как пишет Mash, Маганов проходил лечение в отделении терапии из-за проблем с сердцем.
Равиль Маганов родился в 1954 году в Альметьевске, Республика Татарстан. Он является братом главы «Татнефти» Наиля Маганова. В 1977 году окончил Московский институт нефтехимической и газовой промышленности им. Губкина.
В 1980-х годах Маганов работал на предприятии «Лангепаснефтегаз», где дошел до должности генерального директора. В 1991 году «Лангепаснефтегаз» вместе с двумя другими нефтедобывающими предприятиями — «Урайнефтегаз» и «Когалымнефтегаз» — были объединены в государственный нефтяной концерн «ЛангепасУрайКогалымнефть» (ЛУКОЙЛ). С 2004 года он стал частной компанией.
Название «ЛУКОЙЛ» придумал Маганов, который предложил использовать начальные буквы городов Лангепас, Урай и Когалым, где располагались предприятия.
В новом предприятии Маганов занимал пост вице-президента по нефтедобыче, затем первого вице-президента, а в 2006 году был назначен первым исполнительным вице-президентом по разведке и добыче.
Председателем совета директоров ЛУКОЙЛа Равиль Маганов был избран в июне 2020 года после смерти Валерия Грайфера, который занимал этот пост с 2000 года.
В ноябре 2019 года президент Владимир Путин наградил Маганова орденом Александра Невского, он также имел звание «Почетный нефтяник».
https://www.rbc.ru/society/01/09/2022/631054d09a79471edb73e178?from=from_main_1
Вторжение в Украину 2022 санкции авиация РФ авиация авиаперевозки политика
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человека![Вторжение в Украину 2022,политика,политические новости, шутки и мемы,санкции,авиация РФ,авиация,авиаперевозки Вторжение в Украину 2022,политика,политические новости, шутки и мемы,санкции,авиация РФ,авиация,авиаперевозки](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%83-2022-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%A0%D0%A4-7242695.jpeg)
Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
![Вторжение в Украину 2022,политика,политические новости, шутки и мемы,санкции,авиация РФ,авиация,авиаперевозки elsinki •Sankt Peterburg KoI|mik> BOR ckholm tAAastÜA •Veliki}« Luki RIZNO №or.. Moskva mmm • v^».inhi 'W io 1090 feel SUMUI ■illl.llllljl». 4>.in*vezhy<> giguhVzj; wmam* Kaunas- Kaliningrad .«Oislia. M60* I Vicebsk% ^ Cherepovees^ Ck Tver ■\' «RybillSk Jaroslavh/](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%83-2022-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%A0%D0%A4-7242696.jpeg)
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
Отличный комментарий!