россия ввела персональные санкции

Важные пункты/смыслы готовящегося в США "Акта по защите американской безопасности от агрессии Кремля 2018".

Финансовый:

- Запретить американским компаниям, банкам и частным лицам операции с российским госдолгом. Это практически полностью отрежет Москву от кредитных денег.

Персональный:

В Госдуму внесли законопроект об ответных санкциях в отношении США

Минфин США ввел санкции против IFYAU9. Да-да, это ЙФЯУ9 — он же Игорь Чайка

Министерство финансов США ввело санкции против бизнесмена Игоря Чайки, сына бывшего генпрокурора РФ Юрия Чайки, указав в соответствующем реестре его альтернативное имя — шифр ЙФЯУ9 и его транслитерацию IFYAU9. Внимание на это обратило «Агентство».

Под шифром ЙФЯУ9 в 2016 году Росреестр засекретил сведения о недвижимости Игоря Чайки после публикации расследования Алексея Навального.

Как говорится в пресс-релизе Минфина США, Игоря Чайку внесли в санкционный список за вмешательство во внутренние дела Молдовы. Ведомство утверждает, что он совместно с пресс-секретарем президента РФ Дмитрием Песковым разрабатывал детальные планы по расшатыванию позиций президента Молдовы Майи Санду и возвращению страны в сферу влияния России.

Помимо этого, американские власти утверждают, что правительство РФ использовало компании, принадлежащие Игорю Чайке, для финансирования пророссийских партий в Молдове.

В расследовании Алексея Навального, которое вышло в 2015 году, рассказывалось о бизнесе и имуществе Игоря Чайки и его брата Артема Чайки. После публикации расследования Росреестр внес изменения в информацию об их недвижимости: Артем Чайка стал ЛСДУ3, а Игорь Чайка — ЙФЯУ9. Позже Росреестр переименовал сыновей Чайки в «значение отсутствует».

Навальный через суд требовал признать действия Росреестра незаконными, но соответствующий иск был отклонен. В 2017 году Коллегия Верховного суда РФ по административным делам постановила, что Росреестр имеет право не раскрывать имена владельцев недвижимости. В 2020 году Росреестр рассекретил недвижимость, принадлежащую сыновьям Юрия Чайки, указав их настоящие имена.

Новость Медузы

Россия начала разбирать самолёты на запчасти из-за санкций

Российские авиакомпании, в том числе контролируемый государством «Аэрофлот», разбирают авиалайнеры, чтобы обеспечить запасные части, которые они больше не могут покупать за границей из-за западных санкций, сообщили Рейтер четыре источника в отрасли.

Эти шаги соответствуют совету, который российское правительство дало авиакомпаниям в июне, чтобы использовать некоторые самолеты на запчасти, чтобы остальные самолеты иностранного производства могли продолжать летать как минимум до 2025 года.

Санкции, введенные против России после того, как в конце февраля она ввела свои войска в Украину, не позволили ее авиакомпаниям получить запасные части или пройти техническое обслуживание на Западе.

Эксперты в области авиации говорят, что российские авиакомпании, скорее всего, начнут снимать детали со своих самолетов, чтобы поддерживать их в летной годности, но это первые подробные примеры.

Как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются, сообщил источник, знакомый с ситуацией.

По словам источника, Airbus A350 почти новый.

Большая часть авиапарка России состоит из западных пассажирских самолетов. Например, у Аэрофлота 80% самолётов составляют самолёты Boeing и Airbus

По словам источника, оборудование было взято с пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320 Аэрофлота, поскольку перевозчику нужны запчасти от этих моделей для других своих самолетов Boeing 737 и Airbus A320.

Минтранс России и «Аэрофлот» не ответили на запросы о комментариях.

ДЕЛО ВРЕМЕНИ

Sukhoi Superjets российской сборки также сильно зависят от иностранных запчастей. По словам первого источника, с одного Superjet уже сняли двигатель, чтобы позволить другому Superjet продолжить полет.

По словам отраслевых экспертов, двигатели часто меняются местами между самолетами и обычно поставляются по отдельным контрактам. Они не считаются частью основного планера.

По словам источника в западной авиационной промышленности, уничтожение базирующихся в России самолетов является "лишь вопросом времени".

Новые поколения самолетов — A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 — оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять.

По словам западных источников, в течение года после вступления в силу санкций сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы России

Полтора километра на инвалидной коляске

Историю женщины, которой пришлось пересекать границу России и Эстонии после новых санкций ряда стран ЕС, рассказала «Русская служба Би-би-си». У нее терминальная стадия рака. В первые недели войны женщина наотрез отказывалась эвакуироваться, однако сейчас ее состояние резко ухудшилось.

Волонтеры, сопровождавшие украинку, опасались, что машину скорой помощи с российскими номерами не пропустят через эстонскую границу. Приехав к КПП на обычной легковушке, женщина была вынуждена отстоять длинную очередь и дождаться, пока закончится четырехчасовой допрос ее сына на российской стороне. За это время закончилось действие обезболивающего, которое вкололи женщине перед выездом.

Затем сын толкал коляску матери полтора километра, переходя мост через Нарву. На эстонской стороне их встретили волонтеры на реанимобиле. В общей сложности на дорогу ушло семь часов. Раньше волонтеры преодолевали этот путь за 2,5-3 часа.

https://twitter.com/Sota_Vision/status/1703730713659392070

Уже сбился со счета тех, кто присоединился к санкциям. От кинокомпаний и спортивных организаций, до транспортных компаний, банков, автопроизводителей и ещё сотен сфер деятельности и экономики!

Департамент США по контролю за иностранными активами OFAC обнародовал информацию о международной сети, через которую иранский режим, используя российские компании-прокладки, поставляет миллионы баррелей нефти сирийскому правительству. Ассад, в свою очередь, переправляет сотни миллионов долларов исламским революционным стражам для финансирования хамаса и хизбаллы.

Все эти махинации строго и очень явно запрещены американскими санкциями.

Иранец Алчвики, через свою российскую компанию Global Vision Group, работает с российской госкомпанией Промсириоимпорт, дочку Минэнерго, он поставляет иранскую нефть от Национальной иранской нефтяной компании в Сирию. Для перевозки GVG использует танкеры, многие из которых застрахованы европейскими компаниями. Как минимум с 2014 года танкеры, перевозящие иранскую нефть отключали бортовую автоматическую идентификационную систему AIS перед выгрузкой нефти в Сирии.

Оплата от сирийцев России за перевозку нефти идет из Ирана через Алчвики и его GVG. Чтобы не афишировать свое участие в схеме ЦБ Ирана платит Мир Бизнес Банку от иранской компании Tadbir Kish Medical and Pharmaceutical Company (Tadbir Kish) под соусом оплаты за гуманитарную помощь, который потом платит Промсириоимпорту. 

https://home.treasury.gov/news/press-releases/sm553

Казахстан будет соблюдать санкции против России и не будет инструментом их обхода

Сурс