растет протестное настроение
»Российская федерация В свете последних событий терроризм экстремизм ХАМАС Талибан закон ИА «Панорама» школа госдума политика террористофобия Рамиль Хаджиев реестр парламент
В России создадут реестр желательных террористических организаций
Госдума изучает возможность создания реестра желательных на территории РФ террористических организаций, члены которых будут выведены из-под действия закона «Об экстремизме», сообщил источник в парламенте. Первыми кандидатами на включение в список станут запрещённые в настоящее время террористические движения «ХАМАС» и «Талибан».
Террористические организации, действующие в интересах России против её геополитических противников, могут быть разрешены на территории страны, считает автор законопроекта, депутат Рамиль Хаджиев. СМИ смогут сообщать о них без приписки о том, что организация входит в перечень запрещённых. Также члены этих организаций смогут проходить таможенный контроль на границе России без досмотра, получат право бесплатного проезда в метро и скидку на авиаперелёты. Школы должны будут предоставить разрешённым террористическим организациям возможность проводить для своих учеников открытые уроки, распространять среди них литературу и видеоматериалы, в том числе различные самоучители.
«В нашем обществе широко распространена террористофобия. Но не все террористы одинаково плохие. Некоторые сражаются с нашими противниками. Так почему мы должны им противодействовать? Пусть делают, что хотят, если это не против нашей страны. Например, делегация Талибана недавно прибыла в Москву – и ничего. Никто не умер, никто не взорвался. Пора уже отбросить глупые предрассудки относительно террористических организаций и считать их плохими вне зависимости от их реальных дел и поступков», - считает Рамиль Хаджиев.
Нет войне протест Вторжение в Украину 2022 политика
Пишу "НЕТ ВОЙНЕ" на подъездах.
Накопились новые фото - выкладываю.
Эти давнишние уже. Недели две назад оставлял. Вроде ещё висят.Это на несколько дней поновее.
Тут за мной несколько бродячих собак увязались и домов 5 пробежали вместе со мной. К каждому подъезду подходили, и смотрели, что делаю. Вроде никому пока не сдали, свои оказались.
Вот. Хожу особо без неприятностей. Один раз был совсем провальный выход. Идти было далеко и по плану это было часов на шесть всё вместе быстрым шагом и быстрым делом. Но на месте оказалось, что на каждом(!!!)подъезде камера, ровно ноль дверей на два микрорайона не снимаю тебя. В итоге я не придумал ничего лучше. чем понаделать таких надписей на проходных местах, но где нет камер.
Потом долго мучала совесть (да и сейчас немного), что это всё-таки не очень эстетичная вещь и портит городскую среду. Может и зря так сделал.
Эта позавчерашнее фото.
Ещё один раз неприятно близко столкнулся с росгвардейской машиной с росгвардейцами внутри и "Z" на стекле. Машина просто въехала во двор и встала у дома, хорошо я успел раньше среагировать на движение и фары и быстро уйти за дом, там уже упаковал всё в рюкзак и тихо ушёл гаражами. Не самая приятная встреча. Но ничего, ещё не пойман.
Сам трафарет в качестве бонуса:
Ещё чистый. Довольно часто менять приходится, быстро ломаются.
Нападение на Крокус Сити Холл песочница политоты политика
Исследование OpenMinds: половина опрошенных россиян поверила в версию Кремля, что Украина несет ответственность за теракт в «Крокусе»
Британская газета Financial Times опубликовала результаты онлайн-опроса англо-украинского социологического проекта OpenMinds о теракте в подмосковном концертном зале «Крокус Сити Холл». Газета пишет, что большинство опрошенных россиян поверили в версию Кремля о том, что к теракту причастна Украина. На сайте проекта результаты исследования пока не опубликованы.
«Опрос, проведенный вскоре после нападения, показал, что большинство россиян считают, что за ним стоит Киев, хотя, учитывая, что президент Владимир Путин подавляет инакомыслие, по-прежнему трудно определить, насколько искреннен рост антиукраинских настроений в России», — пишет FT.
В ходе исследования, на которое ссылается Financial Times, опросили 652 человека. Больше 50% из них считают, что ответственность за теракт несут украинские власти. Чуть больше четверти респондентов (27%) возложили ответственность за атаку на «Исламское государство». Еще 6% респондентов обвинили в теракте так называемый коллективный Запад. Меньше всего опрошенных заявили, что к теракту причастны власти РФ или бывшие участники вторжения в Украину.
Респонденты в возрасте 18-30 лет, выступающие против войны в Украине, были более склонны обвинять в нападении ИГИЛ, а не Киев. Среди противников вторжения в целом 50% обвиняют в теракте исламских радикалов, тогда как среди сторонников войны таких 12%.
Кроме того, по данным опроса OpenMinds, более 75% участников опроса считают Путина «самым надежным» или «абсолютно надежным» источником информации об атаке.
Социолог и директор «Левада-центра» Денис Волков сказал Financial Times, что, если российская пропаганда и власти обвинят в теракте Украину, то люди поверят этому, поскольку информационное пространство в России практически полностью контролируется.
ростех купи-продай бюджет Sukhoi Superjet 100 политика
«Ростех» продаст сам себе 60 «суперджетов» за деньги из бюджета
Руководство российского самолетостроения нашло решение проблемы отсутствия спроса на Sukhoi SuperJet 100 - первый пассажирский лайнер, созданный в стране после распада СССР.Госкорпорация «Ростех», владеющая «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК), в которую входит производитель «суперджетов» «Иркут», - продаст 60 машин сама себе.
Самолеты возьмет в лизинг авиакомпания Red Red Wings, которая также находится в собственности «Ростеха» (через ОАК), рассказали «Ведомостям» источники, знакомые с подготовкой сделки.
Схему, по их словам, уже презентовали президенту Владимиру Путину на состоявшемся 13 мая совещании по поддержке авиапрома. В нем участвовали и гендиректор ОАК Юрий Слюсарь, и гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов.
Для финансирования сделки потребуются деньги федерального бюджета - около 100 млрд рублей в виде субсидий и гарантий получит покупатель машин, который впоследствии передаст их в лизинг. Им может стать также входящий в «Ростех» «Авиакапитал сервис». Другие претенденты на деньги - ВЭБ и в лице дочернего «ВЭБ-Лизинга» и принадлжежащая Минтрансу ГТЛК.
Лишние самолеты стоят в ангарах «Иркута» из-за массовых отказов клиентов. Мексиканская Interjet заказывала 30 SSJ100, а взяла только 22. Ирландская Cityjet заказала 15 с опционом еще на 16, а взяла только семь. Были и другие заказчики, отказавшиеся в итоге от самолетов, говорят источники «Ведомостей».
Цена SSJ100 каждый год растет: с 2015 до 2020 года она увеличилась примерно с 27 млн до 33 млн долларов. Исходя из этих цифр, ОАК сейчас располагает флотом невостребованных лайнеров стоимостью около 2 млрд долларов.
Отличный комментарий!