раньше такие машины ездили сами

Не пришедшим по повестке закроют выезд из страны и запретят брать кредиты

Не пришедшим по повестке закроют выезд из страны и запретят брать кредиты

Об этом заявил глава комитета Госдумы по обороне Картаполов. По его словам, если гражданин не явится по врученной ему повестке в течение двух недель с начала следующего призыва, против него начнут вводить ограничительные меры.

Сначала военнообязанному запретят выезд из страны.

 Если и после этого он не явятся, ему запретят управлять машиной, совершать сделки с недвижимостью, оформлять кредиты и статус ИП.

 Картаполов также подчеркнул, что «электронные повестки», во взглядах на которые российские чиновники раньше разошлись, будут иметь тот же статус, что и бумажные.

 Все эти поправки Госдума планирует рассмотреть уже завтра.

Голос против

Здарова, заэбали! Шлю привет из солнечного Казахстана. Хочу поведать вам, достопочтимые пидоры и пидорессы, историю последних двух недель своей жизни.

В дороге туда приходит проклятая новость о начале могилизации, сугубо частичной. Ну что, пиздец и так был неслабый, теперь ещё и это - а кобыле в трещину, нежили богато, нехер начинать. Игнорю. Приезжаем в старую пустую квартиру, потихоньку разбираем. Разговоры с любимой: "ты что вообще думаешь? Да что думаю, рабское сознание, не служил, не годен, слепой, как жопа, купированная астма, столько всего сделали в последний год, мама одна - какое тут сваливать? Короче, сидим на жопе, авось, пронесёт". В воскресенье утром девушка инициирует серьёзный разговор. Дескать, "чувак, ты вроде с логикой дружишь и должен понимать, что это твоя психика сейчас отрицает действительность. Давай не будем ждать, когда она раскачается до следующей стадии, и ты подумаешь над вариантами". А уже начинаются новости о том, как людей крутят на улицах. В этот же момент друзья из-за границы пишут, что испытывают боль дырка сердце от того, что омежка всё ещё в России. Пошатнули, короче. Начинаю прикидывать варианты, погугливать. Воскресенье, 10 утра. Звоню двоюродному брату. "Здарова - здарова. Как настроение - да как у всех. Сваливаешь - сваливаю. Когда - через 2 часа. Дай подумать - 2 часа, бро!". 2 часа на осознание, на кидание в сумку какого-то оставшегося рванья, на турборейд по магазину за консервами, бичпакетами, водой, сигаретами; поцеловать офигевшую маму, поцеловать любимую и всё, погнали. Вся толковая одежда в Москве. Куча документов в Москве. Что-то ещё важное в Москве. С собой паспорт, права, рабочий ноут, телефон, десятка кэша, двадцатка на картах, папины трусы-носки, несколько пилюлек, верный конь и ядрёная тахикардия. Сажаю ещё двоих знакомых ребят на хвост и поехали составом из двух машин. Путь через Самару на АПП "Тёплый", 800 км.

Выбрали этот АПП, потому что там очередь порядка 3 км, а на соседнем Самарском - 30. Предполагаем стоять сутки. Ехать пришлось через Бузулук по ремонтируемой дороге, иначе мы бы пересеклись с Самарской пробкой. В 3 ночи приезжаем в хвост пробки. Пытаюсь задремать. Пара ребят в это время идут в начало очереди и назад. Вердикт - стоять 3 суток! Офигеваем, а что делать. Вздремнуть удаётся на несколько минут, потому что надо постоянно двигаться. Настаёт день, мы получаем номер 475 в очереди. Видим много пролетающих вперёд машин. В пробке начинается некоторая самоорганизация, начинают делать кордоны и не пропускать наглецов. Начинаются склоки и ругань. 

Так проходит день. К вечеру склоки усиливаются. Начинаются драки. В результате к вечеру группа из здоровенных мужиков, которые весь день держали кордон, изрекают "да пошло оно всё нахер", прыгают в свой крузак и сами прорываются вперёд. Понимая, что иного выхода нет мы мчим за ними. Прорываемся ближе к началу и замираем на обочине в ожидании. Начинается анал-карнавал. Я понимаю, что сейчас нас будут убивать и ретируюсь несколько назад. Во второй нашей машине более боевые товарищи: они остаются на месте и начинают качать права, ссылаясь на то, что сколько можно пропускать, мы весь день держали кордон, нас игнорят и прут вперёд, мы так будем стоять вечность и всё такое. На дворе уже за полночь. Дремлю на левой обочине в середине очереди в ожидании утра. Часа в 4 с обочины нас сгоняют фуры, я с боем перемещаюсь на противоположную обочину, клятвенно обещая не вклиниваться, а ожидать тут своего номера (пару суток). Только так меня оставляют в покое и не бьют. Под утро в машину заглядывает местный и предлагает продать место в очереди №180. Был 475, напомню. Сторговываемся на двадцатке. Встаём и ещё 2 суток тащимся до КПП. 

Очередь едва движется: днём пропускают пеших, ночью кое-как движутся машины. Казахи бушуют, они не могут сутками попасть домой. Вот только среди этих "бедолаг" до 99% "таксистов", которые за бабло сажают к себе русских и мчат к границе без очереди, а потом обратно за новыми пассажирами, снова крича, что не могут сутками попасть домой. До полтинника доходило за 1 место. Также снуют эвакуаторы, которые якобы везут сломанную машину через границу. Такая услуга стоила от 50К до 150К в последние дни. Ходят бандюки и предлагают место в начале очереди за 200К. Только они не своё место отдают, а пропускают, так что "опа - а у меня опять есть это нечто". Ближе к полудню казахстанцы просто образуют второй ряд машин, увеличивая время прохождения оказавшихся сзади вдвое. В правый ряд не казахстанцев не пускают. В левом типа должны быть остальные, но я вас умоляю. Ближе к началу очереди почти вся очередь состоит из казахстанских машин. Видим, как "нечаянно" пропускают своих. Передняя часть очереди относительно спокойная, тут уже всё порешено. Сзади всё так же пытаются ставить кордоны, там катают на капотах, на обочинах кровавые салфетки. 

Ночью вырубаюсь бесконтрольно, меня будят, стучат по машине, я никак не могу проснуться. А спать нельзя, между машинами должно быть не более 10 см, иначе коршуны налетят. Уже состояние полубреда. Прошло трое суток. У границы толпы пешеходов, просят сесть погреться. Дождь, холодрыга, слякоть. Бедняги по полтора суток пешком под дождём. Сажаю к себе троих божьих одуванчиков с чемоданами на коленях, перевезу их через границу. Беру с них немного денежек, чтобы компенсировать себе покупку места: стыдно, но у самого денег крохи. На четвёртые сутки подходим к границе. В пробке мы пробыли 80 часов.

Отдельное спасибо хочу сказать волонтёрам. Ребята организовывали какой-никакой порядок в очереди. У кордона ставили кухню и бесплатно поили чаем, кормили пельмешками. Без них пешеходам была бы ещё большая задница. Да и самому на третьи сутки стаканчик горячего чая был, как манна небесная. После границы на вокзале Уральска волонтёры встречали вымотанных россиян, тоже поили-кормили, давали местные симки. Всё бесплатно. Поклон им до земли, вот это люди!

Граница. Мы же были двумя машинами. И на вторую ночь разделились: 1 машина смогла пробить себе место впереди, а мы купили место в середине. Из-за этого первый экипаж прошёл границу на сутки раньше нас. У них всё произошло быстро и легко. Глянули доки, глянули машину и пропустили. Когда я ещё бесконтрольно проваливался в сон за 60 машин до границы, первый экипаж уже попивал водочку в съёмной квартире за оверпрайс. И вот пришла наша очередь. Проезжаем. Останавливаемся. Показываем документы. Погранец смотрит машину. Машина забита по крышу скарбом тех трёх ребятишек, которых мы подсадили. Интересуется, а не бежим ли мы, а то что-то для туризма многовато вещей. Нет, товарищ пограничник, от чего нам, истинным патриотам, бежать? Исключительно туризм. Одного из моих, пензенских, подозрительно долго мурыжат на документах. Затем говорят, припаркуйте автомобиль сбоку и ждите. Ждём порядка 40 минут, после чего рисуется откуда-то бодрый розовый погранец и весёлым голосом: "Хуельев! С вещами на выход. Машина едет дальше а ты, дружочек, назад. Прощайся." Не могу представить всю гамму его чувств, пипец, как жалко чувака. Дело в том, что утром этого дня на границы пришли списки. Парню 35 через месяц, служил, орёл. На границе ему сказали: "ну что, ведущий на радио, пиздуй домой и чтобы тут мы тебя больше не видели". Оставшись вчетвером, мы прошли вторую границу без каких-то косяков и оказались на Казахстанской земле.

Покупаю страховку на авто, меня сразу же наёбывают: взяли денег за 90 дней страховки, а вписали 2 недели. Заметил я это только через неделю. Высаживаю ребятишек через 5 км, где их встречают свои. Остаюсь один. Погода такая же: хмарь и холодрыга. Чувства странные. Во-первых, их нет, тупняк от усталости. Во-вторых, ощущение одиночества и досада за товарища. В-третьих, ощущение сделанного очень большого дела. Еду в этих чувствах в Уральск, там ждут четверо наших. Приезжаю, пью из горла и падаю спать сразу, а ребята пока покупают мне симку и везут машину на мойку. Потому что рано утром уже надо трогаться в путь. 

Мы думали отправиться в Актау или Атерау. Один фиг сколько-то надо посидеть, так лучше у моря. Но во время стояния в очереди нам вешают на уши лапшу, дескать, в этих городах не любят русских и т.п. Сейчас уже думаю, что это просто нас запугивали, чтобы мы свалили из очереди. Но это не точно. Короче, едем в Шымкент. 2000 км от Уральска. Сам я любитель выставить на круиз-контроле 100 и мирно чилить по российским трассам. На второй машине истинный джигит, и 150 - его норма. Что делать, приходится догонять, чтобы не разрывать колонну. После получения двух штрафов пыл поумерился, и мы поехали по правилам, чему я был несказанно рад. Дороги, которые нам удалось повидать, на 90% хорошие. Нормальная ровная двухполоска со средним количеством попутных фур. Но от Актобе до Арала идёт отвратительная дорога, полная фур, на которой легковушки пробивают колёса. От Арала до Кызылорды снова нормальная двухполоска, а от Кызылорды до Шымкента - платное 4-полосное шоссе с отличным асфальтом и лимитом 110. Итак, первый день идём от Орала до Арала (Уральск, Аральск), а затем после ночёвки до Шымкента.

К этому моменту начинаем потихоньку ориентироваться в ценах и правилах. Курс тенге на данный момент в районе 7.3 тг за рубль. Бензин - 30р/литр. Поллитра вкусной шурпы на баранине - 130р. Моторное масло в 3 раза дешевле. Мойка машины в 2 раза дешевле. Симка на 32Гб интернета плюс звонки/смс в пакете - 1000р. Пиво по 50р. Сигареты по 100р. Шава - 100р. Продукты в подавляющем большинство наши, привычные. Дорогие штрафы. Ненаказуемое превышение - 10 км/ч. Превышение 10-20 - 1000р. 20-30 - 2500р. Максимальный штраф доходит до пятнашки. За повторное нарушение в течение года двойной размер штрафа. На дорогах достаточное количество камер плюс очень много патрульных машин. Тяжело привыкнуть к знакам. Стоит знак скоростного ограничения 80 с подписью на 6.6 км. И сиди, считай эти 6.6 км, закрывающего знака нет. Можно ориентироваться по знаку на встречном направлении: вероятнее всего там, где начинается аналогичное ограничение для встречного потока, заканчивается ограничение для тебя. Иногда бывает так: ограничение 80 на 5км. Через полкило населённый пункт, автоматически 60. Через пару км населённый пункт заканчивается. И ты готов ехать 100, но не тут-то было, всё ещё действует тот знак 80. Все сервисы Яндекса работают, включая навигатор, но он путается на Казахстанских дорогах, поэтому полагаться на него не стоит. Также не ясно, на каком виде трассы лимит 90, а на каком 100.

Итак, подъезжаем в Шымкенту. От недосыпа и банальной усталости (уже неделю за рулём) провафливаю знак стоп перед постом гаишников, попадаю на ещё один штраф, где меня разувают на нехилую взятку (в 10 раз больше того, что стоило сунуть). Разумеется, истощённый русик, не ориентирующийся в ПДД, чего бы и не обуть. Ну всё, мы в Шымкенте, останавливаемся в придорожном мотельчике. Утром едем выбирать квартиру.

Утром оказывается, что не так-то это просто. Едем в центр, меняем денежки и едем в хостел. И это было отличным решением. Хостел Sweet Home на Шалгынды, 20. Милейший по-европейски домашний оазис в степях Казахстана с клёвым многоуровневым интерьером и очень-очень дружелюбным персоналом. Мы ещё дней 5 искали подходящее жильё, но в результате так и остались здесь. В теории можно было бы найти что-то многокомнатное на нас пятерых заметно дешевле, но на практике оказалось, что оно с наплывом наших перестало быть дешевле, да ещё и вовсе всё раскуплено. Остаёмся. В хостеле много наших, также увлекшихся идеей туризма по странам ближнего зарубежья. Так что разговоры, обмен знаниями о туристических местах - всё же как-то повеселее. У всех настроения упаднические. Все оставили в России что-то и кого-то. Кто-то меньше, кто-то больше. Но никто не отмахнулся со словами "да и пофиг на всё". Денёк отдыхаем, а дальше нужно решать дела тут, решать дела там, решать что делать дальше.

Любимая собирает все мои документы (загранник, дипломы и всё такое) и отправляет через DHL сюда. Я делаю у нотариуса генеральную доверенность на маму и ещё одно заявление и отправляю CDEKом в РФ в 10 раз дешевле. Что за второй документ. Это забавно: женюсь! Кто знает, как будут дальше развиваться события. Вдруг появится необходимость воссоединения с семьёй? Решаем расписаться. Вроде бы можно. Заполняю бланк заявления о заключении брака, заверяю у нотариуса и отправляю невесте моей. Мы так-то в наших планах на отдалённое будущее хотели, чтобы на росписи было минимум людей. Так и вышло: даже меня не будет. Говорю же, надо быть аккуратными в своих желаниях. Тем не менее, так сделать не выйдет, ведь после подачи заявления нужно ещё месяц ждать регистрации. А его у нас нет. На тот момент я этого не знал. Ещё по документам получаем ИИН (местный аналог ИНН, но более активно используемый по типу наших паспортных данных), чтобы получить мультивалютную карточку. То, зачем раньше из РФ устраивали туры: получить visa, действительную по всему миру.

Документы едут, жильё есть, регистрация в нужных инстанциях есть. Выдыхаем. Появляется время поработать. Но и о будущем не стоит забывать. В Казахстане можно находиться 90 дней, после чего на 90 дней нужно свалить. Вопрос, куда. Узбекистан, потом Таджикистан, потом паром в Азербайджан, а там Грузия, Армения, Турция. На машине муторно, но возможно. Ещё можно вернуть машины в РФ и лететь в Турцию на самолёте. Что-то про беженцев говорят Штаты и Германия. В результате приходим к такой схеме. Отправляем машины в РФ: едем до границы, там доверенный казахстанец перегоняет авто через границу, а на выходе её встречают наши друзья и гонят её уже в наш город. Наши девчонки/дети едут поездом до Шымкента, откуда мы все вместе (10 человек) летим в Черногорию через Стамбул. Пару дней назад купил все билеты на начало ноября (20 штук за вечер >_<), уже началась какая-то фигня с переносом рейса авиакомпанией - держу пальцы за то, чтобы всё успешно организовалось. Пока результата не знаю.

Почему Черногория? Во-первых, там можно жить бесконечно долго, ежемесячно делая "визаран", оформив бизнес или же устроившись на воображаемую работу. Во-вторых, мы с девушкой там жили 9 месяцев, застряв в начале пандемии. Ориентируемся, обрели знакомства, завели друзей. Так что будет помощь, совет в освоении. Ну и в-третьих, рядом посольства других стран, с которыми можно будет общаться по вопросам нашего дальнейшего существования. Какие вообще мысли на будущее - не ясно. Возможно, уже и не стоит что-то серьёзно планировать. Как выразился один весёлый человек, "я бы на вашем месте даже бананы зелёные не покупал". Возможно, стоит поискать страны, куда гамма-лучи не особо сильно дойдут. Возможно, стучаться в Штаты, Канаду. 

Чего хочет моя душа? Вернуться домой. Да, стране жопа. Но, как говорится, где сокровище твоё, там и сердце твоё. В России моя одинокая мама, свежая могила отца, сестра с семьёй, небольшое количество друзей, сохранивших вменяемость. В России свеженькая с любовью сделанная московская квартира. Машина, которая не роскошь и не средство передвижения, а верный конь. Квартира в Пензе, которую я хотел продать, чтобы маму также перетащить в Москву. Недооформленные документы, которые даже по генералке могут завернуть. Сейчас, когда у меня самого все более-менее устаканилось, столько переживаний за моих любимых... Наши мужики назад не смотрят. Ищут способы избавиться от имущества, закрыть документы, перетащить всех своих туда, где получится мирно жить, работать, вести бизнес. Где это будет - ещё никто не знает. 

На этом моменте приостанавливаю свои мемуары. Послезавтра еду отгонять машину, через 2 недели жду любимую поездом, через месяц надеюсь оказаться в Черногории. Как-то так.

На последок хочу морально оценить свой поступок. Мы не беглецы. Меня вообще могли не вспомнить при мобилизации (ага, ща). Мы проголосовали. Наши голоса не учитывались при голосовании, наши голоса не слышались на улицах. Значит услышатся экономически. Мы не заплатим НДС и прочие акцизы, потому что не покупаем еду, бензин и прочие прелести жизни в РФ. Мы не заплатим НДФЛ, потому что не будем больше работать в РФ. Мы своим трудом не поднимем экономику, которая подпитывает этот пиздец. И мы не возьмём в руки автомат, не направим его на невиновных, не выроем метр окопа, не поучаствуем в организации системы связи для мерзавцев. Я один. Нас пять. Говорят, что с сентября нас уже в районе миллиона. А с начала войны миллионы. Заметно ли это для экономики страны - да пиздец, как заметно. Вот это и есть наш голос против.

Разбили машину а потом и деда

Иран запустил ракеты по Израилю, на всей территории страны объявлена воздушная тревога

Армия обороны Израиля призвала всех последовать в укрытия, в сторону Израиля запущены 100 баллистических и крылатых ракет.

Источники ABC News утверждают, что Израиль ожидает суммарно 240-250 ракет, которые будут выпущены двумя залпами по четырем целям: трем авиабазам и штаб-квартире «Моссада».

В Иране прокомментировали обстрел Израиля

В Корпусе стражей исламской революции (КСИР) заявили, что нанесли удар «в самое сердце оккупированных земель» в ответ на «мученическую смерть» лидера ХАМАС Исмаила Хании, лидера «Хезболлы» Хасана Насраллы и командующего КСИР Аббаса Нильфрушана. 

«Если Израиль ответит на действия Ирана, он столкнется с еще более сокрушительными атаками», — заявили иранские власти.

Очевидцы публикуют видео перехвата ракет в небе над Израилем

Это правда?

Про армию россии

Я служил в вдв в крыму с 2018 по 2019 года, г. Феодосия. Военная часть была расположена чуть ли не в болоте (и это чуть-ли не в центре города). Все здания были больше похожи на заброшки (обшарпанные стены, протекающая крыша, мыши, крысы, тараканы и прочее), горячей воды практически не было, форму стирали в еле-еле живых стиралках. Все комнаты (кубари, казармы, кабинеты офицеров, склады, в общем все, кроме кабинета командира части) были обставлены само разной мебелью, которая возможно сохранилась с середины прошлого века. Из-за этого часто получали пизды от высшего руководства, которые периодически приезжало с проверкой. Но это только прелюдия, самое интересное впереди.

За год службы я по приказам начальников и командиров слил минимум тонну соляры и немного меньше бензина. Проданное топливо шло на самые разные нужды. В первую очередь себе в карман, а лишь потом на "нужды" самой части. Например, поломался транспорт, чтоб его отремонтировать нужны запчасти, а запчасти надо купить. Но мало запчасти купить, так еще ведь надо и специалиста нанять, ведь во всей части нет ни одного нормального механика, а если и есть, то он не будет в машине ковыряться, потому что "нахуй оно мне надо?". Потом в часть может приехать ахуевший погон и ему надо устроить экскурсию, накрыть стол и прочее. Короче история такая, поломался транспорт или приезжает ахуевший офицер? Ок, бегу со шлангом и канистрами сливать топливо. За один вечер я мог опустошить несколько камазов, что соответственно примерно 30-40 двадцати-литровых канистр. Собственно поэтому меня не удивляют новости о том, что рашкины солдаты бросают технику, потому что тупо нет топлива, ведь топливо давно слито и продано. Ну кто ж мог знать что воевать поедут? Но это цветочки, ягодки впереди.

Знаете сколько раз я выезжал на стрельбище? С десяток раз... по бумагам. А по факту 2 раза, да и то стреляли на отъебись, лишь побыстрее отстрелять боезапас и вернуться в часть. И не я один такой в части был. Целые подразделения так работали. А знаете сколько раз я разбирал автомат в армии? Правильно! 2 раза! Только чтоб почистить ствол после стрельб. Сука, я в младших классах намного чаще прикасался к автомату (макет), чем в армии. Кстати на учения по вождению я ездил только 1 раз (по бумагам примерно 10).

Далее техника, и она была под стать всей части. Так как моя часть была сформирована недавно, то и технику взяли какую-попало, лишь бы в части хоть чо-нибудь было. Почти вся техника (в основном уазики, камазы и уралы) представляла из себя ржавое ведро на колесах. Все постоянно ломалось и не работало, а ремонтировалось долго и медленно (за чей счет проводился ремонт написал выше). Прикол, в одном из уралов моего подразделения, руль был исцарапан солдатами, которые дембельнулись еще в СССР!!! Серьезно, руль машины исцарапан в слова вроде "дембель 1989" и т.д. Вот настолько современная техника есть в армии рашки.

Кстати я нисколько не удивлен, что сейчас украинские солдаты выкладывают видосы, где в армии рашки сухпайки с датой годности 2015 год. В моей части тоже проходили манипуляции со всем съестным. Лично я в этом мало участвовал, так что немного про это могу сказать. Скорее всего никто не думал что начнется реальная война, а поэтому камазы забитые сухпайками со сроком годности до 2015 года просто выехали на "учения" и никто не запарился обновить сухпайки.

Далее ахуительная история про новую технику. Часть выехала в поля, мне передали в управление новенький камаз (2016 года выпуска). Камаз действительно новый, а километраж у него был чуть больше тысячи километров. Т.е. машина была чуть ли не с завода. Я на тот момент обрадовался т.к. не надо будет возиться со старьем... уфф сука... На следующий день полей, камаз просто не заводился... аккумуляторы сдохли, генератор их не заряжает, камаз заводился с прикуривателя, и так всю неделю!!!

Далее поговорим о контрактниках. Если коротко, то после армии я стал хуже спать, так как узнал какие долбоебы нас охраняют. Никто не хочет что-либо делать, всем лень. Более того, все контрактники по большей части раздолбаи. Прикол - рядовой контрактник, решил немного подзаработать (это было 9 мая или 2 августа) и пойти в город потаксовать, но вот проблема, его в этот день поставили дежурить в парке, но похую вообще, брошу дежурство и пойду таксовать, никто ж не спалит да? Спалили. И в итоге весь взвод, в котором этот контрактник служил ебали на протяжении 10 дней - их постоянно ставили в наряды (наряд снимался за любой косяк).

В армии я практически не занимался какой-либо подготовкой, по большей части в армии я научился только пиздеть и делать все так "чтоб никто не спалил". Ведь один из главных принципов службы в армии "можно всё, главное не спалиться".

Кстати знаете сколько прыжков я совершил за год службы в вдв? ЗЕР0

Просто в части проебались с прыжками и чуть-ли не под конец моей службы, вспомнили, что в части за год прыжков почти не было. А прыжки нужны, особенно контрактникам, ведь за норматив по прыжкам, дают небольшую прибавку к зарплате. Командиры решили исправить это и летом организовали массовые прыжки на несколько дней. Первый день прошел нормально, второй... два двухсотых... два поцыка прыгнули прямо в какую-то большую лужу и утонули. Скандал был пиздецовый. Во первых не было дежурных на близлежащих водоемах. Во вторых спасательные жилеты пылились на складе. В третьих, эти два долбаеба, ничего не сделали чтоб спасти свою жизнь, поясняю, на специальных тренажёрах учат выходить из различных ситуаций, с которыми можно столкнуться в полете, так, если ты летишь в водоем, то ты должен отстегнуться от парашюта и лететь чуть-ли не уцепившись жопой за шнуры, а в последний момент полностью отцепиться от парашюта и максимально далеко отплыть, дабы не накрыло куполом, ну и само собой максимально облегчить себе (выкинуть автомат, бронь, разгрузку и даже обувку). Собственно после этого события, все как то зассали отправлять срочников на прыжки. Поэтому у меня их нет.

Вот так я отдал год жизни "самой лучшей армии в мире".

В России перестали работать популярные VPN-сервисы

Ребята, пришел пиздец.

Российские пользователи сообщили о проблемах в работе популярного сервиса Proton VPN. Его представители заявили, что изучают проблему, но она не связана с действиями самого сервиса. Кроме этого, отмечены перебои в работе сервисов Browsec и Lantern. Роскомнадзор пока не заявлял о блокировке сервисов. В конце мая наблюдатели зафиксировали тестирование блокировок VPN-протоколов L2TP и IPsec.

«Вполне вероятно, что местные интернет-провайдеры и власти мешают VPN-соединениям, и в этом случае мы не сможем решить такие проблемы. Некоторые серверы могут продолжать работать. Мы продолжаем попытки обойти блокировку. Спасибо за ваше терпение и понимание», — сообщил сервис Proton.

По состоянию на утро 2 июня Роскомнадзор не сообщал блокировке Proton VPN. С перебоями также работают сервисы Browsec и Lantern, убедился «Секрет фирмы».

Ранее сообщалось, что в нескольких регионах России начали тестировать блокировку популярных VPN-протоколов — L2TP и IPsec. Проблемы с доступом к протоколам подтвердил также сервис мониторинга доступности ресурсов GlobalCheck.

В апреле в компании Yota рассказали, что с начала 2022 года число пользователей VPN в России выросло более чем в 50 раз. По информации мобильного оператора, рост интереса пользователей к сервисам для обхода блокировок наблюдается с 21 февраля.

В деревне жители скинулись на освещение, чиновники перерезали им провода

Деревню Базилевку, которая административно является частью Уфы, в Башкирии знают хорошо.

Именно здесь находится главная психиатрическая клиника республики, где проходят принудительное лечение маньяки и убийцы. Но местных жителей такое соседство не смущает – привыкли уже. Отправлять утром детей в школу им страшно не из-за маньяков, а потому, что с наступлением сумерек по улицам села невозможно ходить – фонарей здесь нет. Точнее, они были. Причем на их установку местные жители несколько лет назад скинулись сами, устав от пустых обещаний чиновников. Но в сентябре 2021 года местная администрация внезапно признала светильники «незаконными» и обесточила их. И тьма вновь опустилась на землю.

Оказалось, что причина, по которой энергетики обрезали провода, – долг перед электрической компанией. Его общая сумма, которая накопилась за 12 месяцев, ООО «Башкирэнерго» оценило в 2,5 млн рублей. По версии энергетиков, раньше уличное освещение в Базилевке оплачивала администрация Калининского района, но год назад власти перестали это делать, поскольку фонари по какой-то причине не были приняты на баланс, то есть формально они установлены незаконно (лишь около десятка фонарей, расположенных на одной второстепенной улице села, обладают официальным статусом, остальные – нет).

В самом центре села рядом с продуктовым магазином сейчас установлена новогодняя елка с гирляндами, чуть в сторонке - мемориал памяти павших на фронтах Великой Отечественной. Это главная достопримечательность деревни, если не считать психлечебницы. На фоне мемориала базилевцы и решили записать видеообращение к главе Башкирии Радию Хабирову – другого выхода они уже не видят.

- Много лет мы просим освещение на наших улицах, но видим только обещания, в которых меняются даты и года. Жители сами закупили фонари и сделали небольшое освещение на своих улицах, так как у нас много детей, и им надо ходить на остановку, чтобы ездить в школу. Недавно и этого освещения лишили, объяснив, что установка незаконна, и на балансе фонари не стоят. Их попросту отрезали от электролинии, - зачитывают письмо местные жители.

Источник.