по пшенице, подсолнечному маслу рф на первом месте

Bloomberg узнал о поставках в ЕС металлов для снарядов через Россию

Bloomberg сообщил о поставках в ЕС металлов для бронебойных снарядов через Россию.
Россия осталась ключевым звеном поставок редкоземельных металлов из Китая в ЕС. Несмотря на конфликт на Украине и санкции, объем перевозок по российским железным дорогам вырос более чем в два раза за девять месяцев 2022 года

Редкоземельные элементы, необходимые для производства микрочипов, электроники и боеприпасов, используемых в современном вооружении, перевозят из Китая в Европу через территорию России, сообщает Bloomberg.

Китай поставляет более 90% редкоземельных металлов, используемых в ЕС. Так, китайский лантан широко применяется западными производителями бронебойных боеприпасов. Наиболее востребованный в ЕС вольфрам, используемый для производства противотанкового оружия, также поставляет Китай.

Как пишет Bloomberg, по последним данным ЕС, российские железные дороги остаются важным звеном поставок из Китая, несмотря на то, что общая доля перевозок через территорию России составляет 3–4% от всего объема торговли между Китаем и ЕС. Металлы могут поставляться и по морю, однако такой путь занимает в два раза больше времени, чем железнодорожный. Грузовой поезд, отправляющийся из китайского города Ухань в немецкий Дуйсбург через территорию России, идет всего 16 дней.

Объем китайских металлов, перевозимых поездами в том числе попавших под европейские санкции «Российских железных дорог», вырос до 36 тыс. т за первые девять месяцев 2022 года. Это более чем в два раза превышает объем, перевезенный за весь 2021 год. Объем торговли редкоземельными металлами вырос более чем на четыре пятых и за девять месяцев и к сентябрю составил €377 млн ($408 млн).

«Удивительно, что, несмотря на все санкции, эта цепочка поставок все еще работает», — сказал основатель геологоразведочной компании Norge Mining Ltd. Михаел Вурмсер. По его мнению, это подчеркивает важность редкоземельных элементов и зависимость ЕС от них.

РБК обратился за комментариями к представителю РЖД.

Редкоземельные металлы имеют решающее значение при производстве ряда продуктов — от аккумуляторов до микрочипов, а почти две трети выявленных запасов оказались под контролем Китая и России. Отказ от китайских вольфрамовых рудников, на долю которых приходится более 83% мирового производства, может сделать западные экономики особенно уязвимыми, отмечает Bloomberg.

При этом спрос только растет из-за «оборонных расходов, подпитываемых конфликтом между Украиной и Россией», считают в Tungsten West Plc. «Конкуренция за ресурсы вот-вот станет еще более интенсивной», — заявил аналитик Европейского совета по международным отношениям, занимающийся вопросами военной торговли, Рафаэль Лосс.

В начале января шведская горнодобывающая компания LKAB cообщила об обнаружении в Арктике крупнейшего в Европе месторождения редкоземельных металлов, общим объемом свыше 1 млн т. При этом в компании отмечали, что начать добычу и поставку сырья на рынок смогут по меньшей мере через 10–15 лет.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/22/01/2023/63cd28909a79471b586d04ec

Тем временем в Шебекино Белгородской области в качестве эксперимента решили обтянуть многоэтажки антидроновой сеткой

Доброе утро

Проснулся сегодня от того, что задрожали окна. Думал, что, как обычно, землетрясение, ан нет

«Спасибо, пацаны, удружили. Очень, блин, помогли». Навальный рассказал, что после визита членов ОНК в его камеру поставили лампы, от которых он «станет слепым»

Эффект линзы произошел на оптико-механическом заводе в Сергиевом Посаде

Ушедший в отставку дипломат: МИД РФ несёт часть ответственности за войну

Бывший сотрудник российского постоянного представительства при ООН в Женеве Борис Бондарев, который в понедельник заявил о своей отставке в знак протеста против войны с Украиной, рассказал западным СМИ о мотивах своей отставки и о том, кто, по его мнению, несёт наибольшую ответственность за войну.

В интервью The New York Times ( https://www.nytimes.com/2022/05/23/world/europe/boris-bondarev-russia-ukraine-war.html )Бондарев сказал, что в развязывании конфликта виноват не только президент России Владимир Путин, но и российский МИД. По словам дипломата, его бывшие сослуживцы, в частности, несут ответственность за то, что убеждали руководство, что Россия может одержать в Украине быструю победу.

"Они неправильно оценили Украину, неправильно оценили Запад, и вообще неправильно оценили всё", – сказал Бондарев об ошибках в анализе Кремля перед началом вторжения. "МИД тоже виноват, поскольку не сообщал ту информацию, которая должна была быть у дипломатов, а, наоборот, посылая отчёты о том, что всё прекрасно".

Издание "Важные истории" ранее писало, что Путин перед началом войны действительно был убеждён в скором разгроме Украины, но утверждало, что такое мнение у него формировала ФСБ, а не МИД.

По словам Бондарева, среди его коллег есть те, кто разделяет его взгляды на войну, и некоторые после её начала даже ушли в отставку, не выступив, впрочем, в отличие от него, с публичными заявлениями. Об этом же сообщал "Коммерсантъ". Дипломат, однако, признал, что такие взгляды среди сотрудников МИДа в меньшинстве: "Многие до сих пор верят в пропаганду, которую они при этом сами помогают создавать". По его словам, ряд коллег считает, что Запад пойдёт на уступки перед лицом ядерных угроз со стороны России. Он, как утверждает, спрашивал коллег, действительно ли они хотят, чтобы их дети жили среди "радиоактивных руин", на что получал ответ, что "ценности важнее".

Бондарев, согласно сайту отделения ООН в Женеве, занимал в постоянном представительстве должность советника. По его словам, он находился на дипломатической службе 20 лет. Он сообщил об отставке накануне, опубликовав открытое письмо. "Развязанная Путиным агрессивная война с Украиной, а по факту со всем западным миром, – не только преступление против украинского народа, но и, пожалуй, самое тяжкое преступление против народа России", – написал он на своей странице в социальной сети LinkedIn.

МИД отставку пока не комментировал. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков во вторник заявил: "Господин Бондарев больше не с нами, скорее против нас. Он осуждает действия российского руководства, а они поддерживаются почти всем населением нашей страны".

https://www.svoboda.org/a/ushedshiy-v-otstavku-diplomat-mid-rf-nesyot-chastj-otvetstvennosti-za-voynu/31865294.html

На фестиваль «Игропром» пустят косплееров только в образах героев с «правильными взглядами». И за деньги.

7 и 8 октября на ВДНХ пройдет фестиваль «Игропром» при поддержке Президентского фонда культурных инициатив — для разработчиков и других членов игровой индустрии.

В конце августа организаторы поделились условиями участия для косплееров, которые возмутили как самих косплееров, так и других пользователей сети.

Во-первых, косплеерам нужно… заплатить за участие, тогда как нередко на мероприятиях для них вход бесплатный. В некоторых случаях участие косплееров оплачивается организаторами.

Изначально один день для них стоил 2350 рублей, а два — 3950 рублей. После шквала критики «Игропром» пересмотрел условия для косплееров.

Цену снизили до 750 рублей и 1500 рублей соответственно. Кроме того, организаторы решили выбрать 15-20 самых ярких косплееров, которые смогут принять участие бесплатно с доступом к гримерке.

Чем будут отличаться условия от «самых ярких косплееров», не уточняется. Также 25 аккредитованных косплееров смогут получить 50% скидку.

Во-вторых, на фестивале для косплееров будет дресс-код. Из-за маркировки 12+ «Игропром» не пустит косплееров с чересчур откровенным костюмами вроде 2B из NieR: Automata — с разрезами на бедрах, миниюбками, глубокими декольте и так далее.

Кроме того, в приоритете будут отечественные персонажи, а также нейтральные зарубежные — с правильными ценностями и взглядами.

Зато персонажи вроде богатырей, Аленушки и Василисы — то есть, герои сказок и реальных исторических событий — очень даже приветствуются.

В-третьих, пользователи обратили внимание на сквозящую в тексте некоторую надменность и элитарность по отношению к косплеерам.

Например, вот эта часть вызвала вопросы:

Вот как отреагировали на условия участия на фестивале «Игропром» для косплееров в сети:

Dark Dreamer:

"Погодите, а имеет ли вообще смысл обсуждать цены на косплей-билеты на «Игропром», если они пропускают только «богатырей, Аленушек и Василис», и историческую реконструкцию???"

катопума, желка и бëлудь:

"Они требуют ЩТО? А я ведь на секунду успела решить, что игропром может развиться во что-то хорошее и полезное для индустрии после смены центральных оргов..."

Условия раскритиковали и косплееры вроде Екатерины Мельниковой и Сергей West.

По словам Екатерины, ценность мероприятия для самих участников крайне сомнительна, так как у большинства косплееров подписчиков гораздо больше, чем в официальной группе мероприятия. Также косплеер отметила «хамское поведение» в комментариях главного организатора Дмитрия Куценко.

Сергей, в свою очередь, напомнил косплеерам ценить себя и свою работу.

"Очередное мероприятие, которое захотело себе косплееров, но не имело не малейшего представления, кто это такие и как с ними работать. Поэтому выкатило ценник как гостям."

Источник:

https://www.mirf.ru/news/na-festival-igroprom-pustyat-kospleerov-tolko-v-obrazah-geroev-s-pravilnymi-vzglyadami-i-za-dengi/

это репост текста от  френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:

"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."

текст:

Пока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.

Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.

1. Запрет на полёты. 

Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.

В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:

2. Обслуживание.

Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.

Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО. 

Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.

До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок. 

Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди. 

Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.

3. Запчасти.

Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.

ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.

Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.

Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами. 

4. Авиакомпании. 

Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.

5. Помощь государства.

Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.

6. Импортозамещение.

О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!

Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст. 

С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.

7. Настроения.

А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.

Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся». 

Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.

8. Что всё это значит.

В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.

Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.

Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров. 

К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.

Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.

Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.

Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."